Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Nepremi?nina pa ?e nenormalno veliko not te?e za tole podhranjenost. Res samo za ljubitelje, ki avto od zuni gledajo.

34910_1.png

Napisano

?e zdej ma gor gume srednjega razreda, k ga bo pa kak taprav kupu, bo pa takoj na nexenu prstal :) hahaha...je sicer lep tale ameri?an, ampak znotraj pa plastik fantastik da te groza!

 

Meni se je noter zdel soliden, res pa da nisem ob?utljiv na razne spoje kot kaki Audija?i. Sploh pa dobi? zraven to, kar presti?ne znamke ponujajo kot dodatno ekskluzivno opremo (npr. vzvratna kamera, HUD itd.).

 

Letnik 2010, pa ga ?e drugi lastnik prodaja... Gotovo ne zato, ker je nadpovpre?no zadovoljen, pa bi rad osre?il ?e druge...

 

Ja, pomoje je ?e rabljenega kupil v ZDA pa je upal, da ga bo tu lahko naprej prodal ^_^ Sicer sem vozil enega z ro?nim menjalnikom in je avto res ultra udoben (proti pri?akovanjem) in fajn za vozit, zamerim mu pa porabo in prostor za noge pri zadaj sede?ih.

 

Ta EVO edi?n je pa rahlo preve? na?i?kan; ne more? met rde?ega avta pa roza dodatkov v notranjosti :aaaaa: Druga?e pa bi brez likalne deske zadaj izgledal prav kul.

Napisano

Ta EVO edi?n je pa rahlo preve? na?i?kan; ne more? met rde?ega avta pa roza dodatkov v notranjosti :aaaaa: Druga?e pa bi brez likalne deske zadaj izgledal prav kul.

 

 

To je ?ank, da ga imajo strastni pivci vedno sabo. :harhar:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ja, pri nas je res dosti takih, ki si vizualno predelajo svoje konji?ke, da izgledajo bolj spo?tovanja vredni. En kolega si je na Polota nalimal (oziroma so mu na uradnem servisu morali to naredit) TDI znak z dvema rde?ima ?rkama. Dejansko je pa bil 60 konjski :wacko: Spet enega drugega poznam, ki si je Golfa predelal skoraj v VR6 varianto, ni pa zmogel niti 100 konjev. Neko podalj?evanje falusa brez potrebe. Potem ta denar raje vlo?im v en dober tuning pa da avto izgleda popolnoma nedol?no. Ne pa da potegne? iz semaforja kot samokolnica, plastike se pa vle?ejo po tleh...

Napisano

Hehe... isto razmi?lja?. Avto mora biti sleeper, da ni nikomur pol ni? jasno k te odnese z mesta. Kak?ni kranceljni neki to je vse nepotrebna ?ara, ki samo te?o avta pove?uje in manj?a aerodinami?nost.

34910_1.png

Napisano

Hehe... isto razmi?lja?. Avto mora biti sleeper, da ni nikomur pol ni? jasno k te odnese z mesta. Kak?ni kranceljni neki to je vse nepotrebna ?ara, ki samo te?o avta pove?uje in manj?a aerodinami?nost.

 

Zakaj je saker na zunaj ?isto serijski? :harhar:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Zakaj je saker na zunaj ?isto serijski? :harhar:

 

my point exactly :blush:

34910_1.png

Napisano

Zakaj je saker na zunaj ?isto serijski? :harhar:

 

Ja to so pa tej Volkswagni Passati :hohoho: Lej novga golfa R...300 konjev, a na zunaj zgleda ?ist obi?na ljudska kola :D

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

Ajvar je itak za dizla :) hahaha.

Druga?e sta pa to ?isto razli?na avta....da ne govorimo o tem celjkem prodajalcu....ni enga dobrega glasu o njem :)

Napisano

Kre kdo zraven grem js ?e eno kupit,pa da vidim kaj se prodaja :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Kre kdo zraven grem js ?e eno kupit,pa da vidim kaj se prodaja :D

 

Kok ma? ti kilometrov na svoji, oziroma ?e je 200k velik za tak avto al ni problema ?e za kakih 100k?

 

 

Napisano

Ko se ti usuje menjalnik na A6 pride stro?ek okol 7k. :mi pijemoo:

 

Za sloves Kekota si pa mal poglej. :hohoho:

 

keko je pa ja fejst dec :D on ja nikol ne su?e ?tevcov nazaj pa ttake.... hahahah ja to je en sroljo ?ivi

.....:::::Red Devil:::::.....

Napisano

Kok ma? ti kilometrov na svoji, oziroma ?e je 200k velik za tak avto al ni problema ?e za kakih 100k?

 

Moja ima cca 130 kkm, samo na nem?kih forumih pa to, so modeli ko majo ?e tud preko 250-300 kkm pa bp, razen ?e je kdo samovoljno zamenjal verigo ali pa regulacijo variabilnih odmi?nih, ki sta malo nadle?na pri zagonu, malo zaro?lja, ker pa? olje odte?e v karter, samo v 1-2 sekundah je mir.

 

keko je pa ja fejst dec :D on ja nikol ne su?e ?tevcov nazaj pa ttake.... hahahah ja to je en sroljo ?ivi

 

Sam za info ta ?rna MPS IMA prave kilometre, ker poznam prej?njega lastnika, lahko tud on mirno potrdi.

 

hja, ?e bi vedel v naprej kam bodo cene ?e bi pa na?i ta dirkalnik kupu zase.... :whatever:

 

Ne kapira? fore, pokli?em se zmenim in pol z svojim sakerjem pridem pogledat. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

V svojih najstni?kih letih sem imel skuter (Yamaha Aerox), ki je na zunaj izgledal kot iz trgovine (vse original). Potem se je pa kak?en motorist/avtomobilist za?el smejat na semaforju ?e?, kak?en sesalec... Niti sanjalo se jim pa ni, da gre za eno konkretno predelavo. In vsaj preko kri?i??a sem jih navadno pu??al zadaj. Ni lep?ega kot presene?eni obrazi, ki strmijo vate :lol:

Napisano

Jaz bi tudi jedel take tablete, da bi potem manj hrane zau?il oziroma ve? pokuril. Sem nalil nekaj cajta nazaj Extreme Fuel Treatment v tank pa mi je poraba posko?ila za ve? kot liter pa ?e EGR-u ni bilo v?e?.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne vem, kaj sploh še delaš v Sloveniji... 
    • Italijanske avtoceste so po skupnem številu vozil in povprečni gostoti prometa opazno bolj obremenjene kot slovenske.   Ključne številke in primerjava Glavne tranzitne žile:   Italija (npr. A4 Milano–Benetke ali A1 Milano–Rim): Najbolj obremenjeni odseki italijanskih avtocest dosegajo povprečni letni dnevni promet (PLDP) med 80.000 in preko 120.000 vozil na dan (ob konicah ter na obvoznicah večjih mest, kot sta Milano in Rim, številka presega tudi 160.000 vozil dnevno). Slovenija (npr. A1 Ljubljana–Koper ali ljubljanska obvoznica): Najbolj obremenjeni slovenski odseki (ljubljanski obroč ter del primorske avtoceste okoli Brezovice in Vrhnike) dosežejo med 60.000 in 80.000 vozil na dan. Glavni tranzitni odseki dlje od Ljubljane (npr. Ravbarkomanda ali Šentilj) pa imajo povprečno med 30.000 in 45.000 vozil na dan.   Skupni volumen prometa: Italija ima izrazito večjo gostoto prebivalstva, bistveno večja industrijska središča (zlasti Padska nižina) ter ogromen notranji in mednarodni tovorni promet, zaradi česar so njene glavne žile v povprečju zasedene z višjim številom vozil skozi vse leto.  
    • Kje v Italiji plačaš parkirišče pred trgovino? Nikjer. Razen v centrih, kjer je pokrito parkirišče in še to ni od trgovine. Vi bi se pa šli tukaj  socializem z švabskimi diskonti, kjer imajo tak kapitalistični sistem pobiranja denarja od poštenih državljanov.
    • Edino Lidl ima mleto mešano pakirano v celoti slovenskega izvora.   Nobena druga trgovina nima. Je pa res, da je to neznan izvor, ker ne vem kateri kmet je meso dal.
    • Je draga avtocesta, tega nisem rekel, da ni. O tem nisva govorila. Ne spreminjajo teme. 😉 Ampak,da bi vozili zaradi tega na lokalnih cestah, namesto,da bi se vozili po avtocestah. Ne ga lomit, no. Namesto po moderni tropasovnici bi se cijazili skozi mesta, vasice , kjer je vse polno radarjev. In porabili ure več za enake poti.😅 Je pa res, da se zaradi dragega goriva vozijo po avtocestah precej počasneje kot nekoč. 
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.