Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Foruma?i, lep pozdrav!

 

Zanima me slede?e. Ali ima kdo na Mazdi6 GH kake izku?nje z menjavo diskov z neoriginalnimi. Namre?, prej sem imel 6ko 2006 letnik in je imela pri 240tkm ?e prve diske kot mi je znano in bilo razvidno iz servisne zgodovine. Sedaj ima GH mirai. In zadeva je slede?a. Prve diske sm menjal pr 30tkm, ker so se skrivili - baje tovarni?ka napaka materiala. Druge pa bom moral zgleda sedaj po dveh letih in nadaljnjih prevo?enih 90tkm.

 

Poraja se mi vpra?anje, ali dati gor original in zopet ?akati, da jih skurim, zvijem, whatever, ali je kaka druga opcija - mogo?e kak drugi proizvajalec, Brembo, Ate? Ima kdo kaj izku?enj?

 

LP, Janez

Napisano

Foruma?i, lep pozdrav!

 

Zanima me slede?e. Ali ima kdo na Mazdi6 GH kake izku?nje z menjavo diskov z neoriginalnimi. Namre?, prej sem imel 6ko 2006 letnik in je imela pri 240tkm ?e prve diske kot mi je znano in bilo razvidno iz servisne zgodovine. Sedaj ima GH mirai. In zadeva je slede?a. Prve diske sm menjal pr 30tkm, ker so se skrivili - baje tovarni?ka napaka materiala. Druge pa bom moral zgleda sedaj po dveh letih in nadaljnjih prevo?enih 90tkm.

 

Poraja se mi vpra?anje, ali dati gor original in zopet ?akati, da jih skurim, zvijem, whatever, ali je kaka druga opcija - mogo?e kak drugi proizvajalec, Brembo, Ate? Ima kdo kaj izku?enj?

 

LP, Janez

Ej....lp jaz sem na moji prej?ni Mazurini 5 dal gor zavorne diske Brembo in zavorne plo??ice Textar in je full dobro delovalo .zato zdaj tudi na Mazdinih servisih dajajo mehke zavorne plo??ice ,da ne zvije zavorne diske.lp
Napisano

Ma js sm zdej menjal z Ate diski in trw ploscice pa mi je po 3000 km zacelo zopet trest. Js sm pocasi obupal s temi diski in bom pustu da trese ko budala. 

www.trziskisladoled.si

Napisano

Jaz mam trenutno gor neke noname diske, ki sem jih kupil malo rabljene ampak so tresli kot zme?ani. Sem jih odmontiral dol in mi jih je en zelo dobro pobrusil, da je po 10.000km ?e vedno mir. Obupujem pa nad original Mazda plo??icami, ki cvilijo pri zaviranju kot bi pra?i?a klal. Mam pa ?e ene nove ATE diske in ATE plo??ice (pizda so drage), ki gredo gor spomladi, ko grem nazaj na letne.

34910_1.png

Napisano

Kaj pa recimo original diski in enake plo??ice? Recimo Textar, ATE... Sej so si najbr? najbolj komaptibilni med seboj.

Napisano

Tako imam jaz, vsaj mislim da. Original diske in druge mehkej?e plo??ice. 100 jur?kov prevo?enih, je kar ok.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Napisano

Tako imam jaz, vsaj mislim da. Original diske in druge mehkej?e plo??ice. 100 jur?kov prevo?enih, je kar ok.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Sem mislil v smislu enaka firma. Ne mazda diski in neke druge plo??ice.

Napisano

ja, men tut nenormalno skoz cvilijo bremze, pa sem mislil, da sem jst edini, k mu to non stop cvili. ampak zdej vidm, da temu ni tko. Hm, morm mal po?ekirat, kako je kej z ATE pa z BREMBO zadevami.. pol pa neki sprobamo, ker morm kmal menjat...

Napisano

nagibam se na EBC diske in Green stuf plo??ice al pa original diski in Greenstuf plo??ice. ?eprav tut ATE power disci zgledajo kr fajn :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Uživam v dobri penziji , ki jo trenutno ti služis zame.😉
    • Ne vem, kaj sploh še delaš v Sloveniji... 
    • Italijanske avtoceste so po skupnem številu vozil in povprečni gostoti prometa opazno bolj obremenjene kot slovenske.   Ključne številke in primerjava Glavne tranzitne žile:   Italija (npr. A4 Milano–Benetke ali A1 Milano–Rim): Najbolj obremenjeni odseki italijanskih avtocest dosegajo povprečni letni dnevni promet (PLDP) med 80.000 in preko 120.000 vozil na dan (ob konicah ter na obvoznicah večjih mest, kot sta Milano in Rim, številka presega tudi 160.000 vozil dnevno). Slovenija (npr. A1 Ljubljana–Koper ali ljubljanska obvoznica): Najbolj obremenjeni slovenski odseki (ljubljanski obroč ter del primorske avtoceste okoli Brezovice in Vrhnike) dosežejo med 60.000 in 80.000 vozil na dan. Glavni tranzitni odseki dlje od Ljubljane (npr. Ravbarkomanda ali Šentilj) pa imajo povprečno med 30.000 in 45.000 vozil na dan.   Skupni volumen prometa: Italija ima izrazito večjo gostoto prebivalstva, bistveno večja industrijska središča (zlasti Padska nižina) ter ogromen notranji in mednarodni tovorni promet, zaradi česar so njene glavne žile v povprečju zasedene z višjim številom vozil skozi vse leto.  
    • Kje v Italiji plačaš parkirišče pred trgovino? Nikjer. Razen v centrih, kjer je pokrito parkirišče in še to ni od trgovine. Vi bi se pa šli tukaj  socializem z švabskimi diskonti, kjer imajo tak kapitalistični sistem pobiranja denarja od poštenih državljanov.
    • Edino Lidl ima mleto mešano pakirano v celoti slovenskega izvora.   Nobena druga trgovina nima. Je pa res, da je to neznan izvor, ker ne vem kateri kmet je meso dal.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.