Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pa glih v?eraj sem jo na vse pretege hvalil, ko me je znanec v njegovem renoldu peljal domov. :(

Potem pa moja mazdica zve?er v gara?i normalno v?ge, ampak se takoj za?ne tresti ko pes na kuzli, zadaj oblak dima in obrati padajo od 800 navzdol. Ugasnem, ponovno v?gem, ista pesem. Kade?o mrho zapeljem iz gara?e da se prelufta in potem normalno ste?e. Tudi krog do Morav? in nazaj potem BP.

Danes zjutraj stvar v?ge in zgleda na ?tantgasu normalno le ob?asno eno ?ist malo malenkost bolj treso?a.

 

Stvar sem imel v ?etrtek na rednem velikem servisu na 240 000 km, ampak mislim da to ni vzrok te?av, ker po servisu nisem zaznal nobenih te?av.

 

Ima kdo kak?no idejo kaj bi bilo, a so to ?obe? ?i??enje cedila in menjava podlo?k na ?obah je bila izvedena pri 220 000.

 

Lp M

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

meni se je enkrat to zgodilo (oz parkrat dokler se ni spraznil tank) zaradi slabe nafte (neka makedonska mesanca je bla noter)

 

drugace pa lahko tko zajebava tudi imv (ventil)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

meni se je enkrat to zgodilo (oz parkrat dokler se ni spraznil tank) zaradi slabe nafte (neka makedonska mesanca je bla noter)

 

drugace pa lahko tko zajebava tudi imv (ventil)

 

Z jezika si mi snel.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Sedaj stvar ne kadi ob v?igu, le pri ?tantgasu mal spu??a zvoke podobne ?ivalnemu stroju. Tak zvok naj bi bil zaradi ?ob. V rezervoar sem vlil teko?ino za ?i??enje ?ob. Poizkus pa?.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Sedaj stvar ne kadi ob v?igu, le pri ?tantgasu mal spu??a zvoke podobne ?ivalnemu stroju. Tak zvok naj bi bil zaradi ?ob. V rezervoar sem vlil teko?ino za ?i??enje ?ob. Poizkus pa?.

 

Meni v?asih tut tako ru?i. en tak kovinski zvok al kaj vem...baje je ena ?oba ?e bolj ?voh..

Napisano

Dizli so krasna stvar ker lahko pri gorivu pri?para? za nove ?obe. :bravo:

 

 

A? :blink:

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Pa glih v?eraj sem jo na vse pretege hvalil, ko me je znanec v njegovem renoldu peljal domov. :(

Potem pa moja mazdica zve?er v gara?i normalno v?ge, ampak se takoj za?ne tresti ko pes na kuzli, zadaj oblak dima in obrati padajo od 800 navzdol. Ugasnem, ponovno v?gem, ista pesem. Kade?o mrho zapeljem iz gara?e da se prelufta in potem normalno ste?e. Tudi krog do Morav? in nazaj potem BP.

Danes zjutraj stvar v?ge in zgleda na ?tantgasu normalno le ob?asno eno ?ist malo malenkost bolj treso?a.

 

Stvar sem imel v ?etrtek na rednem velikem servisu na 240 000 km, ampak mislim da to ni vzrok te?av, ker po servisu nisem zaznal nobenih te?av.

 

Ima kdo kak?no idejo kaj bi bilo, a so to ?obe? ?i??enje cedila in menjava podlo?k na ?obah je bila izvedena pri 220 000.

 

Lp M

 

MENJAJ IMV ventil pa ti bo stvarca s5 slu?ila nadalnjih 240.000 km! :bravo:

99,9%, da je ventil?ek crknil!

140? stane na servisu! v Avstriji!!!!!!!!!!!!!!PREVERJENO PRED KRATKIM!

PS KOLK SI DAL ZA SERVIS NA 240.000 KM??

jaz za iste km. v Avstriji 210? komplet, teden dni nazaj!

Napisano

A ti to resno? 210? za ta velik servis in menjavo vseh jermenov? ?zmeden?

34910_1.png

Napisano

MENJAJ IMV ventil pa ti bo stvarca s5 slu?ila nadalnjih 240.000 km! :bravo:

99,9%, da je ventil?ek crknil!

140? stane na servisu! v Avstriji!!!!!!!!!!!!!!PREVERJENO PRED KRATKIM!

PS KOLK SI DAL ZA SERVIS NA 240.000 KM??

jaz za iste km. v Avstriji 210? komplet, teden dni nazaj!

 

Pri nas stane isto ali manj, samo pravega mora? vpra?at. :hudicek:

 

itaq da veliki servis tane samo tolk, pol je reden cca 50-max 80?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Za veliki servis sem dal 600 ?. Menjan je bil tudi jermen alternatorja. Velik del cene predstavlja tadrago mazdino olje.

 

Danes gre moja mazdica na tester, da bi lahko bila katera od ?ob sklepam po zvoku - pred ?asom so mi ?e menjali eno ?obo. Seveda bom rekel, naj pre?ekirajo ?e ventil?ek.

 

Lp M

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Jest sem mel zdej en aditiv notri, sem ga kupil pri Potokarju. Ko sem ?el v Toskano se je regeneracija delala na dobrih 400 km. Prej pa na 170km :-). Bomo pa vidli kmalu, ?e je to kej pomagalo za spucat ?obe..Pomoje bolj ne kot ja.

Napisano

A ti to resno? 210? za ta velik servis in menjavo vseh jermenov? ?zmeden?

 

ne ne samo servis brez jermenov je tolk!

komplet servis z jermeni in vsem, pa sem lani dal 550?!

 

Za veliki servis sem dal 600 ?. Menjan je bil tudi jermen alternatorja. Velik del cene predstavlja tadrago mazdino olje.

 

Danes gre moja mazdica na tester, da bi lahko bila katera od ?ob sklepam po zvoku - pred ?asom so mi ?e menjali eno ?obo. Seveda bom rekel, naj pre?ekirajo ?e ventil?ek.

 

Lp M

 

a na Mazdinem servisu pri nas si dal 600????

Predra?un pri ?erbineku je bil za mojo mazdo 6 diesel, 1100 pa ?e nekaj evrov, v Velenju pri Skorn?ku pa okroglih 1200?!!?? v Avstriji sem pa pol dal 550?!!??

Napisano

Pele to nardi za pametn dnar, z materijalom seveda. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

a na Mazdinem servisu pri nas si dal 600????

Ne na mazdinam, amapk na "privat" servisu. Pravzaprav je bil predra?un za veliki servis 600?, potem mi pa ni menjal filtra za gorivo ker je bil menjan prej?nji?, dodatmo je pa zamenjal jermen za alternator, tako da je nakoncu pri?lo mislim da 640?. Poleg jermenov in ?ponarja je bil menjan zra?ni filter pa filter za kabino in seveda oljni, olje pa kot sem ?e omenil - zloglasna dexalia.

 

Predra?un pri ?erbineku je bil za mojo mazdo 6 diesel, 1100 pa ?e nekaj evrov, v Velenju pri Skorn?ku pa okroglih 1200?!!?? v Avstriji sem pa pol dal 550?!!??

?e bi moral dat 1200? za servis, bi razmi?ljal o prodaji. Pravzaprav razmi?ljam o prodaji, ampak razlog je ta, da me ?ulji nek drug japonc. sramezljiv

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Ne na mazdinam, amapk na "privat" servisu. Pravzaprav je bil predra?un za veliki servis 600?, potem mi pa ni menjal filtra za gorivo ker je bil menjan prej?nji?, dodatmo je pa zamenjal jermen za alternator, tako da je nakoncu pri?lo mislim da 640?. Poleg jermenov in ?ponarja je bil menjan zra?ni filter pa filter za kabino in seveda oljni, olje pa kot sem ?e omenil - zloglasna dexalia.

 

?e bi moral dat 1200? za servis, bi razmi?ljal o prodaji. Pravzaprav razmi?ljam o prodaji, ampak razlog je ta, da me ?ulji nek drug japonc. sramezljiv

 

ja zato pa vse kar rabim dobim v Avstriji na servisu original ,skoraj cenej, kot pri nas kopije!

?e ne, bi jaz tudi ?e menjal Mazdo za kaj cenej?ega!!

ej ja olje Dexelia se pa tudi ?e dobi za 10?/L pa? ne na servisih kjer je tudi 20?!!

 

Sigurno te ?uli Toyota al? :jupiii:

Napisano

ja zato pa vse kar rabim dobim v Avstriji na servisu original ,skoraj cenej, kot pri nas kopije!

Sem pozabil povedat, tud pri men je bilo jermenje in ?ponar original. Je pa mehankar v?eraj ?raufal enega forda in izra?al za?udenje, da je pri nas original filter za gorivo cenej?i kot neoriginal. O?itno so cene zelo razli?ne glede na to, kje kaj kupuje?.

 

Sigurno te ?uli Toyota al? :jupiii:

 

Ne. ?uli pa me avto z motorjem z nizkim centrom gravitacije sramezljiv . Iz principa kupujem avte za 10 let, tako da bo mazda v hlevu (verjetno) ?e leto in pol. Upam.

 

Aja, pol je blo to to? Kok si pa dal?

 

Rabljena ?oba 200? - toliko je tudi na ebay-u (ampak brez dela)

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

 

 

Ne. ?uli pa me avto z motorjem z nizkim centrom gravitacije sramezljiv . Iz principa kupujem avte za 10 let, tako da bo mazda v hlevu (verjetno) ?e leto in pol. Upam.

 

 

Bi rekel da subaru :bravo:

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
    • Danes so me pa presenetili na Makita Servisu na Brnčičevi v Ljubljani...res jih moram pohvaliti😃👍.   Sem šel vprašati,če imajo na zalogi "kaveljc" in vijak za Makito 1806B. Tisti kaveljc,ki ti drži kabel na eno ali drugo stran. Na stroju je serijsko montiran en,a jaz bi imel montirana dva,da lahko izbiram,kam naj drži kabel...ker navojne luknje sta že pripravljene za obe variante....in seveda so imeli😃 In se spomnim še na vrtalnik DP4003, ki nima priložene šipke za omejitev globine vrtanja....sem že raziskoval,a tista šipka,ki bi naj serijako pasala,jo je Makita "izbrisala" iz programa in seznamov...."ni več na voljo"🙁...plastične,kot pa so pri njihovih vrtalnikih kitajskega porekla pa sem rekel,da nočem....in je prijazen gospod z servisa,ko sem omenil,da ima ta palica premer 6mm rekel ..da počakam,in šel nasproti v razstavni salon povprašati kolege....in pride nazaj z starejsim gospodom...cca.moj letnik ali malo več🤔...in v roki drži šipko,ki je serijsko priložena pri najmočnejših 40V LXT baterijskih vrtalnih vijačnkih....izmeri z "šublerjem"...v nulo-6mm in kot bombonček na torti komplet z gumastim "stoperjem" za zaščito površine obdelovanca...nebi si mogel zaželeti še kaj boljšega!!!   Cena vsega skupaj: 4,03€😲😃👌...tudi cena ne more biti boljša😁 Seveda sem doma preveril,če zagotovo paše...in paše😃👍 Sem danes med drugim kupoval še pri Robeksu in Shoppsteru vse živo,a to pri Makita servisu me je res izjemno pozitivno presenetilo...vsa čast fantom!!!
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.