Aktualni dogodki!

[izacus]

Sej, ljudje hodijo na razne "?udne" zavarovalnice,pa kao sem ful majn pla?al,potem pa, ko je treba kak?no ?lodo izpla?ati je pa problem in i??ejo te zavarovalnice dlako v jajcu. Zavarujte pri priznanih zavarovalnicah in ne bo nikoli problemov.

 

Joj, kot da "priznane" zavarovalnice ne posku?ajo nategniti strank pri ?kodnih primerih. Misli? da Triglavi slu?ijo miljone dobi?ka tako da prostovoljno talajo denar nazaj?

[Mraušk Mčk]

Res da pi... nad Triglavom, ampak prepri?an sem da obstajajo ?e slab?e. Pri predzadnji prijavi ?kode pri triglavu je bilo pametno, da nisem takoj na vrat na nos tekel na zavarovalnico in sem raje po?akal na zavarovalnega agenta ki na terenu prodaja zavarovanja. On mi je razlo?il ?esa ne smem napisat v prijavo ?kode ?e ho?em kaj dobit. Sicer so potem ?e malo posku?ali, ?e? da moram dostavit neka poro?ila z za??ite in re?evanja (ki niso obstajala), na koncu so pla?ali. 

[Alex]

Joj, kot da "priznane" zavarovalnice ne posku?ajo nategniti strank pri ?kodnih primerih. Misli? da Triglavi slu?ijo miljone dobi?ka tako da prostovoljno talajo denar nazaj?

Jaz sem na znani zavarovalnici pa ?e nikoli niso komplicirali,ne okoli avta ne

za kak?en ?kodni primer doma.

Recimo,so mi razbili obe ?ipi na balkonu pa niso niti pri?li pogledati ampak so mi verjeli na besedo.

Verjetno pri kak?ni ?udni bi moral dodati ?e slike in ne bi bilo dovolj.

[Boss]

Pri priznanih zavarovalnicah ?e nisem imel te?av... je pa res, da nisem skos na zavarovalnici in imam malo ?kodnih dogodkov. Sem prepri?an, da me zato manj podrobno preverjajo kot kak?nega, ki ve?krat letno prijavi kak?no ?kodo - mislim da je to ?isto razumljiva reakcija zavarovalnice.

[Boss]

Tole je pa bila komedija in festival neartikulirane razprave s strani nasprotnikov zakona o drugem tiru

 

http://www.rtvslo.si/slovenija/referendum-2017/burno-soocenje-razlicnih-pogledov-na-drugi-tir/433146

 

Desnica/nasprotniki je pripeljala neuravnove?ence in napol podivjane osebke, ki so za v psihiatri?no ustanovo ne pa za na televizijo.

 

Tam se ti kretenoid Egidij kozjek, ki je mimogrede pri?el v coklah, trenirki in barvastih debelih ?tumfih. dere o zmaju, ki vsak dan po?re deset otrok in enega odraslega, da bodo v Slo prevladali Srbi in neka podobna bluzenja. Pol se dere in prekinja sogovornika, da ga morajo varnostniki pospremit ven . Pol pa ?i?ko, ki je obsojeni kriminalc in o?itno ?e ni pozabil navija?kega obna?anja, da ga naj ne tepejo in navali proti varnostnikom.

 

Ludnica ?ista kaka drhal se je zbrala v taboru proti. ?u? mlaj?i, ?i?ko pa ?e Primc za povrh. Sami ultradesni?arji pa ?e demagogi in bluzatorji za povrh, ki so iz ust spravili le to, da se krade, da se bo kradlo in da se je kradlo - se pravi to je dost za razpravo al kako.

 

Kova?i? pa kljub temu, da je kolovodja ne spravi iz sebe dveh normalnih stavkov skupaj. Ena sama zmedenost, ki zraven, ko nagovarja nasprotnike sploh ne opazi, da ni nobene ?enske in jih naslavlja gospe in gospodje. Razen, ?e jih je mislil trolat, ker pol mu je ratalo.

[Tadej7ad]

Tole je iz Financ: https://www.finance.si/8860531/Proti-Zakaj-pri-drugem-tiru-ne-zaupamo-vladi-Mira-Cerarja

 

Ker verjetno nimate dostopa, samo nekaj citatov:

O 9000 delovnih mestih:

Zakaj dvomimo, da je ?tevilka devet tiso? sploh uresni?ljiva? Vladna ocena temelji na ?tudiji Mednarodne organizacije dela iz leta 2010, ki je govorila o tem, koliko delovnih mest je nastalo v ZDA pri infrastrukturnih projektih. Pozor, to je Amerika in to je bila finan?na kriza, ko so bili infrastrukturni projekti generatorji zaposlenosti.

Poleg tega je vlada nekorektno povzela Mramor/Boletovo ?tudijo

Pravijo, da bodo on progi nastala nova delovna mesta, a na gradbena dovoljenja (?e nisi magna) podjetja ?akajo 10+ let. Ravno danes so predstavniki vlade povedali, da bi druga?na trasa potrebovala 6 let za okoljevarstvena dovoljenja...

 

In ?e vrsto drugih razlogov.

 

 

Neodlo?enim pa samo vpra?anje: ali bi Cerarju zaupali vodenje financ va?ega gospodinjstva?

[Mraušk Mčk]

Tvoj dvom o 9000 delovnih mestih se mi zdi upravi?en. Ampak je.. t ga, smo v kapitalizmu - najverjetneje bodo delali prekarni delavci iz vzhodnoevropskih dr?av. 

 

Veliki infrastrukturni projekti so neko? v ?e pravem (ne turbo) kapitalizmu sicer ustvarjali mnogo novih delovnih mest. Moj praded je delal na progi Dunaj - Trst. Kdo je pa v tistih davnih ?asih zmagal na referendumu ne vem.

[Boss]

Sej to ni mi?ljeno 9000 delovnih mest na projektu - je neka groba ocena kolk bi lahko po dograditvi 2.tira ve? pretovora in koliko vsaka dodatnih milijon ton tovora statisti?no prinese novih delovnih mest v logistiki. To se pa? niso glih izmislili ampak so podatki raznih ?tudij - v realnosti se pa bo lahko videlo ?ele leta 2025, ko bo projekt predvidoma kon?an. V vsakem primeru pa bo sigurno precej novih delovnih mest bolj je vpra?anje kdo jih bo zasedel. Druga?e pa tudi sam ne verjamem, da jih bo 9000 ampak to s samim projektom kaj dosti nima veze.

Neodlo?enim pa samo vpra?anje: ali bi Cerarju zaupali vodenje financ va?ega gospodinjstva?

 

To pa je argument vreden tele razprave na predreferendumskem soo?enju.

[Slivka]

Neodlo?enim pa samo vpra?anje: ali bi Cerarju zaupali vodenje financ va?ega gospodinjstva?

 

To vpra?anje ?e odlo?enim (ZA) zbuja dolo?eno neodlo?nost in dvom...

 

 

 

Tvoj dvom o 9000 delovnih mestih se mi zdi upravi?en. Ampak je.. t ga, smo v kapitalizmu - najverjetneje bodo delali prekarni delavci iz vzhodnoevropskih dr?av.

 

Najverjetneje bodo ti prekarni delavci iz vzhodnoevropskih dr?av in Balkana, ki ?e delajo v Luki Koper in okolici, delali ?e toliko ur ve?, ne pa da bodo zaposleni dodatni delavci... Je.. t ga, smo v kapitalizmu...

[Alex]

To vpra?anje ?e odlo?enim (ZA) zbuja dolo?eno neodlo?nost in dvom...

 

 

 

 

 

Najverjetneje bodo ti prekarni delavci iz vzhodnoevropskih dr?av in Balkana, ki ?e delajo v Luki Koper in okolici, delali ?e toliko ur ve?, ne pa da bodo zaposleni dodatni delavci... Je.. t ga, smo v kapitalizmu...

To?no tako.Od teh delovnih mest mi ne bomo imeli ni?,ker se zaposluje itak ?e sedaj samo delavce od drugod za enega ?rnega enega belega.

To so le floskule,ki smo jih sli?ali ?e ne?tetokrat.

[Boss]

Pa a smo res navadni ljudje tisti, ki moram odlo?ati o infrastrukturnih vpra?anjih in zakonih? A res Alex, Boss, Slivka, Tadej itd vemo o projektu gradnje dovolj, da lahko ocenimo ali je trasa dobra ali ne, ali je cena dobra ali ne (itak se ?e ne ve kak?na bo dokler ne pridejo ponudbe na razpis). A vemo vse o odkupljenih zemlji??ih, konfiguraciji terena, nosilnosti, naklonih vodovarstvenih podro?jih, naturi 2000, standardih ?elezni?ke infrastrukture itd itd, da se bomo relevantno odlo?ali na referendumu Za ali Proti.

 

Tukaj na?eloma gre samo to, da tisti, ki bodo ?li na voli??e zaupajo enim ali drugim, ker samega zakona ni prebralo 99,99% volilcev.

[Tadej7ad]

Se kar strinjam, a vendar preberi mojo povezavo na prej?nji strani - vladna propaganda trdi nekaj, v zakonu pi?e druga?e.

Po izku?njah z AC, Te?6... lahko upravi?eno dvomimo v ?tevilke, ki segajo is 700-1700mioEUR l

Poleg tega je uradno, da grei itak samo za ocene!

[FuManchu]

Drugi tir, ?e bi bil zgrajen 30let nazaj bi bilo ?e prepozno. Sem za drugi tir ampak nisem pa prepri?an, da treba toliko ??? zmetat vanj.

Konc koncev gre samo za ?ele?ni?ke tire.

[Alex]

Pa a smo res navadni ljudje tisti, ki moram odlo?ati o infrastrukturnih vpra?anjih in zakonih? A res Alex, Boss, Slivka, Tadej itd vemo o projektu gradnje dovolj, da lahko ocenimo ali je trasa dobra ali ne, ali je cena dobra ali ne (itak se ?e ne ve kak?na bo dokler ne pridejo ponudbe na razpis). A vemo vse o odkupljenih zemlji??ih, konfiguraciji terena, nosilnosti, naklonih vodovarstvenih podro?jih, naturi 2000, standardih ?elezni?ke infrastrukture itd itd, da se bomo relevantno odlo?ali na referendumu Za ali Proti.

 

Tukaj na?eloma gre samo to, da tisti, ki bodo ?li na voli??e zaupajo enim ali drugim, ker samega zakona ni prebralo 99,99% volilcev.

Boss,?e bi bili na?i vodilni politiki in priskledniki Norve?ani ali Finci bi bil takoj za,ker to?no ve?,da je vse transparentno in var?no narejeno.

Ko pa na?i trdijo,da je nekaj nujno e tukaj se primite za denarnice in obvezno proti,ker smrdi do neba.

Kogar pi?i ?paga se ?e ka?e boji.

[izacus]

Drugi tir, ?e bi bil zgrajen 30let nazaj bi bilo ?e prepozno. Sem za drugi tir ampak nisem pa prepri?an, da treba toliko ??? zmetat vanj.

Konc koncev gre samo za ?ele?ni?ke tire.

 

Kolko pa stanejo ?elezni?ki tiri po takem terenu kot je trasa v referendumu?

[S'tan]

Pa a smo res navadni ljudje tisti, ki moram odlo?ati o infrastrukturnih vpra?anjih in zakonih? A res Alex, Boss, Slivka, Tadej itd vemo o projektu gradnje dovolj, da lahko ocenimo ali je trasa dobra ali ne, ali je cena dobra ali ne (itak se ?e ne ve kak?na bo dokler ne pridejo ponudbe na razpis). A vemo vse o odkupljenih zemlji??ih, konfiguraciji terena, nosilnosti, naklonih vodovarstvenih podro?jih, naturi 2000, standardih ?elezni?ke infrastrukture itd itd, da se bomo relevantno odlo?ali na referendumu Za ali Proti.

 

Tukaj na?eloma gre samo to, da tisti, ki bodo ?li na voli??e zaupajo enim ali drugim, ker samega zakona ni prebralo 99,99% volilcev.

 

Ni? bolj ali manj kot so navadni ljudje merodajni za izbiro politikov samih. A vemo vse o tem koliko so po?teni, za koga in kako se bodo zavzemali, ali bodo sploh izpolnili vsaj nekaj predvolilnih obljub (v mojem idealnem svetu bi se po koncanem mandatu potegnilo crto in bi kandidat in njegova stranka odgovarjala za vse neizpolnjene) ipd? Ali neinformirana publika, ki volilne nasvete dobiva od svojega najljubsega medija ali se lepse, v cekrvi res izbere objektivno najboljsega kandidata ali najljubsega manekena in oratorja? Demokracija je bullshit in pesek v oci, to je ze Aristotel vedel, najlepse pa jo povzame Tweed: I don't care who does the electing, so long as I get to do the nominating.

 

Se pa strinjam da je referendum za take stvari BS. Ampak tako je pac treba, ljudi vprasati za mnenje (tudi ce se ga potem ne uposteva) in jim za to mastno zaracunati, sploh ko gre za relativno trivialne zadeve, kot je umetna oploditev samskih zensk; za sprejem Evropske ustave pa recimo ni bilo referenduma, samo trkanje s penino v parlamentu in kratka novica v vecernem dnevniku. Skrajni cas da Slovenija dobi libertarsko stranko...

[Tadej7ad]

Zanimivo branje: https://dominikstraklsite.wordpress.com/2017/09/20/matej-zorko-o-2-tiru-vse-kar-morate-vedeti-da-boste-razumeli/

[izacus]

Zanimivo branje: https://dominikstraklsite.wordpress.com/2017/09/20/matej-zorko-o-2-tiru-vse-kar-morate-vedeti-da-boste-razumeli/

 

Ja, to zgleda zelo podobno temu, kar sli?im od sorodnika strojevodje. Pod ?rto torej - 2. tir sam po sebi ne re?uje nekega problema, S? v resnici rabi precej ve?jo investicijo in posodobitev veliko ve? prog (trenutno imajo resne probleme ker so tudi tiri proti Hodo?u zabasani in ?e na dolo?enih delih vozijo potnike z avtobusi). Obenem pa rabi bolj?e na?rtovalce, ker se precej ?asa vlaki ?akajo in tako podalj?ujejo trajanje poti. Deloma je to tudi zaradi pomanjkanja lokomotiv (ki jih je potem treba voziti nazaj, kar spet zasede progo), deloma zaradi organizacije dela.

[Mraušk Mčk]

To da o zakonu o 2.tiru odlo?a folk, je ?isto mimo, ker pa? nimamo pojma o ?em sploh odlo?amo. Kot drugo, pobudniki referenduma nimajo pojma kako prepri?at folk da glasuje proti. Kot tretje, na splo?no na?i politiki, tako rde?i, zeleni, ?rni, sivkodrlajsasti in roza pik?asti nimajo pojma o stvareh o katerih odlo?ajo. Glede zadnje dejstvo nimamo pojma da imamo pravzaprav izjemno sre?o da ni vse ?e ?ist totalno v p...

[Alex]

...

[Slivka]

Vse je to fajn pa krasn,

sam men tuki neki ni ?ist jasn...

 

Najbr? zato, ker sem kmet in s hribov doma.

 

Pa bi prosil, da mi kdo na kratko in tako, po kme?ko, razlo?i, kako je s tem.

 

Vsi na?i politiki, vse politi?ne stranke, vse civilne iniciative, vsi, ampak res ?isto vsi, so ZA to, da se od Luke Koper proti Ljubljani zgradi drugi tir. ?emu potem referendum o tem, ?e smo za to, da ga zgradimo?

[Boss]

To so ve? ali manj samo politi?na prepucavanja... za?etek gradnje 2. tira pa Magna pa ?e kaj so preveliki politi?ni bonusi v predvolilni tekmi za drugo leto. V osnovi se gre samo za to in ni? drugega. In ker ni pametnih kontra argumentov se potem tuli da se bo kradlo, pa da la?ejo pa da manipulirajo pa ne vem kaj ?e vse.

 

V bistvu pa dejansko se jim niti sanje ne kako naj spodbijejo zakon, da bo pilo vode. Sigurno z na?rti ?i?nic za vleko ne, ker to je milo re?eno imbecilna zamisel, kar se pa ti?e cene pa bo ?al dejasnko stanje pokazal ?ele javni razpis - lahko da bomo tudi pozitivno presene?eni ampak verjetno ne. ker pa gre za dolgoro?ni projekt za obdobje 40 let to slovenijo ne bo spravilo na kolena kot nekateri katastrofologi napovedujejo.

[S'tan]

Najbrz nisem najbolj poducen ker sem se tudi sam kar namatral da sem prisel do dejstev in ne samo hudo politicno obarvanih mnenj ampak stvar razumem nekako tako:

 

Vlada pripravi nacrt za postavitev drugega tira. Podpira jih presenetljivo veliko barab (Popovi? ipd), koncna cena ni cisto znana, vecinoma naj bi se financiral iz evropskih sredstev & seveda davkoplacevalskega denarja (gre za javno infrastrukturo tako da to ni sporno), znaten del sredstev naj bi primaknila tudi Madzarska. Slednja naj bi potem po pricevanju nasprotnikov dobila nesorazmerno velik delez pri dobicku se naslednjih...45 let ce se prav spomnim? Vlada pravi da imamo sedaj namescena varovala da se ne bo zgodil se en TES 6, nasprotniki da se zgodovina ponavlja. Mislim da gredo levicarjem najbolj v nos Madzari, SDS pa samo serje in nabira tocke za naslednje volitve.

 

 

TLDR: To da je dobro in prav da se zgradi se vsi strinjajo, vprasanje je kdo bo to financiral in kdo pobiral profit.

[Boss]

Mad?are bi Slovenija rada speljala luki Rijeka, tako da bi preusmerili svoj tovor v Koper. Sploh od kar so Mad?ari v sporu (no kdo pa ni na teh obmo?jih) s Hrvati jim je bilo ponujeno javno - javno partnerstvo. Na?eloma pa gre za kredit in dejansko se bo odpla?evalo z uporabnino tudi ta del dolga.

 

A je to pravi na?in financiranja ali ne bom te?ko sodil, a pa da je to pravi na?in kako pridobi? nove uporabnike prevoza tovora v luko Koper pa sigurno je. Ker z izgradnjo 2. tira bo potrebno pove?ati promet po ?eleznici, da bo izgradnja dejansko dajala rezultate v pove?anju tovora in s tem finan?nega izplena tako za odpla?ilo same izgradnje kot tudi za vzdr?evanje in druge stro?ke.

 

Ampak ne smemo pozabit ?e na eno zadevo in sicer se bo s pove?anjem tovora pove?ala tudi koli?ina pobranih davkov, ki gredo v prora?un, kar bo tudi pozitivni dejavnik. Zato jaz izgradnjo nikakor ne gledam kot stro?ek ampak kot na investicijo za prihodnjost.

[Tadej7ad]

Mad?arsko "sofinanciranje" izgleda tako, ta bo Mad?arska Sloveniji posodila denar za vi?je obresti, kot si ga bo sposodila sama; hkrati tudi za vi?je obresti, kot bi si ga lahko sposobila Slovenija.

Gre samo za drag vladni PR spin. Mad?arska ne vlaga v 2. tir!

 

@Boss: se strinjam, da o zakonu vemo premalo. A hkrati vehementno trdi?, da je ideja o vleki z jeklenico slaba. Ali pozna? tehni?ne podrobnosti?