Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

zdravo, vprasal bi ce je kdo imel primer na mazdi 3 1.6 hdi 2005 letnik da so se mu prizigale razne lucke na stevcu... abs ...oil..rocna zavora...itd...

lucke se prizgejo obcasno, za kratek cas, najveckrat ob zagonu...

bral sem na netu da naj bi bla neka hiba? racunalnik oz elektronika z varovalkami ki pride pod predalom sovoznika... ?

 

kdo kaj ve? hvala!

Napisano

zdravo, vprasal bi ce je kdo imel primer na mazdi 3 1.6 hdi 2005 letnik da so se mu prizigale razne lucke na stevcu... abs ...oil..rocna zavora...itd...

lucke se prizgejo obcasno, za kratek cas, najveckrat ob zagonu...

bral sem na netu da naj bi bla neka hiba? racunalnik oz elektronika z varovalkami ki pride pod predalom sovoznika... ?

 

kdo kaj ve? hvala!

preveri alternator

Napisano

aku sem menjal in seveda vse spucal in zategnil... ceprav je bilo vse kot novo nic oksidirano....

 

mogoce un minus kabel k gre od akumulatoja na ?asijo dam dol pa obrusim?

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

avto je od punce... ona pravi da ko se priblizuje semaforju in vidi da bo treba vstavit ...da u ler...in se zapelje proti semaforju lepo u izi v leru... takrat obrati padejo in samo ugasne... sem ji reku naj proba ne tko vozit ce bo kj bol? :D da se z brzino do mesta ustavitve prpele... bom dons ?e mase vse prepucu

Napisano

Ce je dizel bi lahko bilo tudi to. Scv tudi uga?a avto. Jaz sem ga tako pogruntal ko pozimi ni hotel v?gal pri minus 5. Je pa fajn da se tudi filter nafte zamenja. Jaz ga zdaj menjam vsakih 20 tiso? ali 1 x letno. Letos sem ga celo 2x menjal...

Napisano

sem ga snel...spucat se ga ne da... nevem a kupm novga za 120? al probam rabljenega najdit ? verjetno je rabljen isto loh pokvarjen ...

 

sm pa snel dol se filtr zraka ker spodaj so ble mase res cist gnile... jao jao

post-7279-0-59617100-1546202396_thumb.jpg

post-7279-0-63430700-1546202413_thumb.jpg

post-7279-0-59948300-1546202432_thumb.jpg

post-7279-0-62218700-1546202452_thumb.jpg

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne verjamem dokler ne vidim. Zadnjič sem bral en članek na to temo in so bile napisane nižje vrednosti konjičkov in Nm.   Drži, da je g140 odličen motor, s čim drugim pa se Mazda glih nima za hvaliti zadnja leta, tako da.... upanje zanje zamre.
    • Se strinjam s teboj, najhuje je da moraš sam prebrati cel svetovni forum in iskati rešitev namesto da bi to delal tisti, ki so plačani za to.
    • Situacije je takšna.   Kolikor raziskujem po internetu, imajo tile motorji, z sistemom izklopa dveh valjev kar znano in dobro dokumentirano težavo z hidravličnimi dročniki, predvsem na tistih cilindrih, ki se izklapljajo. V njih se pojavijo zračni mehurčki. Dročnik več ne opravlja svoje funkcije, med odmično gredjo in klackalico zato nastane zračnost in odmična gred z vsakim obratom udari po klackalici, namesto, da bi jo samo lepo potisnila. Jaz preko aplikacije namerim frekvenco tolčenja cca 5Hz pri 600 obratih motorja na minuto. To je 10 obratov ročične gredi na sekundo, ker pa se odmična gred vrti s polovico te hitrosti, je to ravno 5 obratov na sekundo, se pravi, da si upam sklepati, da je to dovolj dobra povezava, da je izvor zvoka tukaj, na enem valju, ki se izklaplja. Za takšne zvoke je mazda izdala tehnični bilten. Tam piše, da se sistem odzrači tako, da se v prostem teku obrati motorja držijo nad 2000 obrati 2 x po 5 minut, takrat oljna črpalka doseže dovolj visok tlak, da zračne mehurčke spravi iz sistema. Ta postopek sem izvedel včeraj zvečer in zvok je res izginil. Super. Danes zjutraj pa se je spet pojavil. In ravno za takšen primer pišejo, da je tudi pogost, saj če so dročniki na tistih valjih, ki se izklapljajo defektni, ponoči olje izteče iz njih nazaj v karter, v njih pa spet pride zrak... Sem kar prepričan, da je to težava. sedaj moram še samo najti en pooblaščeni servis, ki se jim ne bo jebalo in bodo avto pošraufali... Naj še dodam, da mi gre na kozlanje ob tem, da se z novim avtom zajebavam sam in da na uradnem servisu, kjer so mi tudi prodali ta avto ne morem doseči ničesar. Sramota
    • Samo nekaj nam levim ni jasno. Rumeni petelin je popuš.il, cene nafte so šle strmo navzdol , trošarine so uni jazbeci v Bruslju dovolili znižati in sedaj misli furer se znižati cene goriv. Da ne bi slučajno. Imam tel.št janulčka in Nike 007, pa da vidimo potem, kje so vaši vodni topovi.
    • Mogoče je tam dovolj, ampak ti ne poznaš Slivkovega Forda. Ta avto je en tak umetnik, ki želi napisat prvi avtobiografski roman sestavljen iz napak. Žal je narobe razumljen del besede avto v avtobiografski in da se ne nanaša na tip prevoznega sredstva.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.