Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

mazda 6 diesel 2007 1.gen 89kw  neznana napaka

 

omenjeno mazdo imam ?e eno leto, dela brezhibno razen ob?asnega cukanja, ki traja po moje ?e dlje ?asa. prodajalec mi je zamol?al hibo. ker je bil avto res maksimalno ohranjen v vseh drugih pogledih sem se odlo?il da ga obdr?im.

 

napako smo iskali na uradnem servisu pa je nismo na?li  (omenili so da bi lahko bilo EGR, DPF, ?OBE)

 

EGR- so mi kar tam spucali in nastavili

 

?OBE- mojster iz kamnika mi je zatrdil da ?e avto ne kadi ?obe ziher niso problemati?ne (avto res ni nikoli zakadil pri svojih 315.000 km sam sem jih od tega naredil 40.000)

 

DPF- predvidevam da tudi ni kriv ker mi je enkrat celo zasvetila lu?ka in po nekaj km AC je ugasnila.

 

avto se pelje brezhibno poraba od 7-8 me?ane vo?nje max hitrost cca 190kmh

 

 

zdaj pa me zanima ali imajo ti avti probleme za kako pumpo ali pa z kakimi senzorji za v?ig, zrak ?

Napisano

Ej...lahko Pelje? Mazdurino na pregled Dr.Pelkotu Medvode ..spodnja sinica . lp

Napisano

Uff ta pa je mojster res - avto ima DPF in ne kadi, ker vse saje pobere ta filter.

34910_1.png

Napisano

Najboljse do mojstra Pelka zapelat, da se zadeve se slucajno ne povecajo! ;)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Po prebiranju foruma sem najprej na pelkota pomislil ampak trenutno manjka $$$, je pa 1. na vrsti,

 

druga?e pa avto z okvaro ?ob, ne glede na  DPF, kar fajn kadi. jaz bi v tem primeru imel kar dosti ve?jo porabo

 

kar se obratov ti?e, pa se ?uti v prostem teku kot nihanje obratov, v vo?nji pa od 1000 do 2500. te?ava pa je ?e celo leto  in vseh 40.000km enakomerna se ne poslab?uje (najbolj o?itno je ?e je zunaj okoli 5C) pri 20C zunaj pa se niti ne ?uti

  • 4 tedne kasneje...
Napisano

Iz lastnih izku?enj z istim modelom ti priporo?am, da najprej spusti? karter in o?isti? cedilnik, nato zamenja? bakrene obro?ke na diesel injektorjih. Za kaj ve? se javi na ZS pri ALFAinBMW, ki ti naredi ta pravo diagnostiko in tudi popravi, ?e bo? hotel. Meni je zrihtal kot se ?ika.

"Bolje je ?ivjeti sto godina kao milijuna?, nego sedam dana u bijedi."

Napisano

A ?ez tristo jurjev km ima pa ?e niso bile menjane ?obe? ?zmeden? Niti ena?

Jst sm meu na moji ?estki mk1 tut se taprve ?obe pa je mela mal cez 320.000!

banner1ydl6.jpg
Napisano

Jst sm meu na moji ?estki mk1 tut se taprve ?obe pa je mela mal cez 320.000!

Sej je mogo?e, samo vpra?anje je, koiko so bile ?e dobre. A si jih kdaj dal izmerit?

 

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

avto je bil pri Pelkotu, on pravi da je motor dober, naredil mi je servis in regeneracijo dpfja, situacija je eneka kot prej. prej?nji teden sem ga peljal na tehni?ni pregled plini so ?li gladko skozi.

 

skiposi- obro?ki so bili menjani 2013

 

najbolj mi je to zanimivo da ga zunanja temperatura tkole heca.

 

bli?a se pomlad tko da bo kmalu konec te?av  vsaj do naslednje zime :) :) :)

Napisano

Sej je mogo?e, samo vpra?anje je, koiko so bile ?e dobre. A si jih kdaj dal izmerit?

V nulo so ble, sm jih pri 290000 dau testirat in ni bilo nobenga odstopanja- ?obe pa turbina sta ble edini stvari pri motorju, ki jih nism zamenju...

banner1ydl6.jpg
  • 4 meseci kasneje...
Napisano

A je to cukanje pri 1500 obratih? ?e ja potem je to 'normalna' hiba teh avtov, da se jo za?asno re?iti z u?enjem ?ob, ampak bo spet pri?la nazaj

 

ha ha ha ta je dobra avto ne kadi...pa dpf ma

Probi z antigripante 25. Mene je nekaj let trokiralo dokler nisem pred enim tednom to probal. Avto ne trokira ve? in deluje brezhibno... Je pa res da je ?ele en teden lahko da se trokiranje vrne...

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

te?ava odpravljena, kot sem predvideval senzor pretoka goriva, avto ne cuka ve?  :jupiii: poraba pa je manj?a za 1l, napako je na koncu odkril Burja v Kamniku, kamor sem ga peljal sicer bolj zato da preverim ?obe. malo me je oskubil ampak vsaj te?ava odpravljena. ?e bi vedel, bi ga sam zamenjal, ampak kaj ?e?. Mazda zdaj pri 330.000 laufa kot urca

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • ne, moteče ni, ampak bremza pa do 60, če bi mu pustil. pač, izklop tempomata, pospeševanje do 120 in potem spet vklop tempomata. med obveznim utripanjem "prekoračitve" hitrosti. tako da ja, pri prejšnjem avtu sem hotel imeti tempomat s prepoznavanjem znakov, sedaj pa si tega ne želim več  danes naredil 400 km (in ne, teh tovarniških 450 km dosega definitvno ni realnih, vsaj za avtocesto ne) in sem imel toliko enega dela z preklapljanjem med tempomatom, nastavljanjem hitrosti itd itd med sicer nemotečim piskanjem....jah, na koncu izklopiš večino pomagal, opozoril itd. rahlo kontraproduktivno, ampak, dejansko si bolj zmatran od tega, ko gledaš in poslušaš, kaj vse ti mazda govori kot pa od same vožnje. Skratka, če bo kdaj kakšen ota update, bo moral biti gigabajten, ne samo megabajten
    • Zmaj. A že več kot mesec ne točiš E10 bencina?
    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.