Skoči na vsebino

Mazda3 - problem z vžigom (ne najde ključa)


Priporočeno sporočilo

Pozdravljeni.

Imam Mazdo3 l. 2014. V zadnjem času se mi dogaja, da pri vžigu javlja, da ključa ne najde, dogaja se tudi, da med vožnjo sporoči, da ključa ne najde. Drugače pa avto odklenem iz hiše na dvorišče, baterija je polna, probal sem tudi z rezervnim ključem. Torej samo odklepanje vrat deluje normalno, težava je pri vžigu in ta se pojavlja naključno.

Ima kdo rešitev, ali je stvar za na servis?

lp

Popravljeno od etcho
Povezava do vsebine
Deli na druge strani

  • etcho je spremenil naslov v Mazda3 - problem z vžigom (ne najde ključa)

Kaj pa ce je problem na drugi strani? Torej da avtu prevec niha napetost. Kdaj pa potem neha tezit s kljucem, takoj?

Ce mas moznost probat k ti napise sporocilo, probi uzgat tako, da s kljucem pritisnes, start-stop tipko (torej tako kot bi uzigal brez baterije). To bi ti lahko dalo vedet al je problem v kljucu al v avtu.

 

Popravljeno od 50keda
Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Pri meni je bilo isto in sem menjal bat.in je bilo takoj ok, brez kakršne koli sinhronizacije tako, da bo verjetno potrebno obiskati servis, če po menjavi ni boljše! Drugi ključ pa ima lahko tudi izrabljeno baterijo! :rolleyes:

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Danes sem poljubno izprobaval in v celem dnevu ni bilo opozorila, da ne najde ključa. Sem tudi testiral, da ne moti kakšen mobitel in ne vpliva. Včeraj mi je enkrat "našlo" ključ tik ob gumbu, enkrat pol metra stran, enkrat 1 meter stran, torej na različne razdalje ...

Glede rezervnega ključa, uporabil sem isto baterijo, kot v originalnem in tudi čisto novo.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Zdej probi najdit tist cajt, k ne bo delal, pa potem probaj vse zgoraj naštete stvari. Kar tak iskat, kaj mu ne paše, po mojem ne bo obrodilo sadov. A k ti pa napiše, da ne najde ključa, to napiše samo pred prvim zagonom, al večkrat?

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Jaz bi rekel, da ti počasi peša akumulator. Zelo verjetno je bil izdelan še leta 2013 in bo star 7 let, kar je za avto z i-stop kar lepa starost. Naj ti ga na servisu pomerijo, da ne bo težav čez zimo.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

dne 4. 10. 2020 ob 15:49 je Bini napisal:

Pri meni je bilo isto in sem menjal bat.in je bilo takoj ok, brez kakršne koli sinhronizacije tako, da bo verjetno potrebno obiskati servis, če po menjavi ni boljše! Drugi ključ pa ima lahko tudi izrabljeno baterijo! :rolleyes:

Ja Bini a ni tvoja mazda letnik 2018, tako kot moja?

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

  • 3 tedne kasneje...
dne 8. 10. 2020 ob 10:17 je dady napisal:

Jaz bi rekel, da ti počasi peša akumulator. Zelo verjetno je bil izdelan še leta 2013 in bo star 7 let, kar je za avto z i-stop kar lepa starost. Naj ti ga na servisu pomerijo, da ne bo težav čez zimo.

Akumulator sem zamenjal 2018.

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

pred 9 minutami je etcho napisal:

Akumulator sem zamenjal 2018.

Jaz bi najprej menjal baterijo v ključu, enostavno menjat, strošek minimalen potem bi pa iskal naprej če nebi bilo to.

Kaj pa rezerva? 

Povezava do vsebine
Deli na druge strani

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Mislim, da je predvsem problem v našem nesposobnem golobnjaku  ali kurniku. Niso na žalost  naredil nič v tej smeri.Ja so, nabili so davke, cela država jim štrajka, vse gre v maloro. Tako, da se ni za čudit, da smo trenutno na dnu lestvice. 😉
    • Schurda, forumski kolega Mazdaš, mi je povsem prenovil moj hišni čarunalnik in sem mu res zelo hvaležen. Nisem nek zahteven uporabnik, igric tudi ne igram, je pa napredek več kot očiten. :)
    • 1.8 drugače manj tuli kot 2.0, ima navor v nižjih obratih
    • Jaz sem tudi videl, da sem blizu parkiral zandjič ko sem opazil odtis tablice na fasadi
    • Jah, jaz sem pa imel priložnost dlje časa voziti 1.8 ter 2.5 litrskega Toyotinega hibrida, oba s CVT-menjalnikom. Pa tudi 2.0 sem imel na testu en podaljšan vikend. In lahko potrdim, da se 2.5 bistveno lepše vozi kot šibkejša dva. Je pa še vedno veliko zaganjanja in nadležnega tuljenja ob priganjanju/odločnem pospeševanju. Za nekega umirjenega voznika je pa verjetno ta kombinacija zelo posrečena.   Pa saj še pri svoji Mazdi moram po dveh zaporednih kickdownih ob prehitevanju ročno dati višjo prestavo, ker ona misli, da sva zdaj pa prišla na dirkališče in dlje časa drži v nižji prestavi z višjimi obrati. 😃
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.