Vse aktivnosti

Ja ja. Meni so po nesreči samo luč not poknili. Sem šel na AMZS, je mojster naredil totalno drisko. Sem doma potisnil 5cm do zida, označil. Odmaknil 5m. Naredi izračun padca na dolžini, glede na to da je 40m zakonska nula. Označil na zidu in korigiral višino. Levo desno je celo štimalo. Vzameš si 15 min in lahko to narediš v kateri koli garsžni hiši, če doma nimaš prostora. Poiščem slike jutri v arhivi....

Oba sta vredu, gremo dalje... 😅

Oboje sem imel XT. Ni bilo variante da bi 160/160 pregrel.

Zanimivo.... 🤔

Faak. Na Fordu smo se menli, da ga pripeljem in ga par dni pustim, če je treba. Naslednjič posnami. In s posnetkom ne morejo trdit, da je đabe diagnostika.

Dobr, da si načel tole temo... kakšni so predlogi za močnejše vilice in amortizerje, da se da nastavljat. Ker trenutne so glih bolj za silo.

Naši delajo še najmanj pizdarij. Tole na AC-jih je bolj v domeni tujcev, ki pač 1x letno prvlečejo kripo na daljše potovanje. Pa ker so brez vozniške kondicije je pol cela štala. Da ne bo pomote, pomanjkanje vozniške kondicije se dogaja vsakemu, ki 1x letno dela daljše ture prej pa čez leto samo krajše po možnosti vedno po znanih cestah. Pol je pa 1x treba 500+km narest v kosu, je pa to trpljenje, da ni večjega in to se pri takih dejansko vidi od daleč.

@Alex ne verjame takim videom, kot ne verjame porabi na spritmonitorju in podobnim. Torej X je boljši od G . Gremo naprej.

0-180 babyi dino faila🤪😆🤣

Seveda sem bil CX7. Pa problem sam resil Tresle mi nikoli niso, ne vem od kje ta info. 6 let mam kolo nikoli niso tresle al karkoli, samo ta vikend prvic, diski se fabrski, kolo v celoti dela bp. Zakurile so se...., 6 let je pa le 6 let, pa tud teli tektro diski niso glih top of the pops... Ja to da sem sel nad predpisan diameter mi je jasno (180).

V tovarniških podatkih za vilico piše, koliko je maksimalno dovoljen premer rotorja. Stavim, da si presegel. Nič bat, ne bo se odlomila. Problem vibracij pri zaviranju ni samo v bremzah, če je vilica prešvoh, lahko gor natakneš katerekoli bremze, pa bo vibriral (podobno je bilo tudi na moji mazdi v času 300+ Kkm sem sprobal in nataknil gor katerekoli neoriginal diske in ploščice, pa je vseeno treslo) Ampak zadnja zavora na tvojem biciklu bi bila pa komot 203mm če že poizkušaš povečati hladilno površino. Poleg tega bi lahko šel na pregrešno drage diske z alu sredico ki se podaljšuje proti centru kot hladilno rebro. Zraven seveda pašejo ne prav poceni zavorne obloge s hladilnimi rebri. Pazi, dobro sem se šolal na lastnih izkušnjah. Točno to sem naredil na tastarem biciklu - s 180 sem šel 203 in na vsa mogoča hladilna rebra tako na diskih kot na zavornih oblogah. Pomagalo je pa kurckej. Pri tanvem biciklu ni nobenih hladilnih reber ne na diskih ne na oblogah. So pa zato zavore 4batne in vilice so ornk. Ne trese ko je vroče. S TBA - jem se absolutno strinjam,da bi 4bati močno pomagali, ker bremze res lepše delajo pa ne zaradi večje zavorne moči. Upam, da ti nadgradnja popravi stanje. Če si bil kdaj lastnik mazde ti tresenje bremz pri zaviranju res nebi smelo motit.

Se strinjam, jaz tega obvestila na števcu sploh ne gledam ampak na cesti.... 👍😉

Ne bit tako negativni . Serviser je videl kolesa in rekel da se nimam kaj bat. Pogresam sam tist plehek ki ga das na disk, preden zategnes batke, da centriras batke pa disk. Bom jutri sam nekaj pogruntal.

Najbolj so pa nevarni tisti, ki vozijo 130+ km na uro.

Nemci in ostali narodi so postali umirjeni in normalni vozniki. Za razliko od naših, ki na naših avtocestah delajo piz.. arije. Najbolj me je strah vozit ravno pri nas.

Lepo letošnje poletje. Tenperature glih prave, z pitno vodo ni problemov, turistov je veliko manj in ni gneče na obali. Končno je poletje kot nekoč.

Večji disk, ko je segret, se tudi prej zvije.

Večji diski = večja moč bremzanja=boljše hlajenje. Še kako zvija vilice pri močnem bremzanju, (poglej si kak video- počasen posnetek). Še posebno malo težji kolesarji velikokrat montirajo močne vilice.

Bom pazljiv. Ne verjamem pa da je stopping power toliko vecji nenazadnje je povrsina stika ploscic celo manjsa s tem shimano diskom kot tektro (se vidi s slike), vecji disk naj bi prinesel vec hlajenja v prvem. Al8 si mislil zato ker je zavorna tocka zdaj malo bolj ven glede na radius? Sem pa falil zeninega, ni bil 160/180 ampak 160/160, sem sel nazaj zamenjat 203 za 180....

Na Menorki sem to švasal in je bila presenetljivo okusna: Za domov pa v Vicenzi kupil Bredo:

Ze na AMZS so rekli da dajo samo njihov moder napis gor....

No ampak ko ti pretvoris kojne v denar na revolut racun jih das na IBAN in ta promet se poroča.....Revolut je navadna banka. Samo da operira online.

@Alex pa hitro pozabi. Daj si še enkrat oglej tale video, da ne bo nesporazumov. G140 : Eat my dust. X186: I have no other choice.

To odčitavanje prometnih znakov je kar nekaj. Ko se peljem iz centra Portoroža po ovinkih gor, zazna na levi strani, kjer se zavije za podzemno garažo hotela Kempinski, znak 15 km/h (?). Čez 100 metrov je znak za konec omejitve 30 km/h, ki velja po celem Portorožu, tega pa ne prepozna in mi vztrajno kaže omejitev 15 do krožišča. Še dobro, da je stikalo za mute, če ne bi piskalo non-stop. Delovanje radijskega tempomata pa po mojem zahteva svojo temo, da ne bom tle smetil. 😁

Pohvalno-prav "po meri" si si skupaj izbral...le tisto kar rabiš in nič nepotrebne "solate". In,kot vidim,si vzel tamočnejši polnilec,k ima tudi "ventilacijo". kar pa se 5,5Ah Pro core tiče-fajn baterija,a že tako močna,da bo razlika šele pri kotni brusilki ipd. pri vrtalnem vijačniku zna biti tudi 4Ah-Pro core že "polna kapa",ker zmora cca. slabih 1000W Lepo,da si vzel še L-Boxx...so mi všeč ti Bosch-Sortimo kufri👍...res niso poceni,a so tudi kvalitetni...tukaj pride blizu Metabo-jev sistem metaBOX👍,Makitin MakPac (Thanos) pa je res veliko cenejši,a tudi daaaleč zadaj po kvaliteti. Če boš nadgrajeval sistem kovčkov,priporočam kovinski nosilec Bosch Sortimo Verankerungsschiene | Sortimo Halterung für L-BOXX | Sortimo Absperrbahn | Ideale Sortimo Fahrzeugausstattung | Kombinierbar mit Sortimo Arretierung : Amazon.de: Baumarkt WWW.AMAZON.DE Bosch Sortimo Verankerungsschiene | Sortimo Halterung für L-BOXX | Sortimo Absperrbahn | Ideale Sortimo Fahrzeugausstattung |... Ena močna plošča+4kolesa in "vozi miško"...daaaleč močnejše od raznih 3D-print varijant. Ne pozabiti registrirati za 3-letno garancijo...vse posebaj!!!,stroj,baterija,polnilec... Čestitam za nakup,in naj ti dobro služi😉👍