Skoči na vsebino

Ali se to res dogaja v tej kokoški?

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Sm kmet an s hribu doma, pei se ne zastopm lih tanartabl na gradnjo proge. Ma de gradijo 3 km proge na leto se mi pa zdi enmrvo hudo počasi... V času Austro-Ogrske monarhije bi u tem cajtu nardil skori 280 km dvotirne proge, če bi delali tako, kot so delali "Südbahn" od Dunaja do Trsta med leti 1839 in 1857. Pa so delali ročno, brez Volvotov in Caterpilerjev...

 

WWW.REGIONALGORISKA.SI

Včeraj je infrastrukturno ministrstvo napovedalo, da bomo začeli graditi še en tir...

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano (urejeno)

Mešaš hruške in jabolka oz. papirologijo in dejansko delo.

 

Glede na to, da bo spodnji ustroj bolj ali manj pripravljen, lahko z dobro ekipo narediš tudi 500m proge na dan (polaganje pragov, tirnic. Podbijanje in sproščanje naknadno). Sam dokler ministrstvo mečka s papirji, pa dokler je v ozadju politika se pač ne bo nič kaj hitro premaknilo.

Popravljeno od g.Wankel

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

Pa še eno je.

Za drugi tir na drugem tiru potrebujejo spet soglasje Italije. Ne vem če so ga že dobli. Verjetno bojo malo vlekli, ker imajo italjani navezo z avstrijci, da bi se vozlo po Italiji in po Avstriji naprej.

 

Če se pelješ proti Gracu, se že vidi novo progo.

Napisano
Pred eno uro je g.Wankel napisal:

Mešaš hruške in jabolka oz. papirologijo in dejansko delo.

 

Glede na to, da bo spodnji ustroj bolj ali manj pripravljen, lahko z dobro ekipo narediš tudi 500m proge na dan (polaganje pragov, tirnic. Podbijanje in sproščanje naknadno). Sam dokler ministrstvo mečka s papirji, pa dokler je v ozadju politika se pač ne bo nič kaj hitro premaknilo.

 

Mislim, da se nisva razumela...

 

V Avstro-Ogrski so 577 kilometrov dvotirne železnice od Dunaja do Trsta delali 20 let - načrtovati so začeli leta 1837, dejansko gradit leta 1839, končana je bila pa 1857, ko se je cesar Franc Jožef s še štirimi nadvojvodami pripeljal v Trst.

 

Pri nas bodo pa 30 km dvotirne železnice od Divače do Kopra gradili 10 let, če pa damo zraven še papirologijo, ki se je začela leta 2006, pa raznorazne makete iz leta 2017 (kje je tista maketa sploh končala in kako se je zaključila tožba, ker je niso plačali?), pa referendum 2017 in 2018, ... ... ..., bo pa do odprtja teh 30 km minilo več kot 20 let...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 50 minutami je godlike napisal:

Pa še eno je.

Za drugi tir na drugem tiru potrebujejo spet soglasje Italije. Ne vem če so ga že dobli. Verjetno bojo malo vlekli, ker imajo italjani navezo z avstrijci, da bi se vozlo po Italiji in po Avstriji naprej.

 

Če se pelješ proti Gracu, se že vidi novo progo.

 

Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl usega tega?

 

Zakaj Slovenija potrebuje soglasje sosednje države, da po svoji zemlji gradi železniško progo? Saj ne prečkajo meje, pa bi za širitev koridorja potrebovali soglasje... Pa tudi na Italijansko mejo ne bodo pripeljali več vagonov, pa da bi potrebovali soglasje, da jih italijanska infrastruktura lahko odpelje naprej...

 

Ne zastopm...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Za tako velike infrastrukturne objekte, se potrebuje soglasje sosedov, je določen obmejni pas....

Napisano (urejeno)

Zadeve so zapletene, določene s predpisi (mednarodnimi pogodbami, sporazumi, zakoni, direktivami, uredbami, ...), zato je več kot normalno, da kmet an s hribu doma ne zastop lih tanartabl usega tega ... razen če zvečer za hobi študira predpise. In zakaj bi sploh moral vse razumet?

 

https://pisrs.si/pregledPredpisa?id=ZAKO8249

 

ZAKO8249_NPB4.pdf

Popravljeno od Jest
Izbris "kilometrskega besedila" in namesto tega dal povezavo...
  • Haha 2
  • Začuden 2
Napisano
pred 40 minutami je Slivka napisal:

 

Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl usega tega?

 

Ne zastopm...

 

Pa ne pozabit, da se včasih niso smeli bunit, ko so jim čez parcelo ali pa zraven železnico delali. Pa še drugo stvar pozablja veliko ljudi, da so količine pretovora in hitrosti nekaj čisto drugega kot so bile včasih. Zahtevnost izvedbe takšnih projektov raste eksponentno. Ne da se jih ne da hitreje narediti, to ne trdim, samo je pa to v današnji družbi težko. Pa spet zgodba o majhni delovni populaciji, ki mora vse te stvari narediti z manj ljudmi. Ampak seveda z več stroji...

Napisano (urejeno)
pred 12 minutami je godlike napisal:

Link bi bil zadosti 😉

 

Misliš, da bi ga odprl in kaj od teh 300 členov prebral, razumel? Pa nočem zafrkavat, ampak vedno več nas je "kavč selektorjev", ki se na vse spoznamo. Edino aviona si ne bi upali pilotirati, ali pa operirati na srcu, ... ostalo pa v glavnem vse vemo in znamo. 😃

Popravljeno od Janez007
Napisano

Krištodijo, to bom čitu eno leto. An ka bom prečitu do konca, bom že pozabu, ki je na začetku pisalo an lohko čitam še en bot od začetka...

 

To ni zame.

 

Grem rajš prevert na pašnik, če je še use tm. Na tisto se zastopm. An upam, de ni treba od soseda dobit soglasje, ko bo koza kotila...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

@Slivka a ti bi dal svoje pašnike, da bi državna infrastruktura šla na bolje za vse ostale državljane? Verjetno ne, včasih te ne bi pa nič vprašali...

Napisano

Dal jih ne bi. Bi se pa dalo zmenit za pošteno menjavo. Ravno teče postopek za cesto. Bi zglihali neke ovinke, pa bi užgali po robu mojega travnika in gozda. Meni je prav. Na drugi strani moje parcele je državno. Kolikor metrov mi bodo pobrali tu, toliko mi jih bodo podarili na drugi strani. 

 

Vse se da, če se hoče. In če sta oba sogovornika poštena. Kar pa v veliko primerih ni... Jaz imam srečo, da je na občini mož, ki se spozna na kvalitete kmetijskih zemljišč in gozdov in ve, o čem se pogovarjamo ne pa da jemlje neko povprečje in da posplošuje ter da zbija ceno...

  • Všeč 3
  • Ljubim 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Tako je. Da se vse zmeniti, jaz tudi tako funkcioniram. Samo vidim pa primere, kaj eni pričakujejo za svojega "pol kvadrata" in tako štopajo ves napredek. Pa četudi samo eden. Ob takšnem primeru bi moralo priti do razlastninjenja.

 

Aja sem pozabil, imamo preveč politikov, ki so takšni z roko v medu in sodstvo, ki ne deluje in vsaka pritožba še podaljša sranje. 

Napisano
pred 2 urama je Janez007 napisal:

 

Misliš, da bi ga odprl in kaj od teh 300 členov prebral, razumel? Pa nočem zafrkavat, ampak vedno več nas je "kavč selektorjev", ki se na vse spoznamo. Edino aviona si ne bi upali pilotirati, ali pa operirati na srcu, ... ostalo pa v glavnem vse vemo in znamo. 😃

 

Tega ne bi sel brat tukaj, tudi, ce bi koga zanimalo... zato sem izbrisal, ker na telefonu je problem skrolanje do naslednje objave :D  ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Mislim, da ni treba dodatnih komentarjev...

 

WWW.24UR.COM

"Mogoče bo potrebnega še nekaj časa." Tako je o popoplavni obnovi dejal predsednik vlade Robert Golob, ki je pred slabim letom dni govoril o 100 montažnih hišah na mesec. Po skoraj letu dni je postavljena le...

 

  • Haha 1
  • Jezen 2

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Samo ena stvar me zanima: kje so zdaj Nika, pa Mirovni institut, pa kolesarji, repar Zlatko, Jenul, ... ... ...?

 

 

WWW.24UR.COM

"Pozabili so na nas, premier Robert Golob naj se neha norčevati iz nas in pomisli na svoj narod." To v Gornjem Gradu sporočajo predsedniku vlade izčrpani, pretreseni in še vedno ob vsaki nevihti prestrašeni domačini...

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Pri Kučanu v Murglah na vrvici privezani... 

N7rRRL1.jpg

Napisano (urejeno)

V tej kokoški očitno ni možno brez zapletov, pri popoplavni obnovi, pri nabavi mask in ventilatorjev, pri 2. tiru, pri Patrijah, pri TEŠ 6, ... ne glede na barvo vlade.

 

Da bi se preprečevalo korupcijo, se je zakonodaja z raznimi varovalkami maksimalno zapletla, kar pa hkrati onemogoča hitro, gospodarno, učinkovoto izpeljavo tudi nujnih ukrepov. Po eni strani se zagotavlja pravna država, ki po drugi strani državo hromi.

Popravljeno od Janez007
Napisano

Se spomnete, ko so lansko leto veterinarska inšpektorica skupaj z aktivisti za varstvo živali družini Možgan iz Leskovca pri Krškem zasegli krave, pri čemer v inšpekcijski zapisnik niso zapisali niti, kaj konkretno je družina Možgan zagrešila? Razlog naj bi bilo zanemarjanje živali, čeprav so bile vse krave popolnoma zdrave, le zaradi jesenskega dežja so bile blatne, ker so se prosto pasle na pašniku. Ker je bila zgodba "medijsko odmevna", je zaskrbljenost izrazila tudi vlada Roberta Goloba in Tina Gaber. Danuša Štiglic je bila celo izbranka Roberta Goloba za vodenje Uprave za varno hrano, veterinarstvo in varstvo rastlin, pa so se temu veterinarji odločno uprli. Golobu je to ime domnevno predlagala njegova Tina. Kasneje so pristojne službe ugotovile, da je bil postopek veterinarske inšpektorice Danuše Štiglic nezakonit. Uprava za varno hrano, veterinarstvo in varstvo rastlin je družini Možgan vrnila govedo.


Zdaj pa naletim na to zgodbo:

- »Danes je s smeri Prilozja/Krasinca do Podzemlja privlekel voz poln Romov in njihove krame moč̣no šepajoč̣ konj. Konja so v Podzemlju sicer spustili, a so ga ves č̣as tepli in preganjali. Zadevo bi radi predali pristojnim službam. Morda kdo ve, č̣igav je konj? Vse informacije prosimo javite v ZS.«

 

WWW.FACEBOOK.COM

SVSP - Slovenian Vets for Stray Pets. Gefällt 8.134 Mal · 568 Personen sprechen darüber. Zavod SVSP - Skupina Veterinarjev Sterilizira Potepuhe oz. po angleško Slovenian Vets For Stray Pet

 

Ker mediji o njej ne pišejo, ni zaznati zaskrbljenosti veterinarske inšpekcije ali Tine Gaber. 

 

Mislim pa, da se pod vlado Roberta Goloba inšpekcije ne bodo odzvale, ker ne želijo posredovati proti lastnikom konja, ker bi bilo kaznovanje Romov "znak nestrpnosti in diskriminacije«.

Očitno trpeča žival v tem primeru nima zagotovljenih pravic in zaščite. Prav tako ni deležna zaskrbljenosti Tine Gaber...

 

In tudi če bo inšpekcija posredovala, razen odvzema živali ne more doseči nič. Ker so Romi prejemniki socialne pomoči jim nihče ne more naložiti kazni za mučenje in zlorabo živali...

 

  • Začuden 2
  • Jezen 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

  • 5 tednov kasneje...
Napisano

Policija prestrašena???

 

WWW.RTVSLO.SI

V nocojšnji Tarči gostje pretresajo razmere v jugovzhodnem delu države, kjer se pojavljajo napetosti med...

 

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Vse mi je jasno, samo ena reč me še zanima: v katerem zaporu bodo odgovorni odslužili svojo kazen?

 

 

WWW.24UR.COM

Ob torkovi napovedi ministra Bojana Kumra, da TEŠ neizogibno drvi proti stečaju, so brez argumentov ostali verjetno še zadnji zagovorniki spornega projekta, TEŠ 6 smo davkoplačevalci krepko preplačali in je...

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano (urejeno)

Poljska in Kitajska sta polni termo elektrarn. Kitajska jih še gradi.

 

Samo naša dela minus. Seveda, če v Velenju odkope zmanšujemo. Samo 1 odkopno polje namesto treh. Potem pa se čudimo z minusom, ko kupujemo uvožen premog.

 

Jaz pravim, da bi še mogli rjavega pustit, ne pa rudnike zasipat. Je bil bolj čist.....in ker bi šli s kolesi in avti na elektriko je ni nikoli dovolj.

Popravljeno od godlike

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sem peljal Forda k bližnjemu tunercu, da ga malo "nafrizira". Pa mi je še na zadnje sedeže montiral pedala...
    • Tule si aktivno sodeloval v debati, če si mogoče že pozabil, haha    
    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.