Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Živjo,

 

imam CX5 , 2018 , dizel , 2.2. , 135 kw, AWD. Top avto!

 

Imam pa težavo, da mi občasno na armaturki prikaže napaki (včasih samo eno):
- Driver Attention Alert Malfunction

- Smart City Brake Support Reverse Malfunction

 

Če ob pojavu te napake, prestavim v vzvratno prestavo, potem ne delajo senzorji parkiranja (zaznavanje razdalje).

 

Sem ga izklopil iz akumulatorja (reset ECU) pa ne pomaga.

 

Ali moram iti na kakšen poseben Mazda servis? Ali pa se lahko s tem ukvarja avtoelektričar?

V bistvu bi rad predlog komu  naj grem (lahko tudi v ZS).

Najraje Ljubljana in okolica (lahko pa tudi kje drugje v Sloveniji, če ne bi dolgo trajalo).

 

 

Lp

Popravljeno od m3000
Napisano
pred 1 uro je m3000 napisal:

Živjo,

 

imam CX5 , 2018 , dizel , 2.2. , 135 kw, AWD. Top avto!

 

Imam pa težavo, da mi občasno na armaturki prikaže napaki (včasih samo eno):
- Driver Attention Alert Malfunction

- Smart City Brake Support Reverse Malfunction

 

Če ob pojavu te napake, prestavim v vzvratno prestavo, potem ne delajo senzorji parkiranja (zaznavanje razdalje).

 

Sem ga izklopil iz akumulatorja (reset ECU) pa ne pomaga.

 

Ali moram iti na kakšen poseben Mazda servis? Ali pa se lahko s tem ukvarja avtoelektričar?

V bistvu bi rad predlog komu  naj grem (lahko tudi v ZS).

Najraje Ljubljana in okolica (lahko pa tudi kje drugje v Sloveniji, če ne bi dolgo trajalo).

 

 

Lp

si že menjal aku?

 

drugače lahko ta problem nakazuje tudi neke probleme z egrjem kokr se spomnim, čeprav ni povsem logično, nekdo je na forumu že pisal o temu za mazdo6

Napisano

Kar ni znal rešiti pooblaščeni servis, je rešil on:

Simon Pelko

 

Meni je malo daleč, ampak bilo je vredno.

Napisano
pred 2 urama je m3000 napisal:

2023 ali 2024  sem dal novi aku Varta.

potem pa čim prej na tester :) 

  • 1 mesec kasneje...
Napisano (urejeno)

toliko da vam javim kaj je bilo: 
Zadevo je takoj popravil servis Pelko :)

Bil je samo zadnji senzor na odbijaču. Senzor ni delal in zaradi tega je prikazovalo še druge napake.


Pa še naredil sem menjavo olja v menjalniku ter neko menjavo  podložk na injektorjih al neki takega. 
Motor je nad 05/2018 in Pelko pravi da so ti motrji dobri.
Tako da sem zadovoljen :)
 

Popravljeno od m3000
  • Všeč 1
  • Ljubim 1
Napisano
pred 35 minutami je m3000 napisal:

toliko da vam javim kaj je bilo: 
Zadevo je takoj popravil servis Pelko :)

Bil je samo zadnji senzor na odbijaču. Senzor ni delal in zaradi tega je prikazovalo še druge napake.


Pa še naredil sem menjavo olja v menjalniku ter neko menjavo  podložk na injektorjih al neki takega. 
Motor je nad 05/2018 in Pelko pravi da so ti motrji dobri.
Tako da sem zadovoljen :)
 

Super, da si rešil. Se pravi, da je Pelko pohvalil dizel mazdine motorje. Čudovito.👍

 

 

Napisano
Pred eno uro je Alex napisal:

Super, da si rešil. Se pravi, da je Pelko pohvalil dizel mazdine motorje. Čudovito.👍

ne, ni tega rekel :lol:

 

pred 1 uro je m3000 napisal:

toliko da vam javim kaj je bilo: 
Zadevo je takoj popravil servis Pelko :)

Bil je samo zadnji senzor na odbijaču. Senzor ni delal in zaradi tega je prikazovalo še druge napake.


Pa še naredil sem menjavo olja v menjalniku ter neko menjavo  podložk na injektorjih al neki takega. 
Motor je nad 05/2018 in Pelko pravi da so ti motrji dobri.
Tako da sem zadovoljen :)
 

rekel je, da so motorji nad letnikom 05/2018 dobri

Napisano

Če potegnemo črto so dobri vsi. Le nekateri jih ne znajo vzdrževati in vozit.😉

 

 

Napisano
pred 10 urami je Alex napisal:

Če potegnemo črto so dobri vsi. Le nekateri jih ne znajo vzdrževati in vozit.😉

Dobri, dokler ti ne poči glava motorja, odpade loputa turbine ali se obrabi odmična gred. Nič od tega ni povezano z vzdrževanjem. Se pa strinjam, da so od leta 2018 naprej mogoče res odpravili konstrukcijske napake motorja.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Hjaa.   Ti po prehitalnem uradno ne smeš vozit več kot je omejitev. Torej spust omejitve iz 100 na 60/80, je prav naredil, da je zabremzal.   Ne mi rečt, da lahko grem skozi tunele 130, ker so na desnem tovornjaki? Ko je tabla 100, je tudi za levo špuro 100.   Saj sodoben avto bo piskal in na koncu sam zaviral. Je pa res, da moraš to "plačat".
    • Nisem se vrgel tak v to.   Imam mTech-ov nož za desničarje. V levi roki je top, ker se rezilo bolj prileže.
    • ravno včeraj izkušnja s temi "mojstri" hitre vožnje, ko sem šel iz LJ....in so očitno peljali tega Costo al kaj je že na Brdo k JJ-ju....isto so uleteli po AC 150, jaz sem bil itak na "počasnem" desnem pasu ker se mi ni ljubilo voziti hitro, in je bil isto en avto na levem ki jih očitno ni opazil....tukaj so imeli še motorista, ki ga je prehitel in mu z roko začel mahati, da naj se takoj umakne, sicer ga bodo malo manj ko "ustrelili" :), tko da ti konvoji so za moje pojme v SLO dokaj smešni, ker prevažajo "kao" pomembne mojstre....ne bom pozabil ko je bil Erjavec že minister za obrambo, ko je lazil na Jošta (hribček in priljubljena pohodniška točka v KR) in za njima malodane 27 varnostnikov :), kr neki, ko da bi tega Erjavca kdo naskočil....no četudi bi ga kdo želel poriniti v grmovje bi ga kljub tistim opicam zadaj lahko, ker sta bila kao "inkognito" za njim kakih 10m....kr neki v vsakem primeru
    • Zdajle še operem Netopirja, potem pa v smeri Lenarta, na tradicionalni domači pizza piknik s prijatelji, juhu
    • Se strinjam edino glede tega voznika , ki je odpeljal z kraja nesreče. Kar se tiče ostalega pa  je situacija takšna. Po avtocesti A1 iz smeri obale (Izola, Koper, Lucija) proti Kliničnemu centru v Ljubljani skoraj neprekinjeno vozijo reševalna vozila z različnih območij (NMP Piran, NMP Izola, NMP Koper. Taka ekipa je lahko vozila le nekaj sto metrov za kolono ali bila celo neposredno v prometu ob nastanku nesreče. Ker gre za varovano osebo (presednico republike), ima njena kolona ali varovanje svojo komunikacijo in v primeru incidenta takoj sproži najhitrejši možni protokol. Če je bilo reševalno vozilo v bližini, ga je Center za obveščanje usmeril neposredno do predora. Sicer so pa intervencijski časi iz Kopra naslednji: Policija (PPP / PU Koper) postaja prometne policije Koper / PU Koper 10–14 minut. Gasilci (GB Koper)( -Ljubljanska cesta. 12–15 minut Nujna medicinska pomoč NMP Koper / Izola-ZD Koper / SBI Izola 12–16 minut. Tako, da so tej časi, ki jih navajaš čisto normalni, saj na avtocesti od Kopra do predora ni nikoli nekih večjih kolon in lahko ta vsa  vozila v bistvu vozijo tako hitro, kolikor zmorejo iti v klanec. Vse je normalno. Edino hitrost presedničinih vozil (utripajoče luči gor ali dol) je bila za predor občutno previsoka.     
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.