Skoči na vsebino

Mazda6 in lu?ke na armaturi

Ustvari kratki URL

Marauder
 Deli

Priporočeno sporočilo

Marauder Novinec

Marauder

Napisano
Napisano

Banda pozdravljena.

 

V?eraj sem ?el tankat, natankal, odpeljal da bi napumpal gume. Sem pustil v?gan motor. Gume so mele enak tlak kot pred 3 meseci in nisem ni? dopolnjeval.

 

Ko sem se spet vsedel v avto sem opazil, da mi gorita na armaturki dve lu?ki. Oran?ni. Tista za zdrs avtomobila (avto z dvema S pod njim) in oran?na lu?ka za motor. Tudi ko sem motor ugasnil in dal kontakt, se lu?ka za zdrs ugasne, ko se pa motor v?ge, pa se ponovno pri?ge.

 

Natankano je pa kot ponavadi pred podra?itvijo do fulla!!

 

V ponedeljek gre avto sicer na redni servis (na katerega sem se naro?il lih pol ure pred tem), ampak bi moral do takrat narediti ?e okoli 150 do 200km. 20kkm nazaj je bil narejen velik servis. Letnik je pa 9/2007. Ma pa 143konjev in 168kkm, z skoraj vso opremo.

 

Na servisu mi je preko telefona dejal, da se lahko vozim. Da morda je nek ventil ali senzor, da pa ne ve kaj bi lahko bilo, dokler ne priklopi. V ?etrtek se bom mimogrede na servisu ustavil da pogledajo na hitro z ra?unalom...

 

Ima kdo od vas kak?no izku?njo s tem? Oziroma kaj bi lahko bilo in koliko bodo zara?unali za zadevo porihtat? In ali je pametno se vozit?

 

Hvala za pomo?, pa bom sporo?il kaj ga matra... :)

Alex Veliki mojster

Alex

Napisano
Napisano

Banda pozdravljena.

 

V?eraj sem ?el tankat, natankal, odpeljal da bi napumpal gume. Sem pustil v?gan motor. Gume so mele enak tlak kot pred 3 meseci in nisem ni? dopolnjeval.

 

Ko sem se spet vsedel v avto sem opazil, da mi gorita na armaturki dve lu?ki. Oran?ni. Tista za zdrs avtomobila (avto z dvema S pod njim) in oran?na lu?ka za motor. Tudi ko sem motor ugasnil in dal kontakt, se lu?ka za zdrs ugasne, ko se pa motor v?ge, pa se ponovno pri?ge.

 

Natankano je pa kot ponavadi pred podra?itvijo do fulla!!

 

V ponedeljek gre avto sicer na redni servis (na katerega sem se naro?il lih pol ure pred tem), ampak bi moral do takrat narediti ?e okoli 150 do 200km. 20kkm nazaj je bil narejen velik servis. Letnik je pa 9/2007. Ma pa 143konjev in 168kkm, z skoraj vso opremo.

 

Na servisu mi je preko telefona dejal, da se lahko vozim. Da morda je nek ventil ali senzor, da pa ne ve kaj bi lahko bilo, dokler ne priklopi. V ?etrtek se bom mimogrede na servisu ustavil da pogledajo na hitro z ra?unalom...

 

Ima kdo od vas kak?no izku?njo s tem? Oziroma kaj bi lahko bilo in koliko bodo zara?unali za zadevo porihtat? In ali je pametno se vozit?

 

Hvala za pomo?, pa bom sporo?il kaj ga matra... :)

 

Mo?no je, da je EGR ventil fu?.Ne vem, kako je s tem na teh novih 6-kah, na starih se ga ne da popravit in pride ?ez 300? nov. :ninja:

 

 

batko Novinec

batko

Napisano
Napisano

Mo?no je, da je EGR ventil fu?.Ne vem, kako je s tem na teh novih 6-kah, na starih se ga ne da popravit in pride ?ez 300? nov. :ninja:

 

Ima prav alex, v ve?ini primerov je kriv egr ventil....

www.gistel.si

Jest Veliki mojster

Jest

Napisano
Napisano

Se pravi moram pripravit 300? za nov ventil? je to edina varianta?

 

Najprej na tester z njim... ;)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Marauder Novinec

Marauder

Napisano
  • Avtor
Napisano

koliko je, ?e je, pa povezano s tem to, da je ?e kaka 2 meseca tam pri okoli 1800 obratih pri ne?nem pospe?evanju malo pocukala?

 

Zdej pa sploh ni razlike med vo?njo! Vle?e ?e zmeraj kakor prej!

 

Jutri gre na tester pa bom videl kaj bo pokazalo...

SpEkTr Veteran

SpEkTr

Napisano
Napisano

EGR za nove ?estke (fejsliftane) je okol 600? ?e prav vem in je druga?en od EGR na starih. Govorim za uradno ceno na servisu. Lahko da sem ?e premalo rekel.

 

Glede tistega cukanja je najbr? kaj v povezavi s ?obami in njihovo nastavitvijo. To uredijo lahko na servisu preko testerja.

Marauder Novinec

Marauder

Napisano
  • Avtor
Napisano

no sej danes so se lu?ke celo ugasnile...

 

raje nej se ugasnejo kot pa 350 ali 600?...

 

Ej kaj teh ventilov se ne da kako po?timat? recimo prepihat, podmazat ali kakorkoli druga?e poservisirat? Ker vem, da EGR ventile dolo?enih znamk (Alfa vem da je,) avtomobilov se da usposobit.

dpicul Navdušenec

dpicul

Napisano
Napisano

no sej danes so se lu?ke celo ugasnile...

 

raje nej se ugasnejo kot pa 350 ali 600?...

 

Ej kaj teh ventilov se ne da kako po?timat? recimo prepihat, podmazat ali kakorkoli druga?e poservisirat? Ker vem, da EGR ventile dolo?enih znamk (Alfa vem da je,) avtomobilov se da usposobit.

 

za faceliftane je dokaj enostavno, ga pobere? dol, prepucas ker je zabasan s sajami, stestira? s kakim 12V napajanjem, premeri? upornost med premikanjem, ?e se spreminja, pomeni da dela vredu, samo da je bil fizi?no zapacan.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
×
 Deli
Pojdi na seznam tem

  • Zadnja sporočila

    • Mraušk Mčk
      Energetika

      Od Mraušk Mčk · Napisano

      Še še jaz dodam kakšno črtico, - -energija dobljena s panelom pokrije energijo porabljeno za izdelavo le tega šele v 3 do 4 letih. Energija za razgradnjo tu ni všteta. Aja se pač samo ekološko zakoplje v zemljo, tako kot to počno z rabljenimi vetrnicami, ki jih je treba redno menjat.       Za omrežje so solarni paneli prava naravna katastrofa, mnogo hujša od vetrnic.
    • dvorjan
      Elektromobilnost

      Od dvorjan · Napisano

      REX vozila (range extender) pa res težko pašejo v elektromobilnost.   Tu naj bi bilo govora predvsem o BEV in pogojno PHEV.   In, ja, se strinjam, neumen prispevek.   In, ena "on topic". Jaz sem ta mesec prišel iz Munchna v Slovenijo z BEV brez težav - brez postanka za polnjenje.
    • g.Wankel
      Elektromobilnost

      Od g.Wankel · Napisano

      Bolje? Zakaj bolje?
    • Mraušk Mčk
      Elektromobilnost

      Od Mraušk Mčk · Napisano

      Na zeleni bencin!!!!  Ja, ročka za točenje je zelena.   Ampak ful je ekološko. S povprečno porabo 6,1 ker niso delovale avtoceste, če ne bi bilo še več. Če bi se peljali, na primer, s 200 konjskim dizel Pasatom, bi bila poraba 5 ali manj. Pa še bolje bi se peljali.      Do Münchna na zeleni bencin WWW.RTVSLO.SI V Avtomobilnosti smo se odpravili do Münchna – tokrat z modelom leapmotor C10 s podaljševalnikom dosega. Torej s pogonom na...  
    • Boss
      Razni zanimivi posnetki in članki

      Od Boss · Napisano

      Joj ne no... se pravi eni bolj počas in z užitkom, pa da jim za ta dnar čim dlje stoji**, drugi bi pa neki na brzino pa da jim čim hitrej pride***.     **avto v koloni, perverzneži ***mislim na cilj, da ne bom vulgaren izpadel
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.

  Sprejmem