Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

V?eraj so mi pri rednem servisu v BTC-ju zamenjali tudi zavorno teko?ino, tako kot Mazda predpisuje.

 

Gospod na sprejemni (g. Majesa ni bilo) mi je povedal, da sedaj zavorno teko?ino menjajo s pomo?jo namenske naprave tretjega proizvajalca, pri kateri odzra?evanje vodov pri zavorah ni potrebno. Kaj dosti podrobnosti mi ni znal povedati, rekel je le, da gre za nekak?no odsesovanje. Z nekoliko brskanja sem hitro pri?el do te naprave: KLIK

 

Ali mi lahko kdorkoli pojasni delovanje oz. na?in menjave zavorne teko?ine na ta na?in. Kolikor mi je znano (lahko, da se motim), gre do vsake zavorne ?eljusti samo en hidravli?ni vod, notranjega premera nekaj mm, kro?enja teko?ine tam torej ni. Sedaj si te?ko predstavljam, da tak?na naprava uspe?no posesa vse hidravli?no olje in nekaj metrov dolgih hidravli?nih cevi notranjega premera nekaj milimetrov. ?e te?je si predstavljam, kako se lahko te cevi napolni nazaj s sve?o teko?ino brez mehur?kov.

 

Zavorna teko?ina je najbolj obremenjena (temperaturno) ravno ob zavornih ?eljustih in ?e je tam ostala stara teko?ino, kak?nega posebnega u?inka take "menjave" ni - razen stro?kov, seveda.

Slovenec sem. Ne jamram. Vozim Mazdo.

Napisano

Mah dejte se s ?im bolj pomembnim ukvarjat kot kako so nelje zamenla bremzole, js ga zamenjam olschool pa nobenega stroja al pa pripomo?ka pa NIKOLI te?av, jebe? tehnologijo oldschol baby !


Zelo enostavno, zavorni sistem je zaprt sistem in naprava vzdrzuje vakum, morebiten zrak ki ga posesa pa 'odvrze ven'

Jaz bi se prej zamislil kako je ce imas stare raztegnjene (mehke) cevi, ker ko to sopa ti jih loh napihne

Bistra, kaj pol dela ?ele ko stopi? na bremzo ? :P  :P  :P

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

  • 2 leti kasneje...
Napisano

na mazdi 3 l.2005 mi na pokrovcku pise dot3... ko sem sel v trgovino mi je prodajalec rekel da ni mozno, saj je to stara tekocina za traktorje itd... v knjizici pise da je dot 3 sae ji703 ali dot 4.... in da je isto olje oz. skupno za skopko in zavore.... torej lahko dam dot 4? je kaj drugacen postopek menjave kot obicajno ker ima olje za sklopko isto ?

Napisano

Pravilno je treba odzra?it sistem da potem zavore pravilno delujejo.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Ne rabi? dveh, lahko tud sam naredi? z lon?kom v kateri mora biti cev obvezno v teko?ini. Mal dlje traja ampak se da tud solo.

Napisano

na mazdi 3 l.2005 mi na pokrovcku pise dot3... ko sem sel v trgovino mi je prodajalec rekel da ni mozno, saj je to stara tekocina za traktorje itd... v knjizici pise da je dot 3 sae ji703 ali dot 4.... in da je isto olje oz. skupno za skopko in zavore.... torej lahko dam dot 4? je kaj drugacen postopek menjave kot obicajno ker ima olje za sklopko isto ?

Tist k ti je to reku je bedak. Vecina japoncev ima napisano dot 3. Sklepam da imas isto olje kot jaz na mazdi 6. Jest sem vzel od castrola in je isti po specifikaciji, kot je to zavedeno v navodilih. Jest ko sem spraseval za olje in k sm reku, da imam napisano dot 3 je sam od sebe reku, da imam vrjetno kaksnega japonca.

 

post-7623-0-74253100-1522337209_thumb.jpg

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • O bože, oprosti, zgrešil tole... Ja auto snickers.  Plačevanje uvoza za tak avto je imo nateg. Ne rečem za nek 70k avto kjer je res jeba, če ga kam zapneš na poti domov, za mazdo je pa malo hecno.   Je pa odgovor vseeno relevanten, saj sem bil prisiljen odpisati mojo mazdurino in nabavit novo. Gospod Piet ne dela več pri snickersih in je sedaj uspešen herbalife accredited nepremičninski agent.  Na žalost imajo pri tej avtohiši pravilo, da se o ceni ne pogajajo, nastavijo jih pa zelo visoko, tako da sem na koncu uvozil od nekega drugega dilerja belo 20th anniversary edicijo. Kar kul mašina.   Sicer pa vse tako kot v prej opisanem postopku, le da sem tokrat šel s flix busom ponoči, zjutraj prevzel avto in se peljal domov. Sicer par ur dlje ker niso resni s temi cestnimi gradbišči...
    • Malo si zamešal stvari, vsak naj svoje delo opravi kot je treba in ni problema....  Jaz se vedno vozim po desnem, če ni poln pas tovornih vozil. 😉 
    • Bini, ne seri... Kaj ste vsi taki nestrpneži. Poln kurac mam prepotentnezev na levem pasu. Hvala bogu, da nisem več vsak dan na AC... Koliko se vas umakne na desno, ko je desni pas prazen in nikogar za vami? 
    • Obvladaš? 8 do 9 ur na dan? Se je tovornjak peljal pod omejitvijo?  Misliš, da je omejitev 60 na uro čez gradbišče brez veze? Jaz se lahko peljem 100... Pomisli na posledice, če se naredi nesreča, pa se pelješ 60+...zbiješ delavce na gradbiščih kot keglje na bowlingu... Koliko zgubiš, če se 10 km pelješ 60 namesto 130? Toliko prej pojdi od doma, če greš v službo... 
    • Glej temu uspeva 🤔  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.