Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Sodelavka ima Mazdo 323 1.6 letnik 2002.

 

Te?ava ima s cukanjem in to se ji je ?e nekajkrat zgodilo in 2x je avto celo crknil ter v?gal ?ele po cca 30 minutah "ohlajanja". To pa se ji je zgodilo ali na AC pri 130km/h, nazadnje v?eraj pa po menjavi sve?k ( to je bila ideja serviserja) se je zgodba ponovila pri vo?nji v klanec, ko je ?e prevozila cca 20km.

 

Na ra?unalnik je javilo sicer napako na lambdi ampak se ta napaka ni ponovila po menjavi sve?k. Druga?e je pa Lambda bila menjana cca 3 leta nazaj.

 

Sicer bo avto ?el seveda ?e enkrat na servis ampak za vsako idejo se vam sodelovka ?e vnaprej zahvaljuje.

33112_1.png

Napisano

senzor pretoka zraka, voda v bencinu,zabit bencinski filter,kak slab kontakt kje okoli ?ob,ka?na vacum cevka,....

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Hmm a to se dogaja le ko se dlje ?asa vozi, ko se segreje? Potem kar nekaj napak odpade.

 

Tako kot pravi? .. po nekaj vo?nje, ko je avto malo bolj obremenjen - se pravi vi?ja hitrost ali vo?nja v klanec.

 

Sam bi rekel ali kaka napaka na kablih (prebijanje), v?igalno tuljavo hudi? jemlje, ko se segreje in daje pre?voh napetost ter posledi?no iskro ali pa bencinsko ?rpalko... hehe s tem zadnjim imam ?e kr nekaj izku?enj :hudicek:

33112_1.png

Napisano

Senzor na odmi?ni gredi, bo verjetno.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ali pa vzigalna tuljava.

 

Nekak mi je to najbli?ja verjetnost - bomo videli kaj pravi serviser.

33112_1.png

Napisano

pomoje pa bo kriv te?ek karakter sodelavke :hudicek:

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

pomoje pa bo kriv te?ek karakter sodelavke :hudicek:

 

ah ne... ?e pa kera ni te?ka ne po karakterju ne po dejanski te?i pol je to ona.

33112_1.png

Napisano

ah ne... ?e pa kera ni te?ka ne po karakterju ne po dejanski te?i pol je to ona.

 

dej sliko da ocenimo

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

dej sliko da ocenimo

 

to je dama v srednjih letih - ne vem ?e bo glih po tvojem okusu... ne nosi ?tiklov :P

33112_1.png

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

mogo?e ?e ti bo kaj pomagalo pri mojem 323 1.3 bencinarju je bilo isto avto je ?el zelo dobro naenkrat pa si je premislil in za?el cukat in kazalec za obrate v ?tant gasu je skakal torej ni imela mirnega teka v?asih je tudi ugasnila in ni ve? v?gala ene par sekund ponavadi glih na kri?i??u tam ko nebi smela :D menjal sem od lambde senzor pretoka zraka...Na koncu sem ugotovil napako bil je pokvarjen senzor za temperaturo zavorne teko?ine in dajal napa?ne podatke ra?unalniku ta pa naprej po menjavi tega te napake ve? ni

Napisano

Senzor na odmi?ni gredi, bo verjetno.

 

Pozabil napisat... Ajvar prav si imel, senzor na odmi?ni je ?el...

33112_1.png

Napisano

Pozabil napisat... Ajvar prav si imel, senzor na odmi?ni je ?el...

 

mogo?e kdo ve kje se ta senzor nahaja pri 2.5 V6, mam filling da je tut men ?ou rakom ?vi?gat <_<

Napisano

V razdelicu vziga. Dosedaj se nisem zasledil da bi ta kdaj crknil.

 

nvem kaj bi pol se lohk blo narobe, nadtavitev vziga ocitno ni, kokrkol obrnem fartajler kapo je isto, ko se zaug izklopi obrati full padejo, avto full trese, med voznjo tut cuka, nobenih pospeskov, ko spustim gas pa spet prititisnem obcasno celo so, nimam pojma kaj bi se lohk blo.

Napisano

Pozabil napisat... Ajvar prav si imel, senzor na odmi?ni je ?el...

 

Vcasih tud glup gorenjski hribovc kj ve. :jezicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Vcasih tud glup gorenjski hribovc kj ve. :jezicek:

 

Tvoje tehni?ne nasvete vedno upo?tevam. :blush:

33112_1.png

Napisano

Javlja kaksno napako?

 

na ecu u bistvu nemorem peljat priklopit, ker ni registriran, tak da nimam pojma... zadeva pa dela nekak takle

 

Napisano

Zvok je tak kot da bi delal na 3 cilindre namesto na 6. Kaksna je kaj kompresija po cilindrih? Kaksne so svecke, ko jih potegnes iz motorja?

 

Ja ampak dela na 6, sm probu vsako sve?ko posebi izklopit in je blo slab?e. Tut kompresije nemorem zmerit, nimam napravce, mogla bi bit dobra saj so bli obro?ki zamenjani.

 

Sve?ke pa zgledajo takole (imajo pa max. 1000 prevo?enih km):

 

Objavljena slika

 

Objavljena slika

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Saj to je to,kar sem mislil povedati že prej pri Parkside nadrezkarjih...kr en "na pol stroj"... Kupiš npr. Parkside švasaparat,pa rabiš tako šobo,onaki drat,in ne vem kaj še vse (k na varjenje se ne spoznam kaj dosti)...pa nekaj imaš,a v bistvu nimaš. Ajd,jaz sem dobil pri tisti pištolci za popzakovice zraven ene rezervne čeljusti...zame bo dost,kolikor bom jaz rabil...a kaki drugi stroji.... Kar me še zanima od Parkside-a...prebijač za pločevino...zraven dobiš rezervni pin...a matrico pa ne...in če se poškoduje matrica,je stroj za v kanto🤨. Je bil na youtube tak "hajp",ko je Parkside dal ven tisti ozki tračni brusilnik...kot "tračna pila"...v bistvu kot kopija Makite 9032 (sem jo predstavil)....ti zariba sprednji kolešček,...je znano,da radi grejo rakom žvižgat....pol se pa znajdi... Pri Makiti,Boschu,Metabu,Hikokiju,AMB (bivši Kress),Feinu in ostalih bolj profi strojih dobiš vse,pri ostalih,kjer so lastniki čajnizi (Flex,Kress,Milwaukee,Rioby,Ridgid itd.) pa je že fejst vprašanje...pri Parkside in ostalih pa itak lahko samo še v kanto.
    • Hm, če ne moreš kopirati je to le na pol stroj. Nikakor pa ne kvaliteten. 
    • Ne smeš dat šalabajzerjem delat... sam še nikoli nisem imel mehurčkaste folije in v večini sploh pozabiš, da jo imaš.
    • Tudi jaz imam😁...model NR-808E,je že naredil svoje....zajebava elektronika,ker se je odlepil magnet na gredi rotorja za detekcijo obratov. Sem že z vsem mogočim poizkušal zalepiti,pa se slej ko prej spet odlepi...najbrž od vibracij oz. necentričnosti....pa se mi ne da več zajebavati z na pol "mrtvim" strojem...mogoče se vseeno kdaj spravim zraven zadevo rešiti...   Sicer pa-za interesente to še zmeraj obstaja...pod znamko Perless so že od nekdaj (še v jugi) nastopali kot profesionalna znamka v tujini...zelo priznani npr. med privatniki v Avstriji in nordijskih državah...tudi Rusiji ipd...   Power tools - PERLES Power Tools WWW.PERLES.COM   PERLES Routers- Great Priced products | sautershop WWW.SAUTERSHOP.COM Oberfräsen von Perles bieten ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis und eignen sich bestens für professionelle...   Nekdaj so izdelovali tudi določene stroje (štemarice) za Kress...sedaj pa sumim,da med drugim izdelujejo ravno nadrezkarje za priznano znamko Trend...še migajo...kvaliteta zna biti TOP...cene pa niso več kot za časa Iskre. Sem pa zasledil,da nadrezkarji niso čisto centrični,torej ker je drsna plošča fiksna,oz. jo ne moreš z centrirnim stožcem centrirati,odpade kopiranje,oz. je stroj za kopiranje neprimeren.   Evo-tukaj:    
    • Ni isto.   Res da skozi temne pride manj svetlobe ampak ne toliko manj, kot skozi senčnike.   Temnenje (folija) ima bolj namen, da se ne vidi noter.   Jaz imam fejst tonirana in nam je bilo zadosti. Raje pa vidim to, kar lahko preprosto dol vzameš, kot pa folijo, ki postane mehurčkasta in ne vem kaj še vse.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.