Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Lp na moji mazdi 6 gen2 2008 bi rad spucal egr ventil ker mi obcasno nekaj cuka. Mi lahko kdo malo opise kje najdem ventil in kako ga najla?je spucat? Kaka slika kje se nahaja ventil ali video nebi ?kodla

Napisano

hej, g.google najde vse ;)  samo za info., druga?e pa se da  egr lepo blindirat in ima? mir...tako sem imel jaz  pa ?e kdo na m6 II generacije ;) 

https://www.google.si/search?q=mazda+6+2008+egr+location&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwjmrNDyr8vcAhUIElAKHeprC8oQ_AUICigB&biw=1536&bih=758&dpr=1.25

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Ce ga blindiram nerabim potem kakega programiranje ra?unalnika al podobno? Samo blindiram cev in je to to? Kje ga blindiram?

Napisano (urejeno)

Bencinar

 

post-7623-0-18767200-1533113338_thumb.jpg

 

Dizel (inlet manifold je sesalni kolektor)

 

post-7623-0-25398400-1533113366_thumb.jpg

 

Ce ga blindiras ga je potrebno tudi racunalnisko izklopit.

Popravljeno od Scr3am
Napisano

Bom ga najprej probal o?istit pa da vidimo

Moram biti na kaj posebaj pozoren?

Se eno vprasanje koliko pribli?no stane sklopka in vztrajnik za omejeno mazdo?

Napisano

Bencin , dizl? Glede na to da si omenil menjavo vztrajnika predvidevam da je dizel kar posledicno pomeni visji stroski. Meni recimo pod katalosko najde samo en vztrajnik cena je pa slabih 900e, potem pa se potrebujes komplet sklopko (cca. 150-200e) + delo. Kar velik zalogaj. Preveri, ce je res potrebno menjati vztrajnik ker ne dolgo nazaj je nekdo samo sklopko menjal, ker naj bi bil vztrajnik se OK. Seveda lahko za ceno vztrajnika tudi pri nas povprasas, vendar dvomim, da bo cena nizja (prej visja).

https://www.autodoc.si/search?keyword=RF3016610B

Napisano

Gre za dizla. Sklopka se zaenkrat ne drsi. Malo je slisat ze vztrajnik in ko stisnem sklopko se obrati spremenijo. Kar velik zalogaj.

Napisano

Negre mi nalozit slike. Cev ki pride na erg ventil in pride iz ali z sesalnega kolektorja. Na sesalnem kolektulorju je skoraj povsem zabasana luknja. Moram dol vzet cel sesalni kolektor ali lahko vzamem dol samo loputo in skozi o?istim.

Napisano

 

Negre mi nalozit slike. Cev ki pride na erg ventil in pride iz ali z sesalnega kolektorja. Na sesalnem kolektulorju je skoraj povsem zabasana luknja. Moram dol vzet cel sesalni kolektor ali lahko vzamem dol samo loputo in skozi o?istim.

 

https://www.google.si/search?client=ms-android-huawei&tbm=isch&sa=1&ei=WPVhW-_9E8fEwALp6KP4Aw&q=Mazda+6+kolektor&oq=Mazda+6+kolektor&gs_l=mobile-gws-wiz-img.3..0i8i30l3.8645.15104..15301...1.0...222.1911.0j14j1......0....1.........0j41j30i10j0i13j0i13i10i30j0i13i30j0i30j0i67j0i19.soGe70zwshA#imgrc=-VjANWcDW0kEJM:

Taksen je kolektorce pogledamo desno zgoraj tista luknja je napol zama?ena

Napisano

Zdaj ?e ni preve? zabasano lahko das loputo dol pa ??isti? tko skozi. ?e pa je zelo zabasano bi pa jst vzel sesalni kolektor dol pa ga konkretno prepucal.

Aja, pa glede na to da pravi? da je kr zapacano, bi blo dobro vzet tudi hladilnik izpu?nih plinov ki pride na egr ventil, verjetno je tudi ta zapacan.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Samo nabig....?e si se lotil ?i??enja o?isti kar se da in kar lahko, druga?e bo? v kratkem ponovno imel te?ave zaradi druge zadeve v sistemu.

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Kot receno sem zadnjic ocistil egr. Za 2 dni se mi je zabil dokonca dpf. Tako da smo odstranli dpf in egr in ni vec cukanja in podobnih tezav. Avto pa se pelje kot cisto drug.:)

Napisano

In pri kermu si dal odstranit? Pa kok e si dal? A si to samo mehansko ali si tudi softwersko?

www.trziskisladoled.si

Napisano

Saj mora? dati tudi SW spremembo, ker ?e ne bo javljalo napako DPF.

33112_1.png

Napisano

Seveda je tudi sw sprememba. Vse skupaj me je prislo 250e. Ni vec nafleznega cukanja in se avto se pelje veliko bolje.

Napisano

No pa si le upo?teval nasvet ha ha. Zdaj pa sam gas :)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Mene pa zanima kaksno je mnenje po daljsi uporabi brez dpf. Oziroma ce ima kdo vec izkusnj s temu. Ker meni se je regeneracija zacela izvajat kr pogosto na cca 120km. In ali je pelko primeren za odstranitev le tega. Lp

www.trziskisladoled.si

Napisano

Mene pa zanima kaksno je mnenje po daljsi uporabi brez dpf. Oziroma ce ima kdo vec izkusnj s temu. Ker meni se je regeneracija zacela izvajat kr pogosto na cca 120km. In ali je pelko primeren za odstranitev le tega. Lp

Pelko kot vem ne odstrani satovja in ga le prevrta. To pa ni good. Satovje je treba popolnoma odstraniti.

Napisano

Mene pa zanima kaksno je mnenje po daljsi uporabi brez dpf. Oziroma ce ima kdo vec izkusnj s temu. Ker meni se je regeneracija zacela izvajat kr pogosto na cca 120km. In ali je pelko primeren za odstranitev le tega. Lp

Najve?krat odstranjujemo filtre zaradi injektrojev kateri za?nejo curljat in posledi?no avto za?ne dimit in polnit filter,le ta ga pa na dolgi rok uni?i.

Preveri prvo injektorje.

Napisano

Ma jst se sploh ne furam po mestu.. Sama avtocesta.. K po mestu mam drug avto. Vrtec sola nabava itd...

www.trziskisladoled.si

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ko je ravno Ferrari zadnji pa naj bo še kakšen....🤗
    • Tukaj se z "mačkonom" popolnoma strinjam. Sodobna "arhitektura" vsaj pri nas diktira kvadraturo za cvenk. To pomeni dvojčki,trojčki,petorčki....samo čez okno pogledam in jih vidim....pritličje po kvadraturi manjše kot prvo nadstropje...vse z "previsi",ker bi drugače zmanjkalo za avto pred bajto (ker za garažo zmanjka),in na drugi strani za "vrt z terasico"...vse "na knap" in "do ograje" kolikor še lokalna določila dovoljujejo. V mojih očeh "bruhancija"🤮...to se danes gradi in prodaja...na čim manjši in čim cenejši parceli čimveč kvadratov...nimaš garaže nimaš delavnice,nimaš shrambe,...še majčkeno kosilnico nimaš kam dati...   Evo-slikano direkt skozi okno z moje dnevne sobe-trije "dvojčki"...narejen le prvi do konca,ker so neka "južna lopovska posla"...poglej kako je cev od žlebov speljana....kr nekaj....cena pa si lahko misliš...     Pa,da ne bomo preveč nasmetili temo...kaj je ratalo z moje pripombe,da bajta mora biti suha😅...ker tema je o toplotnih črpalkah😄...bom za obliž prilimal še slike izpred deset let,ko so pri meni montirali TČ od CTCja. Zna koga zanimati,kako to izgleda.  
    • O ja. 4x4 turbo je imel sosedov mulc 😍
    • Ker je to Mazda forum, pa še ti dve sliki.     
    • Miha je zadevo odprl.   In hvalabogu je vse drugo v dobrem stanju.   Če ga citiram: tok lepega motorja znotraj še nisem videl Lepe kavne barve Ne zažgan   Tudi sesalni kanali zgledajo za 200k super (itak da je nekaj nesnage ampak sem pričakoval veliko več).   Škoda za to odmično, ampak nimaš kaj, takšno je življenje.   Turbina tudi zgleda ok, to je tudi dobra novica
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.