Skoči na vsebino

Jamralnik v2

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

ne to mas tud v LJ, une majhne stacune v centru udine...gud staf je tam

 

 

edit: ni v LJ ampak v trstu (torri d'europa)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Labimen, ti si mi sumljiv, zdej al stalno babe okol vozi? ali si pa ..... (beseda na P, 5 ?rk)! <_<:harhar::P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Baba te?na k sam vrag, bi ?ov lohk kr nazaj na Izvr?bo ustvarjat! <_<:hudicek:

 

Baba je vedno ?leht. U?as mal bl, u?as mal manj :ne vem:

DraGO je druga? ?ist normalen ?lovek.

Napisano

Ampak verjemi da je izbira v Italiji popolno druga?na, tu je ?e vedno 'rest of countires'

 

in to dlje ko gre? v notranjost Italije,ve?ja je izbira. :P

 

moram pa piz..t,ker so vrli Dars-ovci kar naenkrat dolo?ili,da je cesta od ?usterne do kri?i??a Slav?ek njihova in so uvedli tudi tu vinjete. :angry::angry:

In sedaj tisti,ki nima vinjete,mora v Koper ali naprej, preko Markovca po naselju Semedela v Koper (okoli riti v ?ep).

Zelo pozitivno in sploh ni to pobiranje ?oldov in lupljenje folka. :vskalo:

 

 

Napisano

Jeeej, hin zapestje, boli k zmaj, pa ni od :whatever:

 

A to pomen da si kako fri?no teto tko strastno grabu? :hudicek:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

A to pomen da si kako fri?no teto tko strastno grabu? :hudicek:

 

Morda je to samo hotel pa jih je potem dobil od te tete :D

mazda-323f-18-glx-98.png
Napisano

in to dlje ko gre? v notranjost Italije,ve?ja je izbira. :P

 

moram pa piz..t,ker so vrli Dars-ovci kar naenkrat dolo?ili,da je cesta od ?usterne do kri?i??a Slav?ek njihova in so uvedli tudi tu vinjete. :angry::angry:

In sedaj tisti,ki nima vinjete,mora v Koper ali naprej, preko Markovca po naselju Semedela v Koper (okoli riti v ?ep).

Zelo pozitivno in sploh ni to pobiranje ?oldov in lupljenje folka. :vskalo:

 

Jebi ga zdej, js mam do AC 35km in vinjeto rabim do max 2X na mesec, pa jo imam in me BK, ?e mam za vse kozlarije mam tud za take stvari,(treba je upo?tevat da sem gorenjc) ki mi pridejo prav tud samo 1-2X na mesec.

 

Veliko Ljubljan?anov,maribor?anov,primorcev,... se je dnevno vozilo đabe po obvoznicah in AC(relacije med cestninskimi) ve? let, zdej pa jamrajo, js bi tam ?e extra cestnino postavil za take.

 

Jebemu sunac al vinjeto al pa okol riti v ?ep, pa brez jamranja.

 

ps. Mogo?e stereotipi in pregovori o gorenjcih ne dr?ijo ve? ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Veliko Ljubljan?anov,maribor?anov,primorcev,... se je dnevno vozilo đabe po obvoznicah in AC(relacije med cestninskimi) ve? let, zdej pa jamrajo, js bi tam ?e extra cestnino postavil za take.

 

?e res, samo Ljubljan?ani smo pla?evali za obvoznico ?e ob izgradnji!

LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.

Napisano

?e res, samo Ljubljan?ani smo pla?evali za obvoznico ?e ob izgradnji!

 

A dej ga no, ostali pa ne ?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Kakor komu...ni usem usojen da so kurberji :D

 

A tko kokr na?a legenda Lepi Mitko oz. mazda2 na forumu? :P:hudicek:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

A dej ga no, ostali pa ne ?

 

Tako ja, pri delu denarja, ki je ?el iz mestne ob?ine, niso ostali dali ni? zraven (predvsem prvi, stari del - severni in zahodni). Kar je ?lo pa iz dr?avnega, AC (jug, vzhod), so pa dali tudi ostali.

LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.

Napisano

Tako ja, pri delu denarja, ki je ?el iz mestne ob?ine, niso ostali dali ni? zraven (predvsem prvi, stari del - severni in zahodni). Kar je ?lo pa iz dr?avnega, AC (jug, vzhod), so pa dali tudi ostali.

 

Kdo je "lastnik in upravitelj" lj obvoznice , ob?ina Lj al DARS ?

To me tako informativno zanima, ne mislim ni? dra?it.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

?e res, samo Ljubljan?ani smo pla?evali za obvoznico ?e ob izgradnji!

 

Tole je res, vendar nismo bli samo mi ekskluzivni pla?niki projekta severne obvoznice in je bil namenjen temu, da se re?i mesto pred gu?vo. Vinjeta kot vinjeta na obvoznici sploh ni problem je pa problem to, da lahko obvoznico brez skrbi uporabljajo kamionarji brezpla?no oziroma celo tako, da se lahko vozi po AC od Ivan?ne Gorice, do recimo Vodic brez pla?ila cestnine.

 

Bi pa morali v tem trenutku prepovedati prepovedati tranzit, da bi uporabljal severno obvoznico saj ta promet povzro?a ogromno gne?o in veliko nevarnost saj je severna obvoznica dobesedno prepredena s skupnimi uvozi in izvozi, ki so med najbolj varnostno problemati?nimi prometnimi strukturami.

 

Kdo je "lastnik in upravitelj" lj obvoznice , ob?ina Lj al DARS ?

To me tako informativno zanima, ne mislim ni? dra?it.

 

Upravitelj je DARS, kar je logi?no in nima s financiranjem projekta nobene veze. Je pa veliko ve?ino (ampak ?e se ne motim ne vsega) denarja takrat dala Ljubljana iz svojega prora?una in ni ?lo vse financiranje iz dr?avnega tako kot VSE ostale AC in hitre ceste, regionalke itd.

 

To je ta razlika tako da upam, da je to razumljivo, zakaj bi vsaj tranzit moral iti po vzhodni in ju?ni obvoznici, ki ga je financirala dr?ava. Ampak mislim, da je dogovor zdaj tak, da vse vzdr?evanje gre na ra?un DARS-a in da LJ to ne stane ni? ve?, ter je pa? deal tak kot je in da je Lj zato dala obvoznico v sistem DARS-a.

 

?e pa koga ta problematika malo bolj zanima pa se lahko tudi dodatno pozanimam pri odgovornih na MOL-u.

34910_1.png

Napisano

 

 

Jebemu sunac al vinjeto al pa okol riti v ?ep, pa brez jamranja.

 

 

Tko se jst zdj furam okol kr nam za 3 mesce dau 90? za to da grem 2x na dan za 7 miut na obvoznco=)

Napisano

Men se je pa sanjal da sm pil La?ko iz piksne, pa ko je blo konc, sem na jeziku za?utu pajka, ki je bil na dnu piksne in ni blo ni? kaj prijetno, faaak! :blush:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • PARKIRIŠČE PRED LIDLOM V ŠALARI SAMEVA: WWW.REGIONALOBALA.SI Parkiranje pred Lidlovo trgovino v Šalari je v zadnjih mesecih sprožilo precej... Upam,da se bodo tudi kupci preusmerili v druge trgovine. 
    • Slavko zadel na loto...   https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22938364&display=Volkswagen Tiguan
    • Zdej k bo hčerka kupila el. avto, ji boš verjetno sledil a ne 🙂 
    • Sem vprašal Gemini (UI) in pravi takole:   Za Mazdo CX-60 ni bil izdan uradni varnostni vpoklic specifično za gumijaste puše, je pa Mazda izdelek obravnavala z izdajo tehničnih servisnih biltenov (TSB - Technical Service Bulletin) in garancijskih servisnih ukrepov za odpravljanje hrupa ter izboljšanje udobja vzmetenja. 1. Škripanje in pokanje v gumijastih pušah (prednje in zadnje obese) Težava: Pri vozilih letnikov 2022 in 2023 so se ob vožnji čez ležeče policaje, neravnine ali ob večjem hodu vzmetenja (še posebej v hladnem ali vlažnem vremenu) pojavljali zvoki škripanja, ščipanja ali pokanja. Vzrok: Trenje in togost gumijastih puš (silent blokov) na prednjih ter zadnjih prečnih in vzdolžnih vodilih (control arms / trailing arms). Servisni ukrep (TSB): Mazda je posodobila konstrukcijo in mešanico gume v pušah ter pripravila nova vodila z posodobljenimi kataloškimi številkami. Ob prijavi težave na pooblaščenem servisu se v garancijskem roku izvede zamenjava z izboljšanimi komponentami.   2. Nadgradnja zadnjega vzmetenja in blažilnikov Težava: Zgodnji modeli (predvsem PHEV izvedbe) so imeli izraženo prekomerno trdoto, poskakovanje ali nihanje zadnjega dela vozila pri vožnji čez zaporedne grbine. Servisni ukrep (TSB): Mazda je izdelek nadgradila z modificiranimi zadnjimi blažilniki ter spremenjenimi gumijastimi vpetji/ležaji, ki zmanjšajo prenos udarcev v potniško kabino ter umirijo zadnjo os.   3. Povezan servisni ukrep: Krmilni mehanizem ("Sticky Steering") Težava: Občasen občutek zatikanja ali "lepljivosti" na volanu pri finih popravkih smeri med vožnjo po avtocesti. Servisni ukrep / Kampanja (npr. AP046A): Za krmilno letev in polžasti zobnik je bila izvedena servisna akcija, ki vključuje zamenjavo vzmeti zobnika, nanos ustrezne masti ter posodobitev krmilne programske opreme. Kaj storiti v praksi? Preverjanje preko VIN številke: Vsak pooblaščeni servis Mazda lahko v sistemu po številki šasije (VIN) preveri vse veljavne TSB biltene ter odprte servisne akcije za posamezno vozilo. Reševanje v garanciji: Če opazite škripanje puš ali trdo delovanje vzmetenja, servis na podlagi opisane težave ustvari reklamacijski zahtevek in vgradi posodobljene dele brezplačno v okviru tovarniške garancije.   ++++++++++++++++++++++++++++++   Za odpravljanje škripanja in pokanja gumijastih puš ter prednjih spodnjih rok (lower control arm bushings) na platformi vozila Mazda CX-60 (in sestrskega modela CX-90) so pri Mazdi izdali naslednje uradne oznake biltenov in servisnih akcij: Glavne oznake tehničnih biltenov (TSB) in akcij TSB 02-003/24 (predhodno objavljen kot TSB 02-002/23) Opis: Uradni tehnični bilten za diagnosticiranje in odpravljanje škripanja/poke v prednjem vzmetenju ob vožnji čez neravnine ali med obračanjem volana pri nizki hitrosti. Vzrok: t.i. stick-slip pojav (zastajanje in drsenje) med gumijasto pušo spodnje roke in njenim nosilcem/odbojnikom. Rešitev: Menjava obstoječih puš z modificiranimi komponentami z izboljšanim površinskim premazom ter posodobljenimi kataloškimi številkami rok. Servisni program MSP62 Na posameznih trgih je Mazda ta bilten nadgradila v poseben servisni program (Special Service Program – MSP62), kar pooblaščenim servisom omogoča direktno izvedbo menjave ob prijavi težave. Kako te številke uporabiti na servisu? Na pooblaščenem servisu navedite oznako TSB 02-003/24 ali tehnični program MSP62. Servis bo v tovarniškem sistemu po vaši številki šasije (VIN) preveril ustrezen postopek in zamenjal prednja vodila oz. puše z izboljšanimi deli brezplačno v okviru garancije.    
    • Na servisu pravijo,da za ta problem slisijo prvic. Na garancijo,pa tudi ne bodo delali. Se bom pozanimal v tujini,ce bi tam kaj vedeli
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.