Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zakaj u stanici za tehnički pregled vozila gledaju koliko okretaja u minuti se može maksimalno postiči?

Pri koliko okretaja se uljuči zaštita?

 

U uputama mazde 6 2007 lijepo piše Ne iči u crveno jer se motor može teško oštetiti.

Majstor u mazdi isto kaže da se to ne smije.

 

Tehničar u stanici za pregled vozila kaže da je to dio procedure.

 

Rade li tako i u Sloveniji?

 

Vidi video, uključi zvučnike:   https://youtu.be/g4Gjzy0m1Zc

Napisano

To delajo takrat, ko merijo izpusne pline...

 

mimogrede... videoposnetek se ne da pogledat, ker je “zaseben”...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Men niso noben avto turiral v rdeče.... tam nekje do 3000 so največ probavali, kar je tudi logično saj se 99,99% vožnje dogaja do teh obratov - govorim za dizle seveda.

33112_1.png

Napisano (urejeno)

Zapisnik o tehničkom pregledu

Točka 12

 

Ispitivanje ispušnih plinova (eko test)

 

Regul. isključuje min: 4900  maks: 5200 ......... 4900   Dobro

 

Se vidi rezultat, znači da pokušavaju u crveno.   Ali regulator ne pušta. I bilježi se rezultat.   

IMG_20201025_0001.jpg

Popravljeno od mazda_gg
image added
Napisano

Ne, pri nas ne nabijajo toliko po obratih, da bi prišlo do rdečega polja in blokade. Nisem še tega doživel.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Pri nas kot je Boss napisal nekje do 3000rpm in to je to, za dizle. 

 

Nvm zakaj hrvati nabijajo v blokado in kaj bi to sploh naj bilo za eko testa da spobavaš blokado motorja🙄

 

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Ker je star avto, ker si ga pripeljal neogretega. Turirajo, da segrejejo katalizator, da prideš čez pri plinih. Sicer pa ne vem, če je za to potrebna ravno blokada :D

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

3 leta nazaj so mi ga dali na 3000 obratov in to bencinarja. Imajo pa različne države različne standarde za teh.preglede. Evropska unija daje samo priporočila. :prstgor:

Napisano
pred 10 urami je zimurg napisal:

najbrž preverjajo, da niso blokade ven zmetal

Sej še dobr, da marsikateri avto več sploh ne dovoli turiranja do blokade, ko se ne premika.

33112_1.png

Napisano

Vlasnici dizelaša, kad bude vremena, pogledajte papire od tehničkog pregleda.

Ima li nešto kao kod mene, točka 12?

Jer ako nema, mogu apelirat da to ukinu.

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • ja sej nekak je logično - EPP je desno sredinska povezava strank... SDS pa rinejo skrajno desno in ne bi se čudil, če bi kmalu bilo na tapeti za izključitev celotne SDS iz EPP.
    • Men je pa najbolj smešna kako sta DomoBranko in gologlavi razlagala, da je Grims full pomemben evropski poslanec ki ima veliko prijateljev.   Izkazala se je seveda spet nova laž in vse skupaj je zgledalo kot pravljica bratov Grimm o Sneguljčici in 7 palčkov, le da je tokrat pravljica brata Grimsa o Brankotu in 7 prijateljev.
    • Hja, za BTjca je bilo 1.300€ na pooblaščenem servisu. Menjava: - zobati jermen - oba klinasta jermena - vodna črpalka - napenjalec jermena - olje v motorju - olje v menjalniku in reduktorju (oboje je v istem ohišju) - olje v obeh diferencialih - olje v zavorah - filter olja - filter zraka - filter goriva - drobni material (karkoli to že pomeni...)  
    • Jaz bi opravil mini preventivni pregled/servis klime - dodajanje morebiti manjkajočega plina in olja - in vozil dalje. To te bo stalo nekaj desetakov.   Pa mehanik naj pove, kako resno je stanje nosilcev motorja in izpuha. Te stvari verjetno tudi niso pregrešno drage, bo delo dražje ...
    • To ti nihče ne more povedat kaj se bo dogajalo. Avto gre proti polnoletnosti, kilometrov je že kr precej in okno za morebitne napake se čedalje bolj odpira. Če bo sreča bo zdržal še nekaj let, če pa bo mal smole boš pa še kaj več kot 600-700€ metal notri.    Je pa vedno tvoja odločitev kako pa kaj naprej, je pa nekaj res, da trenutno je avto poceni, ker je tolk star in ne zgubljaš več, kaska verjetno tud nimaš, tako da rednih stroškov z zavarovanji in izgubo vrednosti je minimalno. Preračunat moraš sam, mi ti tukaj težko svetujemo, ker karkoli ti rečemo se lahko čez noč spremeni za 180 stopinj.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.