Skoči na vsebino

Alu plati??a

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

  • Odgovori 101
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

Mogo?e kdo ve za Ljubljano?! Sem pa sli?al, da Sitar v (pri) Kamniku sestav feltno, tudi ?e je pol manka! :rispekt:

 

To lahko potrdim iz lastnih izku?enj. Na motorju je zadnjo zrihtal v nulo, ?eprav jo je skor pol manjkalo. :rolleyes:

Icewoman is here!
Napisano

pozimi 16"

Objavljena slika

 

poleti 17"

tak je blo, ko sem kupil avto:

Objavljena slika

 

tak je pa zdaj:

Objavljena slika

 

rihtal mi jih je Marjan iz Raven na Koro?kem (vsaj mislim da je od tam) je pa stalo okrog 200 EUR, ?al nimam ve? telefonske od tipa :(

 

 

lepe feltne ma?!!! :bravo::jupiii: kaj mogo?e ve? kje bi lahko dobil pokrov?ke za alu feltne od O.Z. Racing??? ker jaz sem 1 teden nazaj nabavil feltne z druge roke pa nimajo pokrov?kov :(

post-4616-1241943913_thumb.jpg

post-4616-1241943954_thumb.jpg

ZOOM-ZOOM
Napisano

Kontaktiraj ?pan-a, Brezovica .

 

 

pokrov?ke mi je frend zrihtal tko da nisem rabil kontaktirat ?pana ampak vseno HVALA!!!!

post-4616-1242317847_thumb.jpg

ZOOM-ZOOM
  • 3 tedne kasneje...
  • 3 meseci kasneje...
Napisano

zdravo, kupujem lita plati??a za mazdo 3. 205/50 R17. zanimame kak ET mora biti. ?e se ?e kdo vozi na takih plati??ih me zanimajo njegovi vtisi, kak?na je vo?nja,....

Napisano

Dan!

Mnja, tut jazst imam podobno vpra?anje. Nikjer v navodilih od avta namre? ne najdem kak?ne feltne sploh pa?ejo na moj avto. Mam Mazdo 323 F 1.5i 1997. Mislim da je razmak med ?raufi 100mm, kaj pa ostale specifikacije?? Kje to pi?e? :dudek:

?e sm sitnaril v napa?ni temi, prosim prestavite.

  • 9 mesecev kasneje...
Napisano

jst imam pa trenutno 15'' felge, pa me zanimajo 17'', vendar ne vem ali bi 7,5jx17 ET47 pasale na mazdo 3, l. 2007?Avto ni ni?an, vse original, rabim pa take feltne da volan lhk obrnem do konca levo\desno in da NE ?ara, pravtako ne sme ?arat po blatnikih zadaj ko avto porine ?isto do podna. Glede na to, da so original 17'' mazda feltne ET52 ali ET55 in ?irine 6,5 ali 7, je vpra?anje:

 

ali gredo 7,5jx17 ET47 na mazdo 3 l.2007 brez da bi se pojavile zgoraj omenjene anomalije pri vo?nji?

Napisano

nisi povedal katera sirina gume?

ce bo 205 ali 215 bo slo brez problemov s tem ET-jem :bravo:

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

nisi povedal katera sirina gume?

ce bo 205 ali 215 bo slo brez problemov s tem ET-jem :bravo:

 

225/45/17 mislis da nebi slo?Ma kdo izkusnje s takimi gumami na mazdi 3?

Napisano

ma, sem pol ugotovil da je ET 45, tak da je isto ko na mojih. :)

Objavljena slika

120e z gumami, samo dimenzija ne gre skoz, ampak je se vedn pocen za litke ;)

pa se pase na avto ko je podoben letnik pa se dizajn poklopi he he.

Napisano

ma, sem pol ugotovil da je ET 45, tak da je isto ko na mojih. :)

Objavljena slika

120e z gumami, samo dimenzija ne gre skoz, ampak je se vedn pocen za litke ;)

pa se pase na avto ko je podoben letnik pa se dizajn poklopi he he.

 

Kaj so to od kake supre?

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

Men osebno je dizajn bolj reven, ampak ?e so teb kul, pol super! :bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

a gre 16x7.5 ET 47 na 323F V6 ? :/

ok, razn tega da bom KOMAJ dobil gor 205 sirino..

 

Obrazlozi? Zakaj bi blo te?ko 205 gumo gor dat? Pre?iroka feltna? Pre?iroka guma?

s2k_sig_transition_small.gif
Napisano

sej je, ampak to pomeni, da je idealno :)

najvecji ucinek naredis, ko das ozjo gumo na sirso feltno

pri 7.5 je meja 205, kar pomeni, da bojo deformacije najmanjse (boljsa lega in stabilnost) ampak tudi udobje slabse :)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • PARKIRIŠČE PRED LIDLOM V ŠALARI SAMEVA: WWW.REGIONALOBALA.SI Parkiranje pred Lidlovo trgovino v Šalari je v zadnjih mesecih sprožilo precej... Upam,da se bodo tudi kupci preusmerili v druge trgovine. 
    • Slavko zadel na loto...   https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=22938364&display=Volkswagen Tiguan
    • Zdej k bo hčerka kupila el. avto, ji boš verjetno sledil a ne 🙂 
    • Sem vprašal Gemini (UI) in pravi takole:   Za Mazdo CX-60 ni bil izdan uradni varnostni vpoklic specifično za gumijaste puše, je pa Mazda izdelek obravnavala z izdajo tehničnih servisnih biltenov (TSB - Technical Service Bulletin) in garancijskih servisnih ukrepov za odpravljanje hrupa ter izboljšanje udobja vzmetenja. 1. Škripanje in pokanje v gumijastih pušah (prednje in zadnje obese) Težava: Pri vozilih letnikov 2022 in 2023 so se ob vožnji čez ležeče policaje, neravnine ali ob večjem hodu vzmetenja (še posebej v hladnem ali vlažnem vremenu) pojavljali zvoki škripanja, ščipanja ali pokanja. Vzrok: Trenje in togost gumijastih puš (silent blokov) na prednjih ter zadnjih prečnih in vzdolžnih vodilih (control arms / trailing arms). Servisni ukrep (TSB): Mazda je posodobila konstrukcijo in mešanico gume v pušah ter pripravila nova vodila z posodobljenimi kataloškimi številkami. Ob prijavi težave na pooblaščenem servisu se v garancijskem roku izvede zamenjava z izboljšanimi komponentami.   2. Nadgradnja zadnjega vzmetenja in blažilnikov Težava: Zgodnji modeli (predvsem PHEV izvedbe) so imeli izraženo prekomerno trdoto, poskakovanje ali nihanje zadnjega dela vozila pri vožnji čez zaporedne grbine. Servisni ukrep (TSB): Mazda je izdelek nadgradila z modificiranimi zadnjimi blažilniki ter spremenjenimi gumijastimi vpetji/ležaji, ki zmanjšajo prenos udarcev v potniško kabino ter umirijo zadnjo os.   3. Povezan servisni ukrep: Krmilni mehanizem ("Sticky Steering") Težava: Občasen občutek zatikanja ali "lepljivosti" na volanu pri finih popravkih smeri med vožnjo po avtocesti. Servisni ukrep / Kampanja (npr. AP046A): Za krmilno letev in polžasti zobnik je bila izvedena servisna akcija, ki vključuje zamenjavo vzmeti zobnika, nanos ustrezne masti ter posodobitev krmilne programske opreme. Kaj storiti v praksi? Preverjanje preko VIN številke: Vsak pooblaščeni servis Mazda lahko v sistemu po številki šasije (VIN) preveri vse veljavne TSB biltene ter odprte servisne akcije za posamezno vozilo. Reševanje v garanciji: Če opazite škripanje puš ali trdo delovanje vzmetenja, servis na podlagi opisane težave ustvari reklamacijski zahtevek in vgradi posodobljene dele brezplačno v okviru tovarniške garancije.   ++++++++++++++++++++++++++++++   Za odpravljanje škripanja in pokanja gumijastih puš ter prednjih spodnjih rok (lower control arm bushings) na platformi vozila Mazda CX-60 (in sestrskega modela CX-90) so pri Mazdi izdali naslednje uradne oznake biltenov in servisnih akcij: Glavne oznake tehničnih biltenov (TSB) in akcij TSB 02-003/24 (predhodno objavljen kot TSB 02-002/23) Opis: Uradni tehnični bilten za diagnosticiranje in odpravljanje škripanja/poke v prednjem vzmetenju ob vožnji čez neravnine ali med obračanjem volana pri nizki hitrosti. Vzrok: t.i. stick-slip pojav (zastajanje in drsenje) med gumijasto pušo spodnje roke in njenim nosilcem/odbojnikom. Rešitev: Menjava obstoječih puš z modificiranimi komponentami z izboljšanim površinskim premazom ter posodobljenimi kataloškimi številkami rok. Servisni program MSP62 Na posameznih trgih je Mazda ta bilten nadgradila v poseben servisni program (Special Service Program – MSP62), kar pooblaščenim servisom omogoča direktno izvedbo menjave ob prijavi težave. Kako te številke uporabiti na servisu? Na pooblaščenem servisu navedite oznako TSB 02-003/24 ali tehnični program MSP62. Servis bo v tovarniškem sistemu po vaši številki šasije (VIN) preveril ustrezen postopek in zamenjal prednja vodila oz. puše z izboljšanimi deli brezplačno v okviru garancije.    
    • Na servisu pravijo,da za ta problem slisijo prvic. Na garancijo,pa tudi ne bodo delali. Se bom pozanimal v tujini,ce bi tam kaj vedeli
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.