Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

  • Odgovori 142
  • Ustvarjeno
  • Zadnji odgovor

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Najbolj aktivni uporabniki v tej temi

Naložene slike

Napisano

Da si sposodim temo - namre? ravnokar se mi je primeril enak problem. Nekaj je rahlo po?ilo, turbina se je za?ela "dret", avto pa nikamor. Sem peljal do kolega mehanika, ki je pogledal vse cevi in nikjer razpoke ali uhajanja nadtlaka. Ko je probal z roko vrtenje lopatic, je rekle da sicer Mazd ne pozna, ampak da gre po njegovem mnenju zelo trdno in da ima luft levo in desno (gor in dol pa ne).

 

Avto je Mazda 6 CD140, letnik 2008, prevo?enih par km manj od 90k in 3 mesece izzven garancije (sredina junija). Redno servisiran na poobla??enem servisu Avto ?erbinek, nikoli mrzla gnana in vro?a ugasnjena...

 

Ali gre po va?e za enako napako in kdo ima kak?ne izku?nje s popravili pogarancijskih napak pri njih? Sicer grem jutri dopoldan na servis in po?akam njihovo oceno...

 

Do sedaj super zadovoljen z Mazdo, zdaj pa tak?na katastrofalna napaka...

 

fak zgleda da je to kr problem teh mazd...js mam tudi skoraj 90 000 km..upam da ne bo kj narobe ker glih da bi jo sparal pa nisem..ucasih sm tudi mrzlega tiscal itd...

www.trziskisladoled.si

Napisano

?e video lopatic od turbine - mogo?e znalci znate kaj razbrat iz tega.

 

 

Lp

Gargy

 

Le?aji so zjebani in lopatice zo za?ele drsat po ohi?ju, pa zgleda ?e kot bi se nekdo vozil brez zra?nega filtra. :ne vem:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Le?aji so zjebani in lopatice zo za?ele drsat po ohi?ju, pa zgleda ?e kot bi se nekdo vozil brez zra?nega filtra. :ne vem:

 

Avto je tak?en kot iz tovarne, vse original. Vo?en tudi lepo, predvsem dalj?e ture, tempomat na AC na 150... S prej?njo Alfo JTD sem ravnal bisveno slab?e, pa pri 250kkm turbinca ni kazala znakov pred?asne odpovedi.

 

Bom videl kaj bodo rekli mehaniki pri AC ?erbineku, ampak trenutno sem razo?aran nad Mazdo...

Napisano

Ja lej, 'boh pomagi'. Turbina je eden izmed ob?utlivej?ih delov ma?ine. O?itno ima? smolo. Crkne ti lahko tukaj , pri Me?ki, pri Fiatu pa ne.

 

Jaz sem jo tudi menjal, ampak zaradi ?isto druga?nega razloga. Pa?, treba je vzeti v zakup pri avtih s turbino, da lahko crkne tudi to. Misli? da Mazda dela turbine?

Napisano

Ja lej, 'boh pomagi'. Turbina je eden izmed ob?utlivej?ih delov ma?ine. O?itno ima? smolo. Crkne ti lahko tukaj , pri Me?ki, pri Fiatu pa ne.

 

Jaz sem jo tudi menjal, ampak zaradi ?isto druga?nega razloga. Pa?, treba je vzeti v zakup pri avtih s turbino, da lahko crkne tudi to. Misli? da Mazda dela turbine?

 

ja sam clovek ne pricakuje pri 90 000 km da mu crkne turbina. ker je to se dokaj nov avto. ta je ze drugi ki mu je crknala turbina pri90 000 km mogoce pa gre za kaksno serijsko napako. js mam skoraj tok km, fali mi ene 60 km. tko da ja. bomo vidl kaj in kako.

www.trziskisladoled.si

Napisano

?e se ne motim ima labijeva prej?nja 6ka, krepko ?ez 250kkm z ?e vedno prvo turbino.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

moja jih ima 110k (isto 2008 letnik) in turbinca poje da je veselje.

 

Kot da ima npr. bmw kaj manj problemov s tem:

http://forum.bmwslo.com/showthread.php?t=86459

 

in zdej ko je temu tipu crknila turbina 3x!!!, lahko re?em da sem razo?aran nad BMW-ji? ma ja :glare:

 

 

Tak?ne stvari je treba jemat v zakup, ?eprau ?ist razumem da ?loveku to dop****. Biv?i volvak mi pozimi konstantno ni v?igal, premenjal sem od egr-ja, grelnih sve?k, dvakrat mi celo obstal na cesti... pa ?e vedno trdim da je volvo ena bolj?ih znamk na trgu ;)

Napisano

Moja prejsnja (2003) je imela ob prodaji cca. 170.000 km ... s prvo turbino... in tudi drugace brez kaksnih vecjih izrednih stroskov ... Sedanja (2008) pa ima okoli 85.000 km ...Upam, da tudi s to ne bo problemov... vsaj se naslednji dve leti, ko je planirana menjava :) ...

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

moja trenutna 180k....tok tok...

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

273.000km, turbo nikol ni bil pod vprasanjem :bravo:

 

pa sj ne govorimo o starejsih modelih, tukaj je mk2 pod uprasajem.

www.trziskisladoled.si

Napisano

pa sj ne govorimo o starejsih modelih, tukaj je mk2 pod uprasajem.

 

a misli? da je druga?na? Tvoja ima ?e isto zasnovo 2.0 ma?ine kot mk1

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Pri DPF - motorjih se zadevo lahko zelo omili ali pa prepre?i, dela? servis(olje+oljni filter) na 10 kkm in ma? mir, problem je ve olju, ki se zme?a z nafo in pol slab?e ma?e le?aje v turbini in pol pa pride do sranja.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pri DPF - motorjih se zadevo lahko zelo omili ali pa prepre?i, dela? servis(olje+oljni filter) na 10 kkm in ma? mir, problem je ve olju, ki se zme?a z nafo in pol slab?e ma?e le?aje v turbini in pol pa pride do sranja.

 

a bjz bjz. a res? raje menjam potem za kaksnega bencinarja ki ima 300+ KM in menjam olje na 30000 km. ne pa na vsake 10000 km in potem s cim sm na plusu ce imam dizla? z nicemer.

www.trziskisladoled.si

Napisano

a bjz bjz. a res? raje menjam potem za kaksnega bencinarja ki ima 300+ KM in menjam olje na 30000 km. ne pa na vsake 10000 km in potem s cim sm na plusu ce imam dizla? z nicemer.

 

Jebiga, sem ?e ve?krat reku karkol kupi?, na koncu potegne? ?rto NIKJER nisi pri?paral.

 

Servis na 10 tiso? te pa res ne bo pkopal.

 

Olje 40? filter 10? pa malenksot dela. Thats it.

 

Kaj je to v primerjavi z recimo 1 turbino na 100 kkm ? ?zmeden?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Pomoje je to velik plus za cel motor ne samo za turbino....

 

Kon?no en ki bolj na ?iroko gleda na zadevo. :rispekt:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

vedno bolj opa?am da je tut tu bolj kot ne en tak tipi?en slovencelj forum :hohoho:

 

ni ga enga topica, da se ne bi jamralo vsepovprek... kaj potem kupujete tak?ne avte ?e ga ne morete (no?ete) vzdr?evat... al res kupujete vrat na nos? Kupte avto za 500? in ko kaj crkne v graben z njim... nikoli ne bo tak?nih stro?kov z njim kot pa z avtom za 30k? :rozico:

Napisano

vedno bolj opa?am da je tut tu bolj kot ne en tak tipi?en slovencelj forum :hohoho:

 

ni ga enga topica, da se ne bi jamralo vsepovprek... kaj potem kupujete tak?ne avte ?e ga ne morete (no?ete) vzdr?evat... al res kupujete vrat na nos? Kupte avto za 500? in ko kaj crkne v graben z njim... nikoli ne bo tak?nih stro?kov z njim kot pa z avtom za 30k? :rozico:

 

To pa ne, ziher si kaj slabo prebral. :D

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • @Alex Malo bolj prečekiral-dejansko so te v zgornjem linku še najprimernejše oz. najbližje odščipnejo...pač edine take Knipexove t.i."flush cut" ščipalke. Ostale so praktično vse bolj za elektroniko,ali za plastiko.   Ampak-PAZI!!! Kot sem že napisal-"do not cut steel"-torej le za mehke kovine-baker do fi-6mm! Če pa rabiš za jeklo ipd. pa kakšne od tistih zgoraj predstavljenih. Meni se najbolj dopadejo 61 01 200,a kakor za koga-vsake imajo svoje prednosti in slabosti.   Je pa tudi res,da vsake ščipalke v bistvu ne "režejo",ampak na koncu "odtrgajo" oz. "raztrgajo"...zmogljivejše imajo za to na rezilih celo nabrušeno vdrtino,da tako lahko zagrabijo večji fi....a seveda je tu spet problem pri ščipanju tanjših žic itd...pač-idealne ščipalke ne obstajajo.... Kaj mislim z tem povedati-vem,kako kitara izgleda (sem iz glasbene družine,in nekaj let sem tudi jaz igral kitaro-klasično),in kako te prečke morajo biti na koncu obdelane,da ne režejo v dlan...v vsakem primeru boš moraj konec še obdelati,ker mora biti "perfektno"...ok-komu to govorim😄😉...gre za to,oz.,kaj bi rad povedal-po moje,če boš hotel prečko "poravnati" z vratom,boš v vsakem primeru moral ščipnjen konec prečke še na fino zbrusiti. Z takim "flush cut" bi se nekaj brušenja rešil,a ne povsem...pač kitara oz. vrat mora biti res v nulo izdelan-brez ostrih koncev prečk....po drugi strani pa prečke tudi ne smejo biti prekratke...bi najbrž grdo izgledalo🙄 Jaz bi na tvojem mestu vzel 20-stopinj "upognjene" CoBolt,ki nimajo simetričnih rezil (glej piktogram zraven navedbe 20-stopinj),in že "bližje" odščipnejo... Npr. tele Just a moment... WWW.KNIPEX.COM   Te so brez "udrtine" v rezilih in z "enostavnimi" plastificiranimi ročaji....obstajajo tudi varijante z komfortnimi ročaji itd...pač izberi po osebnih preferencah. Ali pa tiste TwinForce,ki sem jih lih predstavil...a kot rečeno-niso FlushCut. Meni npr. so bolj všeč enostavni ročaji,ker pri montaži lažje vtaknem v globok žep (vtaknem zmeraj le eno ročico),in tudi lažje izvlečem...in pri izvleku ni problemov z zatikanjem,če imam "v žepu" dve,tri ali več klešč.   Še enkrat-če pa res potrebuješ zgolj za mehke kovine,pa tiste z zgornjega linka.   Pri odločitvi,pa je fino,če lahko vidiš v živo-priporočam Žabjek v Ljubljani-imajo res veliko klešč na zalogi...a spet ne čisto vsega. Seveda so malce dražji,kot npr. najugodnejši online,a da lahko "primeš v roko"...saj veš...nič ni zastonj.   Upam,da sem ti bil v pomoč.   L.P.
    • Kako taki majstri obdržijo posel mi je res misterija.....a folk nič ne preveri preden da tako zadevo servisirati?!?
    • Zakaj si pa te ti tako gužvo delal v službi in se grenek, da dobiš Zoe?🤪
    • Ja tudi v Mariboru se je od časa ko je @godlike kupoval zamenjalo prodajalce. Branko je v penziji in sta sedaj Gorazd in Dejan.
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.