Skoči na vsebino

Mazda motorji

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni.

 

Zanima me par podatkov o mazdinih motorjih.

 

Ali imajo vse mazde 6 DPF, oziroma od katerega letnika naprej ga imajo.

Ali imajo mazde 6 z bencinskim motorjem verigo? Vsi motorji?

Pa ?e to, ?e bi se odlo?il za nakup mazde 6, bom naredil dobro ptezo z 2,3 motrjem?

 

Hvala za informacije.

 

LP Ivan.

 

 

PS: Pa sre?nega in zdravega z veliko varnih KM...

Napisano

Se strinjam z Juretom, kar se bencinca ti?e - sam nekako ne bi kupoval 1.8, izbiral bi torej med 2.0 in pa 2.3 motorjem, ki sta oba ?e kar posko?na, medtem ko 1.8 naj bi bil bolj za nezahtevne (beri nedinami?ne) voznike! :P

 

Kar se dizlov z DPF ti?e, pa ne bom komentiral, ker niti ne razpolagam z dovolj (objektivnimi) podatki o njih, vem samo da je ogromna razlika v vo?nji med motorjema; benz (120KM) in pa dizl (120KM), turbina pa? opravi svoj del posla! :danzoman::bravo:

 

Pa obilo sre?e pri nakupu! :punk:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

facelift prve sestke je bil konc leta 2005, in od takrat naprej imajo dizli 6 prestav in dpf

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Se mi je zdel da je Jurc nekoliko kiksnu letnco, ker 2002 kokr vem je 6ka ?ele ven pri?la! :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

facelift prve sestke je bil konc leta 2005, in od takrat naprej imajo dizli 6 prestav in dpf

 

Se pravi, da do letnika 05 ni problem z DPF, ker ga ni...

 

Sedaj imam mazdo 5 diesel in staro 323f, ki bi jo zamenjal z ?estico. Glede na to, da sem pri petici imel enkrat problem z DPF, se nagibam nakupu bencinarja ali diesela brez DPF. Sam ne vem, kaj naj...delam pa ve? kot 100km dnevno...

Napisano

ce bos najdu kako 2.3 in plin je to najboljsa kombinacija...

drugace pa 1.8 in 2.0 benz nista primerljiva z dizlom (v voznji)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Jest ne vem kolk se plin ?e resni?no spla?a. pri ceni skor 0,8 je razlike 40 centov cca kar pomeni, da se ob cca 30.000 letnih km en cel let samo za investicijo napeljave vozi? in ?ele potem za?ne? nekaj malega ?parat... Seveda natan?nej?i izra?un poka?e rahlo druga?no sliko a ne vem ?e bistvano......

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Jest ne vem kolk se plin ?e resni?no spla?a. pri ceni skor 0,8 je razlike 40 centov cca kar pomeni, da se ob cca 30.000 letnih km en cel let samo za investicijo napeljave vozi? in ?ele potem za?ne? nekaj malega ?parat... Seveda natan?nej?i izra?un poka?e rahlo druga?no sliko a ne vem ?e bistvano......

 

Naj te popravim - na Verov?kovi majo plin po 0,64? na liter (nimam sicer a?uriranih podatkov), torej pol cene benza! :bravo::harhar:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Naj te popravim - na Verov?kovi majo plin po 0,64? na liter (nimam sicer a?uriranih podatkov), torej pol cene benza! :bravo::harhar:

 

me sam zanima, kdaj bo ?e to okrog 1? :whatever:

Napisano

Naj te popravim - na Verov?kovi majo plin po 0,64? na liter (nimam sicer a?uriranih podatkov), torej pol cene benza! :bravo::harhar:

 

Da ne boste preve? iskali podatke o cenah plina na raznih ?rpalkah je tukaj a?urni seznam

 

http://www.amzs.si/default.asp?podrocje=7&novica=231

 

 

Jo?a, problem Verov?kove je samo v tem, da ti mora biti spotoma in ?e ti ni si obsojen na druge cene LPG-ja.

34910_1.png

Napisano

Je res, npr., ?e si iz Cela, ti je to d?abe! :P

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Da ne boste preve? iskali podatke o cenah plina na raznih ?rpalkah je tukaj a?urni seznam

 

http://www.amzs.si/default.asp?podrocje=7&novica=231

Jo?a, problem Verov?kove je samo v tem, da ti mora biti spotoma in ?e ti ni si obsojen na druge cene LPG-ja.

 

To?n to - tud nafta je v Ameriki al pa nek pr Arabcih dost cnej k tle k jo majo za sredstvo ropanja naroda.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Napisano

Da ne boste preve? iskali podatke o cenah plina na raznih ?rpalkah je tukaj a?urni seznam

 

http://www.amzs.si/default.asp?podrocje=7&novica=231

Jo?a, problem Verov?kove je samo v tem, da ti mora biti spotoma in ?e ti ni si obsojen na druge cene LPG-ja.

 

Ta AMZS ni ravno a?uren

 

OMV dravsko polje 25.12.2010 je bila cena 0,785?

 

OMV dravsko polje 05.01. 2011 je bila cena 0,790? :vskalo:

 

isto se mi je zgodilo ko sem kupil disela je cena za?ela rast :vskalo:

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Jaz pa čakam, da bodo začeli vrtet muziko, da bomo končno začeli plesat na črpalki...            
    • Pozdravljen, kako veš, da je šlo za tesnilo glave motorja? Sem od danes prav tako precej skrušen lastnik Mazde CX-5 2.2D 175 AWD, letnik 2016, vendar z diagnozo počena glava motorja. Pri meni so simptomi naslednji: polnjenje raztezne posode, hladilna tekočina razpršena po pokrovu motorja, “venček” opozorilnih lučk, prehod motorja v nekakšen fail-safe način, pri katerem avtomatski menjalnik začne prestavljati oziroma cukati zelo brutalno. Avto ima 242.000 km in je bil redno servisiran. Zdaj se mi poraja dilema: ali se lotiti popravila pri preverjenem nepooblaščenem servisu oziroma mehaniku, ali pa vozilo prodati z znano oziroma domnevno večjo okvaro motorja?
    • @Slivka in ostali,kateri tega mogoče ne vedo....za nakup orodja itd...v zvezi z navorom pri vrtalnikih,vijačnikih,vrtalnikih za zemljo ipd...ne glede,ali so na baterijo ali kabel... Obstajata dva navora,ki sta relevantna vsak na svojem področju...t.i. mehki in trdi navor. Pri vrtalnih vijačnikih in vrtalnikih je večinome važnejši mehki navor. To je navor,ki narašča z počasnim višanjem upora...npr. vijačenju vijakov v mehke materiale (les,plastika...). Pri udarnih vijačnikih in pri vijačenju trdih materialov (npr. železo,jeklo ipd)...npr. pri vijačenju metričnih navojnih vijakov pa je važnejši oz. bolj relevanten trdi navor...lep primer je npr. vijačenje avtomobilskih koles.   Pri klasicnih baterijskih vrtalnih vijačnikih je trdi navor nekje v rangu 2x mehki navor. Torej,če ima 65Nm mehkega navora,po tem ma cca.130Nm trdega navora....cca.! Pri drugih strojih je drugače,ker so vrtilne mase drugačne...   Pri npr. Parkside-u pa pazite,ker pri vrtalnih vijačnikih navaja le trdi navor,pol pa raja misli,kako močen stroj,da je😂... Pri udarnih vijačnikih pa preprosto lažejo...drugače si razne primere diskrepance ob testih ne gre razlagati.
    • To je še vse precej bolj logično od potovanja mojega paketa ...
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.