Skoči na vsebino

Zanimivi oglasi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Cist normalna kilometrina za menjavo sklopke, tudi ce je delal dolge relacije. Je pa treba vedet, da nimajo vsi enako kvalitetno sklopko in enim prej shodi. Seveda je odvisen tudi nacin voznje...

Napisano

No in zdaj mi pa prosim razlo?i, kako na relaciji uni?uje? sklopko... to bi pa res rad vedel. Avto je delal 100kkm na leto in tole je bil taxi in 100% ni bil samo relacijsko vo?en.

33112_1.png

Napisano

Odvisno od voznika, idiot lahko sklopko uni?i v 20k kilometrih. ?e se ne motim, so C5 sicer imeli neke te?ave s sklopkami pri 2.0 HDI, slab prvovgradni material... menjali so jih tudi pri samo nekaj 10k kilometrih.

Napisano

Sigurno so bili tudi mestni kilometri zraven,saj ko pogleda? starost in kilometre ni to 100k na leto ampak ?e 50k ne to pa niso glih same dolge vo?je. Primer;jaz imam 400k pa ?e prva sklopka,dela normalo in ne ka?e da bi ?e ?la k vragu. Sodelavec enak avto,leto starej?i,iste relacije in je menjal sklopko pri 180k. Sklopka postala tda in pok pa je ?la k vagu! Ko je imel 370k pa se je za?elo isto in smo avto prodali,druga?e pa vse lavfalo do teh km u nulo! Tako da mislim da je verjetno med sklopkami kaka razlika,?e pa je med vozniki pa bom videl ?ez dobro leto dni saj ima sedaj enak avto pa pribli?no 70k kilometrov,to je to. Jaz sem v ?ivljenju menjal sklopko samo enkrat in to ko je mel avto 550k saj smo kupili 2leti star avto ki naj bi imel 60k pa smo potem ugotovili da je bil zbit za 100k!(Opel Vectra-Isuzu disel motor)

Napisano

December 2016 avto ?e nima tri leta, prevo?enih pa 308000km? To je 50 000 na leto? Jaz vidim 110000 na leto...

Napisano

December 2016 avto ?e nima tri leta, prevo?enih pa 308000km? To je 50 000 na leto? Jaz vidim 110000 na leto...

Mislim da so s temi 50t mislili na rde?o mazdo3...

Napisano

Pardon, sem se kasneje vklju?il v debato in sem mislil da gre za ono Mazdo "krasno rde?e barve" zato sem to napisal kar sem napisal!

Napisano

Nisem rekel, da ni bil taxi. Samo pravim, da tudi ce je bil vozen relacijsko nebi bilo nic cudnega, ce bi pri 260k km sla sklopka (sploh citroen). Ce vprasas zurnal pravi da zdrzi 150k km. Sklopka je potrosni material in ene grejo prej druge kasnej. Mal poglej po bmw ali renailt forumih. Folk menja sklopko pri 120-150 k km. Saj ne recem imas izjeme katerim res zdrzi sklopka, ampak overall se mi zdi da je nekako realno povprecje 250-300k km. Moja bivsa sestka ima recimo se vse original lezaje in amortizerje pa ima 350k km. Eni so recimo to vse menjali ze pri 150 k km. Vse je odvisno od voznika in kvalitete materiala.

 

post-7623-0-68213300-1573121678_thumb.jpg

 

post-7623-0-88693300-1573121872_thumb.jpg

Napisano

Se pardoniram, seveda govorimo o bolj ?alabajzerskih znamkah kot je Citroen in ne o Mazdah. Moja napaka :lol:  :lol:

 

Mogo?e res sem malo razvajen, ker zadnji avto, kjer sem menjal sklopko je bil Wartburg pa ?e to sem sam naredil, ker je bil tako enostaven za servisirat.

Pri trenutni ?estki, ki ima 275kkm je sklopka tako kot nova in ni sledu o obrabi ali tresenju kak?nega vztrajnika pa sem nekako sklepal, da bi to moralo zdr?ati tudi drugje, sploh ?e navaja relacijske vo?nje, kjer sklopka ne dela ba? ni?ta. ?e posebej pri dizlu ne, kjer da? v zadnjo prestavo pa se pelje? iz Lj v Koper brez, da bi se dotaknil sklopke ali ?altkebla. To je recimo zame relacija. ?e pa se svaljka? v kolonah pa pa? to ni, ampak je bolj podobno mestnemu guncanju.

33112_1.png

Napisano

Haha ne,ne ne povelicujem mazde v nebesa ampak menjalnik in sklopko imajo dobro napram ostalim znamkam. Drgac se pa strinjam s tabo in sklopka bolj trpi pri mestni voznji, kot recimo pri relacijski, ampak kljub temu to ne pomeno da bo zdrzala 400k km.

Napisano

Jst mam ze 281 000 kilometrov, pa sklopka je se prva notri edino sem menjal vztrajnik preventivno, pa ceprav ni nic treslo, ker sem imel glih razkopam avto zaradi menjalnika sem potem se to menjal. Pelko je reku da je sklopka v super stanju..

www.trziskisladoled.si

Napisano

Citroen in peugeot ?e kakih let niso klump vsaj pri meni ne... Poglej primer pa nobenih te?av, pred tem pa peugeot 308 imel 450k

post-10126-0-00830900-1573135182_thumb.jpg

Napisano

Kako da ne, lu?ke za servis, akumulator in motor svetijo! :hudicek:

to je pri teh znamkah normalno... :jezicek:

 

haha... da ne bo kdo preve? resno vzel... je samo zajebancija.

33112_1.png

Napisano

Saj razumem hec,za slu?benega se ne sekiram,druga?e pa zato ker sem dal kontakt ko sem slikal,za seservis pa zaradi menjave ola ki bo te dni tako da brez skrbi,kmalu pride baje na firmo ?e en citron?ek ali peugeotek. Raje bi videl Mazdo ampak kaj ?e?-cena in sigurnost je na 1 mestu,?al je ?ele potem izgled in ob?utki za volanom! Jebi ga....

Napisano

Saj razumem hec,za slu?benega se ne sekiram,druga?e pa zato ker sem dal kontakt ko sem slikal,za seservis pa zaradi menjave ola ki bo te dni tako da brez skrbi,kmalu pride baje na firmo ?e en citron?ek ali peugeotek. Raje bi videl Mazdo ampak kaj ?e?-cena in sigurnost je na 1 mestu,?al je ?ele potem izgled in ob?utki za volanom! Jebi ga....

 

:bravo:

Napisano

Vem da nisem na pravi temi pa tudi ne s pravim avto, ampak vendarle obve??am kolega da nobena lu?ka na citron?ku ne gori ve? ker smo menjali ole, pa nekaj slikic za lu?te od porabi pri okoli 800kiometrih. Mazda bi lahko vgrajevala te motor?ke 00 problemov, BMW ga ?e pa tudi Fiat ga bo kmalu saj so ?li Pod PSA-Opel. Dovolj bo pa bok.

post-10126-0-26969600-1573152771_thumb.jpg

post-10126-0-57581900-1573152789_thumb.jpg

post-10126-0-83375700-1573152801_thumb.jpg

Napisano

Glede tiste c5ke in menjave sklopke pri 260t km...

 

100t km na leto se da dose?i tudi kako druga?e kot zgolj in samo z avtocestno vo?njo in tudi relacija ni samo "lj-maribor".

 

Lahko se npr. nekdo vsak dan vozi iz Idrije (saj konec koncev je GO tablica) v Slovenj Gradec in ima malo morje kilometrov in kar nekaj ovinkov,prestavljanj. Ne vodi AC v vsako mesto pri nas; Ko?evje, Slovenj Gradec, Velenje, Metlika, ?rnomelj,tolmin,bovec, Trbovlje,Hrastnik mi takoj padejo na pamet...

 

In potem recimo vsak dan 1-2 uri mestne voznje od vrat do vrat pa smo tam...

 

Pa morda nek ?isto povpre?en voznik (ali ve? njih),malce slab?i material, morda menjava sklopke ne v zadnjem trenutku...

 

Tale avto je lahko predvsem opomin vsem tistim, ki kupujejo rabljene (velikokrat uvo?ene avte) z 150t km v ?tirih letih in re?ejo: "Ah,saj so realni, ve? jih tako ali tako ne more biti v tako kratkem ?asu"...

 

?e ni? drugega,je v teh ?asih lepo videti po?tenega prodajalca (no, razen ?e jih ima v resnici 500t :) )

 

Da ga ne bo na koncu kupil diler in mu na hitro prevrtel kilometre...

Napisano

Vse je mogo?e: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=282746502&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=2015&minMileage=0&pageNumber=3&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=b363ea61-f5e0-309b-1ba6-03eda2f51c6e

 

Pri nas bo ogla?evan z "lep, negovan, odli?an, nem?ko poreklo, 112.000 kilometrov, prvi lastnik zobozdravnik, vo?en samo po avtocesti". :hudicek:

 

A ni nekaj takega nabavil nek slovenski vloger bloger, oz. youtuber (en od teh sodobnih milenijskih poklicev), potem pa imel same te?ave, ?eprav je bil avto glede na opis kot nov in imel za 19k EUR super opremo in magi?nih 112k kilometrov?

Napisano

Zamenjali bodo pa gume, volan, pedalke za cca 1000 stro?ka, prodajali ga bodo pa za 15-16kEUR. Se pravi 4kEUR neto zaslu?ka, kupec se bo pa nato leta spra?eval zakaj so mercedesi tako slabe kvalitete, da je pri dobrih 100kkm ?e vse zmahano in za zamenjat.

33112_1.png

Napisano

Vse je mogo?e: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=282746502&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=2015&minMileage=0&pageNumber=3&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=b363ea61-f5e0-309b-1ba6-03eda2f51c6e

 

Pri nas bo ogla?evan z "lep, negovan, odli?an, nem?ko poreklo, 112.000 kilometrov, prvi lastnik zobozdravnik, vo?en samo po avtocesti". :hudicek:

 

A ni nekaj takega nabavil nek slovenski vloger bloger, oz. youtuber (en od teh sodobnih milenijskih poklicev), potem pa imel same te?ave, ?eprav je bil avto glede na opis kot nov in imel za 19k EUR super opremo in magi?nih 112k kilometrov?

Jp,tudi jaz iz prve roke vem za podobno e -klaso ;130t km v prvem letu....

 

Za YT-arja pa prvi? slisim

Napisano

Taxi v nem?iji dela ?ez 1500km dnevno...2 voznika, se avto vrti 24 ur na dan...ugasne se, ko tanka in ko gre na servis...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
    • Res je. Morajo narediti poceni orodje, da je za ljudi , ki ne potrebujejo orodja pogosto. Nekdo, ki rabi vrtalko enkrat na leto bo najbrž kupil to. In , ko bo crknila, bo kupil drugo. Je pa razlika že v občutku, kako kaka stvar deluje. Recimo baterijska vrtalka Makita je že v občutku vrtanja ali vijačenja čisto drugačna, kot recimo Bosch ali kaka druga renomirana znamka.
    • Oprosti...ne more držati,ker smo različni. Enim je vseeno če prec crkne,drugi spet zares potrebujejo,da nonstop dela... In tudi cena nam je različna...enemu je 40€ veliko,spet drugemu ne... Tudi privatniki in firme drugače gledajo tako na vrednost,kot tudi strošek...   Vse to je OK...za vsakega nekaj.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.