Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

razmik med vijaki je 114.3x5

dimenzija gum je 195/65 15

sirina je lahko 6.5 do 7, ET pri tem pa 40 do 60

sredinjska luknja 67.1mm

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

razmik med vijaki je 114.3x5

dimenzija gum je 195/65 15

sirina je lahko 6.5 do 7, ET pri tem pa 40 do 60

sredinjska luknja 67.1mm

 

Hvala. Pri?paral si mi veliko ?asa, ki bi ga druga?e zabil z iskanjem na netu in klicarjenjem na servis. ?e se sre?amo dam za :cheers: .

Napisano

potem se pravi, da je lahko 6, 6.5 ali 7?

 

jeste :)

 

jeklena platisca so vsa ponavadi 6" sirina in 50 ET (za 15 col govorim)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

jeste :)

 

jeklena platisca so vsa ponavadi 6" sirina in 50 ET (za 15 col govorim)

 

 

Hvala. Ker moram za zimski komplet vzeti obvezno alu felgne zaradi senzorjev tlaka v gumah in ker mora bit ?e nek obvezen razmak med zavornimi ?eljustmi in felgno (?e mogo?e ve? kak?en-zaradi ute?i?) za novo M3, mi lahko tudi svetuje? kje na netu bi jih naro?il-kak?no bolj pocen zadevo, ker navsezanje gre za zimski komplet?!

Napisano

aha narobe sem zastopil, ti rabis pol alu feltno...

 

ok potem pa najbrz bo to 6.5 sirina, ET (to je ta "razmak med zavornimi ?eljustmi in felgno") je pa od 45 do 60...

 

recimo tukaj so dost poceni, sicer za ET ne pise ampak lahko zves naknadno (bi ti pa priporocal, da vzames 6.5 sirino)

 

tukaj so kar poceni, se jih da dobit od 63 eur naprej: http://www.avtogume.com/hr/dept_2106.html

 

 

drugace pa recimo ena dobra varianta (nazalost drazja):

ET 48

15X6.5

http://www.mimovrste.com/artikel/344004031...ent-v-silver-15

post-49-1262374140_thumb.jpg

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

aha narobe sem zastopil, ti rabis pol alu feltno...

 

ok potem pa najbrz bo to 6.5 sirina, ET (to je ta "razmak med zavornimi ?eljustmi in felgno") je pa od 45 do 60...

 

recimo tukaj so dost poceni, sicer za ET ne pise ampak lahko zves naknadno (bi ti pa priporocal, da vzames 6.5 sirino)

 

tukaj so kar poceni, se jih da dobit od 63 eur naprej: http://www.avtogume.com/hr/dept_2106.html

drugace pa recimo ena dobra varianta (nazalost drazja):

ET 48

15X6.5

http://www.mimovrste.com/artikel/344004031...ent-v-silver-15

 

sam te 15-ke mi pa full ?udn zgledajo na M3

Napisano

sam te 15-ke mi pa full ?udn zgledajo na M3

 

Ja, ma? prav, sam kaj naj, ?e so vsi cekini ?li za avto, pa ?e senzorje moram kupit. Hvala za odgovore.

 

LP

Napisano

Jat na 6-tico nisem montiral senzorjev za tlak. Ravnotako sem kupil lita plati??a in namontiral gor zimske gume.

Ob vsakem u?igu avtomobila malce utripa oran?na lu?ka za pritisk (cca 1min), potem pa skos gori. Sploh ni mote?e. Pr?parov sm pa cca 200? ker nisem senzorjev nabavlov.

 

LP, S

Napisano

Jat na 6-tico nisem montiral senzorjev za tlak. Ravnotako sem kupil lita plati??a in namontiral gor zimske gume.

Ob vsakem u?igu avtomobila malce utripa oran?na lu?ka za pritisk (cca 1min), potem pa skos gori. Sploh ni mote?e. Pr?parov sm pa cca 200? ker nisem senzorjev nabavlov.

 

LP, S

 

Na to sem tudi ?e jaz pomislil in sem mislil vpra?at kako je z signalno lu?ko na armaturki. Hvala za odgvor. Moram malo ?e premislit kaj bom naredil.

 

Kako se pa kaj obnesejo ti senorji?

 

LP

Napisano

Imam zadnji model M6:

- letne gume z original litimi feltnami s senzorji - delujejo brez problemov,

- zimske gume z original litimi feltnami s senzorji (dokupil ob nakupu nove Mazde) - delujejo brez

problemov.

 

Sre?no vo?njo.

Napisano

Hvala. Kako pa zgledajo ti senzorji? kak?na fotka?

 

Nekako takole:

Objavljena slika

 

Ta slika je sicer od VW, ker ne najdem nobene od Mazde :) ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Samo nasraufas namesto ventilcka :) ... Nevem pa, kako se jih seznani z racunalnikom, ki jih nadzira :) ...

 

Glede cene, pa ne vem... Lani se je nekaj govorilo o ceni okoli 70? za kos ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Sem glih dobil na ZS, da so novembra 08 stali 113?+DDV za 4 kom. Mislim, da ni pretiano, da jih bom nabavil tudi za zimski komplet. Upam da jih pol ni treba kej uparit, da sam na?raufa? in stvar deluje.

 

LP

Napisano

Sem glih dobil na ZS, da so novembra 08 stali 113?+DDV za 4 kom. Mislim, da ni pretiano, da jih bom nabavil tudi za zimski komplet. Upam da jih pol ni treba kej uparit, da sam na?raufa? in stvar deluje.

 

LP

 

 

Logicno bi bilo, da jih je treba uparit :) ... Ker drugace bi se lahko zgodilo, da ti vlece podatek tudi iz senzorjev na sosednjih avtih pri semaforju :) ... Pomoje mora racunalnik vedeti, kateri senzorji so v njegovi pristojnosti ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

?e se ne motim, mislim da pi?e v navodilih kako jih vpari?. Mislim, da ni neke velike fore, ker samo zamenja? ra?unalnik pa preveri kateri senzorji so na voljo in kak?ne rezultate sporo?ajo.

34910_1.png

Napisano

Upam, da bo funkcioniralo tak kak treba. Jutr se jim vsedem na telefon in jih malo zagnjavim. Sem v temi Splo?na debata-"serviserji-?alabajzerji" imel eno vpra?anje glede ?erbineka. ?e ma kdo kak?no informacijo, naj mi napi?e v tej temi-hvala vnaprej.

 

LP

Napisano

Evo me. Sem se pozanimal. Senzorji tlaka v pnevmatikah stanje po redni poti (cene z DDV za kos): 44?+ 25? matica. Sedaj so v akciji in stanejo z maticami vred za 4 kos 206?. Cene so od ?erbineka v MB.

 

LP

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

?ivijo! Moram malo obuditi temo ker me zanima ali se ob zamenjavi novega kompleta (letnih) koles s senzorji ti sami seznanijo z ra?unalnikom ali se to naredi samo od sebe. Da vem ali je treba avtomobil peljati na uradni servis ali ne.

Napisano

V priro?niku ti na?eloma pi?e kak?en je postopek, da ti zazna senzorje. Pri meni je tako, da fliknem zimske feltne dol in dam letne gor pa se vse samo sinhronizira brez, da bi karkoli naredil.

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Tako je. Ker 150kw tovarniško gre 230km/h.   Okoli 255km/h je menjalnik na koncu in 6. na blokadi.   Ampak bolano. Imam stock. Če hočem da bolj leti, bom kupil močnejšo in ne zlorabljal obstoječo.  
    • To niso distančniki, kot omenjaš, ampak centrirni obročki, ki skrbijo, da feltna lepo sedi na osi in da slučajno ne opleta. Se pravi tam kjer piše kakšen premer je sredinska luknja in če imaš večjo je pametno, da jo s centrirnim obročem lepo postaviš na os, da ne bi slučajno opletala, ker ne bi bila dovolj v centru. Opletnje ne govorim levo-desno ampak gor-dol.
    • Ja, lejte. Trg ponuja rešitve. Ljudje pa kupijo in se jim fajn zdi. Tehnični pa... Odkar sem bil v Teksasu par let nazaj in videl kaj vse se tam po cesti vozi, imam malo nižje zahteve. 😅
    • ne, samo platišče je bolj ven   vse po tuv standardu
    • Dejansko res in ne razmišljaš ne o homolomo, ne o recimo anomalijah, kot je recimo to, da ti zaradi oblike neoriginalnih platišč recimo nese vodo direkt na diske in ne mimo potem je pa "zanimivo" pri zaviranju.   Imel tako zadevo, ker sem dal sicer Mazdina platišča iz prve generacije šestke na drugo generacijo. Ob dežju je tako čudno špricalo na AC-ju vodo s ceste direkt na diske, da do bili tako mokri in zavora cca sekundo in pol ni prijela nič, šele potem je zagrabilo. Sem se pač naučil in sem v takih primerih na vsake nekaj kilometrov rahlo pritisnil bremzo, da sem odstranil vodni film z diskov. Verjetno je kakšen, ki je peljal za mano mislil, da sem popolni bebec, ko so se sredi ničesar prižgale zavorne luči pa čeprav ni šlo za zmanjševanje hitrosti.   Zato sem na tretji šestici potem raje izbral "zimske" feltne, ki so bile namenjene prav za ta model in seveda ni bilo več težav.   Aja pa mogoče še to, da original platišče je ob poškodbi lažje dobit kot pa neka aftermarket, ki so mogoče bila malo prodajana, se jih težko dobi al pa jih sploh ni več v proizvodnji.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.