Skoči na vsebino

Primerjava dveh vozil

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Vem, ampak je zanimivo kako vseeno nih?e (ne na enem ne na drugem forumu!) no?e priznati, da ima njihova znamka tudi minuse.

 

To ni res. Jaz takoj priznam kaj bi lahko moja 6 ?e imela da bi bil ?e bolj zadovoljen.

 

1. dr?alo za roko pri vozniku (zgoraj nad vrati, tkao kot pri sovozniku in tako kot vzadaj na obeh sede?eih levemu/desnemu)

2. lu?ka, ko ti zmanjka vode za vetrobranska stekla

3. stopalka za plin kot na kamionih/avtobusih

5. avtomatsko ?toparico (?as) ko pri?ne? vo?njo, Honda je to imela in je bilo sila uporabno.

6. prikaz porabe BCja na armaturtni, da je vidno samo vozniku. Tisti ozek kul rde? zaslon?ek naj ima samo uro.

7. Lahko bi ime BC1 in BC2 tako kot Trip1, Trip2

 

To mi je pri?lo najprej na pamet. Sigurno bi na?el ?e kaj.

 

Glede dodaten mo?i pa lahko re?em, da so prodajalci tudi malce krivi ker bi lahk imeli na zalogi 160 in 180 KM razli?ico. JAz bi verjetno vzel 160 KM :) ?ipanja me je strah zaradi garancije.

Napisano

1. dr?alo za roko pri vozniku (zgoraj nad vrati, tkao kot pri sovozniku in tako kot vzadaj na obeh sede?eih levemu/desnemu)

 

:hohoho:

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

To ni res. Jaz takoj priznam kaj bi lahko moja 6 ?e imela da bi bil ?e bolj zadovoljen.

 

1. dr?alo za roko pri vozniku (zgoraj nad vrati, tkao kot pri sovozniku in tako kot vzadaj na obeh sede?eih levemu/desnemu)

2. lu?ka, ko ti zmanjka vode za vetrobranska stekla

3. stopalka za plin kot na kamionih/avtobusih

5. avtomatsko ?toparico (?as) ko pri?ne? vo?njo, Honda je to imela in je bilo sila uporabno.

6. prikaz porabe BCja na armaturtni, da je vidno samo vozniku. Tisti ozek kul rde? zaslon?ek naj ima samo uro.

7. Lahko bi ime BC1 in BC2 tako kot Trip1, Trip2

 

To mi je pri?lo najprej na pamet. Sigurno bi na?el ?e kaj.

 

Glede dodaten mo?i pa lahko re?em, da so prodajalci tudi malce krivi ker bi lahk imeli na zalogi 160 in 180 KM razli?ico. JAz bi verjetno vzel 160 KM :) ?ipanja me je strah zaradi garancije.

 

1. Zakaj pa bi to rabil? Med vo?njo morata biti obe roki na volanu, verjetno pa da tretje roke nima?? :P

2. Mazda 6 (tudi Mk I.) lu?ko za nizek nivo vode ima ne vem pa ?e v vseh stopnjah opreme.

3. Zakaj bi to bilo bolje kot je zdaj?

4. ni ni :harhar:

5. To si enostavno pomaga? z GPS navigacijo - recimo Garmin (pa drugi tudi) ti merijo vse mo?ne parametre (?as vo?nje, ?as stanja, povpre?no hitrost, najvi?jo, itd itd)

6. Hmm, to pa res ni tak minus, da bi te moralo motiti.

7. Se strinjam to ne bi bilo slabo ali pa vsaj tako kot recimo pri VW-ju, kjer ima? povpre?je na reset in povpre?je trenutne vo?nje lo?eno. Povpre?je trenutne vo?nje se resetira, ?e avto stoji vsaj 2 uri.

34910_1.png

Napisano

To pod ?tevilko 1. je imela moja stoenka.Pa ni bilo ne vem kako uporabno. :whatever:

 

 

Napisano

Da se ponovim:

Vem, ampak je zanimivo kako vseeno nih?e (ne na enem ne na drugem forumu!) no?e priznati, da ima njihova znamka tudi minuse.

 

Nekomu je nekaj pa? minus, drug pa i??e izgovore, da tega ne rabi?, ono je brezveze, tretje je neumnost.... Sto ljudi, sto ?udi.
Napisano

Ko je ?e primerjava med renoldom in macdo...

 

Prvi avto je mazda6 karavan cd120TE letnik 2002, prevo?enih 245Kkm. Drugi je od moje tanardra?je renold megane 1.5dci letnik 2009, prevo?enih 65Kkm.

 

Primerljiva po ceni: mazda6 21K?, megane (list price) 20K? + 640? za podalj?anje registracije.

 

Enaka verjetnost poporodnih napak - mazda6 prva uvo?ena serija dizel karavanov, megane eden zgodnjih serij.

 

Zanesljivost mo?no v prid renolda- 65Kkm brez ene same napakice, medtem ko je takrat mazda do enakega ?tevila km vsake par mesecev redno videvala sevis na ?martinki.

 

Udobje: mazda BP, renold grozno neudoben za vo?njo zaradi: oooogromne turboluknje + "viglvagl" stopalk ala stoenka + ergonomije, kot da bi pri renoldu ?ele v?eraj za?eli izdelovat avte.

 

 

 

Tolkle klekile :)

Lp M

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

To pod ?tevilko 1. je imela moja stoenka.Pa ni bilo ne vem kako uporabno. :whatever:

 

 

Najbolj me moti da nima tega!

Sem navajen ?e od stoenke.

 

Glede lu?ke za vodo jaz tudi ne morem verjet da moja M6 tega nima. Oprema je TE Plus

Napisano

Najbolj me moti da nima tega!

Sem navajen ?e od stoenke.

 

Glede lu?ke za vodo jaz tudi ne morem verjet da moja M6 tega nima. Oprema je TE Plus

 

lucko za vodo more imet. lahko pa da je kj drugega naribe oziroms nisi se spraznu do konca.

www.trziskisladoled.si

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Ravno čakam mizarja da zmontira kuhinjo in se sprašujem, zakaj smo tam sploh kitali in belili, če bo tam vedno kuhinja,,,,
    • Ne gre za to...gre za to ali je premium ali ni...za več kot "sto jurjev" bi moral biti.   Primerjava z fasado....bom drugače vprašal...v hiši,kjer imaš npr.velike omare...a tam nimaš ometano z ometom,in vsaj 1x pobeljeno ....saj nihče ne vidi...      
    • povej še koliko kkm ima za sabo
    • Ja zakaj bi pa barval pod izolacijo če je itak izolacija čez?    A ti hišo tut prebarvaš z barvo pa daš pol še xps pa lepilo pa mrežico pa lepilo pa zaključni sloj čez?
    • Seveda, potrebe ni, ampak ker autohold in DSG nista najboljša prjatla, ker predno auto hold spusti pričakuje od tebe, da daš nekoliko gas. Tukaj pa se zaplete, koliko gasa in koliko hitro zazna, da je treba bremzo spustit. Ponavadi se ti zazdi, ker takoj ni spustil bremze, da si dal premal gasa in seveda instiktivno še mal bolj pritisneš, kar potem, ko spusti zavoro avto tako mal trzne pri speljevanju in zgleda kot, da ne znaš vozit in nimaš filinga.   Če auto holda ne uporabljaš pa samo spuščanje pedala bremze že omogoči, da se avto začne premikat in v tistih nekaj desetinkah, ko si spustil pedal za bremzo in nogo prestavil na pedal za gas je navadno sklopko že sklenilo in potem sledi pospeševanje. Vse to se res da lepo narest zvezno in prav prijeten start, celo boljši kot pri ročnem menjalniku.    In ker si omenil še parkiranje je pa uporaba auto holda lahko precej tečna oziroma moraš pazit, da si res nežen na zavori in da auto hold ne zagrabi, ker pol imaš telovadbo iz bremze na gas pa spet htro na bremzo. Brez auto holda je to čist prijetno opravilo, ker se samo z bremzo ukvarjaš pa z ročico iz D v R in je to to. Je pa pri teh opravilih dejansko najboljši klasičen automatik, ki prekaša vse ostale menjalnike kar pošteno.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.