Skoči na vsebino

Poplavljeni avtomobili

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

http://24ur.com/novice/slovenija/nikar-ne-...la.html#comment

 

Kar nekaj se postavlja vpra?anj kaj narediti s poplavljenimi avtomobili. Verjetno ni nikomur do tega, da bi pla?eval razstavljanje avtomobila, ?e to ni potrebno.

 

Kaj je treba naarest s poplavljencem, ki je bil do strehe v vodi. Po moje poleg ?i??enj sede?ev oblog in su?enja le teh ?e verjetno vsaj razstavljanje armature, menjava airbagov, filtrov (predvsem zra?nega).

 

Ali je mo?no, da je voda za?la v airintake in da ostane v ceveh in bi kljub ?i??enju ostala notri?

 

Aja govorimo o avtomobilih, ki so bili ugasnjeni, ko jih je zalilo.

34910_1.png

Napisano

js sm dons gledu na 24ur, ko je govoru direktor ?ole varne vo?nje, da ?e bo kdo poslu?u pri?igat avto bojo stro?ki velik ve?ji, kot ?e pokli?ejo vle?no slu?bo in ga odpeljejo na servis. Voda je pa lohk vsepovsod, med bati, pome?ana med oljem...

Napisano

js sm dons gledu na 24ur, ko je govoru direktor ?ole varne vo?nje, da ?e bo kdo poslu?u pri?igat avto bojo stro?ki velik ve?ji, kot ?e pokli?ejo vle?no slu?bo in ga odpeljejo na servis. Voda je pa lohk vsepovsod, med bati, pome?ana med oljem...

 

Pri ugasnjene avtu sigurno ne.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pri ugasnjene avtu sigurno ne.

 

No sej to me zanima, ?e stoje? parkiran avto zalije voda a je res tak problem kot nabijajo razni mehankarji, ki se jim gre za biznis al pa in?truktor varne vo?nje, ki se verjetno bolj spozna na tehniko vo?nje kot pa na samo mehaniko in ga intervjujajo le zaradi imena, da dajo izjavi neko te?o.

 

Druga zgodba je seved, da vodo potegne skozi filter med delovanjem motorja, ampak ?e motor ne deluje a jer res taka panika, ker meni je kar malo nelogi?no, da bi voda kar tako na hojladri pri?la zraven. :ne vem:

34910_1.png

Napisano

No sej to me zanima, ?e stoje? parkiran avto zalije voda a je res tak problem kot nabijajo razni mehankarji, ki se jim gre za biznis al pa in?truktor varne vo?nje, ki se verjetno bolj spozna na tehniko vo?nje kot pa na samo mehaniko in ga intervjujajo le zaradi imena, da dajo izjavi neko te?o.

 

Druga zgodba je seved, da vodo potegne skozi filter med delovanjem motorja, ampak ?e motor ne deluje a jer res taka panika, ker meni je kar malo nelogi?no, da bi voda kar tako na hojladri pri?la zraven. :ne vem:

 

ja sej je tut men to mal nelogi?no :zvizga: ?e so tesnila na ma?ini, da nebi kej uhajal ven, pomoje tut not ne more

Napisano

ja sej je tut men to mal nelogi?no :zvizga: ?e so tesnila na ma?ini, da nebi kej uhajal ven, pomoje tut not ne more

 

 

Vsaj enventil je vedno odprt, al sesalni al pa izpu?ni. Tam je voda zihr pri?la v motor. Vsaj pomojem.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Vsaj enventil je vedno odprt, al sesalni al pa izpu?ni. Tam je voda zihr pri?la v motor. Vsaj pomojem.

 

caki a nimamo mi 4 taktne motorje? ko so ventili odprti le 2 krat?

www.trziskisladoled.si

Napisano

Al ima? odprt sesalni ali pa izpu?ni ventil pri vsaj enem cilindru. Potem je pa samo vpra?anje, ?e se bo nakapljalo ?ez loputo plina in ostale odprtine vanj.

Je pa tole res sranje. ?e nekaj dni in bo poplava (hmm, ni bila namerna besedna igra :blink: ) avtomobilov na avto.net. Dilerjem se bo pa smejalo. Malo spucajo za prvo silo potem pa, ?e ?ez pol leta vsi senzorji, le?aji in elektronika crkne.

Napisano

Al ima? odprt sesalni ali pa izpu?ni ventil pri vsaj enem cilindru. Potem je pa samo vpra?anje, ?e se bo nakapljalo ?ez loputo plina in ostale odprtine vanj.

Je pa tole res sranje. ?e nekaj dni in bo poplava (hmm, ni bila namerna besedna igra :blink: ) avtomobilov na avto.net. Dilerjem se bo pa smejalo. Malo spucajo za prvo silo potem pa, ?e ?ez pol leta vsi senzorji, le?aji in elektronika crkne.

 

Pa prodajal ga bojo kot 1. lastnik, s servisno knjigo in razlagal da je bil avto nek na ?tajerskem al pa Gorenjskem, da ga mbena poplava niti slu?ajno ni sre?ala! <_<

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Upam re?ti da je avte tukaj notri zalilo...saj je zrak moral iti nekje ven in voda not....

 

LJ-Vi?. novogradnje.....

 

Haha, gara?a za podmornice :D
Napisano

Al ima? odprt sesalni ali pa izpu?ni ventil pri vsaj enem cilindru. Potem je pa samo vpra?anje, ?e se bo nakapljalo ?ez loputo plina in ostale odprtine vanj.

Je pa tole res sranje. ?e nekaj dni in bo poplava (hmm, ni bila namerna besedna igra :blink: ) avtomobilov na avto.net. Dilerjem se bo pa smejalo. Malo spucajo za prvo silo potem pa, ?e ?ez pol leta vsi senzorji, le?aji in elektronika crkne.

 

Saj to bi res rad izvedel, ali prite?e voda notri ali vseeno ne, ker ?e ho?e prite?i notri mora izrinit zrak in ?e je sesalni del v obliki narobe obrnjene ?rke U voda ne more notri razno, ?e seveda ne tesni dovolj in zrak uide drugje.

 

A res ?e nih?e ni imel izku?enj s potopljenim avtomobilom?

 

 

V?eraj sva namre? pri sosedu, ki je imel 24 ur potopljeno (motor je bil popolnoma prekrit z vodo) kosilnico v?gala brez te?av. Preventivno sva sicer najprej odstranila sve?ko in presene?eno ugotovila, da vode ni bilo notri. Tudi sistem filtra je tako narejen, da dkler je kosilnica v vodoravnem polo?aju voda ni mogla notri.

 

Kosilnica je v?gala po 5-6em potegu brez te?av in brez ?i??enja sistema. Vzeli smo ven samo sve?o, ?e bi bla slu?ajno mokra oziroma voda v valju pa ni bilo ni?esar nikjer, ne vode v valju, ne v olju, ne v filtru.

 

Upam re?ti da je avte tukaj notri zalilo...saj je zrak moral iti nekje ven in voda not....

 

LJ-Vi?. novogradnje.....

 

Sej iz te gara?e so slike avtomobilov iz ?lanka na 24ur. Mislim, da je bla tudi Mazda 3, ki je butnila ob strop, ker je splavala v gara?i.

34910_1.png

Napisano

...Tudi sistem filtra je tako narejen, da dkler je kosilnica v vodoravnem polo?aju voda ni mogla notri...

 

Bi rekel, da je pri avtu enako...

LIFE, IN ORDER OF IMPORTANCE: FOOD, SHELTER, AND A PAIR OF VERY LOUD SPEAKERS.

Napisano

To je tak bullshit... Men je voda zalila motor pri skuterju ko je dihtunga spustila in je voda od hlajenja v cilinder pr?la... iz auspuha mi je ?pricala vn pa je delal... kaj pa ?e bit.. c?gal ne bo... ?e pride voda not sve?ke vn, olje menjat pa benz odlit... sam dvimim da pr novih pride do ma?ine glede na to kak so vse cevi speljane... je pa od sodelavca o?e mel zalit avto do pol ?ajbe spredne in ko je voda odtekla ga je BP zalavfal edino vse mo?ne lu?ke gorijo...

If in doubt, flat out... 

Napisano

To je tak bullshit... Men je voda zalila motor pri skuterju ko je dihtunga spustila in je voda od hlajenja v cilinder pr?la... iz auspuha mi je ?pricala vn pa je delal...

?e ti pride voda v motor od avtomobila ti zvije ali zlomi ojnico ob kompresiji. To se dogaja, ?e ima? ?portni filter tako, da ti vsaka lu?a ?pricne notri. Ko gre bat gor in so zaprti ventili ti motor ne stisne vode tako enostavno kot zraka zaradi ?esar se zgodi to kar sem napisal. Poleg tega ?e sama mrzla voda v razgretem motorju nima kaj delati. Razen, ?e gre za water injection kjer gre za zelo male koli?ine. Isto ti bo kaj polomilo, ?e ima? vodo v cilindru in posku?a? zalaufati.
Napisano

To je tak bullshit... Men je voda zalila motor pri skuterju ko je dihtunga spustila in je voda od hlajenja v cilinder pr?la... iz auspuha mi je ?pricala vn pa je delal... kaj pa ?e bit.. c?gal ne bo... ?e pride voda not sve?ke vn, olje menjat pa benz odlit... sam dvimim da pr novih pride do ma?ine glede na to kak so vse cevi speljane... je pa od sodelavca o?e mel zalit avto do pol ?ajbe spredne in ko je voda odtekla ga je BP zalavfal edino vse mo?ne lu?ke gorijo...

 

Zihr ma Renoja! <_<:P:blush:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Zihr ma Renoja! <_<:P:blush:

 

A tebi se tudi to dogaja? :hohoho: meni se je pri?igala lu?ka za ESP+ABS+SERV ampak se je spontano nehala. No nisem prepri?an a zato ker sem menjal bremze, a zato ker so na servisu na skrivaj kako serijsko napako odpravili (ker nekaj tak?nega je samo za nastaviti!) ali pa je to ?ude?. Prijatelju se naprimer za airbag ker ima airbag na sovoznikovemu sede?u slab kontakt in misli, da ga ni. Re?itev je, da kable kar polota?.

 

Renault. :ouje:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Zdej k bo hčerka kupila el. avto, ji boš verjetno sledil a ne 🙂 
    • Sem vprašal Gemini (UI) in pravi takole:   Za Mazdo CX-60 ni bil izdan uradni varnostni vpoklic specifično za gumijaste puše, je pa Mazda izdelek obravnavala z izdajo tehničnih servisnih biltenov (TSB - Technical Service Bulletin) in garancijskih servisnih ukrepov za odpravljanje hrupa ter izboljšanje udobja vzmetenja. 1. Škripanje in pokanje v gumijastih pušah (prednje in zadnje obese) Težava: Pri vozilih letnikov 2022 in 2023 so se ob vožnji čez ležeče policaje, neravnine ali ob večjem hodu vzmetenja (še posebej v hladnem ali vlažnem vremenu) pojavljali zvoki škripanja, ščipanja ali pokanja. Vzrok: Trenje in togost gumijastih puš (silent blokov) na prednjih ter zadnjih prečnih in vzdolžnih vodilih (control arms / trailing arms). Servisni ukrep (TSB): Mazda je posodobila konstrukcijo in mešanico gume v pušah ter pripravila nova vodila z posodobljenimi kataloškimi številkami. Ob prijavi težave na pooblaščenem servisu se v garancijskem roku izvede zamenjava z izboljšanimi komponentami.   2. Nadgradnja zadnjega vzmetenja in blažilnikov Težava: Zgodnji modeli (predvsem PHEV izvedbe) so imeli izraženo prekomerno trdoto, poskakovanje ali nihanje zadnjega dela vozila pri vožnji čez zaporedne grbine. Servisni ukrep (TSB): Mazda je izdelek nadgradila z modificiranimi zadnjimi blažilniki ter spremenjenimi gumijastimi vpetji/ležaji, ki zmanjšajo prenos udarcev v potniško kabino ter umirijo zadnjo os.   3. Povezan servisni ukrep: Krmilni mehanizem ("Sticky Steering") Težava: Občasen občutek zatikanja ali "lepljivosti" na volanu pri finih popravkih smeri med vožnjo po avtocesti. Servisni ukrep / Kampanja (npr. AP046A): Za krmilno letev in polžasti zobnik je bila izvedena servisna akcija, ki vključuje zamenjavo vzmeti zobnika, nanos ustrezne masti ter posodobitev krmilne programske opreme. Kaj storiti v praksi? Preverjanje preko VIN številke: Vsak pooblaščeni servis Mazda lahko v sistemu po številki šasije (VIN) preveri vse veljavne TSB biltene ter odprte servisne akcije za posamezno vozilo. Reševanje v garanciji: Če opazite škripanje puš ali trdo delovanje vzmetenja, servis na podlagi opisane težave ustvari reklamacijski zahtevek in vgradi posodobljene dele brezplačno v okviru tovarniške garancije.   ++++++++++++++++++++++++++++++   Za odpravljanje škripanja in pokanja gumijastih puš ter prednjih spodnjih rok (lower control arm bushings) na platformi vozila Mazda CX-60 (in sestrskega modela CX-90) so pri Mazdi izdali naslednje uradne oznake biltenov in servisnih akcij: Glavne oznake tehničnih biltenov (TSB) in akcij TSB 02-003/24 (predhodno objavljen kot TSB 02-002/23) Opis: Uradni tehnični bilten za diagnosticiranje in odpravljanje škripanja/poke v prednjem vzmetenju ob vožnji čez neravnine ali med obračanjem volana pri nizki hitrosti. Vzrok: t.i. stick-slip pojav (zastajanje in drsenje) med gumijasto pušo spodnje roke in njenim nosilcem/odbojnikom. Rešitev: Menjava obstoječih puš z modificiranimi komponentami z izboljšanim površinskim premazom ter posodobljenimi kataloškimi številkami rok. Servisni program MSP62 Na posameznih trgih je Mazda ta bilten nadgradila v poseben servisni program (Special Service Program – MSP62), kar pooblaščenim servisom omogoča direktno izvedbo menjave ob prijavi težave. Kako te številke uporabiti na servisu? Na pooblaščenem servisu navedite oznako TSB 02-003/24 ali tehnični program MSP62. Servis bo v tovarniškem sistemu po vaši številki šasije (VIN) preveril ustrezen postopek in zamenjal prednja vodila oz. puše z izboljšanimi deli brezplačno v okviru garancije.    
    • Na servisu pravijo,da za ta problem slisijo prvic. Na garancijo,pa tudi ne bodo delali. Se bom pozanimal v tujini,ce bi tam kaj vedeli
    • Pojdi na uradni servis in zahtevaj, da zamenjajo te puše. Vztrajaj na tem, ne dovoliti, da te odpravijo na hitro 
    • Vsega tega ne bi bilo,če ne bi dva psihopata, eden je rumeni čez lužo, drugi je psihopatski  palček preko urala, začela vojne. Evropejci bi sano še plan naredili, kako se zoperstaviti kitajski ( z velikimi  carinami) in bi živeli kot bubregi v loju. Pa te tako imenovane  "protestnike" v Italiji in Franciji bi bilo potrebno disciplinirati.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.