Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Sej vem, da je vpra?anje neumestno, ampak kaj pa si delalssklopko, da je fu??

33112_1.png

Napisano

Okej vem da ni mazda ampak zanima me ?e bi tole pasal na 07 letnik Getz, 1.1 12V SOHC...

 

http://www.ebay.co.uk/itm/Clutch-Kit-inc-B...#ht_3086wt_1139

 

verjetno bi, pa kako si lahko na novem avtu skuril sklopko?

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano

12,000km je vozil avto star o?e... Speljevanje s 4000+rpm pusti svoj davek... pa najeve? je mel v 3. prestavi...

 

No sej ?e ni zdrsnila se pa ?uti da je ?e ZELO na koncu... Bi jo pe mel na lagru do tedi ko zdrsne...

If in doubt, flat out... 

Napisano

Ma ne kupuj na lager, ker nima smisla. Vozi dokler ne bo zares za?ela drset, ker ob?utek lahko vara. Men je recimo serviser pri KIA-ji rekel, da je sklopka pri 130kkm ?ist na koncu in potrebna menjave pa je nato do 170kkm blo ok pol je ?el pa avto od bajte. Se pravi lahko ob?utek precej vara - dej jo malo na?telat, ker Getz pa le ni Yugo al pa 101-ka, ki mu je blo treba sklopko na 50kkm menjat.

33112_1.png

Napisano

Ja jo bom dal nastelat ker je ocitno samo to... :unsure:

 

Drgace se da pa na semaforju v 1. normalno samo s sklopko brez gasa speljat... Pa v 5. poln gas tut ne zdrsne kot je rekel serviser da bo ce bi bila hin, je pa zelo visoka oz. prime bolj na koncu...

If in doubt, flat out... 

Napisano

Ma ne kupuj na lager, ker nima smisla. Vozi dokler ne bo zares za?ela drset, ker ob?utek lahko vara. Men je recimo serviser pri KIA-ji rekel, da je sklopka pri 130kkm ?ist na koncu in potrebna menjave pa je nato do 170kkm blo ok pol je ?el pa avto od bajte. Se pravi lahko ob?utek precej vara - dej jo malo na?telat, ker Getz pa le ni Yugo al pa 101-ka, ki mu je blo treba sklopko na 50kkm menjat.

 

pri men je kr naenkrat crknla, sploh ni n? drsela prej :blush:

Napisano

Okej vem da ni mazda ampak zanima me ?e bi tole pasal na 07 letnik Getz, 1.1 12V SOHC...

 

http://www.ebay.co.uk/itm/Clutch-Kit-inc-B...#ht_3086wt_1139

 

A si mogo?e pomislil da jo je treba samo na?telat ? ?zmeden?

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Men je pa vseen smešno, ker, ko se pogovarjamo o top specs Superbu, ki je načeloma vrh ponudbe znamke, je cena 54k€ nezaslišana in nenormalno visoka. Potem imamo pa tukaj Mazdin SUV, kjer se vse šele začne pri 66k€, top spec pa je verjetno tam nekje pri slabih 75k€ je pa vse normalno.   Osebno mislim, da bi vsaj 10k€ morala bit ta Mazda cenejša, ker trenutno to ni ravno ugoden nakup sploh ob dejstvu, da nekoč so Mazde bile res price/performance/quality ene izmed najboljših izbir na trgu.
    • Tako kot gre žlica težje skozi med, kot vodo. Tako grejo zobniki težje skozi višjo viskoznost.   Nove mašine so dosti bolj natančne in jim bolj viskozno olje ne paše.
    • S tem narediš kurcšlus na bateriji, da na hitro odstraniš dokaze, če si kriv.   🤪
    • Obstaja velika verjetnost, da bi bila na AC cena še višja kot sedaj, ker nebi bilo konkurence v črpalkah izven AC.
    • Mogoče samo malo tehničnega picajzlanja. Olje je skozi približno enako gosto, ker to je masa na enoto volumna. Spreminja se mu viskoznost, ki je nekaj čisto drugega.   Kot primer: Med je redkejši od vode, ker plava na njej, ima pa veliko daljše molekule in je bolj viskozen, zato počasneje teče.   Viskoznost je tista, ki pri tribologiji definira kvaliteto mazanja površin pri določenih pogojih.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.