Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Zna zavirat kot pa? lahko zavira z motorjem, ?e pa mu to ne znese pa se tempomat samodejno izklopi v kolikor hitrost naraste bistveno nad nastavljeno.

 

Dobro, to niti ni zaviranje. Zame bi bilo zaviranje konkretno, ne z motorjem. Nove verzije tempomatov to ?e znajo, ve?ino pa ne. Nisem pa ?e do?ivel, da bi se zaradi previsoke hitrosti izklopil tempomat? Koliko % ?ez pa mora it hitrost?

Napisano

ce smo picajzle je to kar zaviranje...se pravi upocasnitev hitrosti

 

btw: zaviranje z motorjem pri F1 je isto mocno kot najmocnejse zaviranje z avtom (z zavorami)

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

potem je bolje da peljem enemu res dobremu mehaniku da bi to vedel kaj je narobe z ma?ino,danes sem poskusil na mestu dodajat mal gas ko je bila topla,pa je tudi treslo tja do 1000-1100 obratov- prej pa sam ko je bilo zunaj pod nulo stopinj+- a je 100% to vztrajnik

Napisano

Kako ti pa tresE? Tko kot da bi avto laufal po treh cilindrih, al tko da se cel avto trese?

 

meni tudi trese, sploh ko se izvaja regeneracija. :) Pa tudi ne vem, kaj jo matra.

Napisano

Kako ti pa tresE? Tko kot da bi avto laufal po treh cilindrih, al tko da se cel avto trese?

 

 

 

ja tko sem prvo mislil da delajo sam trije celindri-sam ko pa avto vredu v?iga in potem gre tudi vredu ko peljem,saj trije celidri bi tudi mogli it ker bi potem ?etrti tudi zalaufal-disel.. nevem kaj bi to blo+tudi na tester so mi svetoval tle da je brezveze,?e ni napake

 

 

meni tudi trese, sploh ko se izvaja regeneracija. :) Pa tudi ne vem, kaj jo matra.

 

regeneracija????? kaj to dela-pomen

Napisano

ce smo picajzle je to kar zaviranje...se pravi upocasnitev hitrosti

 

btw: zaviranje z motorjem pri F1 je isto mocno kot najmocnejse zaviranje z avtom (z zavorami)

 

Isto kot pri motorjih.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

a ni to ?oba :rolleyes:

 

?oba je itak za vse kriva :o

 

 

ce smo picajzle je to kar zaviranje...se pravi upocasnitev hitrosti

 

btw: zaviranje z motorjem pri F1 je isto mocno kot najmocnejse zaviranje z avtom (z zavorami)

 

Ja itak, ker ima manj delovne prostornine proti ?tevilu konjev. Da ne omenjam, da je pol la?ji (?e ne ve?). Isto je pri motorju. 600ccm super?portnik ti jajca polomi, ker pri vsakem pretikanju navzdol obrati vedno padejo na 7000 (karikiram). Pri kakem 1200ccm je pa to precej manj ob?utno, ker so prestavna razmerja dalj?a, ma?ina ima ve? razpolo?ljive mo?i in normalno "po?ira" pretikanja. Tak si jaz to razlagam.

 

Tempomat je sme?na re?, ne vem ?e se tudi vam ostalim to dogaja, ampak npr. da imam hitrost programirano na 130 in potem po ravninah me dejansko pelje s to hitrostjo, ?e se pa za?ne izrazit breg navzdol, npr. od Razdrtega proti Primorski, pa mi zna hitrost narasti do skoraj 140kmh, se pravi se ne dr?i ve? 130kmh. Ali je to normalno ali mora tampomat tudi zavirat (verjetno ne ali kako)? :ne vem:

 

?udno, ampak ni se za bat. 140km/h je ?e zmeraj realnih 130. Razen, ?e ima? kaka ve?ja kolesa gor? Ampak, tudi na?i plavci ?akajo bolj na kake, ki pripi?ijo 180 in ve? :policaj:

Napisano

A ma mogo? kak mehanik tle na forumu tak ki ma tester in se spozna na mazdo, oz.bi mi kerga priporo?al,v bli?in Koro?ke-?tajerske.

hvala lp

 

Jaz imam tester in se nekaj malega spoznam, samo sem na ?alost iz obale :P

www.gistel.si

Napisano

Jaz imam tester in se nekaj malega spoznam, samo sem na ?alost iz obale

 

 

Kako na ?alost? :aaaaa:

 

 

Napisano

sam res :D

zalost je, ce si iz LJ

 

Meni je na obali ?isto uredu, smo se razumeli slabo :D:D

 

Sem hotel re?t na ?alost, da sva si dale? z jani-jem, druga?e bi mu pomagal :P

www.gistel.si

Napisano

Meni je na obali ?isto uredu, smo se razumeli slabo :D:D

 

Sem hotel re?t na ?alost, da sva si dale? z jani-jem, druga?e bi mu pomagal :P

 

 

vseen hvala 1000x ,vpra?al pa bi a mi mogo? trese ko je hladna zaradi ?ob ali ne? Kolk bi me to pri?lo oziroma ?e ma kdo to na zlogi? grem drugi teden na tester mazda servis pa da vidmo ka bi to blo??

 

lp

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

pozdravljeni

evo bil na servisu in na?li napako za tresenje moje mazde-nosilec motorja fu?.to je to

:bravo:

:jupiii: 107,65eur nosilec

Napisano

pozdravljeni

evo bil na servisu in na?li napako za tresenje moje mazde-nosilec motorja fu?.to je to

:bravo:

:jupiii: 107,65eur nosilec

 

Super,da si re?il in je sorazmerno ugodno za denarnico. :bravo:

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Rekreiranje s kavo😝
    • Mojo CX-30 v prime line izvedbi si sedaj lastim malenkost več kot 6 mesecev. Glede na razvoj teme, sem se odločil, da še jaz povem za svtari, ki so mi na avtu všeč in stvari, ki mi niso najbolj. Avto ima sedaj nekaj več kot 5000km. Proti drugim forumašem je to malo, vendar hodim v službo peš.   Kaj mi je všeč (razen izgleda): - ergonomija in izgled notranjosti - avto je zelo tih v večini situacij - vozne lastnosti so dobre, avto se minimalno nagiba v ovinkih pri višjih hitrostih - všeč mi je upravljanje ekrana s koleščkom. - avto dobro pospešuje in ni bojazni za prehitevanje. - fizični gumbi za izklop piskanja in start/stop sistema - "teža" volana in njegova preciznost - Drago plastične obrobe - gretje(ročna klima). Ko začne gret greje na polno. Gumb za mešanje zraka imam sedaj pozimi nastavljeno na sredino, drugače je prevroče.   Stvari, ki mi niso všeč oz. bi se dale izboljšati z minimalnim vložkom: - zakaj je pri menjavi radijskih postaj na volanu 1-2s zamik s tem tečnim glasovnim opozorilom. Ali ne bi bilo bolje, če bi lahko šel hitro skozi postaje. - v vozilu pri notranjem kroženjem zraka (pre)hitro postane zatohlo, prav čutiš vlago v kabini. Sama klima je ok(navadna ročna). Ko nastavim moč pihanja, ter mešanja zraka za dane razmere, dela kot vsaka druga (ročna) klima - včasih traja predolgo preden prekliče zadnjo omejitev( piskanje vedno izklopim) - lane assist je moteč, ko se hočem čemu izognit in ne dam smerokaza - položaj stranskih ogledal oz. ogledalo na sovoznikovi strani. Preveč nazaj za moj okus, kar povzroča težave z nastavitvijo maksimalne vidljivosti. - ni slovenskega vodenja v navigaciji. Resno Mazda(in uvoznik), celotni vmesnik je preveden in niste mogli copy pastat enega fajla za slovenščino - pokrov prtljažnega dna(brez smart cargo). Tu so pa res šparali. En navaden "popndekl" oblečen v blago. Ko bi dali vsaj en pokrovček, ki gre v luknjo, kjer je kit za popravilo pnevmatik. Tako pa moraš paziti, da težjih predmetov ne daš gor preko luknje, ker se piga. Pozicionirat pa so jo morali ravno na mestu, kjer človek odloži večino stvar. Kasneje  sem kupil aftermarket gumi korito in je bolje. Ker občasno vozim plinske jeklenke, moram pazit, da gleda na obeh straneh preko luknje. Za primerjavo je moj Clio IV Expression za takratnih 9910€ s popustom imel pokrov iz umetne mase, spodaj pa nalepljen neke vrste recikliran filc debeline okrog 20mm. - škoda, da sam prtljažnik ni bolj štirioglat, da bi vsaj gume pri menjavi lažje šle not.   Če povzamem, sem z nakupom zelo zadovoljen in bi vozilo priporočil tudi drugim. So pa določene stvari, ko človek lahko samo reče "resno". Raje bi videl, da bi na kupca prevalili dodatnih 100-200€, kot pa šparanje na brezveznig stvareh.
    • Sicer se omenja, da bo 100kW dizel samo v kombinaciji z samodejnim menjalnikom, kar mi ni všeč, ampak, če dodajo zraven še štirikolesni pogon, bi tudi to pogoltnil.   Upam samo, da motor ne bo kak nafriziran litrski trivaljnik...
    • Mogoče prihaja nekaj, kar bi zate bilo zanimivo za zamenjavo Fukswagna   ...    Prihaja Fiatov novinec, ki ga bodo najbolj vzljubile družine AVTO-MAGAZIN.METROPOLITAN.SI Na avtomobilskem salonu v Bruslju je Fiat predstavil velikoprostrosko zasnovani Qubo L, ki bo imel do 7 sedežev ter dizelske, bencinske in električne motorje.  
    • Baje, da bodo začeli Forde serijsko opremljati s 'šibedahom'.   Zato, da bodo tisti vosli, ko ga bodo kupili, imeli kam dat ušesa...       Pravkar mi sodelavec razlaga, kako mu je na Ford Courierju počila sprednja šipa. In stopi do našega FucksWagna, da mi pokaže in reče: - "Ja, prav tako kot tebi." Pogledam malo bolje in res, razpoka je vzporedno s spodnjim robom šipe, kakšna dva centimetra nad spodnjim robom. Iz kabine se sploh ne vidi, on je opazil, ko je ročno pral tisto koreto. Jaz pa šele, ko mi je on pokazal. Da bi kakšen kamenček tako nizko udaril, je že skoraj nemogoče, ker je v "zavetju" pokrova motorja in zaščiten z brisalci. Prej bi rekel, da prihaja do kakšnih napetosti, ko na šipo piha topel zrak, ker so zračniki narejeni tako, da piha na sredino šipe. In v tem mrazu je rob okoli mrzel, sredina pa vroča... Najbrž je utopično pričakovati, da bodo to upoštevali kot garancijo...   Ma, jebo ga da ga jebo stokrat da ga jebo pa FucksWagen...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.