Skoči na vsebino

Formula 1

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Mogoče pa le merc dočaka zmago.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

iz česa je alpine zgrajen me raj zanima ?

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

RBR ima žal premočan stroj IN norega Maxa za krmilom. Čestitke mulcu, ni kaj!

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Sm si pogledu FP oba,..RBR ma to spet v žepu

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

@Z M A J Po FP3 zgleda, da se ti nasmiha sreča in bo imel merc dober vikend, morda pa le dočakajo eno zmago letos

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
dne 29. 10. 2022 ob 20:00 je TiEn napisal:

@Z M A J Po FP3 zgleda, da se ti nasmiha sreča in bo imel merc dober vikend, morda pa le dočakajo eno zmago letos

Še 1h do štarta dirke.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Vem vem, pivo se že hladi.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

To bo hud boj za prvo mesto, max lahko podre rekord po številu zmag v eni sezoni. Merc pa lovi prvo zmago.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Merc strateško use posračkal,..sem mislil da gledam ferrari,..tevi so res bumbarji

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Ferarri je ostal zvest sam sebi. Mercedes na napačnih pnevmatikah jih je prehitel za minuto, skoraj za cel krog.

 

In pri nekonkurenčnem dirkalniku letos sta oba Mercedesa pred Sainzom v Ferarriju, ki se je na začetku sezone takoj po testiranjih nekaj hvalil, da ima letos dobre dirkalnike. 

Še ena taka dirka, pa jih bo Mercedes prehitel med konstruktorji...

 

Pri Ferarriju je to super, ker se že na začetku sezone ve, da bodo zafurali vse priložnosti in celo sezono. Nobenih presenečenj. Sami sebi so najhujši tekmec...

 

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano (urejeno)
pred 1 uro je Gregster napisal:

Ponovno taktika pri Ferrariju uspela👍

Kaj je bilo pa s taktiko tokrat narobe ? Spet pišeš neumnosti.

 

Včasih se vprašam če sploh dirke gledaš. Po vsaki napišeš isti stavek,.. navaden hater ;)

Popravljeno od TiEn
  • Všeč 1
  • Haha 2

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Že dolgo ne gledam več f1. Pa vseeno vedno isto poslušam o Ferrariju. Ne rabiš se razburjat.

  • Haha 2
  • Ni všeč 1
Napisano
pred 2 urama je Gregster napisal:

Že dolgo ne gledam več f1. Pa vseeno vedno isto poslušam o Ferrariju. Ne rabiš se razburjat.

Res je. Že štirideset let se palijo, a rezultata od nikoder. 😊

 

 

Napisano
pred 58 minutami je Alex napisal:

Res je. Že štirideset let se palijo, a rezultata od nikoder. 😊

 

Zdaj pa ti buče kotališ... Ferrari za časa Jeana Todta je bil 6 let nepremagljiv od 1999 do 2004

34910_1.png

Napisano (urejeno)
pred 3 urami je Gregster napisal:

Že dolgo ne gledam več f1. Pa vseeno vedno isto poslušam o Ferrariju. Ne rabiš se razburjat.

Ja samo ko napišeš o taktiki , katere niso zgrešili to dirko. Pač slab setup/slab qualy in so končali kjer jim je mesto. Ne mešaj taktike z preformancom. Poglej si dirko, ko bodo zasračkali taktiko bomo skupaj komentirali.

 

Trenutno samo smetiš temo.

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 2 minutama je Boss napisal:

 

Zdaj pa ti buče kotališ... Ferrari za časa Jeana Todta je bil 6 let nepremagljiv od 1999 do 2004

No, pa malo manj. Od takrat naprej pa tema. 

 

 

Napisano (urejeno)

Enim ekipam gre se slabše ;)

 

u zadnjih letih sta bila samo Merc in RBR, zdej pa na videno bomo še nekaj let gledali dominanco RBRja in MAX-a

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano (urejeno)

Drugače pa tudi ne smemo pozabiti, da je bila to MAX-ova 14ta zmaga v sezoni, kar je največ od katerega koli dirkača. Do konca sta ša še dve dirki.

1. Me zanima če bo še kako odnesel
2. Me zanima če bo res Merc brez zmage letos(mogoče če ne zgrešijo spet strateguje z gumami, hard jim ne pašejo, medium sploh ne testirajo na FP-jih)

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 54 minutami je TiEn napisal:

Drugače pa tudi ne smemo pozabiti, da je bila to MAX-ova 14ta zmaga v sezoni, kar je največ od katerega koli dirkača. Do konca sta ša še dve dirki.

1. Me zanima če bo še kako odnesel
2. Me zanima če bo res Merc brez zmage letos(mogoče če ne zgrešijo spet strateguje z gumami, hard jim ne pašejo, medium sploh ne testirajo na FP-jih)

Merkl in Dimnikar naj ponovita lanski Sao Paolo, tisto je bila (z mojega vidika) paša za oči in skoraj dolgcajt, hehe

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano (urejeno)

Letos nimajo šans za kaj takega žal,..premal končne hitrosti, prevelik drag,.. merc je letos dober samo v medium speed corners

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • ne, moteče ni, ampak bremza pa do 60, če bi mu pustil. pač, izklop tempomata, pospeševanje do 120 in potem spet vklop tempomata. med obveznim utripanjem "prekoračitve" hitrosti. tako da ja, pri prejšnjem avtu sem hotel imeti tempomat s prepoznavanjem znakov, sedaj pa si tega ne želim več  danes naredil 400 km (in ne, teh tovarniških 450 km dosega definitvno ni realnih, vsaj za avtocesto ne) in sem imel toliko enega dela z preklapljanjem med tempomatom, nastavljanjem hitrosti itd itd med sicer nemotečim piskanjem....jah, na koncu izklopiš večino pomagal, opozoril itd. rahlo kontraproduktivno, ampak, dejansko si bolj zmatran od tega, ko gledaš in poslušaš, kaj vse ti mazda govori kot pa od same vožnje. Skratka, če bo kdaj kakšen ota update, bo moral biti gigabajten, ne samo megabajten
    • Zmaj. A že več kot mesec ne točiš E10 bencina?
    • Da, to drži. Mazda je v okviru t.i. servisne akcije / posebnega garancijskega programa uradno priznala serijsko težavo z mehanizmi za električno zlaganje zunanjih ogledal ter pooblaščenim servisom izdala navodilo (Technical Service Bulletin - TSB) za menjavo. Program zajema večino modelov z električno zložljivimi ogledali (CX-30, Mazda3, CX-5, Mazda6, CX-3). Tukaj je nekaj ključnih podrobnosti o tem, kako ta postopek deluje v praksi: 1. Kaj točno se menjuje? 1. Izboljšan sklop motorčka/zobnikov: Težava v prvotnih mehanizmih je bila vlaga/voda, ki je prodrla v ohišje, ter poškodbe plastičnih zobnikov ali odpoved mikro-stikala. Servisi sedaj vgrajujejo nadgrajen, modificiran modul motorčka z boljšim tesnjenjem in kvalitetnimi zobniki, ki preprečuje ponavljanje te napake. 2. "Neomejena" garancija / Podaljšano kritje. Za ta specifičen problem z ogledali je Mazda izdala posebna navodila, ki pooblaščenim servisom dovoljujejo kritje stroškov popravila (del in dela) tudi za vozila, ki so že izstopila iz redne tovarniške garancije. Če je vozilo redno servisirano v pooblaščeni mreži ali če gre za znano tovarniško napako, se takšna popravila izvedejo kot kulisa (kulanz) oziroma v okviru podaljšane garancijske akcije za ta del. Tovarna je obsežne posodobitve garancijskih programov za mehanizme ogledal izglasovala in v sistem vnesla med oktobrom 2024 in marcem 2025. Zato so servisi na terenu te informacije strankam začeli aktivno sporočati v zadnjem obdobju. Nekam dolgo jim je rabilo, da so to ugotovili.🧐 Mi smo tu na forumu to že davno vedeli.
    • Naši se je pa danes začelo dogajati na desnem stranskem ogledalu, Mazda CX3, 2019 letnik. Ogledalo se odpre oz. zapre samo do polovice, če mu nalahko pomagaš pa gre do konca notri ven... Sem že nekaj šprical in mastil zadaj pa ni nič bolje. Zanima me če res to drži: "Pravkar na servisu zvedel, da je ta teden Mazda sporočila, da se menjuje motorčke garancijsko neomejeno.  "
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.