Zoki Napisano 5. maj, 2019 Avtor Prijavi Napisano 5. maj, 2019 ponavad je receno da ce avto dela velik km in AC... da je avto kot nov... po eni strani je lahko res, po drugi pa se najdejo nekateri ki delajo res velik km in se jim 'ne da' menjat olja...oz gonijo dokler gre... pol pa itak novga kupjo..servisne se itak lahko stempla, papir vse prenese ... je pa cudn da je tolk saj notr blo ...a je vo?en v va?i lasti na kratke razdalje?pri elektronski servisni knjigi ne more? kar vse po?ez ?templat, od za?etka so bile delane kratke razdalje dnevno, ?ez vikend dalj?e, sedaj zve?jega avtocesta 90km dnevno najmanj Citiraj
gregc88 Napisano 6. maj, 2019 Prijavi Napisano 6. maj, 2019 pomoje bos prav naredu ce se jo znebis in gres na vw Citiraj
SpEkTr Napisano 6. maj, 2019 Prijavi Napisano 6. maj, 2019 Ja, naj proba. Manj ko nas bo, bolj bo exclusiva Sent from my SM-G950F using Tapatalk Citiraj
Baho Napisano 8. maj, 2019 Prijavi Napisano 8. maj, 2019 Ko berem tole temo mi je kar malo slabo ... (imam namre? isti model z nekaj dodatnimi kilometri) Se pravi kaj je razlog sajastega motorja? Neredna menjava olja in kratke razdalje? Ali ?e kaj drugega? Kaj to?no prikazuje slika "druga napaka"?Jermen so pa? "spregledali vsi po vrsti? Citiraj
Scr3am Napisano 8. maj, 2019 Prijavi Napisano 8. maj, 2019 Kaj to?no prikazuje slika "druga napaka"?Zapacana loputa za gas. Ko prtisnes na gas racunalnik poslje ukaz loputi in ta se primerno odpre/zapre in spusti primerno mesanico zraka v motor. Seveda istocasno poslje ukaz tudi injektorjem, da spustijo primerno mesanico goriva.Skratka zapacana loputa = avto lahko ne vlece tako, kot mora, check engine lucka se lahko prizge, v leru se avto lahko trese (dusi) itd. Citiraj
Zoki Napisano 8. maj, 2019 Avtor Prijavi Napisano 8. maj, 2019 Druga napaka na sliki je du?ilna loputa ali loputa za gas, tako je bila zapacana od saj da je za?tekala, dobi? samo original, tretja slika je tudi povezana z drugo napako vendar se je ?istilo pozneje ker smo morali ?akati dihtunge za ta sesalni kolektor, zdaj zadnje kar je bilo so bile te ene iste saje ki so zabasale sito za olje. Po mojem tu ne funkcionira dovolj dobro tisti postopek izgorevanja teh saj potem pa se nabira vse v ma?inu Citiraj
SpEkTr Napisano 8. maj, 2019 Prijavi Napisano 8. maj, 2019 Preventivno lahko pelje? na non carbon cleaning recimo. Ma kolega v Trzinu tole. Sem sprobal Sent from my SM-G950F using Tapatalk Citiraj
Zoki Napisano 8. maj, 2019 Avtor Prijavi Napisano 8. maj, 2019 Pa zdaj je vse clean, vpra?anje je samo kako dolgo Citiraj
gregc88 Napisano 8. maj, 2019 Prijavi Napisano 8. maj, 2019 hudic je ce neves vzroka zakaj je vse zapacano....ker loh vse zamenas za 5K? in bo cez kako leto ali se prej zgodba ista.... ponavad ko zacne napr. turbo tulit si mislimo ja bo za zamenjat in bo slo naprej... kurca, najprej je treba najdt vzrok, zakaj je do tega prislo... a ni mazanja , a je zabit dpf in trpi turbo .. zakaj je zabit ...mestna voznja al so sobe slabe...itd itd itd... tud nasa mazdica je ma?ila dpf in kadila itd... pa je za vso sranje bil kriv le en pofukan senzor za 100? ki ni dajal pravih podatkov racunalniku in je naredu ?talo.... ampak tega ne ve? dokler vse ne crkne, lucke pa nobene...dokler ne crkne.... ugl. dokler vse ?tima je dizl ok .tud star z kilometri.... ?e oz. ko pa zacne jebat ..pa sam let stran al pa denarnco ofni.... moje mi?lenje 2 Citiraj
SpEkTr Napisano 8. maj, 2019 Prijavi Napisano 8. maj, 2019 Kateri senzor pa? Sent from my SM-G950F using Tapatalk Citiraj
Bini Napisano 8. maj, 2019 Prijavi Napisano 8. maj, 2019 hudic je ce neves vzroka zakaj je vse zapacano....ker loh vse zamenas za 5K? in bo cez kako leto ali se prej zgodba ista.... ponavad ko zacne napr. turbo tulit si mislimo ja bo za zamenjat in bo slo naprej... kurca, najprej je treba najdt vzrok, zakaj je do tega prislo... a ni mazanja , a je zabit dpf in trpi turbo .. zakaj je zabit ...mestna voznja al so sobe slabe...itd itd itd... tud nasa mazdica je ma?ila dpf in kadila itd... pa je za vso sranje bil kriv le en pofukan senzor za 100? ki ni dajal pravih podatkov racunalniku in je naredu ?talo.... ampak tega ne ve? dokler vse ne crkne, lucke pa nobene...dokler ne crkne.... ugl. dokler vse ?tima je dizl ok .tud star z kilometri.... ?e oz. ko pa zacne jebat ..pa sam let stran al pa denarnco ofni.... moje mi?lenjePopoloma dr?i in tudi za druge avte ne sam Mazde. Dizl je jeba po 300k, ?e se za?ne enkrat sranje ?imprej adijo.... 2 Citiraj
gregc88 Napisano 8. maj, 2019 Prijavi Napisano 8. maj, 2019 luftmesr... men je prejsni golf5 naredu 305.000... brez problemov,pol je pa brez opozorila odbilo turbino...sem zrihtu in prodal takoj...ker bi se zihr zaceli stroski nabirat... zdej mam spet golf7 dizl... odlicen, a ze sparam evre da ko bo meu vec km da bom meu za porihtat in pol druzga kupit bo pa naslednji verjetno bencinar ker gre vse v to smer... 1 Citiraj
Aless Napisano 9. maj, 2019 Prijavi Napisano 9. maj, 2019 Vazn da je 1-2l manjsa poraba.Saj ni. Benc pije manj 1 Citiraj 2008 Mazda 6 2004 Mazda 3
mazdaman Napisano 9. maj, 2019 Prijavi Napisano 9. maj, 2019 Preventivno lahko pelje? na non carbon cleaning recimo. Ma kolega v Trzinu tole. Sem sprobal Sent from my SM-G950F using TapatalkKoliko to stane? Citiraj Za vse vaše ideje urejanja okolice www.gabioni.si
SpEkTr Napisano 9. maj, 2019 Prijavi Napisano 9. maj, 2019 Koliko to stane?Okoli 40eur Sent from my SM-G950F using Tapatalk Citiraj
50keda Napisano 9. maj, 2019 Prijavi Napisano 9. maj, 2019 Preventivno lahko pelje? na non carbon cleaning recimo. Ma kolega v Trzinu tole. Sem sprobal Sent from my SM-G950F using TapatalkSprobal si, zej me pa ?e zanima, kako ve?, da je motor o?i??en? Se je poznalo na vo?nji, prostem teku, al kako? Citiraj
SpEkTr Napisano 9. maj, 2019 Prijavi Napisano 9. maj, 2019 Takoj sem opazil na precej izbolj?ani odzivnosti avtomobila. Sent from my SM-G950F using Tapatalk Citiraj
Bini Napisano 9. maj, 2019 Prijavi Napisano 9. maj, 2019 Takoj sem opazil na precej izbolj?ani odzivnosti avtomobila. Sent from my SM-G950F using Tapatalk ?e ena ?auba ve? za motor,ni da ni.... Lp Citiraj
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.