Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

V?eraj, ko sem rikverc speljal iz parkirnega prostora, sem zasli?al nekje spodaj pod podvozjem nekak?en kovinski tonk-tonk-tonk.

Izgledalo mi je, kot bi povozil lak?en kovinski del ali pa, da se mi je kaj ovilo okoli kolesa.Pogledal sem pod podvozje a ni bilo ni?esar pa tudi na tleh ne.?el sem malo naprej in ta zvok je prenehal.Potem sem naredil trideset kilometrov in je bilo vse v redu.

A bi bil mogo?e kliv lahko obilen de? in zarjaveli diski, ker ko sem ?el rikverc sem ves ?as malo bremzal, ker je bil klanec?

Druga?ne razlage nimam. :whatever:

 

 

Napisano

a si imel takrat volan v enem izmed skrajnih polo?ajev?

 

Ne, ravno sem ?el. Je bil pa zvok tako glasen, da ga je sli?ala tudi soseda v prvem nadstropju.

 

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Ne, ravno sem ?el. Je bil pa zvok tako glasen, da ga je sli?ala tudi soseda v prvem nadstropju.

 

To ob?asno tut men poka sam ne tok mo?no pa na?alost tut jst nvm kaj je -.-

Napisano

Meni pa pri pospe?evanju samo kadar je zunaj mokro v 2, 3 , 4 prestavi pri obratih od 2.000 naprej za?ne nekaj cviliti kot bi vozil staro samokolnico. ?e je vreme suho je ok. Kaj menite je to? Mogo?e le?aji od koles?

  • 10 let kasneje...
Napisano
On 2/9/2014 at 5:34 PM, Alex said:

V?eraj, ko sem rikverc speljal iz parkirnega prostora, sem zasli?al nekje spodaj pod podvozjem nekak?en kovinski tonk-tonk-tonk.

Izgledalo mi je, kot bi povozil lak?en kovinski del ali pa, da se mi je kaj ovilo okoli kolesa.Pogledal sem pod podvozje a ni bilo ni?esar pa tudi na tleh ne.?el sem malo naprej in ta zvok je prenehal.Potem sem naredil trideset kilometrov in je bilo vse v redu.

A bi bil mogo?e kliv lahko obilen de? in zarjaveli diski, ker ko sem ?el rikverc sem ves ?as malo bremzal, ker je bil klanec?

Druga?ne razlage nimam. :whatever:

A si mogoče takrat kaj ugotovil, ker jaz imam identični problem :blink:

Napisano
pred 1 minuto je vzupan3 napisal:

A si mogoče takrat kaj ugotovil, ker jaz imam identični problem :blink:

Uf, to je bilo na prejšnji 6-ici. Se pa spomnim, da se je to pojavilo samo enkrat. 

 

 

Napisano

Aha, ok. Pri meni se konstantno pojavlja ta kovinski zvok ke speljem, potem pa takoj utihne. Nekaj časa sem mislil da sem povozil pokrov jaška 🤪

Napisano

Da ni slučajno tak zvok Tik Tok Tik Tok. Pol je lahko sranje in moraš nujno preverit tam spodaj pri motorju mal pred rešetko hladilnika, da nisi zgazil kakšnega iz Generacije Alfa tako imenovani tudi kot Googlovi otroci oziroma TikTokovčki. 😜

 

 

Drugač pa ja, a imaš avto slučajno na klancu parkiran in zategnjeno ročno. Če je odgovor pritrdilen se to lahko zgodi, ker ploščice ostanejo prilepljene na disk pol pa k spelješ sunkovito spustijo in se zvok udarca prenese po celem avtu.

34910_1.png

Napisano

V bistvu je točno tako kot je Alex opisal v prvem postu, kot bi se neka kovinska žica ovila okoli kolesa 🤪. Nekaj sem bral, da bi lahko bil toplotni ščit katalizatorja. Bom preveril podvozje ko bom menjal gume in poročam.

  • Jest je spremenil naslov v Čuden zvok pri speljevanju
Napisano

To se vam ploščice prilepijo na diske. Priporočam dve, tri močnejši zaviranji (80->30, 70->20, 50->0), pa bo mir nekaj časa ...

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Menjava gum je rešila težavo. Očitno je bil nek delec (kamenček ali kaj kovinskega) znotraj gume in je ob speljevanju delal galamo, dokler centrifugalna sila ni opravila svoje in ga med vožnjo utišala. 

Napisano

Na M2 sem imel kamenček zataknjen med protivibracijsko kovino na pakni in čeljust.

Drgnil ke po zgornji površini diska. Tudi mi ni blo jasno kako je tja prišel....

Napisano

Meni se je tudi že to zgodilo. Je moral mehanik vse razdreti, da ga je ven dobil. Nekako se je pa prav obrnil, da je notri prišel. Statistika in verjetnost na delu.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Največji problem je po moje to, da proizvajalci morajo prodajat avte in kako kupca prepričaš, da je nov boljši od obstoječega. Dodajaš mu še pa še neke nove dodatne opreme in jo zraven hvališ kako se brez tega sploh ne da. Cel kup nekega dodatnega sranja, ki ga enostavno sploh ne rabiš. Avto, kjer so mu nekoč dodali manjši zaslon, da bi bolj priročno ponujal nekaj nastavitev in zraven še omogočal navigacijo je danes postal osrednji sistem avtomobila in včasih imaš občutek, kot da začnejo dizajnirat avto okrog zaslona, ki ga najprej postavijo. Zakaj, kdo hudiča ima čas med vožnjo izkoriščat tak zaslon?   Avto industrija danes verjetno sploh nima več vizije kam naj gre in kar tava nekje v upanju, da so izbrali pravo pot. Enostavno zgleda vse kot loto, kjer nekomu bo ratalo, večini pač ne. Dobesedno hitijo z razvojem, razstavljajo in pregledujejo vozila konkurence, da je ne bi kaj zamudili, oblikovno je itak šlo vse v 3PM, če ti danes lahko zgleda avto za 20k€  bolj športen kot dejanski superšportnik. Da ne rečem, da ima lahko že vsak premikajoči se kozolec 500+ konjev. Včasih je v večini šlo za oblikovno evolucijo in vsak avto je nekje dobival z novim modelom bolj evolucijske oblike in manj revolucijske, danes pa dobesedno ne veš več kaj gledaš v novi generaciji.   Kot, da to ni avto tega proizvajalca, ampak od nekega čisto drugega proizvajalca. Identiteta se izgublja, kupci so zmedeni in ja namesto, da bi ostali pripadni znamki, iščejo pač na trgu nekaj kar jim je všeč, kar jim je blizu, kar jim je konec koncev tudi poznano. Nekje sem bral pa ne najdem, da je bila študija, da v zadnjih petih letih, še nikoli ni bil tak procent kupcev, ki so zamenjali znamko avtomobila. Če avto industrija tega vprašanja ne bo naslovila bo za marsikoga lahko bilo hudo neprijetno da ne rečem pogubno.   Ne vem a je res tako težko videt kaj se je že zgodilo, kako so ikonične znamke potonile ali pa komaj plavajo: Saab, Jaguar, Lancia, Alfa Romeo, Mitsubishi, Subaru, Nissan, Volvo, Porsche.... itd. Ne vem kaj ne razumejo? VW bo tudi vse zajebal, če bo ukinil polovico modelov v VAG grupi, namesto da bi še bolj optimiziral platformo na katero bi dejansko samo pritrdil nekoliko drugačne oblike panelov na karoserijo. Tako bi enostavno lahko bil SUV, limuzina, karavan, enoprostorec praktično na enaki osnovi samo oblikovno drugačen in kupec ne bi mogel reči, da nima izbire.
    • Proizvajalci se obnašajo kot, da jih kupec ne zanima. Pa a je res tako težko prisluhniti voznikom in narediti avto kot si ga želi večina. Ne oni raje trošijo denar na nezanesljivih sistemih potem pa šparajo na gumbih, lučeh, merilniku hitrosti...
    • Z tem,da narsikdo ne ve,da za popolni zavorni preizkus...t.i "A"-zavorni preizkus mora vozovni preglednik 2x okoli celega vlaka...na uč 30,4km za prehoditi😲
    • Zanimivo, tale Mazda 3 je imela 2 meseca nazaj 350.000 km, prodana pa je bila za 15% te cene, ker je bila ob strani malo podrsana, a vozna ...         https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=23012183&display=Mazda Mazda3
    • Čak, da ti vozovni preglednik reče:"bom prec nazaj sam tehnični pregled vagonov opravim in pregledam a je spenjanje OK".... pol ga pa ni 4 ure. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.