Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni,

 

Rad bi dobil kakšen predlog kje iskati rešitev za težavo od mrzlem vžigu kot na videu. 

 

Kdaj se to zgodi:

- izključno, ko je motor hladen / mrzel;

- traja nekaj sekund in preneha;

 

Olja med intervali ne pije, zamenjan je bil rele vžiga (močno pomagalo), MAF spucan, napak na računalniku ni.

 

Sumim, da je mogoče kakšen injektor težave. Hvala v naprej za predloge.

Napisano

Meni po posnetku sodec zgleda moder dim. Lahko da mesa hladilno tekocino, poceno tesnilo glave, turbina, ventili, batni obrocki itd. Skratka veliko je lahko razlogov za moder dim. Lahko pa da se motim in samo na posnetku zgleda, kot da je moder dim.

Napisano

Mene bi bolj skrbel zvok na začetku, ko zapališ motor...

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 10 urami je Scr3am napisal:

Meni po posnetku sodec zgleda moder dim. Lahko da mesa hladilno tekocino, poceno tesnilo glave, turbina, ventili, batni obrocki itd. Skratka veliko je lahko razlogov za moder dim. Lahko pa da se motim in samo na posnetku zgleda, kot da je moder dim.

Dim je v zivo bolj belo/siv do crn. Hladilna tekocina ne izginja. Turbo sem menjal pred casom.

pred 9 urami je FuManchu napisal:

Mene bi bolj skrbel zvok na začetku, ko zapališ motor...

Se strinjam, ker, ko je prisoten klenkajoc zvok na zacetku takrat tudi pokadi. Ponavadi je klenkanje povezano z injektorji. 

Napisano

A mehanika pa nebi obiskal... :whatever:

Dr, Pelko bi vedel, ne odlašaj, da nebo prepozno.... :nevem:

Napisano

Tole ti verjetno ena grelna svečka al pa dve ne delujeta.

33112_1.png

Napisano

Ej...ja to bo treba peljat mojstru dr.Pelko. .da pregleda 😉😁😁 nujnooo

Kontakt 

Simon pelko 

GSM 041 667 335 

Medvode 😉

Napisano

Saj je motor PSA. Lahko vsak mehanik "pod kozolcem" pogleda:bravo:

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 16 minutami je Boss napisal:

Tole ti verjetno ena grelna svečka al pa dve ne delujeta.

Menjane pri zadnjem servisu 1.5k km nazaj vse 4.

pred 10 minutami je Gelipter napisal:

Ej...ja to bo treba peljat mojstru dr.Pelko. .da pregleda 😉😁😁 nujnooo

Kontakt 

Simon pelko 

GSM 041 667 335 

Medvode 😉

Imam podatke, je bila Mazda tudi že pri njemu na servisih. Hvala.

Napisano
pred 46 minutami je Gregor Muc-Up napisal:

Menjane pri zadnjem servisu 1.5k km nazaj vse 4.

Imam podatke, je bila Mazda tudi že pri njemu na servisih. Hvala.

In kaj pravi.... :whatever:

Napisano

Kateri letnik in kolk kilometrčkov je pa že naredila. Nisem zasledil, da si to napisal.

33112_1.png

Napisano

To ni tolk malo, da ne bi bilo možno marsikaj. Tole si kr pridno kilometrino naredil sploh, ker gre za dizla precej downsizan motor in s tem manj vzdržljiv kot kakšen 2.0. Pelke bo sigurno vedel kaj ga matra, ampak če je to več ali manj zgolj pri hladnem motorju neki hudega ne more bit.

33112_1.png

Napisano (urejeno)

Pri prejšnji naši Hondi 2.2 ctdi se je približno tako pokadilo pri mrzlem vžigu že pri 220.000 km, pa smo ga vedno umirjeno vozili, brez kljuke, ... ... Čestitam Mazdi! :) 

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 1 uro je Boss napisal:

To ni tolk malo, da ne bi bilo možno marsikaj. Tole si kr pridno kilometrino naredil sploh, ker gre za dizla precej downsizan motor in s tem manj vzdržljiv kot kakšen 2.0. Pelke bo sigurno vedel kaj ga matra, ampak če je to več ali manj zgolj pri hladnem motorju neki hudega ne more bit.

Drugače se to pojavlja že kakšen 2,5 leti. Z menjavo releja vžiga je zadevo mnogo boljša. Olja ne pije, hladilna čist in na istem nivoju že 4 leta.

Napisano (urejeno)
pred 1 uro je Janez007 napisal:

Pri prejšnji naši Hondi 2.2 ctdi se je približno tako pokadilo pri mrzlem vžigu že pri 220.000 km, pa smo ga vedno umirjeno vozili, brez kljuke, ... ... Čestitam Mazdi! :) 

Sem navajen iz Renaulta, da gre do 450k km brez težav :) Vlečemo počitniško prikolico z njo že tri leta :) Vrti se do 4500 še vedno :) 

 

Popravljeno od Gregor Muc-Up
izbris slike
Napisano
pred 9 minutami je Brane napisal:

Po moji  pameti te malo šobe hecajo,ma čist malo

Tudi jaz bi stavil na to. Bom počakal, da se kaj na računalniku pojavi.

Napisano

Dpf filter vidm d ga tud nimaš.

Verjetno si mev težavo precej prej z injektorji pa je en enostavno dpf off naredu, oz fap filter.

Potem je tud zadaj levo pr kolesu aditiv za točit.

Sam opzorim, če greš v avstrijo brez filtra lahko ostaneš brez tablic. Merijo na terenu use živo.

  • Všeč 5
  • Ljubim 1

Če rabiš pomoč piši zs

Napisano
Pred eno uro je miha20 napisal:

Dpf filter vidm d ga tud nimaš.

Verjetno si mev težavo precej prej z injektorji pa je en enostavno dpf off naredu, oz fap filter.

Potem je tud zadaj levo pr kolesu aditiv za točit.

Sam opzorim, če greš v avstrijo brez filtra lahko ostaneš brez tablic. Merijo na terenu use živo.

Mogoce se motim, a ne vem, ce ima ta Mazda, 1.6 diesel, tak sistem DPF. Vsekakor ni nobenega dodatnega rezervoarja zadaj...

Napisano
pred 2 urama je Gregor Muc-Up napisal:

Mogoce se motim, a ne vem, ce ima ta Mazda, 1.6 diesel, tak sistem DPF. Vsekakor ni nobenega dodatnega rezervoarja zadaj...

Mazda 3 ima tako, mazda 5 ima še večji tank, ne najdem posnetka od mazde 5. V mazdah kar je hdi motorjev majo usi aditiv, če ni izklopljen, mogoče čist prvi letniki da niso mel.

Če rabiš pomoč piši zs

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Res je👍 Tukaj je v redu,k je zelo močen po hladilni moči...sicer je pa po tem tudi najglasnejši,ko laufajo venti na 100% Da se boš pa itak moral potruditi pri nastavitvi krivulje za ventilatorje je jasno kot beli dan...na saj to moraš tako ali tako... Upam,da ti bo dobro služil😉
    • Jaz nebi mirno spal,da jo ne zaflika, ker če ti na AC spusti ni najboljš.... 
    • Ja naj bi bil najboljši AIO 360mm. Je pa to pro verzija z drugačnimi (boljšimi) ventilatorji. Priklopil bom vrjetno vsako stvar posebi, da jo potem lahko reguliram. Načeloma se ga v idle oz. ko ni pod obremenitvijo nebi smel neki slišat. Ko je pa pod obremenitvijo se pa tako ali tako vsaka stvat sliši in me to ne moti :). Razn če imaš vse na minimum. Sedaj se mi recimo 3x intake fani vrtijo na 100% k je nad 65C. 
    • Projekt nadgradnje z 5.1 na 5.1.4 je končno dokončan....do konca priklopil,zafugiral,pobelil itd,da je čim bolj estetsko integrirano...pač,moja "poslušalnica" je hkrati tudi klasična družinska "dnevna soba".   Včeraj zvečer,ko je zunaj bolj tiho,sem sistem na novo kalibriral,in efekt enostavno "frapira"...kdo bi mogoče rekel WTF😲 Komplet fronto sem pustil na "full range"...ojačevalec je dodal še t.i. double bass (na fronto dodan LFE),kar je sprva res impresivno,a sem izklopil,ker je "too much"🤪...pač sistem ne ve,kako zmogljivi so nuVero-ti😄 Surrounde sem rezal na 60Hz,Atmose pa na 80Hz (spodnja mejna frekvenva WS-103 je 95Hz@-3dB in 80Hz @-6dB).   Seveda najprej    Enostavno "adijo"😲   Bom moral vse živo še enkrat preposlušati🙄   In še dve novosti v zbirki-dobra stara muska...Imam še kaseto...še iz socializma😄   #53 in the SDE Surround Series: Fine Young Cannibals / The Raw and the WWW.THESDESHOP.COM EXCLUSIVE TO THE SDE SHOP • REGION-FREE BLU-RAY AUDIO • DAVID KOSTEN DOLBY ATMOS MIX • DAVID KOSTEN 5.1 MIX •...   Tudi imam vinilko še iz socializma😄   #52 in the SDE Surround Series: Tears For Fears / Songs From The Big C WWW.THESDESHOP.COM EXCLUSIVE TO THE SDE SHOP • REGION-FREE BLU-RAY AUDIO • STEVEN WILSON DOLBY ATMOS MIX • STEVEN WILSON 5.1 MIX •...   Oboje z raznimi špurami...Atmos,Stereo,instrumental,HiRes-Stereo itd...   Pride še en BluRay...bi že zdavnaj moral,a naša carinska pošta-če je pri njih manj kot pol meseca je že malo čudno🤨👎
    • Spet majhen "update" okoli Knipex-a😃 Tokat tri t.i.gripp klešče (poznajo kovinarji za varjenje itd.)-ene "klasične" in dvoje malce "posebne". En posebnež med kleščami-"Knipex Raptor" (super za posebne utesnjene razmere,kjer z "gedorami" ne prideš zraven,in kjer je vijak zapečen,da npr. viličasti ključ kot opcija odpade ipd.) in še ene "čisto navadne" kombinirke. Nima smisla veliko nakladati kako in kaj,kogar zanima,bo že pogledal videe in teste,in se pozanimal,kogar pa ne,pa pač ne. Zna pa biti za koga zanimivo,kdor ne ve,da kaj takšnega sploh obstaja (npr. Knipex Raptor ipd.). Aja...cene znajo marsikoga presenetiti😉...je ta prispevek dober dokaz,kaj se da pri Knipex-u za sorazmerno mali cvenk dobiti😃👌   https://www.amazon.de/dp/B0001P0C2U?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title   KNIPEX Gripzange verzinkt 250 mm, 41 14 250 : Amazon.de: Baumarkt WWW.AMAZON.DE Elektro- und Handwerkzeuge online - KNIPEX Gripzange verzinkt 250 mm, 41 14 250. KNIPEX Gripzange verzinkt 250 mm, 41 14 250.   https://www.amazon.de/dp/B01DJWWO8G?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1   KNIPEX Kraft-Kombizange mit Kunststoff überzogen 200 mm, 02 01 200 : Amazon.de: Baumarkt WWW.AMAZON.DE Elektro- und Handwerkzeuge online - KNIPEX Kraft-Kombizange mit Kunststoff überzogen 200 mm, 02 01 200. KNIPEX Kraft-Kombizange...   https://www.amazon.de/dp/B000CDU2SK?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.