Avtomatik - športni način?

[dvorjan]

Mah, če ne bi bilo elektromafije, bi bila elektrika vsako leto malce cenejša in ne obratno. V bistvu so pogoji taki (sonce, veter, voda), da je elektrika že 8 mesecev na leto za dobavitelja zelo poceni. Ko pa še za zimo pogruntamo kako fejst rešitev in postavimo par mega baterij, bo pa sploh veselica.

[50keda]

U glavnem ... to spada v EV forum.

 

Za dotični problem, da pri 38k km piska med prestavljanjem iz 3-4, js bi useeno probal menjat olje kot prvo preventivno stvar. Vse ostalo bo stalo več denarja najvrjetneje, je pa res, da prašanje če bo menjava olja kaj pomagala. Za svojega sem na internetu našel, da bi se lahko obrabljal torque converter in bi ti opilki bli problem.

@miha20 bi mogoče lahko poznal kakšnega specialista za mazdine AT menjalnike?

[skritikrt]

pred 2 urama je dvorjan napisal:

Mah, če ne bi bilo elektromafije, bi bila elektrika vsako leto malce cenejša in ne obratno.

A si pogruntal v čem je fora?🧐....sam za cvenk gre🤨.

[godlike]

pred 9 urami je dvorjan napisal:

Mah, če ne bi bilo elektromafije, bi bila elektrika vsako leto malce cenejša in ne obratno

Končno en pameten tvoj post.

 

Samo žal je isto z naftomafijo. Brez trošarin in OPECa bi jo imeli skoraj gratis.

[Mraušk Mčk]

Pred eno uro je godlike napisal:

Končno en pameten tvoj post.

 

Samo žal je isto z naftomafijo. Brez trošarin in OPECa bi jo imeli skoraj gratis.

 

Čas kovida je bil najboljši. Še plačevali so da so jim nafto odvažal. 

Mogoče pa spet pridejo časi.. Ampak takrat bom tudi jaz zahteval da mi plačajo, ker kurim nafto. 

[FuManchu]

Vsi novejši športniki imajo avtomatske menjalnike. 

[Tilen5]

Tolk je ročni dober in hiter, da ga majo vse boljše dirkaške serije in športni avtomobili...oh wait...

 

[g.Wankel]

pred 2 urama je Tilen5 napisal:

Tolk je ročni dober in hiter, da ga majo vse boljše dirkaške serije in športni avtomobili...oh wait...

 

 

A veš, da sem pol prov razmišljal, kam bi F1 klasificiral. Ker šalta ročno, ampak vseeno na avtomatski menjalnik. Sklopka je samo za speljevanje, če se ne motim?

[Agerg]

Sklopka v F1 je dodatna obvolanska ročka in se uporablja samo ob štartu oz. speljevanju. Zanimivo je tudi, da če ti ugasne motor in si v prestavi, ne moreš prestaviti nižje za start, ker menjalnik potrebuje tlak v hidravličnem sistemu da lahko prestavljaš. Ne moreš pa niti sam zagnati motorja, torej je na voljo samo avtovleka do boksov.

 

Ravno berem knjigo od Adriana Neweya - How to build a car in so te malenkosti ter raznorazne druge prigode malo opisane. Priporočam.

Popravljeno 25. september, 2025 od Agerg

[Tilen5]

Pred eno uro je g.Wankel napisal:

 

A veš, da sem pol prov razmišljal, kam bi F1 klasificiral. Ker šalta ročno, ampak vseeno na avtomatski menjalnik. Sklopka je samo za speljevanje, če se ne motim?

Sam za štart majo sklopko ja, pa še to na volanu,..kolkr sem seznanjen.

ps: je že predhodnik odgovoril, sem videl šele po mojem odgovoru

Popravljeno 25. september, 2025 od Tilen5

[miha20]

dne 24. 9. 2025 ob 13:54 je 50keda napisal:

U glavnem ... to spada v EV forum.

 

Za dotični problem, da pri 38k km piska med prestavljanjem iz 3-4, js bi useeno probal menjat olje kot prvo preventivno stvar. Vse ostalo bo stalo več denarja najvrjetneje, je pa res, da prašanje če bo menjava olja kaj pomagala. Za svojega sem na internetu našel, da bi se lahko obrabljal torque converter in bi ti opilki bli problem.

@miha20 bi mogoče lahko poznal kakšnega specialista za mazdine AT menjalnike?

Če hočeš kvalitetno olje zamenat ga rabiš 11-12 litrov, če te jebe menjalnik s polovično menjavo olja ne narediš nič, sam novo olje še dodatne smeti po sistemu potegne, ker jih navleče nase.

2013-2014 letniki imajo problem z ležajem v menjalniku