obnova sklopke in vztrajnika

[Scr3am]

Piska ti lahko zaradi indikatorjev obrabe, kar pri tebi nebi smel biti vzrok glede na to da so ploscice nove. Piska lahko tudi zato, ker mehanik ni dobro podmazal vodila, katera drzijo ploscico. Skratka neumno je govoriti, da je ploscica zanic in da je bolje kupiti neko levo znamko, saj je vse isti smorn. Treba je celjust odpreti in pogledati kaj je narobe. Ti lahko recimo kupis top shit ploscice in ce ti recimo celjust steka ti jih lahko neenakomerjo pobere v 5k km pa tukaj nima znamka ploscic in kvaliteta nic zraven. Jest lahko samo recem, da je ATE znamka obuctno boljsa od recimo zimmerman, delphi in ostale bolj poceni firme.

[Aless]

Jst mam z Zimmermanom dobre izku?nje na M3 jih mam in po prevo?enih 18.000km ni? ne cvili, zaviranje je dobro edino malo bolj zapra?ijo felne, je pa to verjetno zaradih luknjanih diskov ki bolj obrabljajo plo??ice.

Drga? sem pa mel na M3 ?e OEM in EBC zavorne plo??ice. Pri EBC plo??icah na OEM diskih so zavore cvilile prvih 500km, pol naslednjih 80.000km pa ne ve?. So pa imele tako gumijasto plast na povr?ini kao neka break in coating.

 

Drga? pa ATE je vredu firma, uporabljamo dosti na Mercedesih v slu?bi in nikoli nobenih problemov.

 

Je pa res da je dosti odvisno on same monta?e/vzdr?evanja zavor.

[Scr3am]

Jest imam isto zimmerman komplet diski in ploscice in nisem nekaj zadovoljen. Obcutek imam da bi bremze lahko malo bolj zagrabile. Je pa to ze prejsni lastnik montiral in sem jest samo naknadno zamenjal komplet zavorno olje in na novo prezracil komplet zavore. Za fotrovo sestko bom sedal narocil ferodo ploscice, da vidim kako se ta znamke obnese. Baje naj bi bile dobre. Jih je ze kdo imel ?

[Aless]

Zimmerman so glede prijemanja na ravni OEM plo??ic z sport diski malenkos bolje.

?e ho?e? da ti bolj?e grabijo vzami luknjane in narezane zavorne diske in EBC redstuff ali Ferodo DS2500 plo??ice.

Bo? pa za dobre plo??ice moral dat tud malo ve? ???, in ne bodo zdr?ale dost km.

Glede Ferodo navadne plo??ice ima kolega na golfu in niso ni? posebnega podobno kot oem.

[Scr3am]

To zej ja, ampak do sedaj sem vedno uporabljal polne diske, ker vsi pravijo da so naluknjani en bullshit in da so polni dost boljsi. Fora ni v temu da bi sedaj hotu upgradat zavore, da bi dobil maximalen zavorni ucinek. Pravim da zimmerman zavore ne primejo tako dobro, kot recimo ATE ali pa textar. Doma imamo seeno sestko z ATE zavorami in so ze kar lep cas gor in primejo obcutno boljse, kot recimo zimmerman na moji kjer so zavore gor slabih 30k km. Ne me narobe razumeti zavore seveda primejo in se lepo normalno ustavim brez kakrsnegakoli cvilenja ali tresenja, ampak z ATE zavorami bremze res zagrabijo. Na vseh ploscicah je se dovolj materiala in ravno tako sem preventivno zamenjal komplet zavorno olje in pa prezracil zavore in ni nic pomagalo. Bom ze prezivel dokler nebo cas za menjavo

[robz]

a mi jih preveris in zrihtas za 120eur pa kavo ti prinesem in dixija da se bos lahko olajsal    pa 3 dni ti pustim avto da bo za ziher narejeno...

Zato ker mojstru nisi privo??il kavice in marende,pa tudi z polnim mehurjem  ne more?  delat

[Scr3am]

A imas prvo generacijo? Bremze verjetno rabis sprednje (diski in ploscice). Pa si ti peljal h komu da ti preveri kaj je narobe, ker dvomim da so in ploscice in diski zanic.

[Brane]

Ne rabi 120 - bo 100eur  dovolj, pa tudi marenda je ?e v ceni

[gregc88]

zivjo, pocas bo treba se vztrajnik in sklopko menjat na nasi mazdi 3 saj ima 270.000 km in se ga ze slisi jamrat , je kaj vazno kaj vzamem ...sachs, luk, valeo?