Skoči na vsebino

MX-5 predelana v Z3

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Evo primerjave nekaj rund

 

Kaj si hoto pokazat, da je bmw 2,8 hitrej?i od Miate 1,8?

 

Pa saj to je jasno ?e ni miata frizirana ga nebo nesla, razlika je v ob?utku v vo?nji kejr pri miati ?e pri manj?ih hitrostih dobi? ob?utek da se pelje? hitro.

 

Medtem ko pri Z jih pa potrebuje? konkreten motor, ki ga mora? tudi obvladat in se potem da peljet da ima? ob?utek hitrosti, ki pa so takrat ?e zelo velike.

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Kaj si hoto pokazat, da je bmw 2,8 hitrej?i od Miate 1,8?

 

Pa saj to je jasno ?e ni miata frizirana ga nebo nesla, razlika je v ob?utku v vo?nji kejr pri miati ?e pri manj?ih hitrostih dobi? ob?utek da se pelje? hitro.

 

Medtem ko pri Z jih pa potrebuje? konkreten motor, ki ga mora? tudi obvladat in se potem da peljet da ima? ob?utek hitrosti, ki pa so takrat ?e zelo velike.

 

Miata ima ogromno navora ?e pri osnovnem 1,6 motorju, pa ?e prakti?na je za marsikaj

Z pa je le ?minka in ni? drugega

Napisano

Miata ima ogromno navora ?e pri osnovnem 1,6 motorju, pa ?e prakti?na je za marsikaj

Z pa je le ?minka in ni? drugega

 

ti pa ?e malo bu?ke lu?i?... Miata 1.6 (110HP) ma 134Nm navora, Z3 1.8 (115HP) ma pa ?e kr 168Nm navora ;)

Napisano

Na?e so o?itno pol delal v kaki ?e?ki tovarni in jim pozabl navor namonterat :unsure:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

:rispekt:

 

Bravo.

MX-5 je v primerjavi s konkurenco precej bolj prostorna, omogo?a pa tako komfortno kot dirka?ko vo?njo.

Kot vidite v drugih prispevkih ji tudi vleka prikolice ni tuja.

Kar nekaj sem jih videl, ki so vlekle prikolice na morje in opravljale ostala dela,Kje je pa konkurenca tu?Je ni,ker je Bmw le za frajer?ke in ni? drugega.

 

ti pa ?e malo bu?ke lu?i?... Miata 1.6 (110HP) ma 134Nm navora, Z3 1.8 (115HP) ma pa ?e kr 168Nm navora ;)

 

Tipi?no slovensko.

Raje vozim ?vaba, kot da sedem v kaj drugega.

Itak da je le ?minka.

Pa precej bolj trd je.

 

Na?e so o?itno pol delal v kaki ?e?ki tovarni in jim pozabl navor namonterat :unsure:

 

Odvisno na kaj in katerega si naletel.

Kateri letnik in motor ima??

Napisano

Kar se prostornosti Miate ti?e in njene konkurence (recimo da ji je 1. gen. SLK-ja konkurenca, ?eprav je bil avto MNOGO dra?ji), no ima ta avto prjatu Neyko, pa lahko re?em, da je v MB-ju ogromno prostora tudi za nas bolj visokorasle in okrogle, medtem ko v MX5 (NB) je zadeva zelo na tesno. NA ima malenkost ve? prostora kot NB, to je res. Ampak SLK je pravi enoprostorec proti obema. :aaaaa:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Tipi?no slovensko.

Raje vozim ?vaba, kot da sedem v kaj drugega.

Itak da je le ?minka.

 

mene pa ti nebo? vidu se s ?vabatom furat ;) pa jebe? ?minko!

Napisano

Bravo.

MX-5 je v primerjavi s konkurenco precej bolj prostorna, omogo?a pa tako komfortno kot dirka?ko vo?njo.

 

Raje vozim ?vaba, kot da sedem v kaj drugega.

Itak da je le ?minka.

Pa precej bolj trd je.

 

Odvisno na kaj in katerega si naletel.

Kateri letnik in motor ima??

 

NB serija je dale? od prostornosti, ampak meni ?isto ustreza. Tud s tem da je bmw bolj trd se ne strinjam, oba moja avto dokazujeta nasprotno ;)

 

Sta pa to '91 ferrari rde?a in '02 strato modra, obe z 1.6 motorizacijo in neverjetno ogromnim navorom.

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

ti pa ?e malo bu?ke lu?i?... Miata 1.6 (110HP) ma 134Nm navora, Z3 1.8 (115HP) ma pa ?e kr 168Nm navora ;)

 

Ni vse v ?tevilkah.

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

Pa dobro, a vi sploh veste, da je to Nemc, pa ne samo Nemc, celo Bavarec (beri ultimativna oz. ultrapi?kohvatna makina). Kako lahko z njim (njegovim veli?anstvom) primerja? nek kr? od Kamikaze! :hudicek:<_<:jezicek:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

Jaz sem se lani odlo?al med Z4 in MX-5 NC. Dovolj je bila ena vo?nja z Z4 (2.5 motor), da je takoj izpadel iz konkurence, saj me je pustil popolnoma hladnega. Res da je veliko bolj prostoren in udoben kot MX-5, pa motor ima kul zvok (zmogljivosti za?uda niso bile kaj bolj?e kot MX-5 2.0, te?a o?itno naredi svoje). Ampak volanski mehanizem, menjalnik in sam feeling pri vo?nji so me pa ful razo?arali (pred tem sem namre? ?e peljal MX-5). Glede na to, da sem kupoval ?portni avto, je bila izbira jasna. ?e bi kupoval kruzerja ali pa bi se mi ?lo za poziranje, bi vzel BMW-ja. Ampak verjetno trojko cabrio, saj je tudi Z4 kljub vsemu ?e vedno majhen avtomobil.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ju,hu,hu😃-prišel center Nubert nuBox-330 Nekaj prask na foliji tu in tam,a to sem pričakoval...pač kozmetika... Hardware pa tukaj ne more biti vprašljiv,ker...sem že pisal o tem...nuBox oz. Nubert pasivne zvočnike praktično ne moreš fentati,ker imajo avtomatske reverzibilne varovalke tako za srednjetonce kot za visokotonce...z normalnimi ojačevalci ni mogoče uničiti...se izklopi dokler ne zmanjšaš obremenitev....pa še ta je z 200W-stalne,300W-končne obremenljivosti onkraj zmogljivosti večine ojačevalcev. Za kretnico ne rabim še enkrat pisati-"adijo pamet": 9 keramičnih uporov 9 tuljav (3x z jedrom,6x zračne) 8 kondenzatorjev 2 varovalki 1 stikalo Skupaj 29 elementov...in seveda niti en elektrolitski kondenzator,torej vse komponente,ki z časom ostanejo električno stabilne-prerfekcija😍
    • to se greste sam še nekateri, ki bi želeli spremenit zgodovino. Če bi vsi Slovenci enotno stopili proti Nemškim, Italijanskim in Madžarskim okupatorjem leta 1941 se danes sploh ne bi o nobeni NOB pogovarjali in vse generacije bi si lahko čestitale za pogum in domoljubno držo ter borbo proti okupatorju. Tako pa so eni kvizlingi, petokolonaši, izdajalci pač se oportunistično odločili, da je bolje lizat okupatorjeve škornje - ja pač so nekateri zaradi takega oportunizma pač plačali ultimativno kazen. Je blo to upravičeno ali ne? Danes gledamo drugače, leta 1945 pa je bila klima čisto drugačna pa ne samo pri nas, ampak po celi Evropi pa konec koncev tud po celi vzhodni Aziji in vsepovsod, kjer je vojna odnesla svoj davek. Skupno pri vsem tem pa je, da izdajalci in sodelavci okupatorja so najebali vsepovsod. Razlika pa le v tem, da drugod so čistko naredili veliko bolj temeljito kot v bivši Jugi.    
    • Da se malo javim po dolgem času...  Bil na servisu... Ne boste verjeli... Dejansko sem bil. Ker to kar se dogaja zadnje čase je nenormalno za nov avto. Škripanje povsod, tehnični problemi... Se sprašujem če bi sploh obdržal avto... Kaj so rešili? Kaj dosti niti ne! Totalno razočaranje! Mislim, da slabšega reševanja napak nisem doživel.  Mazdini odgovori...  Prilagam tudi kopije odgovorov!   1. Matrične luči niso rešili! 2. Da pade pedalo zavore občasno ob zagonu in prime le na koncu po dveh, treh "pumpanjih" se njim zdi normalno!?!!. To je občasno. 3. Zvoki podvozja normalen pojav pri Mazdah zaradi slabe izolacije? 😁 Tudi škripanje ob obračanju volana?!?? 4. Za kazalec nivoja goriva je po njihovo normalen pojav!?? Do sedaj pri nobenem oplovem ali kateremkoli drugem avtu tega nisem doživel... Nikoli. 5. Škripanje notranjosti zaradi ratzezanja in krčenja plastike?!! In kao "eko" materialov??? 😆   V glavnem en kup napak ki jih servis ni odpravil. Sedaj se pa sprašujem kaj sem kupil in kakšne sevise ima Mazda. Sploh pa kaj mi bo garancija če pa pod njo ne morem nlč rešiti???!   Aja barva je katastrofa. Havba je cela spikana... Tudi praske so že povsod. Avta ne perem na krtače.  Kaj se da še narediti predno prodam avto? Škoda ker avto je za vozit super.   Škripajo mi tudi zadnja vrata. 😆Ampak to so "podmazali" in naj bi bilo ok...    Toliko o moji prvi in verjetno zadnji izkušnji z Mazdo. 
    • Pozdravljena klapa.   Za začetek odlomek iz filma LOTR, ki lepo ponazarja skozi kakšen pekel bom šel.     Šalo na stran, v nedeljo mi je ob vračanju domov od tašče zagorela lučka in opozorilo.   Seveda sem takoj dal na tester in pokazalo je sledeče: P258B torej težava z vakumsko črpalko.   Hitro sem pognal Google, ChatGPT, Claude in Gemini, da mi obrazložijo kaj to pomeni, kaj me čaka.   Še najbolje je opisal MrNiceGuy - angleški youtuber kateri upam da vam ni znan (če vam je, ste imeli v preteklosti težave z mazdo), tukaj je link do gospodiča: https://www.youtube.com/@MrNiceGuy94   Diagnoza: obrabljena odmična izupušnih plinov, opilke potem vrže vse do vakumske črpalke ki gre potem falit.   Avto ima 195k kilometrov, velik servis sem mislil delati na 200k ampak me je vrag prehitel.   Sedaj pa me zanima o kakšnih stroških govorimo, da bomo na nekih realnih cifrah.   Vem da bo drago, vem da bo zelo drago ampak koliko, če mi lahko da nekdo neko okvirno cifro.   Sem pa rekel, da bi obenem ko je že vse razkopano menjal še ketne in pač naredil generalko in spuca cel motor (sesalno koleno, vse senzorje).   Vsi komentarji, lepe želje, bentenje čez 2.2d motor (v 6ih letih od 50k km ko sem jo kupil nisem imel enega problema razen potrošni material).   Hvala že vnaprej.
    • Veš...je razlika med narodnoosvobodilnim bojem in "revolucijo"....ker revolucionarji so po vojni pobili in poklali več slovencev kot vsi okupatorji med vojno skupaj. V bistvu se NOB gremo še danes.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.