Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

No, če koga zanima pri 6ki, G194. Čez vikend vožnja v Salzburg in nazaj. Povprečna poraba 6,8. Vozil sem bolj po omejitvah. Tu lokalno vozim povprečno 9. Res se kratke relacije in šibanje po avtocesti pri nas kar poznajo pri tem motorju.

Napisano
pred 4 urami je Agerg napisal:

No, če koga zanima pri 6ki, G194. Čez vikend vožnja v Salzburg in nazaj. Povprečna poraba 6,8. Vozil sem bolj po omejitvah. Tu lokalno vozim povprečno 9. Res se kratke relacije in šibanje po avtocesti pri nas kar poznajo pri tem motorju.

Mazda cx 30,x 186 motor, Koper -Bologna in nazaj, avtocesta, od 140-145 povprečna 5,8. Res pa je,da je cela avtocesta do tja in nazaj  ravna, brez hribov. Če bi vozil po omejitvah bi bilo kakega pol litra manj.

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Kr naenkrat postal del fotografiranja poroke 🤪
    • Samo v primeru,da je beton,k v cegel je "drek"...k luknja mora biti do 1mm natančen fi,kar pa pri ceglu lahko pozabiš.   Bravo👍-to je meni rekel,ko je bil na izmeri...da delajo pri tanjši izolaciji fasade...skratka distančnik,da se ne špona na izolacijo.   Če je kdo,ki razume hec,po tem sem to jaz😉   Za tiste,ki se resno zanimajo...midva pa sva itak že govorila o tem... Bi lahko že rekel,da so "premium"....sosed,k se ukvarja z montažo tend in pergol,je rekel,da niso najvišja klasa,ampak "višja sredina". Sem gledal predvsem obliko,design in mehanično perfekcijo. Design in oblika...Red Dot-se ne rabimo pogovarjati... Mehanično zelo močne "roke" sorazmerno velika kolena z posebno obliko in pušami,in zelo solidne dvojne INOX verige v rokah...ne "moderni" aramidni reakovi trakovi👎   Sem gledal tudi tende Nodo (Senčila Ralux)...k če mi oblikovno ne "potegne",se lehko nehamo pogovarjati... OK-tudi Red Dot....a predračun za cca.60% višji (ker je vse "opcija",kar je pri Ombra že serija),slabša kolena-puše,roke,trakovi,slabši daljinci (niso večkanalni za krmiljenje obeh tend,da ni treba laufati v drugi štuk itd.),brez dodatnih stenskih stikal itd...."naj bi" bila za klaso višja,pa mi izgleda,da ni🧐...je "premium" le osnova in cena.
    • Pravljicnih 7 let sva skupaj...  
    • Tale Fischer se meni v kombinaciji s stirodurjem zdi v redu rešitev.       Mogoče po kmečko: Da se zadeva ne povesi na razdalji 12 cm debeline fasade, morajo biti: 1. dovolj debeli vijaki (mogoče celo turbo vijaki, kjer podložke niso potrebne) 2. da se predvsem spodnji del ne vdre v stirodur zaradi tlačne sile, bi lahko okoli vijakov dal "podložko" v debelini fasade, recimo pocinkano cevko dolžine 12 cm.   Torej navadni vijaki za opeko ali trubo vijaki (da bodo v opeki vsaj 15 cm), med opeko in nosilci tende pa cevke.   Lahko pa nekdo našvasa 2 železna nosilca (distančnika med opeko in zunanjo fasado), ki bosta pasala za pritrditev tende, protikorozijsko prebarva, in je to to. Nosilca bosta nadomestila komoplicirane izvedbe z vijaki. (stirodur bo treba toliko izrezati, da se lahko konzoli pritrdi na trdno steno, potem pa luknjo zaflikati s stirodurjem, purpenom,...).
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.