Skoči na vsebino

Mazda 6 facelift 2015

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Kaj ?e? s tem ?e ma avto 150km manj dosega ker je rezervoar manj?i zaradi awd. Brca v temo...

 

Sent from my A510 using Tapatalk

  • 9 mesecev kasneje...
Napisano

2017 dodelave Mazde 6:

 

Gaining numerous premium refinements and continuing to redefine the notion that one need not compromise driving pleasure for practicality and refinement, the 2017 Mazda6 sedan and wagon model range goes on sale in Europe this autumn.

 

The Mazda6 has long been regarded as one of the best-handling, most engaging vehicles in its segment. Now it raises the bar once again with the company's first European application of G-Vectoring Control (GVC). GVC is the first in a series of new SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS technologies that provide integrated control of the engine, transmission and chassis to deepen the Jinba Ittai -'horse and rider as one'- sense of connection between car and driver that differentiates Mazda vehicles from others. Based on the revolutionary idea of enhancing chassis performance with the engine, GVC is the world's first technology to adjust engine drive torque in response to steering inputs.

 

The 2017 Mazda6 powertrain line-up features a choice of three SKYACTIV petrol engines -145 and 165 PS variants of the  SKYACTIV-G 2.0 and the 192 PS SKYACTIV-G 2.5 - and two diesel units -150 and 175 PS versions of the SKYACTIV-D 2.2 - mated to automatic or manual transmissions.

The SKYACTIV-D 2.2 common-rail diesel features three new systems to raise responsiveness and reduce engine noise: High-Precision DE Boost Control enhances boost pressure control to sharpen the response to accelerator inputs; a Natural Sound Smoother uses a damper to stifle diesel knock range; and Natural Sound Frequency Control deviates engine timing to neutralise pressure waves, suppressing three critical frequency bands in which engine components typically vibrate most loudly.

 

This increase in engine quietness is complimented by a comprehensive improvement in sound insulation aboard the 2017 Mazda6, with the adoption of improved door seals, tighter tolerances between panels, and sound insulation materials added to the underbody, rear console, headliner and doors. Laminated front side windows further suppress wind noise.

 

On board, design improvements to enhance the Mazda-unique, driver-focused environment include a new steering wheel design, a new Active Driving Display (Mazda's heads-up display) now with higher resolution, full-colour graphics for greater readability in diverse light conditions, and a new 4.6-inch, full-colour TFT LCD driver's multi-information display with enriched graphics. A new, Machine Grey exterior colour is also available.   

Finally, backed by outstanding passive safety levels, the 2017 Mazda6 is available with a full range of i-ACTIVSENSE active safety technologies. These include a European first; a new, Traffic Sign Recognition (TSR) feature which identifies No Entry and speed limit signs, providing alerts should the driver exceed the limit, and the Advanced Smart City Brake Support system (Advanced SCBS), which replaces a near-infrared laser with a forward-sensing camera, widening the system's speed range for detecting other vehicles. 

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

?e nekaj slikic facelift-ane FL ?estice...

http://www.carscoops.com/2016/08/mazda6-gets-updated-equipment-for-2017.html

 

Kon?no so vrnili predale v prednja vrata, lu?tno je ?rno oblazinjenje notranjosti - strehe...

 

Je pa to ?e druga obnova ?estice zadnje generacije, to ni ravno v navadi pri Mazdi? A zavla?ujejo malo nove modele zaradi Skyactiv 2. generacije in le prenavljajo trenutne?

 

Prihaja 2017 tole?:

post-1144-0-29128100-1471345008_thumb.jpg

LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.

Napisano

Od uzpredi ?edalje bolj "v ?lahti" z aktualnim tipom Mondea.  :zvizga:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

  • 2 leti kasneje...
Napisano

Ker se omenja nova M6 bom kar tu prilepil novico, da pripravljajo vrstni 6 cilindrski agregat.

http://vrelegume.rs/mazda-obecava-nove-redne-sestocilindarske-aggregate-i-nove-platforme/

Kako lepo bi bilo, da je to res in bi nova 6-ka izgledala kot ta prototip. Pa zvok tudi bi moral bit tak. Edino, kar je malo neugodno je, kako je nizko vse skupaj... pa velike feltne ima.

Potem bi imel benzinarja tudi jaz. :)

 

 

Napisano

To je samo ?tudija, ?e bi tri?etrt izgleda te ?tudije dejansko prenesli v serijski avto bi bilo hudo.

Glede 6 cilindrskega motorja pa sem 99% da ga nikoli ne bo, vsaj v EU ne.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

6 cilindra ki benz, podpi?em takoj.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Sva ?e dva, ki bi pre?altala na benzinarko, ?e bi imela tak normalen motor. :)

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Če boš uporabljal Forscan, potem poglej kaj priporočajo na njihovi strani.   Jaz sem po njihovem priporočilu kupil iz Amazona.
    • Zanimivo, res ekstra donosi posvecenih. Po drugi strani pa vsi ti insiderji (razen enega ali dveh) niso dosegali rasti zlata, ki je šlo v zadnjem letu gor za 70+%...
    • Zadnjič je nekdo govoril, da ima prijatelja, ki je 2,5 leti obnavljal hišo iz 70-tih. Potem se je odločil, da jo poruši in zgradi novo.   Znanec je pred 2 letoma obnavljal hišo iz 80-tih, tri etaže (tipična hiša iz tega časa), žena arhitektka. Hiša je bila po 2 letih dela obnovljena, strošek pa cca 220.000 € (pričakoval je 180.000). Je pa temeljito "prerukana" in izgleda lepo. Podrli je niso, ker imajo spomine na starše ...   Spet drugi znanci so kupili hišo, ki je 20 let stala v 3. gradbeni fazi in jo predelali v gostilno. Če bi lahko zavrteli čas nazaj, bi jo podrli in zgradili novo.    Lado, odvisno od potreb. Hiše zastarajo fizično, funkcionalno in ekonomsko. Pri tvoji prvi del ni problematičen, ker je zgrajena solidno (treba bi jo bilo le izolirat in osvežit), tretji tudi ne (super lokacija - noben moteč infrastrukturni objekt se ni in se v bližnji prihodnosti verjetno ne bo nasral zraven). Če ti je hiša funkcionalno ustrezna, potem je smiselno razmišljati o obnovi, pri večjih spremembah konstrukcije, pa je fino razmislit še o kakšni drugi varianti.   Tudi sam sem v tvojih letih razmišljal "za 100 let naprej", danes pa razmišljam drugače. Verjetno smo preveč mahnjeni na te naše nepremičnine ... potem se pa otroci zaradi njih med seboj še skregajo.                
    • ima to že betonsko plato?   Sicer moje osebno mnenje brez hudega razmišljanja -> jaz bi to podrl.....naredil montažno in imaš mir za naslednjih 50 let....(če se ti da pa zidati, pa narediš novo). (glavno vodilo pri tem je, ker vseh teh naštetih zadev ne bo naredil en mojster ampak jih boš moral najti vsaj 10, vsak bo kompliciral, nihče ne bo imel časa, ko bodo napake in težave se bo vsak izgovarjal na drugega, ti boš na koncu doživel živčni zlom in porabil boš ogromno svojega časa, ki ga nisi dal v kalkulacijo). pod črto, četudi vse prenoviš, boš imel 50 let staro bajto, ki bo renovirana, kar je še vedno daleč od nove.....
    • Jaz bi še vedno rad vedel zakaj so nonotu v Kanalu jebali četniško mater? Tukaj je tud men logika odšla v 3PM.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.