Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Mazda5, 2008, 2.0 dizel. Avto redno servisiran. Najprej se je pojavilo rahlo žvižganje turbine (leto nazaj), potem je avto začel porabljati olje, dolijem cca 1l na 2000 km, ko ga vžgem, se modro pokadi. Pri levem koloteku sedaj opazim nekaj kapelj olja, ko je avto parkiran. Pa kolotek je masten. 

Povezano? Bom hvaležen za kak nasvet.

Napisano
pred 2 urama je Brane napisal:

Hladinik zraka  je poln olja, edino  Dinos  te reši

To @Slivka kupi in sanira. Bo vesel.

 

Brez heca.

Kaj je tu potrebno urediti? Prepucat sesalni vod, turbino na obnovo. Mogoče novi LMM.

 

Saj ljudem ko turbino vtrga, so na slabšem kot on, pa se vseeno rihta.

Napisano

Hvala za odgovore. Kar različni so:)

Verjetno bo treba kar k doktorju peljat. Tile stroški so Cca??? Pa turbino- se bolj splača obnova ali rabljena? 

Napisano

Praviš 2,0 dizel.

 

Ima električni pomik drsnih vrat in vlečno kljuko?

 

Prevoženi kilometri?

 

Preden odpelješ na Dinos, me kontaktiraj.

Ker jaz, kreten, sem našo prodal, ko je imela 360.000 km (pa to je že staro in zvoženo, saj bo menjava sklopke in zobatega jermena pa čiščenje PDFja dražje, kot je sploh vredna) in kupil popolnoma novega dvoliterskega dizla s sedmimi sedeži, FucksWagna. In vem, da se take Mazde splača popravljat. In tisti, ki je kupil našo petko, jo je zrihtal in se brezskrbno vozi. Za razliko od mene, ki sem kupil popolnoma nov ... ... ... One...

  • Všeč 2
  • Haha 1
  • Žalosten 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 16 urami je janezz napisal:

Hvala za odgovore. Kar različni so:)

Verjetno bo treba kar k doktorju peljat. Tile stroški so Cca??? Pa turbino- se bolj splača obnova ali rabljena? 

Kolegu je turbino razneslo.

To je blo leta 2019. Rabljeno turbino se je dalo preventivno obnovit. Menjali se je tudi ojnične ležaje. Avto je imel preko 300.000km.

 

Garažnik je to naredil v treh tednih občasnega dela, za 1000€. Tudi rabljena turbina in obnova je bila v ceni.

Zdaj bi rekel, da bi ta strošek bil krepko višji....

Napisano
pred 19 urami je janezz napisal:

Hvala za odgovore. Kar različni so:)

Verjetno bo treba kar k doktorju peljat. Tile stroški so Cca??? Pa turbino- se bolj splača obnova ali rabljena? 

Pomoje najbolje se pri mojstru Pelku naročiš na termin, skupaj pogledata kaj bi bilo za postorit, kaj je najbolj nujno, kaj ne toliko in koliko imaš finančnih apetitov v denarnici za ta namen :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Mnja, tista polna električna oprema je res bombonček... 

 

Mmmm, bom še malo premislil. Ker ravno zaključujem en projekt: Fiat Cinquecento iz leta 1996. Ličarsko na novo pobarvan, obnovljeni amortizerji, novi zavorni diski, odprt menjalnik in zamenjane sihronske puše, generalka na motorju, nove pnevmatike, ... ... ...

 

Cifra gre proti 3.600€, avto pa v bistvu na novo sestavljen. In trenutno nimamo več potrebe. Če bi bila "polno električna", bi jo vzel za naslednji projekt, pa bi počakala, da bi imel čas. Tako pa obnavljat "na zalogo" avta, ki niti ni točno to, kar si želimo in kar so znali narediti pred 15timi leti, zdaj pa ne znajo več...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Mah ja, avta mi je škoda, ker se sicer res lepo pelje, je praktičen in nas ni nikoli pustil na cedilu, tudi lani poleti na poti na Korčulo,  polno natovorjeni, zunaj 38 na avtocesti... moram pa res dobiti dobro oceno stroškov, koliko bi bilo za vložit.

Napisano
dne 28. 2. 2025 ob 20:49 je Slivka napisal:

Praviš 2,0 dizel.

 

Ima električni pomik drsnih vrat in vlečno kljuko?

 

Prevoženi kilometri?

 

Preden odpelješ na Dinos, me kontaktiraj.

Ker jaz, kreten, sem našo prodal, ko je imela 360.000 km (pa to je že staro in zvoženo, saj bo menjava sklopke in zobatega jermena pa čiščenje PDFja dražje, kot je sploh vredna) in kupil popolnoma novega dvoliterskega dizla s sedmimi sedeži, FucksWagna. In vem, da se take Mazde splača popravljat. In tisti, ki je kupil našo petko, jo je zrihtal in se brezskrbno vozi. Za razliko od mene, ki sem kupil popolnoma nov ... ... ... One...

 Vašo Mazdo 5 sem videl v MB... Ima se nalepko gor zadaj levo 

Napisano

Ne, v MB z mano še ni bila:) kakšna njena sorodnica, zgleda. 

Drugače ima 250 000 prevoženih. Na spletu, vidim, se jih prodaja nekaj z okvaro motorja tudi pri nižjih km od teh in vedno kakšna s cca 400 000 ali več prevoženimi. Zanimivo

Napisano
pred 10 urami je maxmazda napisal:

 Vašo Mazdo 5 sem videl v MB... Ima se nalepko gor zadaj levo 

 

Vem, ja.

 

Vem, da se vozi po Mariboru in vem, da ima še vedno zadaj levo nalepko.

 

Kaj čem, kar sem zabluzil sem zabluzil. Zdaj je šla in to je to...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
Pred eno uro je janezz napisal:

Ne, v MB z mano še ni bila:) kakšna njena sorodnica, zgleda. 

Drugače ima 250 000 prevoženih. Na spletu, vidim, se jih prodaja nekaj z okvaro motorja tudi pri nižjih km od teh in vedno kakšna s cca 400 000 ali več prevoženimi. Zanimivo

 

V Mariboru ni tvoja petka ampak naša. Kovinsko modra in zadaj levo nalepka: Slivkovi otroci v, na, ob, pod ali nekje okoli avta.

 

In na Avto.net so vse dobro ohranjene in malo vožene. In vsaka ima že več lastnikov. In se je resno za vprašat, če so tisti kilometri realni...

 

Tak motor, kot imaš ti, je pri nas vlekel tudi 1300 kg težko počitniško prikolico. Z ženo imava pa zdaj 6 otrok. In v vseh 360.000 km je samo enkrat obstal - zaradi smeti v nafti... Zato se mi pa tudi toži po njej. Če bi takrat vedel to, kar vem zdaj, bi takrat rajši dal kakšnih 7.000€, pa jo dal temeljito obnovit. Ker petka je res fenomenalen avto: majhne dimenzije, ogromen prtljažnik, sedem sedežev, praktičen, uporaben, prilagodljiv, motor trpežen in zmogljiv, pa s povprečno porabo 6,3 niti ni pretirano požrešen...

 

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 34 minutami je Slivka napisal:

 

V Mariboru ni tvoja petka ampak naša. Kovinsko modra in zadaj levo nalepka: Slivkovi otroci v, na, ob, pod ali nekje okoli avta.

 

In na Avto.net so vse dobro ohranjene in malo vožene. In vsaka ima že več lastnikov. In se je resno za vprašat, če so tisti kilometri realni...

 

Tak motor, kot imaš ti, je pri nas vlekel tudi 1300 kg težko počitniško prikolico. Z ženo imava pa zdaj 6 otrok. In v vseh 360.000 km je samo enkrat obstal - zaradi smeti v nafti... Zato se mi pa tudi toži po njej. Če bi takrat vedel to, kar vem zdaj, bi takrat rajši dal kakšnih 7.000€, pa jo dal temeljito obnovit. Ker petka je res fenomenalen avto: majhne dimenzije, ogromen prtljažnik, sedem sedežev, praktičen, uporaben, prilagodljiv, motor trpežen in zmogljiv, pa s povprečno porabo 6,3 niti ni pretirano požrešen...

 

 

Se da preverit kilometre k ima nekaj modulov napisano kilometražo pa vin, če je sam naštevcu sprememba se morda vidi s testerjem realno kilometražo. Odvisno od mojstra ki je kilometre štelov.

Če rabiš pomoč piši zs

Napisano
dne 28. 2. 2025 ob 19:01 je janezz napisal:

Hvala za odgovore. Kar različni so:)

Verjetno bo treba kar k doktorju peljat. Tile stroški so Cca??? Pa turbino- se bolj splača obnova ali rabljena? 

Če se samo kartuša menja je cca 350€ sam treba pogledat če ohišje ni pojeden. Originalna turbina onbovlena tam cca 600€ (preverjena kakovost 4 zmontirane v 2 letih ni bilo z nobeno težav)

Če rabiš pomoč piši zs

Napisano
pred 3 urami je Slivka napisal:

 

V Mariboru ni tvoja petka ampak naša. Kovinsko modra in zadaj levo nalepka: Slivkovi otroci v, na, ob, pod ali nekje okoli avta.

 

In na Avto.net so vse dobro ohranjene in malo vožene. In vsaka ima že več lastnikov. In se je resno za vprašat, če so tisti kilometri realni...

 

Tak motor, kot imaš ti, je pri nas vlekel tudi 1300 kg težko počitniško prikolico. Z ženo imava pa zdaj 6 otrok. In v vseh 360.000 km je samo enkrat obstal - zaradi smeti v nafti... Zato se mi pa tudi toži po njej. Če bi takrat vedel to, kar vem zdaj, bi takrat rajši dal kakšnih 7.000€, pa jo dal temeljito obnovit. Ker petka je res fenomenalen avto: majhne dimenzije, ogromen prtljažnik, sedem sedežev, praktičen, uporaben, prilagodljiv, motor trpežen in zmogljiv, pa s povprečno porabo 6,3 niti ni pretirano požrešen...

 

 

Tako ja.. Modra MB tablice, zadaj levo nalepka. Se je prodajala 2 tedna nazaj na FB... Slabih 400.000km

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.