Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

material:

 

Potokar

zobati jermen Gates

dva mikro jermena: gates

sponarja

filter olja

 

eden od lezajev za jermen je neka leva firma in ceprav nov je zanic.

 

Tile deli so stali ca. 140 eur

 

Enaa

4l Valvoline synpower 5W40

55 eur

 

Mojster si je vzel cel dan, pa se sam sel zamenjat tisti lezaj s pravim, dodal mal antifriza, olja za sklopko, racunal 180 eur

 

Ko bom sel tezit Potokarju naj mi vrne denar za tisti zanic lezaj, to pomeni ca. 340 eur vse skupaj.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Kar poceni. Veliki servis Cliota pride dra?e. Med drugim zato ker je potrebno posebno orodje, da blokira jermenico (imam VVL), ker je malo prostora in dosti dela. <_< Kaj bi dal, da bi imel Clio od Nissana SR20VE motor s ketno. Ali pa kar ta motor ketno. :vskalo:

  • 8 mesecev kasneje...
Napisano

servis pri ca. 167.000km

 

-olje motul 5w30 4l = 40eur

-filter olja = 4 eur

-ploscice Ferodo s/z = 100eur

-diski ATE s/z =120eur

 

-pelko mojster = 70eur

 

vse skupaj: 334eur

 

:bravo:

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

dvomim

porocam pa, da je pedal cist mehek, sicer bremza izjemno dobr, sam je treba pritisnt..

bomo vidl, ce bo boljs po par 100km, ko se uleze vse skupi

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

dvomim, da je treba odzracit...od kje zrak, mislim (pa tud pelko je isto reku) ker je vse novo, diski ploscice spredaj zadaj pa rabi nekaj casa...

bomo vidli, ce bo boljs

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

naredu tehnicnega :bravo:

 

kar pa tudi ni kaksen dosezek, sej sem vedno mel izpravne avte

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

naredu tehnicnega :bravo:

 

:jupiii::jupiii::jupiii::jupiii: Zdaj se bo? pa lahko v miru vozil en ?as

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

olje motul 5w30 4l = 40eur

Olje motul samo 40 ?? Ali je za DPF tudi? kje si nabavil?

 

js sm nabavil zdej original od mazde pac dexelia za dpf sm dal 10e za litr. nekje na bolhi eden to prodaja.

www.trziskisladoled.si

  • 11 mesecev kasneje...
Napisano

180.700km

 

-4x amortizerji KYB excel g = 250 eur

-4l motul 5W30 = 40eur

-3l motul gear 300 75W90 = 58 eur

-tesnilo pokrova ventilov = 18 eur

- svecke NGK iridium = 46 eur

-kabli NGK (fuj modri) = 56 eur

-filter olja = 6 eur

 

-pelko =280 eur (poleg dela, je zamenjal se ene puse/gume na podvozju, naredil optiko)

 

skupaj: 718 eur

 

 

avto je zdaj precej visji kot prej, se pa pelje perfektno. Volan je postal neverjetno precizen in trsi tudi :jupiii:

 

to je to

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

?e vi?ji kot prej? More bit pa ?e taprav terenc :P

 

No, lepo da se redno vse rihta, tut mene v kratkem ?aka veliki servis, ker je letos ?e 10 let star avto, jermen pa ?e prvi :blush:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

  • 10 mesecev kasneje...
Napisano

danes sem peljal avto na preventivni tehnicni pregled (kot clan amzs je dzabe)

 

no pa so plini pri visjih obratih malo povecani

sem pa doplacal se za test amortizerjev - vse bp

zavore tudi bp

 

in je pol sla na redni servis k nasemu mojstru....mater je velika una zastava kluba :punk:

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

servis 193.000km

 

-olje Mobil1 5W30 4l = 35 eur

-aditiv liqui moly visco stabil = 17eur

- zavorno olje Motul DOT 5.1 = 8.9 eur

- filter olja Mann = 5.5 eur

- filter zraka Mann = 14 eur

- g. Pelko = 50 eur

 

 

 

skupaj 130.52 eur

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

  • 2 meseca kasneje...
Napisano

najdlje zahod evrope, 3500km iz LJ

 

in evo prva okvara na mx5:

 

zadnji levi zavorni cilinder je fuc, in zaradi vrocine je speklo ploscice, ki so ostale blokirane ob disk, ki je tudi unicen.

 

Tako, da moram menjat plsocice in disk (ni nek strosek), in cilinder menjat (je strosek) oz. ga obnovit, ce se bo dalo.

 

Mehanik v Pristini mi je blokiral tisto stran in odstranil cvrte plsocice, tako da se peljem s tremi bremzami in brez rocne.

 

Cesnja na torti: na isti strani imam bulo na gumi...tko da bo treba menjat tudi gumo...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Labi cilinder je itak hiba tega avta, to bi ?lo tko al tko. Dej ga pa obnoviti, tako kot jaz, se ?ist uredu spla?a ;)

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

ja tud pele je tko reku, sam ne vem ce se ga bo dalo obnovit, ker mi ga je mehanik tukaj blokiral...bomo vidli

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

tako prva okvara na mx5 odkar je pri meni se je koncala tako:

stanje stevca 199000km

 

nova guma uniroyal rainsport 2 - 49 eur

nove ploscice ferodo fdb1012 zadnje - 30eur

nov disk ATE - 30 eur

zavorno olje motul 5.1 - 7 eur

nov cilinder zavorni in dr. pelko obnovil ta drugi cilinder, vse to 200 eur

mojster v pristini Sos ploscice in delo 20 eur

 

total - 336 eur

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

aja se to sem pozabil:

 

od servisa je minilo 6000km, kombinacija mobil1 esp formula 5W30 in zmajev Liqui moly viscostabil sta pripomogla, da je poraba olja minimalna..ni treba se nc dodat

:bravo:

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Saj to je to,kar sem mislil povedati že prej pri Parkside nadrezkarjih...kr en "na pol stroj"... Kupiš npr. Parkside švasaparat,pa rabiš tako šobo,onaki drat,in ne vem kaj še vse (k na varjenje se ne spoznam kaj dosti)...pa nekaj imaš,a v bistvu nimaš. Ajd,jaz sem dobil pri tisti pištolci za popzakovice zraven ene rezervne čeljusti...zame bo dost,kolikor bom jaz rabil...a kaki drugi stroji.... Kar me še zanima od Parkside-a...prebijač za pločevino...zraven dobiš rezervni pin...a matrico pa ne...in če se poškoduje matrica,je stroj za v kanto🤨. Je bil na youtube tak "hajp",ko je Parkside dal ven tisti ozki tračni brusilnik...kot "tračna pila"...v bistvu kot kopija Makite 9032 (sem jo predstavil)....ti zariba sprednji kolešček,...je znano,da radi grejo rakom žvižgat....pol se pa znajdi... Pri Makiti,Boschu,Metabu,Hikokiju,AMB (bivši Kress),Feinu in ostalih bolj profi strojih dobiš vse,pri ostalih,kjer so lastniki čajnizi (Flex,Kress,Milwaukee,Rioby,Ridgid itd.) pa je že fejst vprašanje...pri Parkside in ostalih pa itak lahko samo še v kanto.
    • Hm, če ne moreš kopirati je to le na pol stroj. Nikakor pa ne kvaliteten. 
    • Ne smeš dat šalabajzerjem delat... sam še nikoli nisem imel mehurčkaste folije in v večini sploh pozabiš, da jo imaš.
    • Tudi jaz imam😁...model NR-808E,je že naredil svoje....zajebava elektronika,ker se je odlepil magnet na gredi rotorja za detekcijo obratov. Sem že z vsem mogočim poizkušal zalepiti,pa se slej ko prej spet odlepi...najbrž od vibracij oz. necentričnosti....pa se mi ne da več zajebavati z na pol "mrtvim" strojem...mogoče se vseeno kdaj spravim zraven zadevo rešiti...   Sicer pa-za interesente to še zmeraj obstaja...pod znamko Perless so že od nekdaj (še v jugi) nastopali kot profesionalna znamka v tujini...zelo priznani npr. med privatniki v Avstriji in nordijskih državah...tudi Rusiji ipd...   Power tools - PERLES Power Tools WWW.PERLES.COM   PERLES Routers- Great Priced products | sautershop WWW.SAUTERSHOP.COM Oberfräsen von Perles bieten ein hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis und eignen sich bestens für professionelle...   Nekdaj so izdelovali tudi določene stroje (štemarice) za Kress...sedaj pa sumim,da med drugim izdelujejo ravno nadrezkarje za priznano znamko Trend...še migajo...kvaliteta zna biti TOP...cene pa niso več kot za časa Iskre. Sem pa zasledil,da nadrezkarji niso čisto centrični,torej ker je drsna plošča fiksna,oz. jo ne moreš z centrirnim stožcem centrirati,odpade kopiranje,oz. je stroj za kopiranje neprimeren.   Evo-tukaj:    
    • Ni isto.   Res da skozi temne pride manj svetlobe ampak ne toliko manj, kot skozi senčnike.   Temnenje (folija) ima bolj namen, da se ne vidi noter.   Jaz imam fejst tonirana in nam je bilo zadosti. Raje pa vidim to, kar lahko preprosto dol vzameš, kot pa folijo, ki postane mehurčkasta in ne vem kaj še vse.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.