Skoči na vsebino

Mazda CX 7 (dizl) vs. BMW X3 2.0 d

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

CX-7 bencinarja bo? te?ko spravil na povpra?no porabo pod ca. 11,5 l, z normalno vo?njo (prej umirjeno kot hitro).

 

Jaz imam plin in se vozim (prera?unano na EUR in nazaj na bencin) s ca 8,5-9 l porabe... Blizu dizlu, s tem da je precej hitrej?i in da so servisi precej cenej?i (za bencinarja)

 

sicer pa super avto... tudi prtlja?nik je za dru?insko uporabo OK. Ni ful velik, ampak v svojem razredu je v povpre?ju (npr. volvo XC60 ma enako velikega)

  • Odgovori 88
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Napisano

 

Jaz imam plin in se vozim (prera?unano na EUR in nazaj na bencin) s ca 8,5-9 l porabe... Blizu dizlu, s tem da je precej hitrej?i in da so servisi precej cenej?i (za bencinarja)

 

 

Ne pozabi, da servisi za LPG instalacijo tud niso zastonj... ko skupi se?teje? si na ceni servisa za diesel.

33112_1.png

Napisano

@Boss - redni servis za LPG (?e je narjen kot je treba) sceno te ko?ta nekje od 20 - 40 EUR, kar je sme?na cifra! :danzoman::bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Kdorkoli to marcino pelje pod 12L po mestu je car (vsaj koliko berem tukaj).

 

Tukaj je resna dilema, kaj nabivit ?e dela? 20000-25000 km letno. Kar je manj, benciran, kar je ve? pa dizel. S tem da so dizli vsi novi avtomobili (vsi vemo zakaj).

 

Dizel se lenu?ko vozi, z bencicem po moje hitro vleti? v kak radar :)

 

Lp

Napisano

@Boss - redni servis za LPG (?e je narjen kot je treba) sceno te ko?ta nekje od 20 - 40 EUR, kar je sme?na cifra! :danzoman::bravo:

 

Govorimo o uradnih servisih in ne popoldancih, kjer vemo, da je kar veliko razlike. Bom vzel primer za recimo Prins sistem in njihove cene servisov. Prvi servis na 30kkm je cca 140?. Ostali se gibljejo med 80-100? nato na 120kkmpride veliki servis, ki je cca 180?.

 

Meni to glih niso sme?ne cifre :ne vem:

33112_1.png

Napisano

Povedu sem za kok sem NAREDU redni servis, po prevo?enih cca. 30000 km (govorim o 323F da ne bo pomote), zdej kam pa kdo pelje, ?e ?eli npr. "pozla?en" ra?un, ker mu "Popoldanci" niso dovolj na nivoju, pa jzt ne vem! :danzoman:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Samo priznaj v primerjavi z 2,3 turbakom podatek niti ni tako bolj?i, razen poraba, ketro bi pa moral sam probat in potem bi rekel kuri 8 litrov.

 

Poglej, kje se bmwju za?ne max. navor in kje kon?a. Tisto je povsem druga pesem, kot mazdin turbo.

 

Glede porabe- sem pred eno uro pri?el iz Zagreba, doma sem stisnil na nulo porabo, vozil do Maribora prete?no v kolonah, v Mb je bila poraba okrog 10l.

Po avtocesti sem vozil prete?no na tempomat, nastavljen na 150.

Do doma je povpre?no kurilo 11.7l/100.

Sem pa vmes nekajkrat potisnil 2. in 3. do daske do 6000 rpm, po Zagrebu sem malo zalutal in ga tudi nisem ?paral.

 

Meni se 11.7 ne zdi malo, ampak glede na to, kako avto leti, niti ni pretirano.

Na kraj?e relacije je komot 14l, ?e je cesta prazna in lahko narahlo pelje? 100-120 pa popije pod 10l, ampak samo na vakuumu. Ko zapiska pov?ek, se notri vlije :mi pijemoo:

Naprimer trenutna poraba v drugi, ko stisnem na polno, pride do skoraj 130l sramezljiv

Napisano

Pa so mene trapasto gledali, ko mi BT-50 pri hitrosti pe?-hoje pokuri okoli 54 litrov na 100 km.

 

No, ja, v reduktorju, z verigam na vseh ?tirih kolesih in v 30-40 cm snega...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Na kraj?e relacije je komot 14l, ?e je cesta prazna in lahko narahlo pelje? 100-120 pa popije pod 10l, ampak samo na vakuumu. Ko zapiska pov?ek, se notri vlije :mi pijemoo:

Naprimer trenutna poraba v drugi, ko stisnem na polno, pride do skoraj 130l sramezljiv

 

Moj rekord je s 3. presavo in 2 osebama v avtu 178 litrov. :blush:

Lej js mam svijo dobro pol leta in poraba je taka kot je v podpisu spodaj, sicer pi?em ?ele od novega leta, samo ?e prej sem jo spremljal in je bla od 9,3 do cca 10,7 na tank, seveda izra?unana na roke, po ra?unalniku pa nikol ne pade pod 11 - 11,5. :ne vem:

Pazi morava upo?tevet koli?nik zra?nega upora pri CX7 in M6, te?a je pa skor tam tam.

 

 

Govorimo o uradnih servisih in ne popoldancih, kjer vemo, da je kar veliko razlike. Bom vzel primer za recimo Prins sistem in njihove cene servisov. Prvi servis na 30kkm je cca 140?. Ostali se gibljejo med 80-100? nato na 120kkmpride veliki servis, ki je cca 180?.

 

Meni to glih niso sme?ne cifre :ne vem:

 

Boss, na uradnem servisu sigas, je servis do max 40?, pregled tesnosti, delo in oba filtra na cx7.

Prins te pa ?e v ?tartu obrije, potem pa to samo vzdr?uje, sicer ne vem kaj bi servisiral dokler dela razen filtra plina(plinske faze in teko?e faze)

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Moj rekord je 178 litrov. :blush:

:bravo:

 

od 9,3 do cca 10,7 na tank, seveda izra?unana na roke, po ra?unalniku pa nikol ne pade pod 11 - 11,5. :ne vem:

Torej "na roko" popije manj??

Nisem nikoli ra?unal, samo spremljam, kaj pi?e....

 

Pazi morava upo?tevet koli?nik zra?nega upora pri CX7 in M6, te?a je pa skor tam tam.

 

 

Koli?nik zra?nega upora ima CX-7 po moje zelo dober! Problem je ?elni presek. Ker mo?, ki se porabi, da tole ti??i? skozi luft, je odvisna od zmno?ka CX-a (kol. zr. upora) in preseka.

 

Glede te?e- mojo sem natehtal 1890 kg z mano (84 kil) in cca 10l bencina.

A ?estica tehta toliko????

Napisano

Glede te?e- mojo sem natehtal 1890 kg z mano (84 kil) in cca 10l bencina.

A ?estica tehta toliko????

 

Em, fantje, a ste prepri?ani? Mimo grede, moj poltraktor, tak kot je, tehta 1880 kg (tehtano na separaciji pri Mirnu). In to s polnim rezervarjem goriva (kar tudi ni zanemarljivo).

Pa gre le za vozilo s ?asijo, reduktorjem, vitlom,... Skratka, gre za poltraktor.

 

No, ko sem ?el ven, je tehtnica pokazala 2940 kg. Ravno ?e v mejah normale...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Em, fantje, a ste prepri?ani? Mimo grede, moj poltraktor, tak kot je, tehta 1880 kg (tehtano na separaciji pri Mirnu). In to s polnim rezervarjem goriva (kar tudi ni zanemarljivo).

Pa gre le za vozilo s ?asijo, reduktorjem, vitlom,... Skratka, gre za poltraktor.

 

No, ko sem ?el ven, je tehtnica pokazala 2940 kg. Ravno ?e v mejah normale...

 

Stehtal sem avto dvakrat in ni bilo razlike!

Napisano

:bravo:

Torej "na roko" popije manj??

Nisem nikoli ra?unal, samo spremljam, kaj pi?e....

Koli?nik zra?nega upora ima CX-7 po moje zelo dober! Problem je ?elni presek. Ker mo?, ki se porabi, da tole ti??i? skozi luft, je odvisna od zmno?ka CX-a (kol. zr. upora) in preseka.

 

Glede te?e- mojo sem natehtal 1890 kg z mano (84 kil) in cca 10l bencina.

A ?estica tehta toliko????

 

Kerb weight: 1665kg + 100 litrov plina :blush: .

 

 

Pa ?e nekaj sem najdu.

 

Ford Mondeo ST220: 0-62mph in 7.6 seconds, 249g/km, 223bhp, 6-speed manual, 3-litre V6;

 

Vauxhall Vectra VXR: 0-60mph in 6.6 seconds, 247g/km, 255bhp, 6-speed manual, 2.8-litre turbocharged V6;

 

Mazda6 MPS: 0-62mph in 6.6 seconds, 245g/km, 256bhp, 6-speed manual, 2.3-litre turbocharged four-cylinder.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • @Mraušk Mčk...boš rekel-staro...a če povem,da je tak set (4x nuBox 310+ CS-330),kot imam sedaj jaz za sobo za goste...v kompletu z legendarnim "favoritenkiller" (po reviji Stereoplay) subwooferjem nubox AW-880 (sem ga imel pred sedajšnjim setom)....poscal npr.  B&W 605 S2+B&W LCR6 S2+B&W DM602 S2 takrat 6000 DM! Je bil "on par" z Canton Ergo 122DC+3xCM52DC takrat 6100 DM Zanimiva prominenca,a ne😄 In to je Nubert naredil z ceno kompleta za 2640DM!!!   Sem imel predhodnjika tega centra-Nubox CS-3...raketa od centra...pa je ta CS-330 še boljši...ima npr. že visokotonec z takrat čisto novo (Nubert patent) "vented ferrofluid" tehniko dušenja in hlajenja pogonske špule visokotonca. Tega druge firme še danes nimajo. Umetna inteligenca tukaj napačno napiše,da gre za prevrtan pol magneta,pa temu ni tako...pri tipičnih visokotoncih je pol magneta takšne dolžine,da bi luknja v območju delovanja visokotonca delovala kot piščal,kar pa je seveda NOGO. V bistvu gre za več lukenj v kaptonski nosilec špule...pa to ne prečno,ampak vzdolžno-da vzdolžno!!!Gre za luknje v premeru okoli desetinke milimetra,kar je še danes ekstremno težko v proizvodnji.... Še bi lahko nakladal....ma-dost klobase.😄
    • Moraš bolje pogledati-sem prilimal link.   Ajd,še enkrat. Just a moment... WWW.HIFI-WIKI.DE   Letnik 2003-2006
    • Po dolgem času živijo vsem. Ena fotka vredna objave. Verjetno marsikdo pozna avto na levi, ampak ... Ga je že kdo videl v živo? Še zaposleni v Lamborghini muzeju se je čudil, da sem ga videl v živo. 
    • Si poskusil prej nadgraditi z "uradno verzijo"? Moj potek je bil: - poskusil z naviextras toolboxom iz mazdine strani( ni zaznalo kartice) - iščem rešitev pri mazdi (kao, da je lahko kriv čitalnik kartice) - ponovim vajo na prenosniku (isto) - na netu iščem " why won't mazda toolbox detect SD card in my 2025 CX-30" - na nekem forumu najdem zgornji link( obstaja verzija 2.0, ki jo mazda ne objavi na svoji trani). - downloadam toolbox, ki se mi je zdel malo sketchi, ki pa dela. - zajebavam se ure in obupujem - prenesem v vozilo in opravim testno vožnjo 😁
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.