CX7 dizel

[minimalac]

Sj ne da nisem zadovoljen z svojo sestico, ampak sem zgleda ze od zacetka zgresil nakup...zdej pa sem pred tem da bom spet avto menjal, ampak za CX7, seveda dizel.

 

Ker bencinarji so kar zejni pa se poddimenzionirana sklopka so me odvrnile od nakupa..da ne govorim o zavarovanju v avstriji, kjer me pride osnovno za tak avto skoraj 200 ? mesecno. 

 

No, tema pa seveda kot zgoraj omenjeno CX7-dizel.  

 

Malo sem prebiral po internetu, nasel pa nic kaj konkretnega...razen moznosti raztegovanja verige. Na nasem forumu nisem nasel tudi nic posebenga, pa bi prosil Vas forumase kaj vi pravite?

 

Kaksne so izkusnje z omenjenim avtom, na kaj paziti pri nakupu?

 

imel sem ze en ogled, ampak je imel avto prevec zunanjih napakic da bi me preprical. 

 

Notranjost sama ni slaba..oprema Revolution Top, brez park sezorjev, ki pa ocitno niso bili serijsko..no to bom ze resil naknadno ce vse drugo stima. 

 

 

Trenutno mam se enega na ogledu: 

 

https://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=8075483

 

Prosim za mnenja ter predloge. 

 

Hvala lepa

[jures]

S tem 2.2 motorjem nima? kaj faliti, so veliko bolj?i plus ketna od starih  2.0, ostalo je na tebi da o?i preverijo

  dne 6. 11. 2017 ob 9:24 je minimalac napisal:

Ker bencinarji so kar zejni pa se poddimenzionirana sklopka so me odvrnile od nakupa..da ne govorim o zavarovanju v avstriji, kjer me pride osnovno za tak avto skoraj 200 ? mesecno. 

 

Govori? tukaj verjetno o Co2 dajatvah, ki jih je vsa razvita Evropa vpeljala? To je samo ?e vpra?anje ?asa da bo pri?lo k nam......potem bo ?ele vesela debata benz vs dizl....

[minimalac]

Verjetno so Co2 dajatve ( nisem se nikoli tocno zanimal), katere pa tu v avstriji stanejo  

[ignacij]

  dne 6. 11. 2017 ob 10:56 je jures napisal:

S tem 2.2 motorjem nima? kaj faliti, so veliko bolj?i plus ketna od starih  2.0, ostalo je na tebi da o?i preverijo

 

 

 

Govori? tukaj verjetno o Co2 dajatvah, ki jih je vsa razvita Evropa vpeljala? To je samo ?e vpra?anje ?asa da bo pri?lo k nam......potem bo ?ele vesela debata benz vs dizl....

Ne vem kaksne so dajatve v Avstriji, upam da ne zagovarjas dizla, ker bistveno bolj onesnazuje okolje od bencinarja.

[jures]

  dne 6. 11. 2017 ob 12:11 je ignacij napisal:

Ne vem kaksne so dajatve v Avstriji, upam da ne zagovarjas dizla, ker bistveno bolj onesnazuje okolje od bencinarja.

pa ne z dpf

[Dare Kosterca]

?e tukaj poglej:

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/gebrauchtwagenboerse?ENGINE%2fFUEL=100003&&CAR_MODEL/MODEL=1802&CAR_MODEL/MAKE=1035

[minimalac]

Pravkar gledam tudi CX5 model, katerega dobis za 5 k vec z avtomatskim menjalnikom v obeh varijantah..dizel in bencinar..ne verm ce ni to boljsa izbira od cx7. 

[mazdaman]

Notranja prostornost bi naj bila pri cx5 ve?ja zunaj je pa avto malo manj?i, Je pa Cx5 ?e Skyactive gradnje to pomeni, da je kar la?ji kot so bili do tedaj avti.

[minimalac]

Po testiranju cx5 cd175 Avtomatik sem se vrnil nazaj k CX7. V petki me dizel enoatavno ni preprical, predvidevam pa da pospeski v sedmici niso kaj boljsi. Govorim seveda trenutno o dizel verziji, v postev pride verjetno tudi Turbo bencinar.

 

Ali mi lahko kdo za primerjavo pove kaksen je pospesek pri obeh. Iscem avto ki bo res cuknil pri pritisku na gas, ter v vsakem primeru mora biti SUV. Kot ze stokrat povedano, je cx7 v najblizjem izboru.

 

Ce bi vzel dizla, bi ga dal mogoce cipirat, ampak pod pogojem da bi bli pospeski blizu bencinarju, kar pa nekako dvomim. Cena bencina in poraba ne igrata vloge.

[uklopko]

Da zadeva res cukne ti predlagam da nabavis bmw XM6....bruuuutalno napram vsakodnevnim suv-om ha ha. Ves kako je to realno gledano... Da ti premaknes 2 toni z 250 hp je premalo ce bi rad da te v vratu zaboli ob stisku na gas;-) sj k 1x leti potem leti:-) je pa cx 7 tezji od cx5 tako da so pospeski se slabsi...po logiki.

[Z M A J]

2.3T benz ti bo kar vsec glede pospesevanja, ce ga se malo elektronsko zoptimiziras, imas hitro preko 300 Lipicancev in to ze nekaj obeta

[minimalac]

Pricakovan odgovor glede pospeskov. Zmaj, ti si strokovnjak za te zadeve, ali ima sedmica potencial. Ce bi nasel kaksen dober primerek ( tezka bo). Vsi oglasi ki so v bliziji imajo cirka 150k prevozenih. Ce pa je ze kaj dobrega je pa dalec, se moram 300-400 km peljat za ogled enega k.......a avta.

 

Malo sem prebiral po forumih, ter zasledil dolocene tezave z sklopkami ter verigo. Mislim da se tudi eventualna menjava kaksne od omenjenih ni tak pretirana, ce le najdem primeren avto. Razen ce ne rikne vse naenkrat :S

[Z M A J]

Sem dalec od strokovnjaka, le laicno razmisljam, da pri preko 300 oslickih mora bit nekaj udarca v hrbet, navkljub vecji tezi in visjem zracnem uporu kot npr. Mazda6 MPS

[Symon]

?isto na hitrco, CX7 je bistveno te?ji, nekako ne more? pri?akovati, da bo avto z istim motorjem in 300kg ve? pospe?eval bolje: http://www.zeperfs.com/en/duel6874-3310.htm

 

?e ne pa ?e vedno ostane CX7 bencinar ampak ne vem ?emu bi rabil tole ?e ?ipati. Konec koncev ?e ti 260 hp, pod 8 sekund do 100 v SUV (oziroma 9,5 v dizlu CX5) ju ni dovolj in bi obenem rad pri?el ugodno pri zavarovanju, gleda? napa?ne avte.http://www.zeperfs.com/en/duel6874-1661.htm CX7 2,3t je top ponudbe in ima ?ez 10 porabe pa 8s do 100 ampak to ni hitrej?e od Twinga RS ali Swifta sport s 133/136 konji in porabo pod 7. Tudi "zoptimiziranje" ne bo naredilo ?ude?a in zato ne bo postal ?porten avto. Food for thought. In smo spet pri izjavi uklopkota, za 2 toni premakniti impresivno hitro mora? potrpeti pri porabi, registraciji, ceni avta... Tak je kompromis.

[323 BA]

KSZ: tule je izra?un cestne dajatve v Avstriji. Brez zavarovanja seveda.

 

https://durchblicker.at/autoversicherung/motorbezogene-versicherungssteuer-rechner

 

Vsak kW torej ?teje. Slovenski razredi glede na prostornino so povsem nelogi?ni.

Da ne bi kdo mislil, da je v Avstriji vse bolj?e in ceneje.

[Baho]

A se ti heca? ... Steuer? 820,44 pro Jahr

[323 BA]

Dr?i, s polnim kaskom pride? na cca. 1800 EUR na leto pri najugodnej?i zavarovalnici pri "-50%" bonusu seveda.

[Tilen5]

Bolano dost

[Alex]

  dne 24. 5. 2018 ob 16:18 je TiEn napisal:

Bolano dost

Cena glede na pla?e pri njih je kar podobna kot pri nas.

[323 BA]

Dr?i, dokler gre za avte do cca. 200 PS, cestna taksa gre nato skoraj eksponentno gor. Za 400 PS pla?a? ?e 2300 EUR brez zavarovanja.

[jures]

Pa to sploh se ni vse, vecina vecjih eu drzav ze zdavnaj pobira se takso na deklariran CO2 izpust.

[minimalac]

  dne 24. 5. 2018 ob 17:18 je 323 BA napisal:

Dr?i, dokler gre za avte do cca. 200 PS, cestna taksa gre nato skoraj eksponentno gor. Za 400 PS pla?a? ?e 2300 EUR brez zavarovanja.

 

 

Res je, cisto vsak konjicek steje    Da ne govorim o uvozu avtomobila z malo vec PS,  kjer do magicne meje 250g/km CO2 izpusta placas 32% davka od nakupne cene vozila. 

Vsak naslednji g/km pa stane dodatnih 20?. Ti godlarji so cist zmesani po eni strani 

[Scr3am]

A te ne opalijo to nasi slovenclni?

[minimalac]

Ne to te opalijo v Avstriji, ce uvezes avto gor. Tako da se uvoz avtomobila v Avstrijo z vec PSi ne splaca.  Sem razmisljal da uvezem CX7 disi iz Nemcije, ter sem si hitro premislil. 

[323 BA]

Koliko je NoVA za 2.3 disi? 30% ali ve??