''zlatko''

[mi_c_ho]

Prosil bi, ?e lahko nekdo napi?e kako se uporablja zlatko oz. koliko se ga vlije ob menjavi olja. Ali se ga na za?etku vlije ve? in potem s?asoma manj? Avto je M6 136CD 2005.

Hvala

[Sirius]

Prosil bi, ?e lahko nekdo napi?e kako se uporablja zlatko oz. koliko se ga vlije ob menjavi olja. Ali se ga na za?etku vlije ve? in potem s?asoma manj? Avto je M6 136CD 2005.

Hvala

 

Tu je nekaj iz najnovej?ega navodila za uporabo.

 

Zamenjajte 5 do 10 procentov motornega in 10 procentov menjalnega olja z dodatkom.

Zgolj enkratna uporaba ni zadostna, postopek je najbolje ponoviti pri vsaki menjavi olja v enakem razmerju.

Dodaten nasvet:

V koliokr gre za manj?e intervale menjave olja se pri naslednji menjavi olja koli?ina zlatkota prepolovi.Polovi?ka velja tudi za normalno vo?ena vozila. Zgoraj navedenih do 10% se uporablja izjemoma pri zelo obremenjenih motorjih (tekmovalni namen). Tako da ena doza 250 ml gre v 4,75 l olja, kolikor ima ve?ina motorjev.

[mi_c_ho]

Aha, to se pravi pri vsaki menjavi na 15000km ena fla?ka, ?e prav razumem. V eni temi sem prebral, da ga zelo priporo?a?. Koliko ?asa pa ti to ?e uporablja? in kako se obnese na dolgi rok?

[Sirius]

Aha, to se pravi pri vsaki menjavi na 15000km ena fla?ka, ?e prav razumem. V eni temi sem prebral, da ga zelo priporo?a?. Koliko ?asa pa ti to ?e uporablja? in kako se obnese na dolgi rok?

 

Ne nisi prav razumel. ?e bi menjal na 30.000 km pride v po?tev ena fla?ka.

V tvojem slu?aju pa zadostuje prvi? 1, v nadaljevanju pa 1/2.

[adormi11]

Prej?nji teden sem mel servis na audiju, ki ma 125 konjev. Sem se pa ?e pred tem s svojim mehanikarom pogovarjal o raznih aditivih in je reko da je vse skup larifari.

Po servisu sem vseeno not vlil "zlatkota" in ?ez par minut sem opazil da avto hitreje pride v obrate.

Ta teden pa mi je ?e mehanikar menjal zadnje bremze in po probni vo?nji mi pravi da avto dosti bolj potegne ko pred servisom.

Nisem mu povedal da sem not vlil tisti "larifari"

[Alex]

Prej?nji teden sem mel servis na audiju, ki ma 125 konjev. Sem se pa ?e pred tem s svojim mehanikarom pogovarjal o raznih aditivih in je reko da je vse skup larifari.

Po servisu sem vseeno not vlil "zlatkota" in ?ez par minut sem opazil da avto hitreje pride v obrate.

Ta teden pa mi je ?e mehanikar menjal zadnje bremze in po probni vo?nji mi pravi da avto dosti bolj potegne ko pred servisom.

Nisem mu povedal da sem not vlil tisti "larifari"

 

Si mu moral re?i,da je to zaradi tega,ker je on menjal zadnje zavore.

Bi bil zelo vesel.

[adormi11]

Ko sem avto kupil, se je 125 km-jev kar obetajo?e ?ulo, ko pa sem stisnil gas pedal, pa se ni zgodilo ni? kaj posebnega. Sem ?e za?el razmi?ljat o monta?i turba, ampak stro?ek +1000? me je spet postavil nazaj na tla.

Zdaj pa sem kr zadovoljen zaenkrat.

[iceman22]

sirius kje lahko narocim zlatkota?ali zlatko gre v olje notri ali drugam?se nekej se pravi ko naredim servis oni dolivajo olje notri ane?js pa potem dodatno zlatkota al kako ze?mal mi razlozi,ker do zdej nisem uporabljal raznih dodatkov..

 

hvala

[Z M A J]

Jz ga grem pa glih zdele notr nalit GOLD-a (najprej mam u planu segret motor), pa nalit notr in takoj spet peljat ene par 10 km!

[LabiGT]

bom se jaz jutr porocal o romunih (bom dal golda in cleanerja)

ce ne bo v redu, casti sirius burek

[YavarYe X6V6]

Je razlika, tud v CX7 in swiftu - bolj gladko te?e, lazje vzge in porabi motor manj, defakto

 

Sirius,pa je pametno dat to noter pri tako novem avtu z cca 10 kkm ?

[Sirius]

bom se jaz jutr porocal o romunih (bom dal golda in cleanerja)

ce ne bo v redu, casti sirius burek

 

Pazi na vrstni red. Najprej Cleanerja v staro olje in izpirati 10-15 min na minimumu in nato zamenjati olje in filter.

Sirijus je vedno pripravljen na ?a??enje.

[YavarYe X6V6]

Pazi na vrstni red. Najprej Cleanerja v staro olje in izpirati 10-15 min na minimumu in nato zamenjati olje in filter.

Sirijus je vedno pripravljen na ?a??enje.

 

Sirius,pa je pametno dat to noter pri tako novem avtu z cca 10 kkm ?

[Sirius]

Sirius,pa je pametno dat to noter pri tako novem avtu z cca 10 kkm ?

 

Ne samo pametno tudi zelo priporo?ljivo.

Golda in varianto M se lahko uporablja od 0 k. Zato je bond 1. na stopni?kah aditivov, pa tudi zaradi tega, ker so ti aditivi pokazali svojo veljavo v industriji.

Ob prvi priliki, ko se bo zbralo nekaj ve? mazda?ev lahko tudi prakti?no poka?em u?inkovitost bonda, pa ?e za eno rundo dam. :mi pijemoo:

 

Znano je, da je od vtekanja avtomobilskega motorja odvisna njegova ?ivljenjska doba in tudi njegove karakteristike. Z primerno varianto bonda lahko idealno ute?emo motor. Tega drugi aditivi za tovrstno uporabo ne omogo?ajo, kar je ?e en + za bonda.

[RoKo]

Ne nisi prav razumel. ?e bi menjal na 30.000 km pride v po?tev ena fla?ka.

V tvojem slu?aju pa zadostuje prvi? 1, v nadaljevanju pa 1/2.

 

Ok,kolko naj ga pol jaz dam drugi? ob menjavi, ker menjam na 20.000? Ali lahko podalj?am interval menjave olja recimo na 25000 in pol ruknem spet celo fla?o?

[Sirius]

Ok,kolko naj ga pol jaz dam drugi? ob menjavi, ker menjam na 20.000? Ali lahko podalj?am interval menjave olja recimo na 25000 in pol ruknem spet celo fla?o?

 

Tudi, ?e bo? menjal tam nekje pri 30.000 km ne bo ni? narobe.

Osebno sem pred precej leti s predhodnikom zlatkota na avtomobilu Citr. BX 1,6 podalj?al interval menjave olja s 20.000 na 40.000 km. Olje ki je prevozilo 40.000 km, je na testni ma?ini za merjenje prekinitve mazalnega filma (zaribavanje) ?e vedno zdr?alo 2,5x ve?jo silo od novega olja.

?e boste pozorno brali na bondovi strani, boste opazili, da je uporaba bonda koristna pri kriti?nih situacijah. V nekaj slu?ajih (izku?nja iz SLO)kot so: okvara oljne ?rpalke, iztek olja iz motorja, ni pri?lo do zaribavanja motorja kljub padcu pritiska olja. To ni TV reklama tako izku?njo ima mehanik iz Symonovega kraja.

 

Torej brez skrbi lahko pove?a? interval menjave. V tem slu?aju se priporo?a ponovno polna koncentracija aditiva v novo olje.

[LabiGT]

ej by the way, strojniki bi imeli kar nekaj opazk glede teksta na metabondovi strani, najbolj obcutljivi so na "pritisk olja", pravilno je "tlak olja"...na to (tlak/pritisk) so se posebej obcutljivi profesorji

 

 

drugace pa danes ko sem dal oba aditiva noter so se mehaniki mal zajebavali, ces "to je vse larifari"

men pa je bla barva golda zelo vsec, skor sem ga sam spil (kot bi bil en cokoladen milk shake )

[Boss]

Labi ti si nepopravljiv - sam da dobr zgleda pa bi pojedu al pa popil...

[Z M A J]

U?eri sm ga nalil, pa je moja draga (lastnica mazdure) sama od sebe porajtala, da voz stra?no tiho laufa, pa pri?ge precej bolj gladko kot prej!

[Alex]

Labi ti si nepopravljiv - sam da dobr zgleda pa bi pojedu al pa popil...

 

He,he,lahko pa je u?itnen ta zlatko.Sam pol bi hrana prehitro ?la po grlu v ?elodec.

[Sirius]

ej by the way, strojniki bi imeli kar nekaj opazk glede teksta na metabondovi strani, najbolj obcutljivi so na "pritisk olja", pravilno je "tlak olja"...na to (tlak/pritisk) so se posebej obcutljivi profesorji

 

 

Motorji pa ?e bolj pa de?ve tudi

 

Naj se profesorji ?e tako hudujejo pravilno je :

pritisk // sila na enoto povr?ine; tlak: pritisk nara??a, pada; meriti pritisk; majhen, velik pritisk / pritisk zna?a 1.020 milibarov; kontrolirati pritisk v avtomobilskih gumah; nizek zra?ni pritisk; pritisk olja v motorju / lonec na (zvi?ani) pritisk

 

Tako pravi slovar slovenskega knji?nega jezika, zato lahko re?em, da profesorji "afne guncajo"

[LabiGT]

vem da slovar pravi tako ampak fizika pa ne

uporabljajte prednosti slovenscine, ki zna razlikovat npr. tlak v gumah ali pa pritisk vode na sipi podmornice...

v anglescini je obakrat "pressure", tko da 1:0 za slovenscino

 

 

da ne bom offtopic, prvi vtisi golda: v prostem teku je cista katastrofa, motorju se je zmesal (glasen tek in vrtljaji nihajo), medtem ko v visjih tece velik bolje (in hitreje) kot prej...to je kar lahko recem po cca. 100km prevozenih, bom porocal cez dva tedna ko jih bo 2500km

[Z M A J]

Labi - mislm da se ti mora malo ?e ute?t!

[David]

Avto fasal vitaminozo aka. vitaminski ?ok in ga malo ?ejka....

[Sirius]

 

da ne bom offtopic, prvi vtisi golda: v prostem teku je cista katastrofa, motorju se je zmesal (glasen tek in vrtljaji nihajo), medtem ko v visjih tece velik bolje (in hitreje) kot prej...to je kar lahko recem po cca. 100km prevozenih, bom porocal cez dva tedna ko jih bo 2500km

 

Vpra?aj se zakaj bi vrtljaji zaradi nekega aditiva nihali????

 

Namre? ne vidim neke smiselne povezave. Razen ?e se obrati borijo z ra?unalnikom. Zaradi manj?ega trenja obrati na minimumu nekoliko zrastejo, ra?unalnik pa tega ne dopu??a in vra?a obrate nazaj.

Glede glasnosti ne vem kaj bi ti odgovoril. Preveri ali so ti oblogo na motorju pravilno pritrdili nazaj.

Glede glasnosti lahko omenim Andya (RX8 elektro). On je zlatkota dal v menjalnik, ki se je zaznavno sti?al.

Pri elektri?nem pogonu se namre? menjalnik bistveno bolj sli?i, saj ga ne prekriva zvok motorja.

 

Torej poro?aj po povratku iz Pri?tin. Poskusi oceniti porabo (upo?tevaj zunajo temperaturo)