Gume

[50keda]

Evo F1 Asymmetric 6 za mazdo so doma! Tak frišne, da se bo enim milo storilo, k jih grem že čez vikend montirat xD Pa celo nemške, kdo bi si mislu.

 

 

[Boss]

Baje jih moraš še mal starat oziroma, da se uležejo. 🤣

[50keda]

pred 2 minutama je Boss napisal:

Baje jih moraš še mal starat oziroma, da se uležejo. 🤣

A ti si dal letos še prvovgradnjo nazaj gor, al si že tut nove nabavu?

Popravljeno 28. marec, 2025 od 50keda

[Boss]

Ne še... bom dal najprej originalne gor. Verjetno zdejle čez vikend. Pa grem pol v dež, da vidim a bodo letos padle nove gume al ne. Če bi samo profil gledal naredim še vsaj 30kkm al pa še več pa bom še vedno na 4mm.

 

[50keda]

Ja sj po profilu bi moje še tut ble (zmerim jutri k jih bom premontiral majo vsaj 5mm še) sam v dežju so ble pa res kantastrofa, po mojem bom dobre dve hranu za morebitno rezervo slabši par pa gre papa.

[Alex]

Danes sem izprobal nove Conti premium 7 v dežju. So fenomenalne.

So pa tudi zelo "trde" zaradi trše bočnice (XL varianta). 

Sedaj so napumpane na 2.6 a jih bom spustil na 2.5, če bo potrebno pa tudi  na 2.4 bar. Tako napumpane včasih prav neprijetno poskočijo na avtocesti. 

Kar se tiče porabe so pa  tam-tam z zimskimi, kar me malo preseneča. 🤔

Z zloglasnimi prvovgradnimi Bridgestonkami je bila poraba nižja. 

So pa tudi precej tišje, tudi pri najvišjih hitrostih. V glavnem v redu gume. 

 

Popravljeno 28. marec, 2025 od Alex

[Alex]

Danes sem malo eksperimentiral z tlakom v gumah. Najprej sem napumpal na 2.5 in šel malo na cesto. Še vedno je bilo pretrdo. Nato 2.4 bar. Ta vrednost je super za te gume. 

Sem pa zadnjič, ko sem kontroliral na pumpi gume, (gume so bile "vroče* po hitri vožnji na avtocesti) ugotovil, da se zrak v  gumah zelo segreje in posledično tlak naraste. Pokazalo je namreč  2.8 bar. Se pravi, da je  narasel za 0,2 bar. 

Zato je tudi avto skakal po avtocesti. 

 

 

[Gelipter]

dne 28. 3. 2025 ob 17:43 je Alex napisal:

Danes sem izprobal nove Conti premium 7 v dežju. So fenomenalne.

So pa tudi zelo "trde" zaradi trše bočnice (XL varianta). 

Sedaj so napumpane na 2.6 a jih bom spustil na 2.5, če bo potrebno pa tudi  na 2.4 bar. Tako napumpane včasih prav neprijetno poskočijo na avtocesti. 

Kar se tiče porabe so pa  tam-tam z zimskimi, kar me malo preseneča. 🤔

Z zloglasnimi prvovgradnimi Bridgestonkami je bila poraba nižja. 

So pa tudi precej tišje, tudi pri najvišjih hitrostih. V glavnem v redu gume. 

 

Res jee TOP guma ima iste 1leto stare in lepo držijo cesto tudi po mokrem 😉😁👍👍👍👍tudi jaz spustil tlak 2.4 bara prej 2.6 bara so pretrde...zakaj jih vulkanizer da na 2.6 bara😟😵‍💫😉😁

[godlike]

pred 8 minutami je Alex napisal:

se zrak v  gumah zelo segreje in posledično tlak naraste.

Naraste do 0.3 bara.

 

Za to piše v vsaki knjigi, kolko naj bi bile polnjene hladne. V Alfini je celo pisalo, tople 0.3 več.

[Bini]

Točno tako, to že iz Alfe vemo..... 👍

Vedno grem na kofe in šele nato polnim na vrednost, ki vem, da je idealna.... 

[50keda]

Tako kot sem že napisal v drugi temi, mazda je dobla F1 Asymmetric 6 in kaj tam nisem povedal je, da tulijo pri 85 km/h in  95 km/h danes stestiram še višje hitrosti

 

Aja pa lepijo nenormalno vsako smet mi zdej pobirajo, huj k zimske

 

Popravljeno 31. marec, 2025 od 50keda

[Bini]

pred 1 uro je 50keda napisal:

Tako kot sem že napisal v drugi temi, mazda je dobla F1 Asymmetric 6 in kaj tam nisem povedal je, da tulijo pri 85 km/h in  95 km/h danes stestiram še višje hitrosti

 

Aja pa lepijo nenormalno vsako smet mi zdej pobirajo, huj k zimske

 

Zato pa tulijo, ker so mehke. Asymmetric so vedno bile bolj glasne, tudi F1 tuli.... 🫣

[Alex]

pred 50 minutami je Bini napisal:

Zato pa tulijo, ker so mehke. Asymmetric so vedno bile bolj glasne, tudi F1 tuli.... 🫣

Ne vem no. Na moji 6-ki nisem glih opazil, da bi bile preveč glasne. So veliko bolj tihe kot assimetric 5, ki sem jih imel prej gor. Je pa res, da so vse te ultra športne gume bolj glasne kot recimo turne gume. 

[Boss]

Pa glih to naj bi bila velika prednost GY F1 Asy. 6, da so med najtišjimi gumami sploh. @50keda kolk pa si tole polnil? Lahko, da je premalo pa se po zunanjih robovih vozi in ker je tam narezano oddaja zvok. To je stalni problem GY F1 (smreka profil) od prve generacije  naprej. Sem jih mel na 3.0 in 2.8 zadaj, da so se obrabljale pravilno in bile fenomenalne gume. Verjetno ene najboljših ever.

 

Tudi kasnejše Asymetric sem pumpal, kar precej okoli 2.8. Pač UHP gume.

[Bini]

Vsake gume bodo tihe, če jih boš polnil blizu 3.0,ker se ne vozijo enakomerno po celi površini.... 

Jaz sem imel pred veliko leti tisto pvo generacijo teh gum in so bile glasne za popizdit. 😤

[Alex]

pred 7 urami je Boss napisal:

Pa glih to naj bi bila velika prednost GY F1 Asy. 6, da so med najtišjimi gumami sploh. @50keda kolk pa si tole polnil? Lahko, da je premalo pa se po zunanjih robovih vozi in ker je tam narezano oddaja zvok. To je stalni problem GY F1 (smreka profil) od prve generacije  naprej. Sem jih mel na 3.0 in 2.8 zadaj, da so se obrabljale pravilno in bile fenomenalne gume. Verjetno ene najboljših ever.

 

Tudi kasnejše Asymetric sem pumpal, kar precej okoli 2.8. Pač UHP gume.

Jaz jih na 6-ki pumpam na 2.6 in so čisto v redu. Tudi gume GY assimetric 5 sem imel isto in so se lepo obrabile po celem profilu. 

Tudi robov ni pobiralo. 

[Shrek]

Gume so pravilno napumpane, če se obrabljajo po celi površini. Lahko je 2,5 ali pa 2,9. Jaz jih minimalno 2,8. Zdaj sem na turi in s polnim avtom in imam na 3. 

[50keda]

No ni to zdej tuljenje kot pri tovornjaku, se razume. Pač jih je pa slišat v tistem območju, trenutno mam na 2.5 po predhodnem 5 min stanju na mestu.

Sem pa včeraj prevzel drugi set za Z:

Kako veš da so široke gume? Ko moraš v Mazdi6 karavan podret zice da 4 komade not spraviš xD Te so pa že uležane, so 1 leto stare

Popravljeno 1. april, 2025 od 50keda

[godlike]

pred 50 minutami je 50keda napisal:

Kako veš da so široke gume? Ko moraš v Mazdi6 karavan podret zice da 4 komade not spraviš xD Te so pa že uležane, so 1 leto stare

Popravljeno pred 49 minutami od 50k

Ne grejo stoje noter?

V Focusa grejo 235 komot noter.

 

Kje pa so narejene?

Upam, da ne tyre roll-a, ker 245/45 je kar visoka guma za UUHP 🙂

 

Mene to tudi mika drugo leto za črno raketo.

[50keda]

Made in Serbia Je pa ni visoka, kar je manj ko 45 je totalno neudobno.

 

Me pa zanima, kako dolgo jih bojo še sploh delal. 225/45 ma DOT 2624, 245/45 pa 0824, tk da tele res ne grejo.

[godlike]

Za to, ker tak slabo grejo, nimajo naslednika v tej dimenziji.

Mi je pa ful zanimivo da so Pilot Alpin Španija, Nemčija, Primacy 4 Nemčija, UUHP pa Srbija.

 

 

Mogoče to tu na forumu pišem vsaka 2 meseca.

45, je višina v procentu širine. Posledično bolj kot imaš široke gume, višja je  kljub temu, da na vseh piše 45.

 

245 x 0.45 = 110.25mm

 

Moja Mazda2 je imela 195/45.

195 x 0.45 = 87.75mm

 

Je nekaj razlike? Pa je oboje 45 😉

Popravljeno 1. april, 2025 od godlike

[Boss]

To je res kar praviš, ampak vseeno tukaj igra tud premer feltne. 245/45R18, če bi imel pa 19 colarke pa bi bil 245/40 R19.

[50keda]

Ja vem, da je to presek a.k.a. razmerje med višino in širino. Imam sedaj tudi 245/45 in zato pravim, da so mi še ok. Bom pa videl letos, če se spravim na stezo, kako bo

[godlike]

Odlično. Ker večina res ne ve. In potem gledajo kako so moje 215/40 tak nizke.

 

pred 12 minutami je Boss napisal:

To je res kar praviš, ampak vseeno tukaj igra tud premer feltne. 245/45R18, če bi imel pa 19 colarke pa bi bil 245/40 R19.

Zakaj?

 

Menimo se o višini gume in ne o premeru kolesa (guma + felna).

 

235/45R18 na Focusu in 235/45R17 na Mondeotu ima guma usto višino. Samo premer felne in gume se je spremenil.

[Boss]

pred 2 minutama je godlike napisal:

Zakaj?

 

Menimo se o višini gume in ne o premeru kolesa (guma + felna).

 

235/45R18 na Focusu in 235/45R17 na Mondeotu ima guma usto višino. Samo premer felne in gume se je spremenil.

 

Sem razumel, da te moti višina bočnice, jaz pa bolj razlgam, da v kolikor je homologirana ta dimenzija, da mu je edina opcija, da vzame 19 colske in s tem zniža bočnico za dober centimeter in še vedno ohrani enak obseg gume.

 

Da pa ne zvrača gume je pa potrebno pumpat kar velik in bohnedej gledat tistih nalepk o priporočljivem tlaku. S tem pa zmanjšaš občutek udobnosti, ki bi ga načeloma višja guma prinesla in na koncu si na tem, da je boljš met 19 colske 😆