Skoči na vsebino

Mazda CX-5 2018 2.5 AWD 194 KS motorček ročne zavore

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Lep pozdrav,

 

na Mazdi CX-5, letnik 09/2018, AWD, 2.5 L bencinar s 194 KS se mi je pojavila težava z desnim zadnjim motorčkom ročne zavore. Ve mogoče kdo, ali obstaja alternativa originalnemu delu oz. ima mogoče kdo kakšnega rabljenega na zalogi? Predlogi?

 

Hvala 

Napisano

Kaj pravijo v lokalni trgovini z avtodeli?

Ponavadi se gre prvo tja, če že ne na servis...

N7rRRL1.jpg

Napisano

A.B.S je imel nahbau, kaksno leto nazaj je kolega kupoval za 6ko in je bila cena če se ne motim okrog 400€ za obe s tem da je stare moral nazaj poslat.

Napisano

Probaj zamenjat levega in desnega. Mislim, da je motorček enak... 

Napisano

Lep pozdrav, po pregledu pri mehaniku je sedaj stanje takšno, da težava ni v motorčku, ampak v čeljusti oz. kleščah, na katero je motorček montiran. Sem preveril po celi Sloveniji in nikjer ni tega dela na zalogi - ponaredek ne obstaja.

 

Ima mogoče kdo kakšnega rabljenega, ker če bi ga nujno rabil čim prej?

 

Hvala in lep pozdrav

Napisano

Smo doma imeli isti problem. Na servisu so rekli da je vedno problem v čeljusti. Na netu sem veliko prebral o tem. Veliko CX-5 ima ta problem. 

Ponaredka nisem našel, original čeljust je cca 370€. Zamenjal sem sam. Seveda tudi diske in ploščice.

Zaenkrat druga stran še deluje.

 

 

IMG_20221226_114331.jpg

Brake Noise from REAR BRAKE_Trace of Rear Brake Dragging (1).pdf

  • Všeč 5
  • Hvala 1

 

 

Napisano

To ima mazda probleme od kar obstaja znamka 🤣. Zadnje celjusti jih jebejo ze od samega zacetka... Groza.

  • Všeč 2
  • Žalosten 2

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Pa kam smo prišli s šparanjem, cel postopek za obrisat en ekran🤦‍♂️
    • Ja. Skoraj nič dela in rezultat je odličen. Sicer pa tule piše vse o tej težavi. Zaščitno prozorno "steklo", ki prekriva merilnike (števce) v Mazdi CX-30, ni naravno steklo, temveč prozorna plastika – natančneje gre za akrilno plastiko (PMMA) ali polikarbonat (PC). Omenjeni material ima svoje prednosti in specifične lastnosti: Zakaj plastika in ne steklo: Proizvajalci uporabljajo akril/polikarbonat predvsem zaradi varnosti (ob morebitnem trku se ne razleti na ostre steklene drobce), lažje teže in možnosti natančnega oblikovanja ter optične prosojnosti. Občutljivost na praske: Ta plastika je izjemno mehka in občutljiva. V praksi je to ena najbolj izpostavljenih točk pri CX-30 in novejših Mazdah. Večina voznikov opazi majhne praske že ob brisanju običajnega prahu s suho krpo ali papirnato brisačko. Občutljivost na kemikalije: Plastika slabo prenaša agresivna čistila za steklo (zlasti tista z alkoholom ali amoniakom), saj lahko povzročijo mikro-razpoke ali motnost površine. Nasvet za vzdrževanje: Če ga želite očistiti, ga nikoli ne brišite suhega. Najbolje je najprej odpihati prah (ali uporabiti stisnjen zrak), nato pa površino zelo nežno prebrisati z rahlo navlaženo, popolnoma čisto krpo iz mikrovlaken brez pritiskanja. Veliko lastnikov na to plastiko namesti tudi zaščitno TPU folijo (podobno kot na pametnih telefonih), da preprečijo poškodbe.
    • Se pravi... imata problem z dolžino.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.