Skoči na vsebino

Zelena ba in njena obuditev

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Odvisno od :D Ker mislim it po eno mazdo 1.8 (ni gtjka, sam je navita na 130); pa za ma?ino dat u mojo mazdo :) sej jest bi se ?e sam lotu, sam je mal jeba ker nimam nit dvigala, nit pomo?nikov <_<

  • Odgovori 105
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

ce hoces narest biznis z bobijem najprej zacnes z "dobis xx gajb laskega pred zacetkom in xx gajb na koncu"

za ostale detajle pa se zmenta :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

razlo? mal ve?. ker moja pa? ra?unalnika nima ker je frgazarc in ?e dam drugo ma?ino notr rabm odkodiran ra?. ker ?ene ?troma ne spusti.

 

 

saj nima veze ?e je prej fergazer ali ne.Ti da? napeljavo za ra?. od tistega avta iz katerega vzame? motor in ra?..Potem samo priklopi? za ra?. +12V za napajanje in 12V tudi od kontakta pa ?e vse ostalo pa mora delovati.

 

Sem mislil da bi rad preprogramiral ra?. zato pravim da ima mazda svoj algoritem ki ?e ga niso razvozlali :)

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

saj nima veze ?e je prej fergazer ali ne.Ti da? napeljavo za ra?. od tistega avta iz katerega vzame? motor in ra?..Potem samo priklopi? za ra?. +12V za napajanje in 12V tudi od kontakta pa ?e vse ostalo pa mora delovati.

 

Sem mislil da bi rad preprogramiral ra?. zato pravim da ima mazda svoj algoritem ki ?e ga niso razvozlali :)

 

Se prav kar se ?troma menja se menja sam kar je na zgornji sliki? Ker tisti konektorji ki so zdaj u mojem avtu, se prav notranja napeljava, pa?ejo direkt u ra?unalnik, tk da ni treba nobenega dodatnega vezanja ?troma. Sam ra?unalnik je pa treba nekak odkodirat, ker drga? avto ne bo zalaufal, glede na to da spusti ?trom samo iz kodo klju?avnice iz druzga avta.

Aja pa ?e se ti kva sajna kwa nrdim s tistma dvema ?i?kama od alarma ki sta gor na slik?

Napisano

Se prav kar se ?troma menja se menja sam kar je na zgornji sliki? Ker tisti konektorji ki so zdaj u mojem avtu, se prav notranja napeljava, pa?ejo direkt u ra?unalnik, tk da ni treba nobenega dodatnega vezanja ?troma. Sam ra?unalnik je pa treba nekak odkodirat, ker drga? avto ne bo zalaufal, glede na to da spusti ?trom samo iz kodo klju?avnice iz druzga avta.

Aja pa ?e se ti kva sajna kwa nrdim s tistma dvema ?i?kama od alarma ki sta gor na slik?

 

potem pa ?e menjaj klju?avnico, daj jo iz tistega avta.Nevem to?no kako je to narejeno moral bi videti v ?ivo to,pa zdi se mi da ko se alarm vklopi prek teh ?ic je povezani na ra?. in s tem prekine se dotok goriva.Tak da ?e ne ve?e? tega na alarm bi moralo delovati normalno.

Notranjo napeljavo pa preveri ?e je isto,konektor je isti lahko ja samo ?e so pini na ECU enaki in na iste ?ice pridejo senzorji gor.

Kaki avto in motor je prej bil notri in kaki je zdaj in od katerega avta?

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

potem pa ?e menjaj klju?avnico, daj jo iz tistega avta.Nevem to?no kako je to narejeno moral bi videti v ?ivo to,pa zdi se mi da ko se alarm vklopi prek teh ?ic je povezani na ra?. in s tem prekine se dotok goriva.Tak da ?e ne ve?e? tega na alarm bi moralo delovati normalno.

Notranjo napeljavo pa preveri ?e je isto,konektor je isti lahko ja samo ?e so pini na ECU enaki in na iste ?ice pridejo senzorji gor.

Kaki avto in motor je prej bil notri in kaki je zdaj in od katerega avta?

 

Prej Mazda 323F 1.6 l91 frgazarc ---> Zdej Mazda 323F l.91 1.8i.

Sej vergla ?e sam ?troma ni na razdelilni.

Napisano

Prej Mazda 323F 1.6 l91 frgazarc ---> Zdej Mazda 323F l.91 1.8i.

Sej vergla ?e sam ?troma ni na razdelilni.

 

to kaj vergla je tak direkt vezano, ra?. nima nobene veze s tem.z iskro pa ma vezo ena ?ica iz konektorja od kablov na katerih je vezan ra?. zraven pa so ?e konektorji ki gredo na instalacijo za ?tevce,sklopko,menjalnik, napajanje ra?unalnika.?e nima? napajanja ra?unalnika ne bo iskre :D

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

ce hoces narest biznis z bobijem najprej zacnes z "dobis xx gajb laskega pred zacetkom in xx gajb na koncu"

za ostale detajle pa se zmenta :)

 

:hohoho::hohoho: vazno je na zacetku da nisi zejen ko delas,na koncu pa pac zapijes zadevo ce laufa,cist dost je pivca ali dve,tri,stiri.......................................... :mi pijemoo:

 

 

mazdamaf311474.jpg

MAZDA POWER

Napisano

:hohoho::hohoho: vazno je na zacetku da nisi zejen ko delas,na koncu pa pac zapijes zadevo ce laufa,cist dost je pivca ali dve,tri,stiri.......................................... :mi pijemoo:

 

 

Tako se govori BOBI :bravo::cheers::D

282170693.png

 

 

kdor zgodaj ustaja, ni direktor :)

Napisano

<_< pojavljajo se prvi problemi,motor laufa super ampak so zaj kompresijo merli in rezultati so sledeci

1-12.5

2-9.8

3-9

4-12

in sedaj ce da krijem pol stro?kov popravila al kak se bomo pac zmenli :angry:

 

 

mazdamaf311474.jpg

MAZDA POWER

Napisano

<_< pojavljajo se prvi problemi,motor laufa super ampak so zaj kompresijo merli in rezultati so sledeci

1-12.5

2-9.8

3-9

4-12

in sedaj ce da krijem pol stro?kov popravila al kak se bomo pac zmenli :angry:

 

vesel naj bo da si mu sploh ?ol swap delat <_<

If in doubt, flat out... 

Napisano

Bobi, ne razumem pa po kak?ni logiki si zdej ti krivec za tole situacijo, ker nikakor mi ni jasno, sploh ?e si svoj del opravu, tko da vse ?tima pa?! <_< :ne vem:

 

Razn ?e se garantiru in prej kao preveru, da motor 100 % laufa idealno itd., pol ?e, v nasprotnem primeru pa ne, pa tut kok nej bi pa zdej servis biu denarcev, jeba je tole? :blink::whatever:

Dobrodo?li na forumu!

Napisano

?e motor laufa dobro, nevem kaj komplicira tisti ?lovek.Pa saj motor ni novi iz tovarne da bi morali biti vsi parametri kot so na papirju.

 

Bobi, zakaj bi ti bil zdaj kriv kaj, ne razumem ?

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

Hm...prej bi preveril? Tole pa si ti res najmanj kriv... :(

 

?koda no...upam, da boste re?ili to, da bomo ?e naprej v dobrih odnosih s sosedi :bravo:

 

Ka pa ?e da on material ti pa delo? <_<

:)
Napisano
:bravo: vse bomo resli,kot kaze so samo usedline na ventilih ker je motor dolgo stal

 

 

mazdamaf311474.jpg

MAZDA POWER

  • 3 tedne kasneje...
Napisano
:bravo: zelena mazda gre za Bolgarijo,danes ze dobil denar v cetrtek pridejo po njo :mi pijemoo:

 

 

mazdamaf311474.jpg

MAZDA POWER

Napisano

:bravo: zelena mazda gre za Bolgarijo,danes ze dobil denar v cetrtek pridejo po njo :mi pijemoo:

 

:rispekt::rispekt::rispekt: odli?no :D napopaj hitro eno forumsko nalepko gor :zvizga:

If in doubt, flat out... 

Napisano

Bolgarijo??? ?zmeden? Ki so te te najdli?? :P

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

He he,?e mi da kdo 20000 ? za mojo Mazdo,jo lahko sam Bin Laden vozi. :hohoho:

Ti?a vun!!

 

Eni pijejo vsak dan,eni bolj poredko,eni pa kuj iz fla?e!!

Napisano

He he,?e mi da kdo 20000 ? za mojo Mazdo,jo lahko sam Bin Laden vozi. :hohoho:

 

:hohoho:

 

 

mazdamaf311474.jpg

MAZDA POWER

Napisano

He he,?e mi da kdo 20000 ? za mojo Mazdo,jo lahko sam Bin Laden vozi. :hohoho:

 

Kaj pa ?e jo kupi pa pol qurb.. pol not prtiska ? ?zmeden?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pomagalo bi ce bi konkretno napisal ime firme, saj ta vas tudi ni tako majhna da bi imela samo enega majstra?..... Jaz sem na zadnje menjal kompresor klime za oceta pri BEJA (zavhr pod smarno goro, pa ne vem ali so to ze pirnice)...odnos malo bolj kmečki🤣, ampak so mu pa zrihtali dobro in zadeva dela bp....(zdaj bo že eno leto)
    • Pozdravljeni, imam M6 2.5 at z 86k km in kakšen krat med vožnjo pri nizkih obratih 1,5k začne malo trest kot, da bi sklopka spodrsavala. Če dam gas, ali pa spustim gas izgine. Menjalnik dela super drugače, lepo menjuje v rikverc gre tudi brez problema. Olje in filter olja v menjalniku sta bila zamenjana (drain and fill). Mogoče bi kdo vedel kaj bi blo? Hvala in lep pozdrav!
    • Pozdravljeni. Rad bi delil svojo izkušnjo z servisiranjem turbine pri serviserju turbin iz Zgornjih Pirnič.  Verjamem, da ima podjetje veliko zadovoljnih strank, vendar je moja izkušnja ravno obratna.  V koncu lanskega leta sem peljal avto na menjavo jedra turbine.  Pa treh dneh in 850€ računa ter garancijo, avto odpeljem.  Dva dni kasneje opazim, da mi pušča olje in manjka plastika pokrova motorja.  Avto pripeljem nazaj k omenjenu servisu, nakar ugotovimo, da je čep olja pretegnjen in navoji pobrani.  Serviser(lastnik) je vrezal nov navoj na karter, brez odstranjevanja karterja (prisoten sesalec), takrat sva oba opazila, da je karter udrt iz spodnje strani in je bil njegov komentar, da to ni treba gledat in najverjetneje ni tak problem.  Čeprav tri dni staro olje je stočil v staro obrisano kanto in mi ga brez kakršnega koli filtra zlil nazaj v motor  (preden je stočil olje sem vprašal če bo dal novo olje, kar je izignoreral). Po menjavi olja in 20min iskanja pokrova motorja po delavnici se brez stroškov odpeljem.    Olje je iz čepa še naprej puščalo, dokler mi ni popravil drug mehanik. Po poslanem smsu serviserju turbine, da olje še vedno pušča, nisem dobil nobenega odgovora.    V marcu spusti tesnilo med kolektorjem in turbino. Mehanik ugotovi, da naležna površina kolektorja ni bila očiščena, da manjka vijak nosilca turbine in da so se vijaki prirobnice zaradi vibracij odtegnili.    V aprilu se spet sliši žvižganje turbine.  Z serviserjem se dogovorimo, da nabavi novo jedro, izrecno sem večkrat povedal, da hočem menjavo pod garancijo,  sem pa pripravljen doplačat za morebitne dodatne stroške.  Ko ponovno pripeljem avto je bilo serviserju očitno, da je spet potrebna menjava jedra. Po 8ih dneh in večkratnem ignoriranju mi sporoči,  da je razlog za prehitro obrabo udrt karter, s tem je bilo pomanjkanje mazanja in da bo cena servisa 650€.  Po pregovarjanju prek telefona in omembi vseh problemov je ceno spustil na 550€.  Ko prevzamem vozilo mi pove da je karter popravil z dilo in kladivom, mi spusti ceno na 500€  in pravi, da če hočem novo garancijo za novo jedro, to stane dodatnih 100€.    Na lastni garanciji ima napisano, da je potrebno pri menjavi jedra narediti tlačni test olja. Ko sem ga postavil pred dejstvo ali  je naredil tlačni test in kje se nahaja senzor tlaka olja na motorju, se je izmikal, na koncu NI vedel kje je dotični senzor  in je priznal, da v obeh primerih servisa NI naredil tlačneg testa olja. Če bi se tlačni test naredil, bi že ob prvem servisu ugotovil, da ni dovolj mazanja in predlagal menjavo karterja.   Z dolgoletnimi izkušnjami in dejstvom, da je karter poškodovan, je vedel, da po ponovno potrebna predčasna menjava jedra turbine.   Dodatno je od sebe dal konkretno umazan avto od črnih rok po haubi, blatnikih in voznikovih vratih. Sprednja maska je bila spraskana in predvidevan, da so jo metali po peščenem dvorišču. Poslal sem sms s sliko spraskane maske, na kar ponovno ni bilo nobenega odgovora.    Vse bralce tega foruma prosim, da so previdni pri izbiri servisa v Zgornjih Pirničah.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.