Skoči na vsebino

Zanimivi oglasi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Kaj se je pa temule v glavi zadogajal?

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?

id=12474521&display=TAM%20Tam%20110

 

Primerljivi so tam okoli 3000 ?...

Pomestral je stanje stevca in zelje v denarnci! :D

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Jest vem da serijsko nima vec kot 260km samo na raznih straneh pise da se jo da naviti. Zej nevem ali to drzi ali ne samo zna biti da ima nekaj rezerve. Konec koncev lahko ti vsakega bencinarja cipiras vendar bos dobil 3-5 konjev in se to itq nesplaca. Mozno pa da se te sportne verzije da malo vec :)

Napisano

Glede na to da ma pol?a, se da brez problema navijat. Sam chip tuning bi bil recimo en slab?ih na?inov navijanja.

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Lep pozdrav vsem!

 

Sem bolj nova v Mazda svetu, kupujem rabljeno Mazda 3 in nisem ?isto ziher na kaj moram biti pozorna. Budget je cca. 9.000 EUR pa da je vsaj 2010 letnik. :zvizga:

 

Torej, mi lahko malo pri?epnete na kaj naj pazim? Npr:

-V primerjavi 2010, 2011 ali 2012 letnikov, je kaka znana serijska napaka pri teh?

-Do koliko km lahko pri?akujem da bo ?la?

-Je ful razlika med bencinarjem in dieslom? Na dan bom delala 50 km, za nekatere vikende malo ve? (ravno preselila na Dunaj, pa se bom na vsake tolko vra?ala na obisk v Slo).

 

Kaj npr. menite o temle oglasu?

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/mazda-mazda3-mazda-3-sport-1-6i-life-217020787/

 

Ful bom hvale?na za kakr?nokoli info, nasvet. Hvala!

 

LP, Kristina  :vesel:

Napisano

Nekih znanih napak naj ne bi bilo.

Mislim, da pri Mazdi res ne bi smela biti te?ava s kilometri. ?e bo? delala toliko kilometrov kot opisuje? je to komaj 100.000 v pet letih. Si pa upam trrditi, da tudi preko 300.000 prevo?enih na ?tevcu ne bo nekih te?av potem pa ?e itak menja? avto saj bodo ve?ji problem leta.

Razlika v bencinu in dizlu je v porabi, ki je v prid dizlo in tudi ?ivahnosti. Dizel zaradi turbine in navora se pelje bolj odlo?no, bencinar ima pa pri 1.6 motorju za moje pojme premalo mo?i in ga je treba terat v vi?je obrate, ?e si ?eli? bolj?e dinami?nosti. Ker pa ne vem kak?ne vrste voznica si, pa je najbolj, da gre? sprobat kak?en krog in vidi? a ti je dovolj. Aja ?e minus za dizel je pa gonja v zadnjem ?asu, da se bodo mestna sredi??a po?asi zapirala za dizla?e.

33112_1.png

Napisano
... ... ... ... ... ...

-Je ful razlika med bencinarjem in dieslom? Na dan bom delala 50 km, ... ... ... ...

 

No, tukaj si bo? morala pa sama priti na ?isto. Kak?ni so ti kilometri? ?e to pomeni 25 km v eno smer in potem 25 km nazaj, potem je to za silo sprejemljivo za dizela?a. ?e pa to pomeni 12 km v slu?bo, potem 12 km nazaj domov, pa 10 km otroka nekam peljati na kak?ne aktivnosti, nato vmes ?e do 3 km oddaljene trgovine, pa potem tiste 3 km nazaj po otroka in nato 10 km nazaj domov, je pa bolje bencinarja. Ker (sploh novodobni) dizela?i niso preve? navdu?eni nad kratkimi vo?njami. Sploh tisti, ki imajo DPF...

 

Seveda je tudi vpra?anje, kje bodo ti kilometri. ?e bodo po ravnini, prav. ?e pa bodo kje po hribih, pa toplo priporo?am dizla. Sicer mrzli nimajo nobene mo?i in jih je kljub vsemu dobro mali segrevat pred vo?njo, so pa to motorji, ki se v hribih obnesejo precej bolje od bencinarjev. Ne mislim tu samo na navor, ki precej pomaga pri vo?nji v hrib, da ni potrebno "?gati" motorja v visoke obrate, da se sploh kam zgane, ?eprav je ravno zaradi tega poraba pri dizlu za kak?nih 25% manj?a kot pri bencinarju. Zaradi visoke kompresije imajo ti motorji tudi velik zavorni u?inek. Ko se torej spusti? po bregu navzdol, so zavore za to zelo hvale?ne... ?e pa bodo notri ?e celo ?tiri odrasle osebe, pa ?e toliko bolj (ali se vozi? sama ali ima? ?e sopotnike?)...

 

Ti kar spra?uj, kako bo? pa kaj vedela, ?e ne bo? ni? vpra?ala.

 

?eprav se mi zdi, da si od mene dobila ve? vpra?anj kot odgovorov...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Med delovnikom, ?e je ?as pregledam marsikaj, iskalni kriteriji pa najpogosteje LPG :)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ah ne razumete... Golfu se cena dvigne takoj po nakupu in dose?e vrh po nekaj letih uporabe - vsaj tako pravijo verniki VW-ja. Tako je bilo v?asih z Jugoti in Stoenkami - ampak takrat zato, ker so bile ?akalne dobe za novega tudi nekaj let in si lahko malo rabljenega prodal dra?je kot novega.

33112_1.png

Napisano

A se ni ta ze ene parkrat prodajala k ima kr zadnji odbijac pokitan s karoserijo. Me zanima kaj naredi ce ga more menjati :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Tako kontaktiraj miho, ker bo najvrjetneje treba sesalni kolektor dol potegnit in spucat na roke, tebi so saje zavzele ziher že več kot 50% sesalne kapacitete, hkrati maš pa vrjetno zabit še DPF filter, in bo še tistega treba očistit.
    • Albanščina pa za nas iz Nove Gorice res ni problem. Je bil pred časom razpis za delovno mesto varuške v vrtcu in pogoj je bil znanje albanščine. In tudi v osnovni šoli imajo pritožbe staršev da kako lahko učiteljica tam poučuje, če pa sploh ne zna govorit - po albansko...   In, kolikor imam jaz izkušnje z albanci: po telefonu so to zelo prijazni ljudje...
    • Najboljše da najprej zamenjaš mehanika. Zmeni se z @miha20 , če ima čas da ti blindira EGR, da se saje ne bodo več nabirale po motorju, potem je pa treba sesalni kolektor v celoti očistiti. Spotoma je treba še pogledat nasploh stanje motorja še posebej odmične gredi, pa če je že novejša verzija DPF senzorja gor ali ne ipd.   
    • Živjo,   sem napisala sicer novo temo, po nesreči, napišem rajši še sem. Imam mazdo 6, 2.2, diesel, letnik 2016. Že od lani nekje oktobra se mi je občasno, ob tem ko sem šla na avtocesto, v prvih 30 sekundah, pojavila lučka scbs forward malfunction in dsc malfunction. Po tem ko sem ugasnila in nažgala avto, je izginilo. Občasno se mi je to nažgalo pa potem po resetu avta ugasnilo, recimo 1x na 10 dni. Novembra se mi je nažgalo tudi soot accumulation in dpf too high, pa decembra Engine System Malfunction. Bila sem na Makomi v Novem mestu, kjer so rekli da imam zamašeno cev za sesalni kolektor (so ga dali na tester za problematiko), je moj mehanik nalil noter neko tekočino za prečistit (za čiščenje oblog v motorju), sem se vozila 2 uri (iskreno, ne vem točno kaj je bilo). Se mi je še vedno nažigala lučka za scbs in dsc. Občasno, spet, recimo 1x na 10-14 dni. Isto ob vožnji na avtocesti. Mehanik je z nečim našprical, da naj bi se ta senzor ščistil od zunaj. Nič boljše, sedaj se mi nažiga na vsake dva dni, in to ko grem na Čatežu ob Savi na avtocesto. Drugje nikjer, samo na tem delu AC, zjutraj, ko grem v službo. Ko grem domov iz Novega Mesta, se ne nažiga, ko grem iz Lj domov, se ne nažiga. Samo zjutraj, ko grem delat.   Kaj bi to bilo, kaj lahko še naredim?   Hvala za odgovore!   Lp,
    • Hvala, se opravičujem, vidim sedaj da sem napisala v narobe podforum
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.