Skoči na vsebino

(korejski)Chevrolet

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 20 minutami je FuManchu napisal:

Si že peljal podobno? Kot bi sparil konja in želvo.

Sem peljal že podobno zadevo in sicer kar dosti kupejev.

In zakaj ti to delujejo kombinacija konja in želve?

Napisano
Pred eno uro je FuManchu napisal:

Si že peljal podobno? Kot bi sparil konja in želvo.

🤣🤣

 

 

Napisano
pred 41 minutami je DonFelipe napisal:

A ne vidiš Kalosa poleg?

Aha pa res😄

N7rRRL1.jpg

Napisano
Pred eno uro je g.Wankel napisal:

Ja @FuManchu kako nisi videl tega bordo lepotca??? Prav seka ven ta lepota 😍

Lepota me je enostavno zaslepila in sem spregledal čudovite linije tega avta.

N7rRRL1.jpg

Napisano
Pred eno uro je FuManchu napisal:

Lepota me je enostavno zaslepila in sem spregledal čudovite linije tega avta.

Reklama bi se lahko glasila : " kalos. To avtobus ni več tako slaba ideja.".

 

...je rekel Nejc in se vsedel v xsaro Picasso... 😂

 

Saj niso toliko slabši od enako starih Oplov , Vwjev,ampak lepi pa res niso:)

Napisano
pred 49 minutami je Nejc1986 napisal:

Reklama bi se lahko glasila : " kalos. To avtobus ni več tako slaba ideja.".

 

...je rekel Nejc in se vsedel v xsaro Picasso... 😂

 

Saj niso toliko slabši od enako starih Oplov , Vwjev,ampak lepi pa res niso:)

Stara preverjena tehnika jih poganja. Zato marsikje še vztrajajo na cestah.

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 10 minutami je FuManchu napisal:

Stara preverjena tehnika jih poganja. Zato marsikje še vztrajajo na cestah.

Niso slabi. Za ta denar so bili super.

Napisano

Jzt sem imel Kalosa pred rumeno Miato. Ampak unega Chevrolet, z ločenimi smerniki...mogoče še kje izbrskam fotko :D

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 23 minutami je Nejc1986 napisal:

Niso slabi. Za ta denar so bili super.

Res je. 

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 26 minutami je g.Wankel napisal:

Jzt sem imel Kalosa pred rumeno Miato. Ampak unega Chevrolet, z ločenimi smerniki...mogoče še kje izbrskam fotko :D

Jaz bom raje tiho... Moj prvi avto je bil Kia Pride Wagon.... Začuda zadnje luči niso bile povsem bele. 

 

 

Napisano
pred 12 minutami je Nejc1986 napisal:

Jaz bom raje tiho... Moj prvi avto je bil Kia Pride Wagon.... Začuda zadnje luči niso bile povsem bele. 

 

 

 

to je tut prej rja požrla predn je crknalo kej :)

Napisano
pred 18 minutami je Nejc1986 napisal:

Jaz bom raje tiho... Moj prvi avto je bil Kia Pride Wagon.... Začuda zadnje luči niso bile povsem bele.

 

Verjamem, jaz sem takrat imel KIO iz drugega skrajnega konca cenovne lestvice pa je bla zadovoljivo dobra. Si kar predstavljam, kaj si ti doživljal z najcenejšo KIO devedesetih.

33112_1.png

Napisano
pred 2 urama je Boss napisal:

 

Verjamem, jaz sem takrat imel KIO iz drugega skrajnega konca cenovne lestvice pa je bla zadovoljivo dobra. Si kar predstavljam, kaj si ti doživljal z najcenejšo KIO devedesetih.

Ubistvu... Letnik 99, v dveh letih naredil 60.000km brez najmanjšega problema... Sicer je čez TP prišla z nekaj dobre volje,ampak delala je. Rjava je pa bila že po 5ih letih cela. 

 

Je pa bil presenetljivo prostoren in poskocen avto. 

 

Pod kožo je bila to Mazda 121, le motor je imela svoj če se ne motim.

Napisano
pred 5 minutami je Nejc1986 napisal:

Ubistvu... Letnik 99, v dveh letih naredil 60.000km brez najmanjšega problema... Sicer je čez TP prišla z nekaj dobre volje,ampak delala je. Rjava je pa bila že po 5ih letih cela. 

 

Je pa bil presenetljivo prostoren in poskocen avto. 

 

Pod kožo je bila to Mazda 121, le motor je imela svoj če se ne motim.

 

pa mislim, da so bli tut motorji Mazdini, če se ne motim, ker tut eni modeli Sephie so mele Mazdine motorje

Napisano
Pravkar je Deeyan napisal:

 

pa mislim, da so bli tut motorji Mazdini, če se ne motim, ker tut eni modeli Sephie so mele Mazdine motorje

Vem da je imela 1,35ccm in 65konjev. Letela je :)

Napisano
pred 7 urami je g.Wankel napisal:

Jzt sem imel Kalosa pred rumeno Miato. Ampak unega Chevrolet, z ločenimi smerniki...mogoče še kje izbrskam fotko :D

 

Evo ga stroj :D

 

Opis slike ni na voljo.

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano (urejeno)

Kia Pride z avtomatskim menjalnikom je bila tudi pri nas, ampak takrat smo jih samo ljubitelji poznali. 

Vzhodnjaška vozila so delana pač minimalistično za prevoz od točke A do točke B in ne kot šminka ter ostalo kar se dandanes žal proizvaja in prodaja.

Gre pač za (staro dobro) preverjeno tehniko in poceni dober izdelek ; vzhodnjaki so ceneni samo v očeh večine in tistih ki ne razumejo trga ter jim je pomembno kaj bo sosed rekel in si o njih mislil, saj omenjene znamke ne zvenijo prestižno. 

 

To bi pa imel v zbirki 

11021263_540955816046813_328469144476268

 

Pa še zanimiva verzije Chevrolet za indijski trg :

 

Aveo 

https://www.team-bhp.com/forum/attachments/indian-car-scene/2008004d1589947701-brochure-corner-attach-discontinued-car-brochures-here-chevrolet-aveo.pdf

 

ter Beat diesel

https://www.team-bhp.com/forum/attachments/indian-car-scene/2008140d1589960664-brochure-corner-attach-discontinued-car-brochures-here-beat-diesel-brochure.pdf

 

Cruze 

https://www.team-bhp.com/forum/attachments/indian-car-scene/2008199d1589971809-brochure-corner-attach-discontinued-car-brochures-here-chevrolet_cruze.pdf

 

Nexia (1999-2000)

2008274d1589992821t-brochure-corner-atta

2008275d1589992837t-brochure-corner-atta

2008277d1589992837t-brochure-corner-atta2008276d1589992837t-brochure-corner-atta

 

Sicer indijska znamka, ampak oplova osnova in mehanika : 

Contessa Classic (1984-2002) ; pod kožo Opel Rekord D

https://www.team-bhp.com/forum/attachments/indian-car-scene/2008501d1590044310-brochure-corner-attach-discontinued-car-brochures-here-contessa.pdf

Popravljeno od DonFelipe
  • 4 meseci kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja, sej to … če bi prodajal, bi tudi razložil to težavo, ne bi ga kar tako dal naprej. Jaz sem ga recimo kupil s to napako, za katero nisem vedel.. to je res butasto.
    • Fak, kakšne nasvete eni ponujajo... prodaj enmu drugemu, da se ga zajebe pa naj se on ukvarja s tem. Smešno, k bi pa nekdo drug kontra to naredil bi blo pa jokanja kolk je folk nefer in prevarantski.
    • To je verjetno neki v zvezi s prebavnimi motnjami. Če si zaprt si dol zaprt in ne gor.
    • Pozdravljeni, Nekaj časa nazaj sem pisal, da imam težavo na moji Mazdi 6 (2017, 2.2d, 150 hp, 170.000 km). Recimo, da pospešim do 170 km/h, potem pa spustim gas in preidem na motorno zaviranje, nekje pri 140–150 km/h avto preklopi v safe mode. Nekateri so rekli, da je težava v odmični gredi. Pelko je to preveril in zamenjal podložke, ampak težava ni bila odpravljena. Nato sem poklical še enega mehanika, ki dela z Mazdami. Rekel je, da bi ponovno pregledal odmično gred in vakumsko črpalko, ampak naj bi pri teh motorjih pogosto prihajalo tudi do težav z verigo, ki jo je treba zamenjati. Omenil je strošek okoli 1500–2000 € za odmično gred, vakuum, sito in verigo. Svetoval mi je celo, da naj avto prodam, tudi če pod ceno, saj naj bi bili ti motorji zelo problematični. Iskreno ne vem, kaj bi naredil v tem primeru. Avto sicer lepo teče, safe mode je sicer moteč, ampak se ne pojavlja pogosto. Ne vem pa, koliko časa bo avto še zdržal, glede na vse forume in komentarje o tem motorju.   Kaj bi mi vi predlagali?   Hvala! Lep pozdrav.
    • Kakovost izdelkov v Hervisu ne ustreza ceni le teh. Logično da na tak način lahko le dol zapro.   BTW, a kdo ve zakaj se reče da neko firmo dol zapro?
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.