Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Lp na moji mazdi 6 gen2 2008 bi rad spucal egr ventil ker mi obcasno nekaj cuka. Mi lahko kdo malo opise kje najdem ventil in kako ga najla?je spucat? Kaka slika kje se nahaja ventil ali video nebi ?kodla

Napisano

hej, g.google najde vse ;)  samo za info., druga?e pa se da  egr lepo blindirat in ima? mir...tako sem imel jaz  pa ?e kdo na m6 II generacije ;) 

https://www.google.si/search?q=mazda+6+2008+egr+location&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwjmrNDyr8vcAhUIElAKHeprC8oQ_AUICigB&biw=1536&bih=758&dpr=1.25

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Ce ga blindiram nerabim potem kakega programiranje ra?unalnika al podobno? Samo blindiram cev in je to to? Kje ga blindiram?

Napisano (urejeno)

Bencinar

 

post-7623-0-18767200-1533113338_thumb.jpg

 

Dizel (inlet manifold je sesalni kolektor)

 

post-7623-0-25398400-1533113366_thumb.jpg

 

Ce ga blindiras ga je potrebno tudi racunalnisko izklopit.

Popravljeno od Scr3am
Napisano

Bom ga najprej probal o?istit pa da vidimo

Moram biti na kaj posebaj pozoren?

Se eno vprasanje koliko pribli?no stane sklopka in vztrajnik za omejeno mazdo?

Napisano

Bencin , dizl? Glede na to da si omenil menjavo vztrajnika predvidevam da je dizel kar posledicno pomeni visji stroski. Meni recimo pod katalosko najde samo en vztrajnik cena je pa slabih 900e, potem pa se potrebujes komplet sklopko (cca. 150-200e) + delo. Kar velik zalogaj. Preveri, ce je res potrebno menjati vztrajnik ker ne dolgo nazaj je nekdo samo sklopko menjal, ker naj bi bil vztrajnik se OK. Seveda lahko za ceno vztrajnika tudi pri nas povprasas, vendar dvomim, da bo cena nizja (prej visja).

https://www.autodoc.si/search?keyword=RF3016610B

Napisano

Gre za dizla. Sklopka se zaenkrat ne drsi. Malo je slisat ze vztrajnik in ko stisnem sklopko se obrati spremenijo. Kar velik zalogaj.

Napisano

Negre mi nalozit slike. Cev ki pride na erg ventil in pride iz ali z sesalnega kolektorja. Na sesalnem kolektulorju je skoraj povsem zabasana luknja. Moram dol vzet cel sesalni kolektor ali lahko vzamem dol samo loputo in skozi o?istim.

Napisano

 

Negre mi nalozit slike. Cev ki pride na erg ventil in pride iz ali z sesalnega kolektorja. Na sesalnem kolektulorju je skoraj povsem zabasana luknja. Moram dol vzet cel sesalni kolektor ali lahko vzamem dol samo loputo in skozi o?istim.

 

https://www.google.si/search?client=ms-android-huawei&tbm=isch&sa=1&ei=WPVhW-_9E8fEwALp6KP4Aw&q=Mazda+6+kolektor&oq=Mazda+6+kolektor&gs_l=mobile-gws-wiz-img.3..0i8i30l3.8645.15104..15301...1.0...222.1911.0j14j1......0....1.........0j41j30i10j0i13j0i13i10i30j0i13i30j0i30j0i67j0i19.soGe70zwshA#imgrc=-VjANWcDW0kEJM:

Taksen je kolektorce pogledamo desno zgoraj tista luknja je napol zama?ena

Napisano

Zdaj ?e ni preve? zabasano lahko das loputo dol pa ??isti? tko skozi. ?e pa je zelo zabasano bi pa jst vzel sesalni kolektor dol pa ga konkretno prepucal.

Aja, pa glede na to da pravi? da je kr zapacano, bi blo dobro vzet tudi hladilnik izpu?nih plinov ki pride na egr ventil, verjetno je tudi ta zapacan.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Samo nabig....?e si se lotil ?i??enja o?isti kar se da in kar lahko, druga?e bo? v kratkem ponovno imel te?ave zaradi druge zadeve v sistemu.

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Kot receno sem zadnjic ocistil egr. Za 2 dni se mi je zabil dokonca dpf. Tako da smo odstranli dpf in egr in ni vec cukanja in podobnih tezav. Avto pa se pelje kot cisto drug.:)

Napisano

In pri kermu si dal odstranit? Pa kok e si dal? A si to samo mehansko ali si tudi softwersko?

www.trziskisladoled.si

Napisano

Saj mora? dati tudi SW spremembo, ker ?e ne bo javljalo napako DPF.

34910_1.png

Napisano

Seveda je tudi sw sprememba. Vse skupaj me je prislo 250e. Ni vec nafleznega cukanja in se avto se pelje veliko bolje.

Napisano

No pa si le upo?teval nasvet ha ha. Zdaj pa sam gas :)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Mene pa zanima kaksno je mnenje po daljsi uporabi brez dpf. Oziroma ce ima kdo vec izkusnj s temu. Ker meni se je regeneracija zacela izvajat kr pogosto na cca 120km. In ali je pelko primeren za odstranitev le tega. Lp

www.trziskisladoled.si

Napisano

Mene pa zanima kaksno je mnenje po daljsi uporabi brez dpf. Oziroma ce ima kdo vec izkusnj s temu. Ker meni se je regeneracija zacela izvajat kr pogosto na cca 120km. In ali je pelko primeren za odstranitev le tega. Lp

Pelko kot vem ne odstrani satovja in ga le prevrta. To pa ni good. Satovje je treba popolnoma odstraniti.

Napisano

Mene pa zanima kaksno je mnenje po daljsi uporabi brez dpf. Oziroma ce ima kdo vec izkusnj s temu. Ker meni se je regeneracija zacela izvajat kr pogosto na cca 120km. In ali je pelko primeren za odstranitev le tega. Lp

Najve?krat odstranjujemo filtre zaradi injektrojev kateri za?nejo curljat in posledi?no avto za?ne dimit in polnit filter,le ta ga pa na dolgi rok uni?i.

Preveri prvo injektorje.

Napisano

Ma jst se sploh ne furam po mestu.. Sama avtocesta.. K po mestu mam drug avto. Vrtec sola nabava itd...

www.trziskisladoled.si

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Panasonic Oled ima dva načina čiščenja matrike. Po vseh letih burn-ina ni.     Normal Maintenance:     Triggers automatically after every 3 to 4 hours of accumulated viewing time. Once you turn the TV off, it runs in the background for about 10 minutes to refresh pixel uniformity. During this time, the standby LED light on the TV will turn orange. [1, 2, 3] Regular Maintenance: A much deeper compensation cycle that triggers automatically every 1,500 hours of use. This cycle takes approximately 80 minutes. You may see a temporary white horizontal line move across the screen while it runs, and the standby LED will remain orange until it completes. [1]  
    • To težavo so z novejšimi modeli praktično izničili. Verjamem pa, da ti je pustilo grenak priokus. Tako kot hibe določenih Mazdinih diesel motorjev. 😉 
    • Pod nevladnike so mišljeni kolesarji in ostali brezdelneži, ki kradejo kolesa in potem razgrajajo pred parlamentom, razne Nike 007 in mukiji, in razni jenulčki in podobni sinčki pomembnih očkotov.  Pustimo gasilce in ostale , ki so zaslužijo se več. Tem zagotovo ne bodo vzeli sredstev. Le mešalcem megle. 😉  
    • Lahko bi ti pokazal moj bivši oled TV, a je žal na odpadu. Lepo je bila vidna vžgana rumena črta od T2 in še nekaj sličic  iz teleteksta. Pri nas je TV vžgana ponavadi  cel dan ( ali je kaka glasba ali pa se gleda sama sebe) . Seveda, če gledaš TV pol ure na dan se ji ne bo zgodilo hudega. Ta vrstica napredka (progress bar) pri T-2 je tipičen primer vsebine, ki povzroča t.i. burn-in (trajno vžgano sliko) ali image retention (začasno ostalo sliko) na OLED zaslonih. Zakaj do tega pride in na kaj paziti: Zakaj je T-2 vrstica problematčna? Visoka kontrastnost in svetlost: Vrstica napredka je pogosto svetle barve - rumena na temnem ozadju. Statičnost in ponavljanje: Čeprav se vrstica premika, se ob vsakem premoru (pause), premikanju naprej/nazaj ali ob prikazu informacijskega traku pojavi na točno istem mestu na dnu zaslona. Kumulativni učinek: Obraba pik pri OLED tehnologiji je kumulativna. Tudi če vrstice ne gledate 10 ur skupaj, se čas, ko je prikazana na istem mestu, skozi mesece in leta sešteva.
    • Bomo rekli  da skupni izdelek. Baterija in software je kitajski, ostalo je mazdino.   Potekalo naj bi tako, da se 6e in CX6e izdelujeta v Kitajski v Changhan tovarni, kjer ima Mazda svoj oddelek, kamor jim Changhan dostavi baterijski sklop, ostalo naredi Mazda.   Kar se tiče tega sodelovanja se ne bo končalo saj Mazda načrtuje še 2 skupna EV modela, tako da tisti, ki bo hotel voziti novo Mazdo bo očitno prisiljen v kompromis ali pa se bo obrnil k Tesli, ki pa je tudi daleč od pričakovanj.    
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.