Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Rješenje je u proizvodu DAB+U 

Uređaj hvata DAB programe i konvertira ih u MP3. Svaki radio koj ima USB može reproducirati.

Koristi se originalan mazda display i originalne komande.

Naručio sam najjeftiniji DAB+U, 20 Eura, ako nebu dobar, naručit ću neki ozbiljniji model.

1825047036_Screenshot2021-07-10at07-36-50128119OFFMiniCarRadiooReceiverAntennaUSBPortMultimediaElectronicAntiNois....png.aa114b561323e8764c1bf0d4db310c31.png


Description:
100% brand new and high quality.
Feature:
The dab+u device is an easy to install solution for receiving digital audio broadcast in cars or other media devices where USB connection is available with MP3 playback capability.
This digital audio broadcasting device is fully compatible with DAB ETSI 300 401 standard. Support for ETSI TS102 563 DAB+ standard.
It is suitable for any product with USB reading function. After connecting this device, let the old traditional Bluetooth speaker, home stereo, TV, etc. change to DAB. The original device button operation, the original device display to see the DAB program name.

Na slici s interneta kako to izgleda na Škodi.
 

spacer.png

 

 

 

 

Popravljeno od mazda_gg
Napisano

Ja, radi antene kaj  je u unutrašnjosti vozila. Ne može se metar žice uspoređivat sa aktivnom antenom.

Još veli: This product may have unstable signal or unable to search signal in some areas, and some buyers use it very well.

Tumačim to, negdje nije dobro pokriveno DAB signalom.

Javim se kad dođe.

 

 

  • 2 tedna kasneje...
Napisano (urejeno)

Još nije došao usb dab stick.

U Zagrebu nebu dobro.

Stavio sam u mazdu prijenosni tranzistor DAB+ Panasonic i vozio se kroz centar grada. 

Ako imam optičku vidljivost prema Sljemenu, DAB radi. Kad zađem  iza neke zgrade, ne radi.

Trebam spomenuti da je HAKOM tek ovih dana pokrenuo  zakonsku proceduru za izgradnju DAB mreže odašiljača pa možda bude bolje.

 

Kad dođe usb trebat će staviti neku antenu.

20210725_213902.jpg

Popravljeno od mazda_gg
  • 2 tedna kasneje...
Napisano (urejeno)

Par dana već isprobavam u mazdi 6, radi jako dobro, bez prekida.

U mazdi 6 sam spojio u FM modulator. Antenu sam zavezao za suvozačev suncobran.

 

U cx5 nije radilo dobro. Spojeno na USB2.

 

Razlika je u naponu. CX5 na USB2 ima 5.19V, a na USB priključku FM modulatora je 5.01V.

Struja je u oba slučaja 0.08A

volti.jpg.4880f9c21e4aeafc4abcc6eb0c4d2498.jpg

Kaj napravit?

Kinezi uspjevaju na jednom metru USB kabla dobiti pad napona, treba kupiti najjeftiniji USB produžni kabel i velika je šansa da će napon biti manji.

Jasno, ne valja pretjerati. Nisam imao krači kabel pa sam uzeo 5m. Taj previše sruši napon pa opet ne valja.

Kako im to uspjeva? Ne rade kablove od bakra nego tko zna od čega, oni kažu od aluminija.

 

 

 

gg.jpg

 

cx5.jpg

 

usb2.jpg

Popravljeno od mazda_gg
Napisano

Jaz imam v 6 USB kitajski modul na androidu in vleče zelo slabo, kot tudi Android radio

Poslano z mojega SM-G986B z uporabo Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 1 leto kasneje...
Napisano

Pri Mazdi 3, 2016 letnik imam pri DAB radiu "težavo" z vzpostavljanjem. Zelo redko se sploh vzpostavi povezava za DAB in tudi, ko izberem radijsko postajo z DAB, traja cca 5 sekund, da sploh kaj začne... Je to normalno, al se da karkoli spremeniti?

Napisano

Je to original DAB?

Ti stari originalni malo slabše vlečejo. Novejši Infotainment teh težav nima.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

  • 1 leto kasneje...
Napisano (urejeno)

Screenshot_20240226_042607_Firefox.pngRadio u mazdi ima tuner u TAU modulu.

Radi toga što nemam DAB+ u tom modulu, možda ga jednom zamjenim.

 

Evo par fotografija

 

 

Screenshot_20240226_042607_Firefox.png

1708095148879.png

TAU_USA_Europe.jpg

7-ACA9-A03-44-F2-4786-A896-E2-FFE25-A86-C4.png

Popravljeno od mazda_gg

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Niti ne je pa najlažje merljiv in tudi najbolj udarno se sliši...  problem je, če imaš svojo samostojno valuto, ki s tem izgublja vrednost. Če pa imaš enotno valuto pa to ne vpliva. Pomeni le, da se z inflacijo dvigujejo vse vrtste prihodki, ki imajo uzakonjeno, da se morajo dvigovat z inflacijo. Po domače povedano se potem zvišujejo ne samo taki dohodki ampak tudi ostali. Še enkrat, bistveno je da nimaš svoje valute, ker takrat vpliva na devalvacijo vrednosti in imaš dejansko lahko manj.   Drug aspekt je pa recimo ta, da proscenti znajo zavajat.   Recimo storitev, ki stane pri nas 1000€ in jo podražiš za 2.5% stane potem 1025€. Če pa recimo v drugi državi enaka storitev stane 1300€ pa jo podražiš za 2% je to potem 1326€.   Se pravi kljub temu, da je podražitev v procentih manjša, je pa nominalno treba dat več denarja. In ker ne živimo od procentov ampak od nominalnih zneskov.   Pa še tretji aspekt je ta, da inflacijo je potrebno gledat na daljše obdobje nekaj let, da se iznačijo letna nihanja, zraven upoštevat rast dohodkov in predvsem realno kupno moč.   Tako, da inflacija, sploh kadar govorimo o desetinkah procentov, ni nek merodajni pokazatelj, še manj pa da bi jo lahko resno napovedovali za naprej. 
    • Jaz sem zdaj na servisu omenil za pumpo in hladilno tekočino in mi je rekel, da delajo pri 240.000 km ponavadi. Ni pa do zdaj videti nikakršnih problemov. Moja G194 ima pa zdaj 207.000 km, od nabave sem jih naredil 23.000 km. Mikro jermen sem menjal takoj po nakupu rabljenega avta, se pravi pri okrog 185.000 km. Kaj je bilo prej, je samo ugibanje. Moram potrkati zaenkrat, če bi bilo kaj hujšega skritega, bi se verjetno v teh dveh letih že pokazalo. Drugo je bila potrošna roba in sem vedel, da me pri takšnem nakupu v prvih dveh letih čaka par stvari za urediti, ker prejšnji lastnik jih je pač pustil za naslednjega.
    • Pusti. Jaz menjal originalno pri 360000km na mazdi 6 2004 letniku, pa je spustila po 5000 km... 
    • Aha-Dongfeng🧐    
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.