Chip-tuning

[madmax]

  je mazda_mx napisal:

Edini dizel, ki se lahko primerja z MPS je kaksen 535d chipan na 300KM.

 

eh dejte no, mal realnosti prosim

 

pomojem da bi ?e z 330xd oz A4 3.0tdi bil komot tm tm nekje...

[YavarYe X6V6]

  je madmax napisal:

eh dejte no, mal realnosti prosim

 

pomojem da bi ?e z 330xd oz A4 3.0tdi bil komot tm tm nekje...

 

Kolega ima 335d pa nima za burek.

[Boss]

  je YavarYe X6V6 napisal:

Kolega ima 335d pa nima za burek.

 

Glej ga no... stock proti stock ne pa to, da ma? ti ?e ?ist upgradanega in ima ziher ?e kakih 300KM al pa ?e kar precej ?ez. Da? 335d ?ipirat pa bo tud imel 320-330KM in preko 600Nm navora.

 

Sej se ne gremo klele nek pissing contest ampak tko kot prav MadMAx bodimo realni ne a tako kot honda?i, ki so ?e vedno prepri?ani, da bolj?ih avtov od Hond ni.

[YavarYe X6V6]

Ne ne sva probala prej, lani jeseni in tud letos spomladi, js mam malo spremenjenega cca 1 teden, tako da so testi povsem realni.

 

Js sem si samo izklopil throttle restrition od 0 do 100 km/h, da nau kake pomote in je ?e taka razlika da dol pade?, SprintBoosterja sploh ne upam vklopit nobena stvar od teh NE dviguje konjev in navora, ampak samo odpravi tovarni?ko omejitev, ?e bi ?el na valarje bi bla krivulja lep?a in ne bi posko?ila ?ele ko bi se kolesa zavrtela na ve? kot 100 km/h, max power je isti.

[Deeyan]

  je Boss napisal:

Glej ga no... stock proti stock ne pa to, da ma? ti ?e ?ist upgradanega in ima ziher ?e kakih 300KM al pa ?e kar precej ?ez. Da? 335d ?ipirat pa bo tud imel 320-330KM in preko 600Nm navora.

 

Sej se ne gremo klele nek pissing contest ampak tko kot prav MadMAx bodimo realni ne a tako kot honda?i, ki so ?e vedno prepri?ani, da bolj?ih avtov od Hond ni.

 

Mazda je zakon

[YavarYe X6V6]

  je Deeyan napisal:

Mazda je zakon

 

Ne pretiravaj, makaronarske makine so zakon.

[madmax]

  je YavarYe X6V6 napisal:

Kolega ima 335d pa nima za burek.

 

No pa poglejmo malo skozi ?tevilke:

BMW // 286 ps, 580 N/m, 0-100km/h 6,0sek, 1/4 mile 13,8 sek

MAZDA // 260 hp, 380 N/m, 0-100 km/h 6,1sek, 1/4 mile 14,1 sek

 

vir: http://www.fastestlaps.com/cars/bmw_335d_e90_facelift.html

http://www.fastestlaps.com/cars/mazda_6_mps.html

 

torej ?e jaz prav vidim avto ki ima ve? konj, navora, bolj?i ?as do 100, 1/4 milje itd... nima za burek!?

 

Tako kot sem ?e prej napisal...reality check please...da nebomo kot honda forum izpadli

[YavarYe X6V6]

Nima za burek ker ma tolk stro?kov.

 

Ej opa miki, mima zadnjega modela 335D, mislim da je letnik 2005, kar je primerljivo z mojim, novi so itaq adijo.

 

Pa lepo prosim da poi??e? 335D xDrive, ?e bi rad primerjal 1:1.

[Boss]

  je YavarYe X6V6 napisal:

Nima za burek ker ma tolk stro?kov.

 

Ej opa miki, mima zadnjega modela 335D, mislim da je letnik 2005, kar je primerljivo z mojim, novi so itaq adijo.

 

Pa lepo prosim da poi??e? 335D xDrive, ?e bi rad primerjal 1:1.

 

Huh, po moje bo? te?ko na?el 335d xDrive, ker ne obstaja vsaj kolikor je meni znano. :ne vem:

 

Pa tudi 335d prej?nje generacije (e46) tudi ni bil narejen. ?ele od leta 2006 v zdaj?nji e90 prefacelift verziji je notri ta oznaka motorja in ima ves ta ?as do danes enako nazivno mo? kot jo je omenil madmax.

 

Upam, da nisem kaj pobrkal glede na to, da nisem glih BMW fan ampak mislim, da je to to.

[YavarYe X6V6]

Pol je pa o?itno z bimemevujem, ker dejansko je kar velika razlika.

[Symon]

MPS vs "premium"? Dajmo najprej pregledat BMWje:

 

Hmmm, MPS6 vs 335d Poraba je najverjetneje tam tam, zavarovanje tudi, zato sem ju dal skupaj.

Pojdimo na ?vohnej?i model, 330d, kjer sta avta prakti?no enakovredna in je vse odvisno od voznika (njegovih sposobnosti in te?e ).

330xi torej ista konjenica, 4x4 ter celo dosti manj navora pa ni dosti razlike.

Poglejmo BMW performance model izpred desetletja, "predpotopen M3" z 3,2 motorjem. Ki je ?e vedno hitrej?i od katerekoli serijske Mazde. Samo v razmislek.

 

Audi:

A4 2.0 TFSi quattro je malo kruta ker je Audi bistveno ?vohnej?i. Ni pa spet ful razlike, sploh do 100, kasneje se pozna, da ima Mazda 2,3 turbo in ve? navora.

Primerljivo mo?an A4 3,2 FSi quattro je pa spet izena?eno. Razen medpospe?ek se pozna, da je Mazda turbo.

A4 3,0 TDi quattro je jajc. No ni po?asen ampak je David proti Goljatu, kjer zmaga Goljat (MPS6).

In najbolj realna primerjava, MPS6 vs S4 z isto konjenico. Mazda 6 MPS je pa? performance model, S4 isto tako, da sta popolnoma ista klasa, tudi perfomanse so identi?ne. Ne bom prilepil ?esa novej?ega performance ?e od Audija.

 

Nauk: Yavarye, spravljaj se na sebi primerne performance modele ne pa na uboge dizle. To je kot bi se jaz ali Deeyan hvalila, da sva stresla ubogega 1,6 Civica ESi. je pa res problem ker Mazda 6 MPS je pa? nekaj između. Ima? ?vohnej hot hatche in potem "presti?no" konkurenco, ki ima pa? ful mo?nej?e avte v tem razredu (M3, S4, RS4). STI ali EVO sta spet tretja klasa. Potem pa ?tudiraj koga bi vzel za direktno konkurenco.

[Marko_mx-3]

335 vs mps6

 

[mazda_mx]

Mazda ima k sreci ze dolgo nazaj en tak dober V6 motor. V kaksni MX-3 ali celo 323 gre hitreje od vseh dosedaj zgoraj navedenih :-)

Drugace pa je Mazda3 MPS hitrejsa od sestke, saj je konkretno lazja.

[Boss]

Primerjavo MPS vs 330xd bi ?e moral prilepiti, da bi bil Ajvar ?ist zadovoljen, ?e se gre v dvoboje z diesli. Razlike skoraj nobene razen pri medpospe?ku v dolo?enih prestavah, kar pa sploh ni reprezantivno zaradi razli?nega prestavnega razmerja, kjer enmu pa?e ta prestava, pri drugem je pa ?e previsoko zaradi recimo dalj?ega menjalnika.

[Deeyan]

  je Symon napisal:

A4 3,0 TDi quattro je jajc. No ni po?asen ampak je David proti Goljatu, kjer zmaga Goljat (MPS6).

 

 

to sm tut ?e sam ugotovil sicer A6, ampak ok

[YavarYe X6V6]

  je Symon napisal:

MPS vs "premium"? Dajmo najprej pregledat BMWje:

 

Hmmm, MPS6 vs 335d Poraba je najverjetneje tam tam, zavarovanje tudi, zato sem ju dal skupaj.

Pojdimo na ?vohnej?i model, 330d, kjer sta avta prakti?no enakovredna in je vse odvisno od voznika (njegovih sposobnosti in te?e ).

330xi torej ista konjenica, 4x4 ter celo dosti manj navora pa ni dosti razlike.

Poglejmo BMW performance model izpred desetletja, "predpotopen M3" z 3,2 motorjem. Ki je ?e vedno hitrej?i od katerekoli serijske Mazde. Samo v razmislek.

 

Audi:

A4 2.0 TFSi quattro je malo kruta ker je Audi bistveno ?vohnej?i. Ni pa spet ful razlike, sploh do 100, kasneje se pozna, da ima Mazda 2,3 turbo in ve? navora.

Primerljivo mo?an A4 3,2 FSi quattro je pa spet izena?eno. Razen medpospe?ek se pozna, da je Mazda turbo.

A4 3,0 TDi quattro je jajc. No ni po?asen ampak je David proti Goljatu, kjer zmaga Goljat (MPS6).

In najbolj realna primerjava, MPS6 vs S4 z isto konjenico. Mazda 6 MPS je pa? performance model, S4 isto tako, da sta popolnoma ista klasa, tudi perfomanse so identi?ne. Ne bom prilepil ?esa novej?ega performance ?e od Audija.

 

Nauk: Yavarye, spravljaj se na sebi primerne performance modele ne pa na uboge dizle. To je kot bi se jaz ali Deeyan hvalila, da sva stresla ubogega 1,6 Civica ESi. je pa res problem ker Mazda 6 MPS je pa? nekaj između. Ima? ?vohnej hot hatche in potem "presti?no" konkurenco, ki ima pa? ful mo?nej?e avte v tem razredu (M3, S4, RS4). STI ali EVO sta spet tretja klasa. Potem pa ?tudiraj koga bi vzel za direktno konkurenco.

 

?akte mal, js semsam napisal da kelga s 335d nima za burek, niti ne i??em konkurence niti nisem napisal da je MS6 top shita, al kako se temu zdej re?e.

 

Razen ?e ?esa .....

 

 

Pa ?e nekaj ne razumem, original bremze ma mazdi so bolj?e od original na audiju, ki je clo la?ji, ja itak, take bu?e naj prodajajo drugje.

[iceman22]

evo narocrn sm na cip tuning pri CSS perfomance. dobim okoli 35KM.

[jures]

  je iceman22 napisal:

evo narocrn sm na cip tuning pri CSS perfomance. dobim okoli 35KM.

 

pazi na dpf in na servisne 'prepise'

[iceman22]

  je jures napisal:

pazi na dpf in na servisne 'prepise'

 

sj bom delal servis na 15t km. tko da mislim ne bo problemov. pa itak mi je reku da kao ni tezav z dpf jem

[jures]

  je iceman22 napisal:

sj bom delal servis na 15t km. tko da mislim ne bo problemov. pa itak mi je reku da kao ni tezav z dpf jem

 

jaz sem fasal check eng na Exeu s prvim boxom ki je bil 100% odprt (tako kot chip tuning) - mixture to poor napaka (ali pa too rich, se ne spomnim ve?), ta sedaj pa je ok. Tako da olje nima veze ?e ti ga zaliva

 

samo preveri kako ti garantira morebiten postopek nazaj in seveda vra?ilo, pol ni panike

[iceman22]

  je jures napisal:

jaz sem fasal check eng na Exeu s prvim boxom ki je bil 100% odprt (tako kot chip tuning) - mixture to poor napaka (ali pa too rich, se ne spomnim ve?), ta sedaj pa je ok. Tako da olje nima veze ?e ti ga zaliva

 

samo preveri kako ti garantira morebiten postopek nazaj in seveda vra?ilo, pol ni panike

 

dela se dyno prej in potem, ce recimo mi kj ni vsec lahko spremeni. v roku 8 dneh ce mi ne vo tuning vsec lahko grem da mi da original software gor in vrne celotek znesek. mislim da je ferplay

[Aws3nicK]

Torej, kje dobiti dober ?ip oz predelavo prek OBD-ja? Kateri majster je ok?

[iceman22]

  je Aws3nicK napisal:

Torej, kje dobiti dober ?ip oz predelavo prek OBD-ja? Kateri majster je ok?

 

js ti priporocam CSS PERFORMANCE..

[Aws3nicK]

Pa odpirajo in lotajo ra?unalnik ali samo nov "software" gor nalo?ijo?

[mazda_mx]

Tule vse zrihtajo.

 

http://www.chiptuning.si/