Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

ponavad je receno da ce avto dela velik km in AC... da je avto kot nov... po eni strani je lahko res, po drugi pa se najdejo nekateri ki delajo res velik km in se jim 'ne da' menjat olja...oz gonijo dokler gre... pol pa itak novga kupjo..

servisne se itak lahko stempla, papir vse prenese ...

je pa cudn da je tolk saj notr blo ...a je vo?en v va?i lasti na kratke razdalje?

pri elektronski servisni knjigi ne more? kar vse po?ez ?templat, od za?etka so bile delane kratke razdalje dnevno, ?ez vikend dalj?e, sedaj zve?jega avtocesta 90km dnevno najmanj
Napisano

Ko berem tole temo mi je kar malo slabo ... (imam namre? isti model z nekaj dodatnimi kilometri)
 

Se pravi kaj je razlog sajastega motorja? Neredna menjava olja in kratke razdalje? Ali ?e kaj drugega?  Kaj to?no prikazuje slika "druga napaka"?

Jermen so pa? "spregledali vsi po vrsti?

Napisano

Kaj to?no prikazuje slika "druga napaka"?

Zapacana loputa za gas. Ko prtisnes na gas racunalnik poslje ukaz loputi in ta se primerno odpre/zapre in spusti primerno mesanico zraka v motor. Seveda istocasno poslje ukaz tudi injektorjem, da spustijo primerno mesanico goriva.

Skratka zapacana loputa = avto lahko ne vlece tako, kot mora, check engine lucka se lahko prizge, v leru se avto lahko trese (dusi) itd. :)

Napisano

Druga napaka na sliki je du?ilna loputa ali loputa za gas, tako je bila zapacana od saj da je za?tekala, dobi? samo original, tretja slika je tudi povezana z drugo napako vendar se je ?istilo pozneje ker smo morali ?akati dihtunge za ta sesalni kolektor, zdaj zadnje kar je bilo so bile te ene iste saje ki so zabasale sito za olje. Po mojem tu ne funkcionira dovolj dobro tisti postopek izgorevanja teh saj potem pa se nabira vse v ma?inu

Napisano

Preventivno lahko pelje? na non carbon cleaning recimo. Ma kolega v Trzinu tole. Sem sprobal

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Napisano

hudic je ce neves vzroka zakaj je vse zapacano....ker loh vse zamenas za 5K? in bo cez kako leto ali se prej zgodba ista....

ponavad ko zacne napr. turbo tulit si mislimo ja bo za zamenjat in bo slo naprej... kurca, najprej je treba najdt vzrok, zakaj je do tega prislo... a ni mazanja , a je zabit dpf in trpi turbo .. zakaj je zabit ...mestna voznja al so sobe slabe...itd itd itd... tud nasa mazdica je ma?ila dpf in kadila itd... pa je za vso sranje bil kriv le en pofukan senzor za 100? ki ni dajal pravih podatkov racunalniku in je naredu ?talo.... ampak tega ne ve? dokler vse ne crkne, lucke pa nobene...dokler ne crkne.... ugl. dokler vse ?tima je dizl ok .tud star z kilometri.... ?e oz. ko pa zacne jebat ..pa sam let stran al pa denarnco ofni.... moje mi?lenje

Napisano

hudic je ce neves vzroka zakaj je vse zapacano....ker loh vse zamenas za 5K? in bo cez kako leto ali se prej zgodba ista....

ponavad ko zacne napr. turbo tulit si mislimo ja bo za zamenjat in bo slo naprej... kurca, najprej je treba najdt vzrok, zakaj je do tega prislo... a ni mazanja , a je zabit dpf in trpi turbo .. zakaj je zabit ...mestna voznja al so sobe slabe...itd itd itd... tud nasa mazdica je ma?ila dpf in kadila itd... pa je za vso sranje bil kriv le en pofukan senzor za 100? ki ni dajal pravih podatkov racunalniku in je naredu ?talo.... ampak tega ne ve? dokler vse ne crkne, lucke pa nobene...dokler ne crkne.... ugl. dokler vse ?tima je dizl ok .tud star z kilometri.... ?e oz. ko pa zacne jebat ..pa sam let stran al pa denarnco ofni.... moje mi?lenje

Popoloma dr?i in tudi za druge avte ne sam Mazde. Dizl je jeba po 300k, ?e se za?ne enkrat sranje ?imprej adijo....
Napisano

luftmesr...

 

men je prejsni golf5 naredu 305.000... brez problemov,pol je pa brez opozorila odbilo turbino...sem zrihtu in prodal takoj...ker bi se zihr zaceli stroski nabirat... zdej mam spet golf7 dizl... odlicen, a ze sparam evre da ko bo meu vec km da bom meu za porihtat in pol druzga kupit :D bo pa naslednji verjetno bencinar ker gre vse v to smer...

Napisano

Preventivno lahko pelje? na non carbon cleaning recimo. Ma kolega v Trzinu tole. Sem sprobal

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Koliko to stane?

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Preventivno lahko pelje? na non carbon cleaning recimo. Ma kolega v Trzinu tole. Sem sprobal

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Sprobal si, zej me pa ?e zanima, kako ve?, da je motor o?i??en? Se je poznalo na vo?nji, prostem teku, al kako?

Napisano

Takoj sem opazil na precej izbolj?ani odzivnosti avtomobila.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Napisano

Takoj sem opazil na precej izbolj?ani odzivnosti avtomobila.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

?e ena ?auba ve? za motor,ni da ni.... Lp

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Uradni servis. Pred leti je bila cena 4€/kos. Vrjetno imas te klasicne kromaste matice ?  
    • Danes sem menjal gume in felge. En vijak oz. kapica se mi je zagozdila v gedoro in da sem jo spravil ven, sem naredil vanjo luknjo. Sicer še vedno drži (in drugi 4 vijaki), ampak bi jo rad zamenjal. Kje dobim te vijake, kakšni so? Kakšen Amazon ipd.?
    • Pozdravljeni, vozniki Mazd! Upam, da je med vami kakšen izkušenejši strokovnjak ali lastnik s podobno izkušnjo, saj sem se znašel v precejšnji slepi ulici. Moja zgodba gre takole: januarja letos sem kupil novo Mazdo 3 s 2.5 e-Skyactiv G motorjem. Po približno 2000 prevoženih kilometrih se je iz motorja začel slišati čuden, tolkajoč zvok. Avto sem odpeljal na servis, kjer so ugotovili, da so v olju kovinski opilki, zato so mi v okviru garancije zamenjali celoten motor. Zgodba pa se tukaj žal ne konča. Po nadaljnjih nekaj tisoč kilometrih z novim motorjem se je zvok ponovil. Zvok se sliši vedno v prostem teku, ko je motor popolnoma ogret, pojavi se takrat, ko obrati motorja padejo na minimum (cca. 600 obratov/minuto). Da si boste lažje predstavljali, prilagam povezavo do posnetka na YouTubu, kjer se ta zvok jasno sliši, predlagam, da poslušate s slušalkami: Na uradnem servisu sedaj obračajo ploščo in trdijo, da je ta zvok "normalna lastnost tega motorja". Z njimi ne pridem nikamor. Nikakor se ne morem (in se nočem) sprijazniti s tem, da bi nov avto imel takšen tolkajoč zvok. Sploh pa zato, ker: Se prvih 2000 km (tako pri prvem kot pri drugem motorju) ni slišalo popolnoma nič. Sem uspel testirati nekaj drugih Mazd z enakim motorjem in pri nobeni ni bilo opaziti tega zvoka. Zanima me, ali ima kdo od vas podobno izkušnjo s tem motorjem? Zelo pa bi vam bil hvaležen tudi za priporočilo kakšne avtohiše oz. pooblaščenega servisa (kjerkoli v Sloveniji ali celo čez mejo), kjer bi se zadeve lotili profesionalno in se problemu dejansko posvetili. Hvala vsem za odgovore in pomoč!
    • 5W 30 daj not. Avto ti bo hvaležen. 
    • 1. Ali se lahko z gostilno dogovoriš, da prineseš svoje zrezke-meso?    2.Če bom lahko olje kupil sam, katero original Mazdino olje priporočate za ta motor, veliko se govori ali 0 W20 ali 5 W30 (verjetno se je že odvijala debata na to temo, a ne najdem)     3.Kateri servis priporočate (želim, da se delo kvalitetno opravi) Menjavo olja bo naredil tisti, ki je prost, lahko vajenec, zelo težko mojster, če ga servis ima. Ni pa menjava neka znanost.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.