Skoči na vsebino

Obujam spomine...

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Mal me daje nostalgija.

 

Bilo je tam nekje med leto 1995 in 1998 in tole je bil moj tretji avto. Točno tak sam brez krame na strehi in točno take barve. Danes zgleda smešno, ampak takrat je bil to za mladince kr dobra izbira, če nisi bil glih pri dnarju in fejst izbirčen.

 

 

  • Všeč 4
  • Haha 2
  • Začuden 1

34910_1.png

Napisano

Jaz sem se peljal z 2-taktnem. Prva serija. Dimna zavesa za njim 🤣

  • Haha 1
  • Ljubim 1

N7rRRL1.jpg

Napisano

Ko so dali notri 4-taktni motor 1.3, ki je bil pobran od VW-ja s 58KM so pustili stari števec hitrosti, ki je imel skalo le do 140km/h. Zadevo so naredili tako, da so dali mehanski omejevalec obratov, da je avto zmogel res samo do te hitrosti.

 

Ampak kot nadebudni mulec, sem seveda to pobral ven in sprostil dihalne poti, tako da je zmogel po ravnem tudi 160km/h. Po AC klancu navzdol med Razdrtim in Senožečami sva se 1x z bratom peljala tako hitro, da se je kazalec dotaknil oznake km/h, kar je moralo biti tam nekje med 180 in 185km/h. In ne nič s se ni pokvarilo ali skočilo ven iz motorja - to je bil le tankaj in vozi. Ker sem občasno vlekel tudi prikolico z manjšo jadrnico je šla sklopka, ampak sem jo zamenjal sam za tako smešen denar, kot bi danes rekel, da me je recimo prišel ves materjal cca 100€. Hladilnik, ker je bil iz ene slabe plastike sem sam rebuildal in naredil bakrene cevi namesto plastičnih, ki so pokale. Pa kakšen termostatski ventil je odletel in to je bilo več ali manj to.

 

Aja, pa še ta zanimivost... že leta 1988, ko je prišel ven ta model je imel tako za temperaturo kot količino goriva prikazovalnik z ledicami in ne s kazalci, kar je bilo za tak nivo avta takrat nezaslišano napredno. 😁

 

image.png

..

34910_1.png

Napisano
pred 13 minutami je Boss napisal:

sem jo zamenjal sam za tako smešen denar, kot bi danes rekel, da me je recimo prišel ves materjal cca 100€

Ma M2 sem dal za Valeo sklopko in potisni ležaj 65€ od oka. Samo za primerjavo.

 

Je pa res, da je moja M2 imale še sklopki, ki je primarna pasala na 626.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pa dajmo en bolj informativni članek v tej smeri.   Sem nekdaj imel lih od KDS-a L-11YE nož...še kupljen v Kovinotehni (kako leta letijo)...mi je bil zelo všeč zaradi ročnega zaklepa in prostorom za dva rezervna rezila. A je imel osnovno napako-"le za desničarje"...jaz pa levičar (ne politično,da ne bo nejasnosti).   In sem z časom pristal na OLFa in Tajima Tajima prodaja en fenomenalni prav levičarski model LC-504 z avtomatsko blokado in rezervo za 3 rezila...mislim,da imam tri takšne nože...zeloooo težko dobiti. Obstaja tudi klasične LC-500 varijanta-zelo priporočam👍 OLFA pa SVR-2 za 9mm rezila,simetrično špico in komplet INOX...SVR-1 je "desničarska verzija" Prav levičarskega klasičnega na kolešček-blokado ponuja OLFA model 163B-neuničljiv,in na otip narejen kot tank-se dobi komot npr. na eBayu. Klasični na kolešček,a za 25mm rezila pa priporoča model H-1..tudi "kot tank",in ga je možno "predelati",da je za levičarje-glej slike. Še nekaj posebnega-OLFA 205B-nož za akrilno steklo-neverjetno dobro deluje-zarežeš 2-3x in pok se zlomi točno na črti👍 Omenil bom pa tudi dva izjemno priročna OLFA posebneža t.i."craft knife" z debelejšimi rezili,ki se jih da tudi nabrusiti. Izjemno priročna,kompaktna,robustna itd...Večji "enorezilni" 34B,in manjši dvorezilni 26B-oba nora kvaliteta😲...in posebnost,oba lahko naštimaš za levičarja-le razstaviš in sestaviš tako,da je kolesce za blokado na nasprotni strani,ker ročaj je popolnoma simetričen.   Bom rekel za Tajimo in Olfo tako...Tajima je TOP,a ko vzameš v roke OLFA,ti je takoj jasno,da je to čisto nekaj drugega...ni poceni,a po moje ni boljšega,in vredno vsakega centa👍   Dost klobase-evo slike.    
    • Ne ni, za vozit je vozni pas in zmanjševanje hitrosti nikoli ne počenjaš na prehitevalnem pasu, ker je to smrtno nevarno. Pa sej maš tudi sam izpit in to boš pol pri 80 letih moral vedet, da ti ga podaljšajo. Moj fotr ga je podaljšal in je namreč imel tudi tako vprašanje, kaj narediš na AC, ko se ti od zadaj bliža policijski avto s prižganimi lučmi. Če bi napisal, da pred njim zabremzaš, dam glavo stran, da danes fotr izpita ne bi več imel.   Na posnetku se lepo vidi, da vozilo, ki je sodelovalo v nesreči in zaradi katere se je vse skupaj začelo dogajati, odpelje brez, da bi počakalo na policijsko intervencijo. Za moje pojme je to bil pobeg s kraja nesreče pa ne glede krivi ali ne. In to je verjetno tudi glavni vzrok za izredni nadzor nad delom PU Koper.   Kle maš cel posnetek dolg 40 minut od trenutka nesreče, do trenutka, ko vsa tri reševalna vozila odpeljejo.     Dva rešilca, dva gasilna avta, darsovci in policaj so vidni na posnetku, da so prišli med 15 in 19 minuto po samem trku. To je neverjetna efektivnost in res so za pohvalit, ker taka usklajena akcija je na meji nemogočega.   Glede na to, da pa gasilci in darsovci hodijo nekaj iskat izven kadra je velika verjetnost, da je bil tam vsaj še en gasilski avto in še kakšno od intervencijskih vozil, ki se ne vidijo na posnetku.    Drugače pa je čez vikend organizirana reševalna služba izpred splošne bolnišnice Izola in ne glede kako hitro peljejo, do vhoda v tunel Kastelec rabijo minimalno 15 minut, če že sedijo v avtu in štartajo takoj pa da se ne rabijo počasi prebijat mimo ustavljenih vozil pred nesrečo. Drugi rešilc pride po 15 minutah, tretji pa po 16 minutah. In ne rešilci ne patruljirajo po ulicah in terenu tako kot policaji, če se bo karkoli zgodilo. Pa je policaj prišel kasneje, čeprav je policijska postaja v Kopru in bistveno bližje. Celo gasilci, ki imajo postajo v Kopru blizu HC so rabili več kot 18 minut.   Edino DARS-ovci, ki imajo bazo v Kozini so lahko prišli tja brez divjanja v 8 minutah.    
    • Saj tisti na prehitevalnim pasu je pravilno  zmanjšal hitrost , ko so začele utripati lučke v tunelu, ko so tej  majmuni uleteli v tunel  z več kot 150 km / uro. In zakaj so tako hiteli? Ker se je morala predsednica in njena dačarska kolegica kopati do konca. In so bili seveda pozni za priti pravočasno na  veselico. In so dobili nesposobni vozniki od neprivezane presednice zeleno luč, da pohodijo plin do konca. In ko se zgodi to, kar se je potem zgodilo, ko so se kot kaki loleki zabili v rit pa jok in stok. In je predsednica boga in na koncu bi se nam morala še smiliti. 
    • GPS sledilnik + dodatna blokada motorja in delo, 450 €. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.