Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Hja. Na Alfi mi je umetno usnje na menjalniku začelo pokat po pol leta. Smo menjali na garancijo. Potem sem ga pač mazal in je držalo 8 let.

 

Tudi če je bila umatna koža, ji je pasalo božanje in vlaženje.

Napisano

Ko sem kupoval avto sem se odločal med Alfo Stelvio in Mazdo CX-5. Ko sem videl kako zanič usnje vgrajujejo v Alfe sem se odločil za Mazdo. Praktično po 80000km so imele cisto vse Alfe uničene sedeže.

 

Mazdo, ki jo sedaj vozim ima bež usnje. Po 90000km je praktično novo.

Naročil sem LRC. Sporočim kako se obnese.

WWW.SPOLIRAJ.SI

Spoliraj.si - LRC Leather Protection Cream - Negovalni in zaščitni premaz za avtomobilsko usnje.

 

Napisano

Osebno se nisem nikoli obremenjeval ali je pravo ali umetno usnje, meni je samo važno, da se ne uniči in kar se mene tiče ima moja petarda odlično usnje, ki je po 7 letih še vedno kot novo. Res je, da ga mažem 1 x na mesec, ne vem pa ce to kaj vpliva na ohranjenost.

  • Všeč 2
  • Zmeden 1
Napisano
Pred eno uro je J_ernej napisal:

Ko sem kupoval avto sem se odločal med Alfo Stelvio in Mazdo CX-5. Ko sem videl kako zanič usnje vgrajujejo v Alfe sem se odločil za Mazdo. Praktično po 80000km so imele cisto vse Alfe uničene sedeže.

 

Mazdo, ki jo sedaj vozim ima bež usnje. Po 90000km je praktično novo.

Naročil sem LRC. Sporočim kako se obnese.

WWW.SPOLIRAJ.SI

Spoliraj.si - LRC Leather Protection Cream - Negovalni in zaščitni premaz za avtomobilsko usnje.

 

Moja Giulietta je imel pri 90k km, samo malo podrajsano na levem boku, ker so bli bolj športni....

 

Polo je imel pri 90k km oguljen volan 50% kroga.

 

Dosti je odvisno kdo zlorablja avto.

 

Focus na 45k je še brez sledi obrabe.

 

Mazda ti ima mogoče malo boljše materiale. Bencinc je bolj zanesljiv. Je pa Stelvio dost bolj dinamičen pri vožnji. Pri obojnim pa je problem kvalitetnega serviserja najt.

Oboje je mes boljšimi izbirami na trgu.

Napisano
pred 8 minutami je godlike napisal:

Moja Giulietta je imel pri 90k km, samo malo podrajsano na levem boku, ker so bli bolj športni....

 

Polo je imel pri 90k km oguljen volan 50% kroga.

 

Dosti je odvisno kdo zlorablja avto.

 

Focus na 45k je še brez sledi obrabe.

 

Mazda ti ima mogoče malo boljše materiale. Bencinc je bolj zanesljiv. Je pa Stelvio dost bolj dinamičen pri vožnji. Pri obojnim pa je problem kvalitetnega serviserja najt.

Oboje je mes boljšimi izbirami na trgu.

Pač jaz povem kar sem probal in videl. Pogledal sem kar nekaj Alf Stelvio in Giulio. Občutek v vožnji top, res se zlije s cesto. O kvaliteti materialov pa tak poraz. Praktično nad 90k ne najdeš Alfe brez načetega usnja. Jaz sem bil uglavnem razočaran nad kvaliteto kar je tudi razlog, da jo nisem kupil.

Napisano

Seveda.

Iz komentarja lahko predvidevam, da je bil nakup rabljenega. Tam je pogosto odvisno od ponudbe.

Z Mazdo ni nič narobe 🙂

 

Se je tudi meni pri 80k v amaturki odlomil nosilec in je ob dinamični vožnji pokala. Pa delčki so se kotalili, dokler jih nismo ven polovili.

 

Prva leta pa je bila prava romantika, tudi prodal sem jo takoj in za lepo ceno. Zaradi užitka v vožnji sem ji marsikatero hibo spregledal. To so bili 1x na lepo kak fix za 100€.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Doma je najlepše.... 🤗😉 
    • Kdo je bil 2006-2008 na vladi, ko se je podpisoval Teš6?
    • Itak, da  naši niso tako strokovnjaki kot tujci. So pa strokovnjKi za aneks.na aneks na aneks  in pobiranje denarja. Tukaj so pa verjetno na prvem mestu.  
    • Kazenska ovadba zoper Goloba in Bratuškovo: je bila vožnja po drugem tiru sploh dovoljena? – NaDlani.si WWW.NADLANI.SI Kazenska ovadba zaradi vožnje po drugem tiru odpira vprašanja o odgovornosti, varnosti in...   Kolikor sem jaz izvedel...ma kakšno slovensko znanje itd...lažejo kot zmeraj...brez turkov bi lahko drugi tir samo sanjali! Je zamuda pri dokončanju projekta nastala prav zaradi tega,ker naši "izvajalci" niso imeli ne znanja,ne izkušenj,ne tehnologije,kaj šele zmogljivosti,da bi izpeljali tak projekt. So pol leta iskali podizvajalce,ki bi bili zraven turkov sploh sposobni delati na takšnem projektu. Naj spomnim-Strabag kot favorit z izkušnjami je takrat na razpisu dvignil roke od projekta,zaradi cenovnih pogojev in nejasne situacije na trgu surovin in niso hoteli reskirati pri ceni,ker bi jih višanje cen surovin lahko drago stalo.
    • Saj bo tudi gologlavi jastreb tezko sedel na sani   ...       Kaj je lepše?   Ovire za ptiče na saneh ...     ... ali posrana Mazda                
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.