Skoči na vsebino

Mazda 3 G122 2019

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Zdravo,

 

pred kratkim sem postal lastnik 2019 trojke (90k Km). Zanima me, kako vam kaj ostalim z istim letnikom služijo in na kaj naj bom kaj pozoren? Sem že ogromno prečital na forumu, da načeloma ni nekih težav dokler se avto redno servisira.

Avto mi je super, me pa edino moti to izklapljanje cilindrov. Kako ostali to prenašate oz. ali se to da izklopiti? Ko sem vozil testnega sicer G150 sploh nisem opazil je pa res da sem ga bolj tiščal, da sem videl kaj da od sebe.

 

Hvala in Lp :)

 

 

Napisano
pred 36 minutami je BuboBubo napisal:

Zdravo,

 

pred kratkim sem postal lastnik 2019 trojke (90k Km). Zanima me, kako vam kaj ostalim z istim letnikom služijo in na kaj naj bom kaj pozoren? Sem že ogromno prečital na forumu, da načeloma ni nekih težav dokler se avto redno servisira.

Avto mi je super, me pa edino moti to izklapljanje cilindrov. Kako ostali to prenašate oz. ali se to da izklopiti? Ko sem vozil testnega sicer G150 sploh nisem opazil je pa res da sem ga bolj tiščal, da sem videl kaj da od sebe.

 

Hvala in Lp :)

 

 

Ne da se izklopit, ti samo vozi, uživaj in naj te čimmanj moti.... :nevem:

Napisano
Pred eno uro je Bini napisal:

Ne da se izklopit, ti samo vozi, uživaj in naj te čimmanj moti.... :nevem:

Hočeš reči, ti samo vozi, uživaj in trpi. 😊

 

 

Napisano

Jaz imam G120 2017 limuzino.

Poglej si mojo temo o vzdrzevanju in pa sticky na forumu kjer so servisni intervali.

 

Moja je pravkar dopolnila 200.000 km, zaenkrat nobenih problemov.

Napisano (urejeno)
pred 5 urami je Alex napisal:

Hočeš reči, ti samo vozi, uživaj in trpi. 😊

Če jo je ravno kupil naj fant samo uživa... :nevem:

Popravljeno od Bini
Napisano

Hvala za odgovore. Saj zelo uživam samo kdaj pa res ko lavfa po dveh cilindrih ropota bolj kot pa moja stara yariska 3V. Še posebej na AC me moti ko želiš umiriti vožnjo in potem preklopi na 2 valja. 

  • Začuden 1
  • Zmeden 2
Napisano
dne 30. 11. 2024 ob 17:10 je BuboBubo napisal:

Zdravo,

 

pred kratkim sem postal lastnik 2019 trojke (90k Km). Zanima me, kako vam kaj ostalim z istim letnikom služijo in na kaj naj bom kaj pozoren? Sem že ogromno prečital na forumu, da načeloma ni nekih težav dokler se avto redno servisira.

Avto mi je super, me pa edino moti to izklapljanje cilindrov. Kako ostali to prenašate oz. ali se to da izklopiti? Ko sem vozil testnega sicer G150 sploh nisem opazil je pa res da sem ga bolj tiščal, da sem videl kaj da od sebe.

 

Hvala in Lp :)

 

 

Sam gas pa ne bo izklaplal. A maš AT? Tam se še posebej pozna, sem imel testno in je bila kot traktor če si bil nežen.

 

Na 15k delaj servise olja in to je to, kupil si super avto :) 

 

Varno vožnjo!

Napisano
pred 1 uro je BuboBubo napisal:

Hvala za odgovore. Saj zelo uživam samo kdaj pa res ko lavfa po dveh cilindrih ropota bolj kot pa moja stara yariska 3V. Še posebej na AC me moti ko želiš umiriti vožnjo in potem preklopi na 2 valja. 

Čudno je, da se tako zelo sliši, ko sem jaz vozil takšno cx-30 sem komaj kaj opazil.... 🤔Jaz bi jo dal malo pregledat sploh, če je še v garanciji... 😉

Napisano

Ni več v garanciji. Nevem sej mogoče malo pretiravam samo ja, tudi jaz pri novi na testni vožnji sploh nisem opazil tega. 

Napisano (urejeno)

A ni Miha nekaj razlagal v eni temi o drončnikih....?

 

Sem našel. Preberi ta post in naslednje. Al pa @miha20 pocukaj.

dne 11. 11. 2024 ob 20:17 je miha20 napisal:

To je zaradi emisij bomo vidl kko se bo obnesel, ta izklop valjev ni glih fajn za motor, većje vibracije motorja pa dročnike zjebev nekaterih primerih. Je pa saj soliden navor zdj bodo ga tud kšnu turbodizel fanu prodal 😁

 

Popravljeno od godlike
Napisano

Bom še malo spremljal zadevo. Če je pa kdo iz osrednje Slo z enakim motorjem in si je pripravljen vzeti nekaj časa, da bi primerjal vožnjo se mi naj pa javi v zs :) 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Dobra glasbena spremljava za gospodinjska opravila, haha   https://www.youtube.com/watch?v=nfJY6oJnFKw
    • Za naprej moraš nabavit takšno Toyoto! Stara je več kot 15 let in ima ohoho km....  Kolk tole zdrži ne moreš verjet.... 🤔🫣🙃 VID_20260129_141219.mp4
    • Sicer odlična za podirat, samo mora gozdar imet dobro tehniko in dovolj kondicije. Brez težav dela v različnih položajih in brez težav zdrži 25 minut dela, lahko tudi več, brez postanka, bolj je vprašanje, če gozdar zdrži toliko časa. Se ne pregreva, čeprav zna gozdarja pošteno spotit. Sposobna je toliko, da gre v gozd z dvema gozdarjema pa ko prvi omaga drugi nadaljuje, da prvi malo počije in se nato spet zamenjata.   Kaj jo boš nabavil?
    • To, da motor v prvih 6.000 km popije liter olja, ni kriv voznik - ker prvih 10.000 km se motorja ne obremenjuje in ne priganja v visoke obrate, da se zadeva lepo uteče. In pri nežni vožnji prvih 6.000 km poraba enega litra olja - ne, to ni kriv voznik, tega ne priznam. Kasneje ja, smo ga obremenjevali in priganjali, ampak prvih 10.000 km je šlo bolj umirjeno, da se zadeva lepo uteče.   Vse ostalo pa ... ... Dizelaš sam po sebi ni delal težav. Air-bag ni vezan na vrsto goriva in bi delal težave tudi, če ne bi bil dizel. Peder-bremze ravno tako. Pa amortizer, ki je spustil olje in so ga menjali v garanciji (!! In na pooblaščenem Fordovem servisu nisem mogel dopovedat, da se take stvari menjajo v paru na osovini in ne samo enega!!) tudi ni odvisen od vrste goriva. Pa tudi glavni računalnik, ki so ga morali menjat, ker je ves čas nekaj prihajal v varnostni način brez da bi našli dejanske napake, tudi ni odvisen od vrste goriva Pa da olje kaplja iz menjalnika tudi ni odvisno od vrste goriva. In tako naprej, ne bom zdaj našteval vsega, ker ne vem, koliko strani ima forum, pa da ne popišem celega Mazdinega foruma s Fordovimi težavami...   Če je pa težava, ker je voznik prepričan, da je vozilo s štirikolesnim pogonom primerno za vožnjo po hribih, pa ga parkira v garažo na 965 metrih nadmorske višine, pa ... Jah, glej, v bistvu je spet kriv Ford. Ker v Navodilih za uporabo nikjer ni zapisano, da je namenjen samo za uporabo na avtocestah Padske nižine in Panonske ravnine...
    • To že jaz razlagam par let.... 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.